本 刊

受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響，2011年卡車、專用汽車和掛車市場(chǎng)開(kāi)始降溫，甚至是負(fù)增長(zhǎng)，專用汽車(掛車)行業(yè)企業(yè)度過(guò)了較為艱難的一年。但專用汽車領(lǐng)域仍不乏亮點(diǎn)。本刊編輯部專門篩選了一些對(duì)行業(yè)有促進(jìn)、對(duì)企業(yè)有深刻影響的重要事件，與讀者一起回顧。

2011年，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)貨幣政策由“寬松”轉(zhuǎn)向“穩(wěn)健”，加上政府對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)以“限購(gòu)、限貸、限價(jià)”為核心的一系列宏觀調(diào)控，使得卡車、專用汽車和掛車市場(chǎng)開(kāi)始降溫，甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，專用汽車(掛車)行業(yè)企業(yè)度過(guò)了較為艱難的一年，盡管增降有別。雖然市場(chǎng)不盡人意，但專用汽車領(lǐng)域仍不乏亮點(diǎn)，且不少專用汽車企業(yè)利用這一時(shí)間苦練內(nèi)功，以期在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中做得更好。

在此，《專用汽車與配件》編輯們特別篩選出2011年專用汽車領(lǐng)域一些對(duì)行業(yè)有促進(jìn)、對(duì)企業(yè)有深刻影響的重要事件，做一簡(jiǎn)單梳理和回顧(下列排序不分先后)，以期與讀者重溫它們所帶來(lái)的啟示。

1.徐工集團(tuán)1000 t級(jí)全地面汽車起重機(jī)通過(guò)鑒定并交付用戶

由徐工集團(tuán)自主研發(fā)的QAY800和QAY1000全地面起重機(jī)，于2011年1月24日通過(guò)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在江蘇省徐州市組織召開(kāi)的產(chǎn)品鑒定會(huì)，并已于2011年6月交付客戶使用。

經(jīng)鑒定，QAY800和QAY1000全地面起重機(jī)均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其中，起重機(jī)超起技術(shù)、重載車輛多軸多模式轉(zhuǎn)向控制技術(shù)、大型多軸車輛制動(dòng)綜合管理技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心定型試驗(yàn)，整機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，安全環(huán)保項(xiàng)目符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

中國(guó)科學(xué)院聞邦椿院士和任露泉院士等鑒定專家指出，這是我國(guó)自主研發(fā)的1000 t級(jí)全地面起重機(jī)首次通過(guò)鑒定，也是最早投入市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品。此舉標(biāo)志著繼德國(guó)和美國(guó)之后，我國(guó)成為第3個(gè)能研發(fā)并生產(chǎn)千噸級(jí)全地面汽車起重機(jī)的國(guó)家。

2.中聯(lián)重科發(fā)布混凝土機(jī)械行業(yè)首個(gè)服務(wù)品牌“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”

2011年2月27日，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司在京發(fā)布“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌?！八{(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌的誕生體現(xiàn)了中聯(lián)重科始終堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶為中心，充滿誠(chéng)意地滿足客戶全方位的需求，實(shí)現(xiàn)“客戶至上，誠(chéng)信為本”的服務(wù)理念，并率先將設(shè)備服務(wù)從“被動(dòng)式維修”轉(zhuǎn)入“主動(dòng)式關(guān)懷”，為客戶提供售前、售中、售后的一站式整體服務(wù)解決方案。據(jù)悉，這是混凝土機(jī)械行業(yè)首個(gè)服務(wù)品牌。

“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌具體詮釋：“藍(lán)色”代表博大、寬廣，象征著中聯(lián)“至誠(chéng)”的企業(yè)文化，“關(guān)愛(ài)”這是中聯(lián)對(duì)客戶一如既往的全方位貼心關(guān)懷?！八{(lán)色關(guān)愛(ài)”是中聯(lián)重科為客戶傾力打造的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)品牌，這不單是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)，更是一種不變的承諾。選擇了中聯(lián)的產(chǎn)品，即意味著選擇了“世界一流的服務(wù)和關(guān)懷”。

3.金龍禮賓車千萬(wàn)元級(jí)豪華商務(wù)房車上海國(guó)際車展首發(fā)

