山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司 鄭 斌 王毅鋒

伯方煤礦暗斜井膠帶機更換膠帶工藝實踐

山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司 鄭 斌 王毅鋒

大傾角鋼絲繩芯膠帶輸送機具有通用帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、運距長等特點，因而是煤礦井下運輸?shù)睦硐朐O(shè)備。而作為貨物的直接承載機構(gòu)的鋼絲繩芯膠帶容易損壞，本文介紹了大傾角膠帶輸送機在更換鋼絲繩芯膠帶時所采取的一些方法和措施。

大傾角；輸送機；更換膠帶

目前鋼絲繩芯膠帶輸送機在礦山、冶金、建筑等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，它也是煤礦生產(chǎn)的主要運輸設(shè)備，同時具有連續(xù)運輸能力強、運行效率高等諸多優(yōu)點。但在其運行中，膠帶容易損壞，在更換時較為麻煩，特別是大傾角上山時更為困難，下面就伯方煤礦在暗斜井膠帶機更換膠帶時的施工工藝做一簡單介紹。

一、概述

暗斜井膠帶機作為伯方煤礦生產(chǎn)的關(guān)鍵，它的正常工作與否，直接關(guān)系著原煤產(chǎn)量和開拓、掘進進尺的完成。從2001年安裝以來，經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)，膠帶現(xiàn)已嚴重老化，無法滿足現(xiàn)有的運輸要求，需進行更換。

二、施工方案

1.拆除舊膠帶

（1）在機頭部、機尾部正前方各安裝一部JD—11.4（3#、4#）絞車，石門膠帶機尾處、暗斜井繞道處各安裝一部JD—11.4（1#、5#）絞車。（2#絞車為原有）

（2）從暗斜井中部坡頭往下1#斷開點把下膠帶斷開。斷開前必須在此斷開點左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。在剪鋼絲的過程中，嚴密觀察膠帶的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止，重新加固夾板，確保在剪切過程中萬無一失。慢慢把皮帶中的鋼絲剪斷，剪開后在右斷口處用專用拖帶夾板夾住，利用1#絞車拉住。拆開防跑帶夾板，再從機尾2#斷開點把下膠帶斷開。開動1#絞車，開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把1#膠帶出完。

（3）從暗斜井中部坡頭往下3#斷開點處把上膠帶斷開，斷開前必須在此斷開點左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。慢慢把皮帶中的鋼絲剪斷，剪開后在右斷口處用專用拖帶夾板夾住，利用1#絞車拉住。拆開防跑帶夾板，開動1#絞車，開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把2#膠帶出完。

（4）從暗斜井膠帶機卸載滾筒往后5米4#斷開點處斷開膠帶，斷開前必須在開口處左右3m范圍內(nèi)各打兩副防跑帶夾板，并固定合格。剪開后在3#膠帶上、下口處用專用拖帶夾板夾住，用暗斜井坡頭的3#絞車拉住3#膠帶上口處的專用拖帶夾板，1#絞車拉住3#膠帶下口處的專用拖帶夾板。拆開防跑帶夾板，慢慢松開3#絞車，開動1#絞車。開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把3#膠帶出完。

（5）在距傳動滾筒5米處打兩副防跑帶夾板，人工把膠帶從傳動滾筒中繞出，在4#膠帶上、下口處用專用拖帶夾板夾住，用暗斜井坡頭的3#絞車拉住4#膠帶上口處的專用拖帶夾板，1#絞車拉住4#膠帶下口處的專用拖帶夾板。拆開防跑帶夾板，慢慢松開3#絞車，開動1#絞車。開始拖動出帶并隨時觀察運行情況。按100米/卷斷開，循環(huán)上述過程直至把4#膠帶出完。

