山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司 鄭 斌 王毅鋒

伯方煤礦暗斜井膠帶機(jī)更換膠帶工藝實踐

山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司 鄭 斌 王毅鋒

大傾角鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、運距長等特點，因而是煤礦井下運輸?shù)睦硐朐O(shè)備。而作為貨物的直接承載機(jī)構(gòu)的鋼絲繩芯膠帶容易損壞，本文介紹了大傾角膠帶輸送機(jī)在更換鋼絲繩芯膠帶時所采取的一些方法和措施。

大傾角；輸送機(jī)；更換膠帶

目前鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)在礦山、冶金、建筑等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，它也是煤礦生產(chǎn)的主要運輸設(shè)備，同時具有連續(xù)運輸能力強(qiáng)、運行效率高等諸多優(yōu)點。但在其運行中，膠帶容易損壞，在更換時較為麻煩，特別是大傾角上山時更為困難，下面就伯方煤礦在暗斜井膠帶機(jī)更換膠帶時的施工工藝做一簡單介紹。

一、概述

暗斜井膠帶機(jī)作為伯方煤礦生產(chǎn)的關(guān)鍵，它的正常工作與否，直接關(guān)系著原煤產(chǎn)量和開拓、掘進(jìn)進(jìn)尺的完成。從2001年安裝以來，經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)，膠帶現(xiàn)已嚴(yán)重老化，無法滿足現(xiàn)有的運輸要求，需進(jìn)行更換。

二、施工方案

1.拆除舊膠帶

（1）在機(jī)頭部、機(jī)尾部正前方各安裝一部JD—11.4（3#、4#）絞車，石門膠帶機(jī)尾處、暗斜井繞道處各安裝一部JD—11.4（1#、5#）絞車。（2#絞車為原有）

（2）從暗斜井中部坡頭往下1#斷開點把下膠帶斷開。斷開前必須在此斷開點左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。在剪鋼絲的過程中，嚴(yán)密觀察膠帶的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止，重新加固夾板，確保在剪切過程中萬無一失。慢慢把皮帶中的鋼絲剪斷，剪開后在右斷口處用專用拖帶夾板夾住，利用1#絞車?yán)?。拆開防跑帶夾板，再從機(jī)尾2#斷開點把下膠帶斷開。開動1#絞車，開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把1#膠帶出完。

（3）從暗斜井中部坡頭往下3#斷開點處把上膠帶斷開，斷開前必須在此斷開點左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。慢慢把皮帶中的鋼絲剪斷，剪開后在右斷口處用專用拖帶夾板夾住，利用1#絞車?yán)?。拆開防跑帶夾板，開動1#絞車，開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把2#膠帶出完。

（4）從暗斜井膠帶機(jī)卸載滾筒往后5米4#斷開點處斷開膠帶，斷開前必須在開口處左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。剪開后在3#膠帶上、下口處用專用拖帶夾板夾住，用暗斜井坡頭的3#絞車?yán)?#膠帶上口處的專用拖帶夾板，1#絞車?yán)?#膠帶下口處的專用拖帶夾板。拆開防跑帶夾板，慢慢松開3#絞車，開動1#絞車。開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把3#膠帶出完。

（5）在距傳動滾筒5米處打兩副防跑帶夾板，人工把膠帶從傳動滾筒中繞出，在4#膠帶上、下口處用專用拖帶夾板夾住，用暗斜井坡頭的3#絞車?yán)?#膠帶上口處的專用拖帶夾板，1#絞車?yán)?#膠帶下口處的專用拖帶夾板。拆開防跑帶夾板，慢慢松開3#絞車，開動1#絞車。開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把4#膠帶出完。