2011年4月19日，金龍禮賓車公司攜手斯堪尼亞公司在2011上海國(guó)際車展上，首次展出了基于斯堪尼亞RV6127改裝的、價(jià)值千萬(wàn)元的豪華商務(wù)房車，同時(shí)，也改寫了金龍禮賓車在2008北京國(guó)際車展創(chuàng)造的800萬(wàn)元豪華房車的中國(guó)自主品牌汽車最貴記錄。

該車整體內(nèi)飾采用名貴的黑檀木，加上名貴進(jìn)口真皮；地面采用木地板和局部瓷磚搭配融合，并配以可拆卸式地毯；內(nèi)部燈光可按頻率切換顏色，營(yíng)造不同的環(huán)境氛圍；客廳擺放高級(jí)進(jìn)口沙發(fā)，40英寸隱藏式電動(dòng)翻轉(zhuǎn)電視盒五星級(jí)家庭影院音響系統(tǒng)；廚房?jī)?nèi)微波爐、電磁灶、咖啡機(jī)、雙門冰箱等一應(yīng)俱全；臥室配備寬敞舒適的大床，頂部設(shè)有電動(dòng)天窗等，無(wú)處不盡顯奢華之氣。

4.中聯(lián)重科攜梅賽德斯-奔馳在國(guó)際車展首辦國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械企業(yè)活動(dòng)

2011年4月22日，中聯(lián)重科與梅賽德斯-奔馳在2011上海國(guó)際車展期間聯(lián)合舉辦了“與世界零距離”的“ZOOMLION”主題活動(dòng)。該活動(dòng)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)眾多選用梅賽德斯-奔馳底盤、中聯(lián)重科混凝土泵車上裝的重量級(jí)用戶參與，并參觀本屆車展。

中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司常務(wù)副總經(jīng)理陳培亮在接受本刊記者采訪時(shí)表示：中聯(lián)重科與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合舉辦活動(dòng)不僅表明雙方非同一般的合作關(guān)系，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了底盤企業(yè)與上裝企業(yè)全新的合作模式。另外，這也是國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械企業(yè)首次在國(guó)際車展上舉辦活動(dòng)，嘗試全新的品牌推廣營(yíng)銷模式。

5.三瓦高效快速救援鉆機(jī)底盤交付用戶填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

發(fā)生于2010年8月5日的智利礦難成功營(yíng)救案例，給予了國(guó)內(nèi)礦山救援領(lǐng)域極大的信心和決心。2010年11月9日，國(guó)務(wù)院安委辦《關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院〈通知〉精神進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(安委辦[2010]25號(hào))提出，大力加強(qiáng)礦山應(yīng)急救援隊(duì)伍體系建設(shè)，抓緊建設(shè)7個(gè)國(guó)家礦山應(yīng)急救援隊(duì)，并點(diǎn)名配備“高效快速救援鉆機(jī)”。

針對(duì)這種需求，三江瓦力特特種車輛有限公司迅速研發(fā)出國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的快速高效的全路面救援鉆機(jī)底盤WS5651(10×10驅(qū)動(dòng)，前二后二轉(zhuǎn)向)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并于2011年5月14日交付車載救援鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。目前，配套該底盤的全路面高端救援鉆機(jī)已納入國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局應(yīng)急救援裝備采購(gòu)配套目錄。

6.汽車起重機(jī)事故頻發(fā)應(yīng)引起有關(guān)各方高度重視

自2009年以來(lái)，分別在河北、貴州、遼寧、天津和北京等多處工地施工中發(fā)生了近10起汽車起重機(jī)傾倒或斷裂事故，造成重大傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，影響惡劣。2011年6月17日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)發(fā)布的《建筑起重機(jī)械產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)查報(bào)告》中顯示：以徐工、中聯(lián)重科、利勃海爾、三一重工、德馬格為代表的一線品牌汽車起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量普遍得到了用戶認(rèn)可。而造成上述事故的原因，據(jù)分析主要是工作人員操作不當(dāng)，個(gè)別是因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量存在缺陷。

所以，汽車起重機(jī)的安全使用問(wèn)題應(yīng)引起包括生產(chǎn)方、使用方和監(jiān)督方等有關(guān)方面的高度重視。而要避免上述事故的發(fā)生，一是需要生廠家生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，二是需要駕駛員和管理者認(rèn)真遵守有關(guān)操作規(guī)程，不得抱有麻痹大意的僥幸心理。

