宋艷慧

（湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢 430070）

0 引言

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，中國的汽車產(chǎn)銷已經(jīng)穩(wěn)居全球首位。全國已經(jīng)有數(shù)以萬計(jì)的汽車4S店為客戶提供服務(wù)。4S店在廠商與客戶之間充當(dāng)重要的角色，發(fā)揮著越來越重要的橋梁與紐帶作用，其經(jīng)營狀況直接決定各汽車品牌的戰(zhàn)略實(shí)施和客戶需求的實(shí)現(xiàn)。而其經(jīng)營狀況又與汽車生產(chǎn)廠商和客戶密切相連，一方面，汽車廠商會通過備件任務(wù)等形式要求各4S店逐年或分月完成各種指標(biāo);另一方面，過多備件庫存將占用4S店經(jīng)營者過多的資金，甚至成為不良資產(chǎn);而過少的備件庫存將不能使客戶得到滿意的服務(wù)，降低服務(wù)質(zhì)量。備件管理在4S店管理中發(fā)揮重要的作用，利用有限的資金發(fā)揮出最大的效益，達(dá)成最高的備件滿足率，從而提高服務(wù)質(zhì)量。而任何品牌的汽車都有最少上千種甚至幾千種零配件，如何設(shè)定種類繁多的備件具體庫存數(shù)量，也直接影響到備件滿足率和服務(wù)質(zhì)量的達(dá)成。

1 備件庫存的設(shè)定

配件滿足率是需求獲得滿足的量與總需求量的比例。沒有合理的滿足率，客戶會更多地等待，車間的工作效率也會大大降低，無論是配件還是服務(wù)都不會被售出，但是企業(yè)的日常費(fèi)用卻沒有絲毫減少，這意味著配件滿足率極大地影響著客戶滿意度。如果4S店能最大程度地滿足客戶需求，及時(shí)提供客戶所需配件，那么客戶滿意度就會提高，他們會經(jīng)常光顧該店，并且把在此享受到的滿意服務(wù)傳遞給其他的客戶。同時(shí)為4S店帶來良好的信譽(yù)，良好的信譽(yù)為企業(yè)創(chuàng)造更多的收益。但4S店不能只追求備件滿足率而忽視了高的備件滿足率所帶來的更多資金占用量，減少4S店的流動資金，因此需要在配件滿足率和流動資金兩者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。而這一平衡點(diǎn)即為4S店的備件合理庫存。二者關(guān)系如圖1所示。

庫存的組成，理論上包括三個(gè)部分:

（1）安全庫存:安全庫存量是為了預(yù)防需求或供應(yīng)方面不可預(yù)測的波動，在倉庫中經(jīng)常應(yīng)保持最低庫存量;

（2）日常消耗部分:正常的銷售需求;

（3）訂貨未到貨部分:這部分雖然未到貨，但占用了特約服務(wù)中心的資金，也屬于庫存 （包括欠撥/缺件部分）。

以過去實(shí)際銷售數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對將來的銷售量進(jìn)行預(yù)測。但預(yù)測與實(shí)際情況會有一定的誤差，同時(shí)要考慮到自然條件對配件運(yùn)輸?shù)挠绊懙炔豢煽匾蛩?，因此庫存中?yīng)設(shè)置一定數(shù)量的安全儲備，以滿足銷售或預(yù)防運(yùn)輸突變時(shí)的配件需求。我們把為預(yù)防銷售突增等原因而儲備的庫存稱為安全庫存;安全庫存可依據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和未來一定時(shí)期的銷量來設(shè)定，它與相對應(yīng)時(shí)期銷量呈正比例關(guān)系，而訂貨未到貨部分則取決于各汽車廠家訂貨周期和到貨周期。

2 庫存水平的控制與管理

庫存水平的控制與管理即是庫存成本與配件滿足率的控制與管理，是較低的庫存成本與較高配件滿足率的平衡點(diǎn)的控制與管理。理想的平衡點(diǎn)決定理想的利益率。

2.1 ABC監(jiān)測法

ABC監(jiān)測法［1］即ABC分析法源自于Parato定律或稱80/20原理，在備件管理過程中，面對幾百種甚至幾千種的零件，工作人員在有限的時(shí)間與有限的精力下很難做到面面俱到，但只要抓到“重要的少數(shù)”就可以把物料的成本控制到最理想。此法則是對重點(diǎn)商品或項(xiàng)目的管理手段。

ABC分析的具體做法是:首先將商品依暢銷度排行，計(jì)算出每一項(xiàng)商品銷售額比及累計(jì)構(gòu)成比，以累計(jì)構(gòu)成比為衡量標(biāo)準(zhǔn)，如圖2所示。

（1）80%的銷售額約由20%的商品創(chuàng)造，此類商品為A類商品;

（2）15%的銷售額約由40%的商品創(chuàng)造，此類商品為B類商品;