暗斜井拆除膠帶示意圖

2.安裝新膠帶

新膠帶共6條，硫化6個接口。

（1）安裝吊裝鋼梁

在距暗斜井中部坡頭50米處巷道頂部安裝一根工字鋼橫梁。

（2）運輸、展開膠帶

先把第一卷膠帶運至暗斜井安裝橫梁處。從膠帶卷中心用一根圓鋼穿過，用兩個吊鏈吊起。展開頭，用專用拖帶夾板固定好后5#絞車?yán)∧z帶頭，慢慢把膠帶一圈圈轉(zhuǎn)下，膠帶卷剩下10圈時，打防跑帶夾板用1#絞車拖住，慢慢下放。直至膠帶尾拖至硫化平臺附近。拆防跑帶夾板，用專用拖帶夾板夾住膠帶尾，鋪在硫化平臺上，打兩付防跑帶夾板，并固定合格。人工把第1卷膠帶全部鋪在上托輥上。最后用3#絞車?yán)　?/p>

（3）拖動、硫化膠帶

開動3#絞車往膠帶機(jī)機(jī)頭方向拖這卷膠帶，把頭部拖至硫化平臺前5m為止。然后把第2卷膠帶按第1卷膠帶的程序展開。根據(jù)需要把第二卷膠帶的尾部20m鋪至上托輥上，用兩付防跑帶夾板固定合格。和第1卷膠帶的頭部同時放至硫化平臺處，進(jìn)行硫化。完成后，第2卷膠帶全部鋪在上托輥上。用3#絞車把第1卷膠帶的前一個頭拖至卸載滾筒處，在第1條帶30m處重打兩付防跑帶夾板，用2#絞車?yán)?。?#絞車鋼絲繩捆緊膠帶慢慢拖動，張緊后松開2#絞車拆防跑帶夾板，3#絞車拖動膠帶30米。然后打一付防跑帶夾板，再用2#絞車?yán)　４斯ぐ涯z帶繞過主傳動滾筒后，用5#絞車拖住第一個頭的拖帶夾板。拆防跑帶夾板，收回3#絞車?yán)K。開動5#絞車拖第2條帶的前一個頭至硫化平臺處。第3、4、5條帶按照第2條帶的方法硫化住接頭并鋪在上托輥上。當(dāng)5#絞車把下帶拖至距中部缺口處時，用4#絞車代替5#絞車?yán)^續(xù)往下拖帶。開動4#絞車，按照上述順序依次接帶。當(dāng)?shù)?條帶硫化完畢后，把硫化平臺拆除，安裝至第5條帶頭部。按上述方法拖最后一條帶的尾部至硫化平臺處，進(jìn)行硫化。完成后用4#絞車拖下帶至機(jī)尾滾筒10m處，收4#絞車?yán)K。人工把下帶繞過機(jī)尾滾筒返上，根據(jù)張緊跑道測量膠帶長短，在合適位置把膠帶剪斷，安裝硫化平臺，硫化住最后一個頭，張緊皮帶。準(zhǔn)備試運轉(zhuǎn)直至運轉(zhuǎn)正常。

三、結(jié)語

通過暗斜井膠帶機(jī)膠帶更換，結(jié)合現(xiàn)場更換過程中遇到的實際情況，提出以下需注意的幾點問題：

1.制作專用拖帶夾板和防跑帶夾板完成后，必須認(rèn)真檢查，進(jìn)行安全確認(rèn)。開車時慢慢啟動，運行時密切注意，發(fā)現(xiàn)問題立即停車進(jìn)行處理；

2.用絞車和人工拖膠帶在穿主滾筒時或者中間硫化接頭時，必須做好防跑措施，絕對禁止膠帶逆行；

3.安裝絞車時，詳細(xì)檢查絞車、鋼絲繩完好情況，確保完好。

此工藝在現(xiàn)場實施時，得到了現(xiàn)場職工的大力支持，使原定10天的工期縮短為8天，提前兩天完成。通過實踐檢驗，此工藝完全可行，達(dá)到了預(yù)期效果，該工藝安全、快速、施工質(zhì)量合格，可作為同類型煤礦更換膠帶借鑒和參考。

王毅鋒，男，助理工程師，現(xiàn)供職于山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司機(jī)電科。

鄭斌，男，山西長治人，注冊安全工程師，現(xiàn)供職于山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司。