7.《公路安全保護(hù)條列》實(shí)施讓“超限”車輛面臨生死考驗(yàn)

《公路安全保護(hù)條例》于2011年7月1日實(shí)施。該《條例》規(guī)定“車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。同時(shí)，該《條例》還規(guī)定對(duì)違反條例的貨車和貨車駕駛員給予相對(duì)嚴(yán)厲的處罰?！稐l例》實(shí)施對(duì)規(guī)范國(guó)內(nèi)運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)、銷售和運(yùn)營(yíng)起到了很大作用。

然而也有特例難“處”。例如，目前使用的大約4萬(wàn)輛“車輛運(yùn)輸車”總長(zhǎng)度在22～25 m內(nèi)，嚴(yán)重超出了國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中最大限制18.1 m的限制。如果，縮短“車輛運(yùn)輸車”的長(zhǎng)度則會(huì)出現(xiàn)車輛運(yùn)力嚴(yán)重浪費(fèi)和運(yùn)輸效率偏低的現(xiàn)象。由此看來(lái)，國(guó)家對(duì)于“車輛運(yùn)輸車”的管理還需“特事特辦”，予以一定的發(fā)展空間。

8.昌驊專用汽車公司“倒賣”產(chǎn)品合格證受工信部處罰

2011年7月18日，工信部《關(guān)于河北昌驊專用汽車有限公司違規(guī)行為及處理決定的通報(bào)》(工信部產(chǎn)業(yè)函[2011]358號(hào))指出：經(jīng)核查，昌驊專用汽車公司從2010年初至2011年4月，共違規(guī)使用394張車輛產(chǎn)品合格證。該企業(yè)的行為嚴(yán)重違反有關(guān)法律法規(guī)和《公告》管理規(guī)定。因此，決定對(duì)昌驊專用汽車公司予以通報(bào)批評(píng)，并給予如下處理：

(1)撤銷其違規(guī)使用的394張合格證所涉及的35個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的公告。

(2)責(zé)令該公司從即日起，進(jìn)行為期6個(gè)月的整改。整改期間，暫停受理該公司申報(bào)新產(chǎn)品和上傳產(chǎn)品合格證信息。

據(jù)悉，2011年3月，工信部收到的舉報(bào)材料稱，遼寧盤錦地區(qū)有10多家無(wú)生產(chǎn)資質(zhì)的小廠在非法生產(chǎn)化工液體運(yùn)輸半掛車等產(chǎn)品，但卻都配發(fā)了正規(guī)產(chǎn)品合格證，順利入市。而其所用產(chǎn)品合格證，正是從昌驊專用汽車公司購(gòu)買的。接到舉報(bào)后，工信部隨即對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行核查，并作出上述處理。

9.“星馬汽車”100%控股“華菱汽車”

2011年7月12日，安徽星馬汽車股份有限公司董事會(huì)發(fā)布《安徽星馬汽車股份有限公司關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易標(biāo)的資產(chǎn)交割完成情況的公告》(編號(hào)∶臨2011－017)稱：2011年6月29日，經(jīng)馬鞍山市工商行政管理局核準(zhǔn)，安徽華菱汽車股份有限公司的股東變更為“安徽星馬汽車股份有限公司”(簡(jiǎn)稱“星馬汽車”，其證券代碼為600375)，出資比例為100%。同時(shí)根據(jù)《公司法》相關(guān)規(guī)定，安徽華菱汽車股份有限公司變更為有限責(zé)任公司，并更名為“安徽華菱汽車有限公司”(下簡(jiǎn)稱“華菱汽車”)。華菱汽車同日取得馬鞍山市工商行政管理局換發(fā)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》(注冊(cè)號(hào)：340000400000568)。

此前，華菱汽車與星馬汽車，并屬安徽星馬汽車集團(tuán)，都是股份公司，但前者不是上市公司。此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅靶邱R汽車”主營(yíng)業(yè)務(wù)增加了重型汽車、汽車底盤及零部件的生產(chǎn)和銷售，而此前其主營(yíng)業(yè)務(wù)為散裝水泥車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵車及其他重型專用汽車。本刊記者認(rèn)為，此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅环矫婵商嵘邱R汽車的整體盈利能力；另一方面華菱汽車可以最低的運(yùn)作成本快速實(shí)現(xiàn)融資，用于擴(kuò)充產(chǎn)能、做大做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)。