（3）5%的銷售額約由40%的商品創(chuàng)造，此類商品為C類商品。

按照檢測方法對于備件倉庫的備件進(jìn)行實(shí)時(shí)分類，形成實(shí)際可行的分類經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，分類數(shù)據(jù)和實(shí)際分類情況按照4S店業(yè)務(wù)量的發(fā)展情況實(shí)時(shí)變化和更新［2］。對于各類別的備件有嚴(yán)格的庫存管理制度，嚴(yán)格管理各類別占比并實(shí)施各類別備件的處置方案，特別是對于C類備件庫存的設(shè)定，直接影響到4S店資金的占用情況和資金性質(zhì)的優(yōu)劣。更應(yīng)該嚴(yán)格該類別備件的處置方案。

2.2 備件周轉(zhuǎn)率監(jiān)測法

備件周轉(zhuǎn)率有多種表示方式，存貨周轉(zhuǎn)率或庫存供應(yīng)月數(shù);一般以一年中存貨周轉(zhuǎn)率統(tǒng)計(jì)較為準(zhǔn)確，對于各4S店由于業(yè)務(wù)量不同而導(dǎo)致備件周轉(zhuǎn)率各異，但此項(xiàng)指標(biāo)若是以存貨周轉(zhuǎn)率來統(tǒng)計(jì)則為周轉(zhuǎn)率越高則表明資金占用越少;而若在業(yè)務(wù)量相對穩(wěn)定的店內(nèi)，周轉(zhuǎn)率要求過高則會導(dǎo)致備件管理人員為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)犧牲備件滿足率，因此存貨周轉(zhuǎn)率有一個(gè)行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)，年周轉(zhuǎn)率為6次比較合理。過高則會導(dǎo)致備件滿足率下降，過低則說明庫存設(shè)置不合理或庫存結(jié)構(gòu)有問題，應(yīng)該進(jìn)行實(shí)際測算或分類分析。

3 備件庫存的盤點(diǎn)

庫存盤點(diǎn)是配件庫存管理中的一項(xiàng)重要工作，它是保證備件庫存準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)呆滯備件，查明庫存?zhèn)浼|(zhì)量重要手段，同時(shí)通過備件庫存的盤點(diǎn)還能夠查明備件倉庫盈虧的根本原因。備件庫存盤點(diǎn)的實(shí)施方式有以下幾種:

（1）動態(tài)盤點(diǎn)法 （又叫永續(xù)盤點(diǎn)法）

由于4S店是一個(gè)營業(yè)單位，備件倉庫庫存是不斷變化的，每天會有大量的備件進(jìn)出倉庫，因此在備件進(jìn)出倉庫的時(shí)候隨即進(jìn)行盤點(diǎn)，并與備件的物料卡片相核對，這樣每天盤點(diǎn)一定品項(xiàng)的備件，這種盤點(diǎn)在4S店備件倉庫管理過程中實(shí)際應(yīng)用較多，它工作量小，同時(shí)可以確保庫存量準(zhǔn)確。

（2）循環(huán)盤點(diǎn)法

按照備件入庫的先后順序每天盤點(diǎn)一定數(shù)量的備件，一輪盤點(diǎn)完畢即進(jìn)入下一輪盤點(diǎn)。

（3）重點(diǎn)盤點(diǎn)法

對于某些需要重點(diǎn)關(guān)注的備件，例如:金額相對較高、易損耗、容易出錯等需要重點(diǎn)關(guān)注的備件實(shí)施重點(diǎn)盤點(diǎn)，是確保重要備件占用資金安全的重要手段。

（4）全面盤點(diǎn)法

一定的時(shí)間段內(nèi)對備件倉庫里的所有備件進(jìn)行全面盤點(diǎn)的方法，這種方法對備件倉庫進(jìn)行全面地盤存，是4S店應(yīng)該采取的重要的核實(shí)備件庫存的辦法，通過這種方式可以發(fā)現(xiàn)呆滯備件，便于及時(shí)處理。一般4S店大多采取每季度對備件倉庫進(jìn)行全面盤點(diǎn)。

4 總結(jié)

備件管理在整個(gè)汽車售后服務(wù)中占有非常重要的地位，它是整個(gè)售后服務(wù)的經(jīng)濟(jì)命脈，備件管理的情況直接決定4S店的服務(wù)質(zhì)量和售后服務(wù)整體占用資金狀況，備件管理好就能夠利用有限的資金得到最高的備件滿足率，反之則既占用資金，又不能得到好的備件滿足率，從而影響4S的服務(wù)質(zhì)量，而服務(wù)質(zhì)量直接決定客戶對于汽車售后服務(wù)選擇的意愿。

【1】鄒小勇，許映秋.ABC法在4S汽車備件庫存管理中綜合應(yīng)用［J］.物流科技，2008（9）:30 －33.

【2】張禮軍，陳榮章，林藝琳.汽車4S店服務(wù)備件的庫存優(yōu)化策略研究［J］.上海汽車，2010（5）:38－42.