暗斜井拆除膠帶示意圖

2.安裝新膠帶

新膠帶共6條，硫化6個接口。

（1）安裝吊裝鋼梁

在距暗斜井中部坡頭50米處巷道頂部安裝一根工字鋼橫梁。

（2）運輸、展開膠帶

先把第一卷膠帶運至暗斜井安裝橫梁處。從膠帶卷中心用一根圓鋼穿過，用兩個吊鏈吊起。展開頭，用專用拖帶夾板固定好后5#絞車拉住膠帶頭，慢慢把膠帶一圈圈轉(zhuǎn)下，膠帶卷剩下10圈時，打防跑帶夾板用1#絞車拖住，慢慢下放。直至膠帶尾拖至硫化平臺附近。拆防跑帶夾板，用專用拖帶夾板夾住膠帶尾，鋪在硫化平臺上，打兩付防跑帶夾板，并固定合格。人工把第1卷膠帶全部鋪在上托輥上。最后用3#絞車拉住。

（3）拖動、硫化膠帶

開動3#絞車往膠帶機機頭方向拖這卷膠帶，把頭部拖至硫化平臺前5m為止。然后把第2卷膠帶按第1卷膠帶的程序展開。根據(jù)需要把第二卷膠帶的尾部20m鋪至上托輥上，用兩付防跑帶夾板固定合格。和第1卷膠帶的頭部同時放至硫化平臺處，進行硫化。完成后，第2卷膠帶全部鋪在上托輥上。用3#絞車把第1卷膠帶的前一個頭拖至卸載滾筒處，在第1條帶30m處重打兩付防跑帶夾板，用2#絞車拉住。用3#絞車鋼絲繩捆緊膠帶慢慢拖動，張緊后松開2#絞車拆防跑帶夾板，3#絞車拖動膠帶30米。然后打一付防跑帶夾板，再用2#絞車拉住。待人工把膠帶繞過主傳動滾筒后，用5#絞車拖住第一個頭的拖帶夾板。拆防跑帶夾板，收回3#絞車繩。開動5#絞車拖第2條帶的前一個頭至硫化平臺處。第3、4、5條帶按照第2條帶的方法硫化住接頭并鋪在上托輥上。當(dāng)5#絞車把下帶拖至距中部缺口處時，用4#絞車代替5#絞車繼續(xù)往下拖帶。開動4#絞車，按照上述順序依次接帶。當(dāng)?shù)?條帶硫化完畢后，把硫化平臺拆除，安裝至第5條帶頭部。按上述方法拖最后一條帶的尾部至硫化平臺處，進行硫化。完成后用4#絞車拖下帶至機尾滾筒10m處，收4#絞車繩。人工把下帶繞過機尾滾筒返上，根據(jù)張緊跑道測量膠帶長短，在合適位置把膠帶剪斷，安裝硫化平臺，硫化住最后一個頭，張緊皮帶。準備試運轉(zhuǎn)直至運轉(zhuǎn)正常。

三、結(jié)語

通過暗斜井膠帶機膠帶更換，結(jié)合現(xiàn)場更換過程中遇到的實際情況，提出以下需注意的幾點問題：

1.制作專用拖帶夾板和防跑帶夾板完成后，必須認真檢查，進行安全確認。開車時慢慢啟動，運行時密切注意，發(fā)現(xiàn)問題立即停車進行處理；

2.用絞車和人工拖膠帶在穿主滾筒時或者中間硫化接頭時，必須做好防跑措施，絕對禁止膠帶逆行；

3.安裝絞車時，詳細檢查絞車、鋼絲繩完好情況，確保完好。

此工藝在現(xiàn)場實施時，得到了現(xiàn)場職工的大力支持，使原定10天的工期縮短為8天，提前兩天完成。通過實踐檢驗，此工藝完全可行，達到了預(yù)期效果，該工藝安全、快速、施工質(zhì)量合格，可作為同類型煤礦更換膠帶借鑒和參考。

王毅鋒，男，助理工程師，現(xiàn)供職于山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司機電科。

鄭斌，男，山西長治人，注冊安全工程師，現(xiàn)供職于山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司伯方煤礦分公司。