10.整治“地溝油”令餐廚垃圾收集車迎來(lái)新機(jī)遇

近年來(lái)，“地溝油”引發(fā)的食品安全問(wèn)題不絕于耳。2011年9月13日，公安部統(tǒng)一指揮浙江、山東、河南等地公安機(jī)關(guān)，歷時(shí)4個(gè)月，成功破獲一起特大利用地溝油制售食用油案，抓獲犯罪嫌疑人32名，同時(shí)扣押食用地溝油100余t，摧毀了涉及14個(gè)省的“地溝油”犯罪網(wǎng)絡(luò)，搗毀生產(chǎn)銷售“黑工廠”“黑窩點(diǎn)”6個(gè)。

由此也引發(fā)了廣大群眾對(duì)餐廚垃圾處理方式的關(guān)注。調(diào)查資料顯示，一般大城市每天產(chǎn)生生活垃圾在3000 t以上，其中餐廚垃圾約占50%，即1500 t左右；而目前我國(guó)城鎮(zhèn)，全面重視和實(shí)施餐廚垃圾的無(wú)害化處理才剛剛起步，包括餐廚垃圾在內(nèi)的生活垃圾的城鎮(zhèn)平均無(wú)害化處理率還很低。可以看出，我國(guó)城市實(shí)施餐廚垃圾統(tǒng)一收集、處理的市場(chǎng)相當(dāng)大，因而餐廚垃圾收集車會(huì)更多地被推上歷史舞臺(tái)，迎來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇。

11.三一重工推出世界最長(zhǎng)臂架混凝土泵車

2011年9月19日，由三一重工自主研制，刷新臂架長(zhǎng)度世界紀(jì)錄的86 m混凝土泵車在湖南下線。隨后，該款產(chǎn)品在2011年10月18—21日舉行的BICES 2011上再次亮相。這也是三一重工第3次刷新這一領(lǐng)域的世界紀(jì)錄。

據(jù)介紹，這輛86 m泵車基于傳統(tǒng)的汽車起重機(jī)底盤(8軸)，上裝采用世界首創(chuàng)7節(jié)臂設(shè)計(jì)，施工范圍較5節(jié)、6節(jié)臂更廣更靈活。同時(shí)，為解決臂架高強(qiáng)鋼板形變大和沖擊韌性低的難題，三一還創(chuàng)新熱處理工藝自主研制出1200MPa高強(qiáng)鋼板，形成了獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)介紹，為打破進(jìn)口底盤對(duì)長(zhǎng)臂架泵車底盤市場(chǎng)的壟斷，86 m泵車研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的9橋全路面底盤，突破了進(jìn)口底盤對(duì)國(guó)內(nèi)的技術(shù)封鎖，保證了泵車的產(chǎn)業(yè)安全。

12.我國(guó)首款國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)自主品牌混凝土泵車上市

2011年9月29日，作為福田汽車旗下品牌之一的福田雷薩在北京懷柔歐曼數(shù)字化工廠推出了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52 m混凝土泵車。據(jù)介紹，這是中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌混凝土泵車，同時(shí)這款產(chǎn)品在泵送高度、布料范圍、泵送量等參數(shù)上也都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

雷薩國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52 m混凝土泵車的上市，標(biāo)志著我國(guó)混凝土泵車向著高技術(shù)、高環(huán)保、高品質(zhì)的世界高端水平又邁進(jìn)了一步；同時(shí)，也成為福田雷薩發(fā)展的一座里程碑。

13.中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司新工廠投產(chǎn)

繼2011年10月，重汽集團(tuán)專用汽車公司正式更名為“中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司”后，2011 年11月18日，中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司新工廠正式投產(chǎn)。新工廠位于青島高新區(qū)，占地800畝，規(guī)劃總投資20億元。一期投資8億元，建設(shè)工程13萬(wàn)m2。一期工程完成后，形成年產(chǎn)1.5萬(wàn)輛專用汽車、10萬(wàn)套液壓缸、5000臺(tái)挖掘機(jī)的產(chǎn)能。

