盧山

（福建兆翔臨港置業(yè)有限公司，福建 廈門 361000）

1 工程概述

某路拓寬改造工程道路總長3.2km，寬48.5m。其中：機(jī)動(dòng)車道路寬23m（雙向6車道）、中分帶寬3m、慢車道寬5m。此次改造共完成攤鋪機(jī)動(dòng)車道瀝青（SMA-13）97855m2、彩色瀝青5200m2。本文主要重點(diǎn)探討SMA改性瀝青面層的施工質(zhì)量控制。

2 把好原材料質(zhì)量關(guān)

材質(zhì)情況主要經(jīng)過大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)得出，才能決定是否能采用對(duì)于改性瀝青必須天天抽檢其質(zhì)量情況，以防在儲(chǔ)存過程中發(fā)生變質(zhì)情況，粗集料采用輝綠巖酸性石質(zhì)材料，以便與改性瀝青更好的結(jié)合，其壓碎值、密度等物理指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，而對(duì)于其級(jí)配的篩分必須滿足SMA-13的規(guī)范要求。必須強(qiáng)調(diào)地指出，對(duì)于細(xì)集料該工程采用為破碎人工砂，這也是SMA結(jié)構(gòu)的特殊要求，由于對(duì)材料的嚴(yán)格檢驗(yàn)，從而在基礎(chǔ)上保障了SMA改性瀝青路面的質(zhì)量。

粗、細(xì)集料和填料質(zhì)量(具體檢測指標(biāo)見表1、2)、堆料場地的建設(shè)等同常規(guī)的瀝青混合料,但木質(zhì)纖維的保管、存放、運(yùn)輸過程中均不得受潮。

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3 SMA瀝青砼的拌制

3.1 嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及SMA的出廠溫度視纖維品種和數(shù)量、礦粉用量的不同,可采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004改性瀝青混合料施工溫度范圍的中值或高值。

3.2 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核;每天應(yīng)用拌和總量檢驗(yàn)各種材料的配比和SMA油石比的誤差。

3.3 拌和時(shí)間由試拌確定。SMA拌和時(shí)間及加料順序?yàn)榧拥V料加纖維干拌5～10S后投入礦粉干拌20-30S，再加瀝青濕拌35S，總生產(chǎn)時(shí)間約60～70S。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取?/p>

3.4 嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。拌和機(jī)開拌后取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和SMA的物理力學(xué)性質(zhì)及瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度。

3.5 混合料不得在儲(chǔ)料倉中長時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度。

4 SMA瀝青砼的攤鋪

4.1連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按2～3m/min左右予以調(diào)整，通常不超過3m/min，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仯粦?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。

4.2 上面層用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。由兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪，前攤鋪機(jī)過后，攤鋪層縱向按縫上應(yīng)呈斜坡，后而攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5～10cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。

4.3 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度(不低于100℃)，攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級(jí)，使鋪面的初始?jí)簩?shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。

4.4 攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于15℃時(shí)不宜攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

5 SMA瀝青砼的壓實(shí)

5.1 SMA的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓SMA，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表9的規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)。碾壓段的長度控制在20m～30m為宜，SMA嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)。

5.2 在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)SMA路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)的時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊直1/3～1/4碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時(shí)可噴涂清水或皂水。

5.3 對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專人檢查。SMA路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時(shí)，碾壓即應(yīng)停止。

6 SMA瀝青砼路面施工階段的質(zhì)量管理

6.1 原材料的質(zhì)量檢查:包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料(按規(guī)定頻率檢查)。

6.2 混合料的質(zhì)量檢查:油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率:混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度;混合料拌和均勻性(每天按頻率檢查)。

6.3 上面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、橫坡度、壓實(shí)度、偏位、攤鋪的均勻性。同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造深度和擺式摩擦系數(shù)的跟蹤檢測，鋪筑完成后構(gòu)造深度宜在不小于0.8mm。

結(jié)束語

要提高改性瀝青及SMA路面的施工質(zhì)量、要從原材料及混合料的質(zhì)量控制、施工工藝和機(jī)械配置以及施工人員素質(zhì)人手，重點(diǎn)抓好攤鋪、碾壓接縫處理三方面的施工質(zhì)量，掌握正確的施工方法盡可能采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和合理的配置，充分發(fā)揮施工人員的主動(dòng)性積極性。因此，嚴(yán)格把好原材料、混合料和施工過程質(zhì)量關(guān)。集料的質(zhì)量和規(guī)格、混合料的拌和均勻穩(wěn)定、碾壓方式的選擇、嚴(yán)格的溫度控制是SMA施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。

[1] JTGF40-2004，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].

[2] JPJ036-98.公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].