青島重工“十二五”發(fā)展新目標(biāo)，即通過(guò)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”加快發(fā)展，并抓住集團(tuán)快速發(fā)展和新廠區(qū)建成投產(chǎn)的有利條件，努力實(shí)施“三個(gè)一、三個(gè)高”(即自卸車爭(zhēng)第一、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車爭(zhēng)一流、新產(chǎn)品銷售收入占企業(yè)總銷售收入的一半，產(chǎn)品品質(zhì)高、管理水平高、企業(yè)效益高)的發(fā)展戰(zhàn)略，既在速度上力爭(zhēng)趕超行業(yè)水平，又在高附加值專用汽車和工程機(jī)械產(chǎn)品上下大力氣，努力將自己打造成中國(guó)重型專用汽車第一品牌和工程機(jī)械一流企業(yè)。

14.海沃推出價(jià)值優(yōu)3概念，K系列油缸全面上市

2011年10—11月間，海沃機(jī)械(揚(yáng)州)有限公司先后在濟(jì)南、長(zhǎng)春、鄭州、烏魯木齊和重慶5 大城市舉行了海沃新品K系列油缸上市發(fā)布活動(dòng)。

據(jù)介紹，“K系列”油缸，是海沃全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)自卸車的使用工況、行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)，結(jié)合工程、礦山、公路3種典型應(yīng)用以及全球自卸車專用化、輕量化、裝載重型化的行業(yè)特點(diǎn)，匯集海沃全球30年行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)3年研發(fā)出的新一代產(chǎn)品，并定位于滿足市場(chǎng)未來(lái)10年的需求。

在推出全新產(chǎn)品K系列油缸的同時(shí)，海沃在行業(yè)內(nèi)首推“比推力”的概念，為評(píng)價(jià)油缸優(yōu)劣提供了一個(gè)公平標(biāo)準(zhǔn)，并將海沃的產(chǎn)品、產(chǎn)能、服務(wù)3大優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，集成為“海沃·優(yōu)3”的價(jià)值理念，為用戶帶來(lái)全方位的價(jià)值體驗(yàn)。

15.廣東粵海舉辦首屆中國(guó)清障車操作技能爭(zhēng)霸賽

由廣東粵海汽車有限公司主辦的首屆中國(guó)清障車操作技能爭(zhēng)霸賽，于2011年10月27—28日在佛山舉行，計(jì)有來(lái)自北京、上海、浙江、廣西、廣東等省市區(qū)的20支清障救援專業(yè)代表隊(duì)參賽，據(jù)記者觀察，此次賽程熱烈，評(píng)判公正。

據(jù)了解，這是繼2003年承辦清障車技術(shù)研討會(huì)、2004年承辦《清障車》標(biāo)準(zhǔn)修訂審查會(huì)、2009年舉辦清障車專業(yè)技術(shù)研討會(huì)之后，粵海公司第4次舉辦全國(guó)清障業(yè)界具有劃時(shí)代意義的盛會(huì)，彰顯了粵海公司在自身獲得快速發(fā)展后不忘回報(bào)社會(huì)，勇于為推動(dòng)我國(guó)清障車救援行業(yè)快速健康發(fā)展承擔(dān)更多道義和責(zé)任的精神。

粵海公司總經(jīng)理彭添成表示，作為目前國(guó)內(nèi)最大的清障車專業(yè)化制造企業(yè)，粵海公司有責(zé)任和義務(wù)推動(dòng)清障車的科學(xué)應(yīng)用，故希望借此比賽并從此開(kāi)始爭(zhēng)取每年舉辦一次，包括培訓(xùn)，逐步形成一個(gè)安全、實(shí)用、可操作的規(guī)范，為最終出臺(tái)我國(guó)首個(gè)清障車操作標(biāo)準(zhǔn)而努力。

16.深圳凱卓立江蘇鹽城生產(chǎn)基地開(kāi)業(yè)

2011年11月5日，由深圳市凱卓立液壓設(shè)備有限公司和江蘇恒才液壓機(jī)械設(shè)備有限公司合作組建的凱卓立公司江蘇生生產(chǎn)基地——江蘇恒才重工機(jī)械有限公司正式開(kāi)業(yè)。

凱卓立與恒才液壓的合作主要是為了建立油缸和油缸管材產(chǎn)業(yè)鏈，最大程度地降低通用油缸特別是高端多級(jí)油缸的加工成本，同時(shí)為更高端的數(shù)字、伺服油缸研發(fā)制造，以及凱卓立進(jìn)一步向高端系統(tǒng)集成商發(fā)展奠定基礎(chǔ)。作為我國(guó)專用汽車上裝系統(tǒng)集成供應(yīng)商方面的思想與行動(dòng)的先行者，凱卓立下一步規(guī)劃以核心控制閥研發(fā)為龍頭， 配套油泵、電機(jī)，最終形成一個(gè)涉足液壓動(dòng)力單元整體制造的產(chǎn)業(yè)鏈，

據(jù)介紹，該基地總面積26萬(wàn)m2，規(guī)劃總投資10億元(其中廠房、設(shè)備2億元；生活和后勤設(shè)施1.5億元；引進(jìn)技術(shù)和軟件1億元)，分3期建設(shè)，全部建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值(超過(guò))30億元，利稅6億元。凱卓立江蘇生產(chǎn)基地，不僅包含廠房，還包括生活設(shè)施?！爸惨P”，對(duì)吸引人才，保障企業(yè)當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有舉足輕重的作用。

另悉，凱卓立在深圳原有的絕大部分產(chǎn)能將同期轉(zhuǎn)入江蘇，深圳本部暫保留管理、研發(fā)與營(yíng)銷等職能。

17.東風(fēng)商用車舉行首屆隨車起重物流行業(yè)論壇

2011年11月14—15日，東風(fēng)商用車公司市場(chǎng)銷售總部舉辦了主題為“攜手共贏，塑造完美”的2011年?yáng)|風(fēng)商用車首屆隨車起重物流行業(yè)論壇。該論壇邀請(qǐng)了有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、在中國(guó)有生產(chǎn)和市場(chǎng)行為的許多隨車起重機(jī)和隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)，與東風(fēng)商用車公司技術(shù)中心、市場(chǎng)銷售總部等方面的代表，就我國(guó)隨車起重機(jī)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，隨車起重運(yùn)輸車的市場(chǎng)準(zhǔn)入流程，以及以創(chuàng)造客戶價(jià)值和客戶滿意度為目標(biāo)的適應(yīng)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的各相關(guān)方精益化的合作經(jīng)營(yíng)模式等，進(jìn)行了廣泛的交流和探討，意在推動(dòng)行業(yè)快速、高水平發(fā)展，從而提升用戶收益，帶動(dòng)市場(chǎng)銷售。

此雖說(shuō)是一個(gè)企業(yè)主辦的一個(gè)論壇，但也是國(guó)內(nèi)舉辦的首個(gè)隨車起重機(jī)論壇；其論壇質(zhì)量和所起的作用，甚至還超過(guò)了其他方面所辦各種名目的論壇。此舉也體現(xiàn)了東風(fēng)商用車公司努力開(kāi)拓每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、更好地服務(wù)于全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營(yíng)思想。

18.甘肅“11.16”校車重大交通事故引發(fā)政策連臺(tái)

2011年11月16日，甘肅省內(nèi)，致21人死、43人傷的“11?16”校車重大交通事故震驚全國(guó)。隨著“11?16”事故的不斷發(fā)酵，以及之后江蘇、湖南等地校車交通事故的屢次發(fā)生，“整治”校車被各級(jí)政府部門提升至重要議事日程。從中央到地方，正密集地制訂、出臺(tái)專門針對(duì)校車的政策法規(guī)(含征求意見(jiàn)稿)。

除了教育部及地方政府出臺(tái)的一系列政策，最引人矚目的就是國(guó)務(wù)院法制辦、工信部于2011年12月分別公布的《校車安全條例(草案)》和《校車安全技術(shù)條件》《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》《幼兒校車安全技術(shù)條件》《幼兒校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》4項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)（征求意見(jiàn)稿）。

《草案》賦予校車3項(xiàng)優(yōu)先權(quán)：校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，交警應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車需在道路上停車上下學(xué)生時(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待、禁止超越。

4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的多項(xiàng)規(guī)定參照美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)，如要求校車前后均加保險(xiǎn)杠；學(xué)生坐椅不應(yīng)是折疊坐椅，副駕駛位置不得設(shè)置學(xué)生坐椅，校車須作側(cè)翻試驗(yàn)；此外，還首次納入幼兒校車，首次明確校車應(yīng)為“兩廂式”結(jié)構(gòu)，限速且無(wú)法調(diào)速。