徐 杰
(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室,廣西 桂林 541002)
一種艦船垂向磁場(chǎng)換算成矢量磁場(chǎng)的方法
徐 杰
(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室,廣西 桂林 541002)
獲得艦船磁場(chǎng)的最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法是,當(dāng)艦船通過(guò)其下方某一深度(正交于艦首方向)的垂向磁傳感器陣列平面的時(shí)候,測(cè)量艦船垂向磁場(chǎng)分量。采用數(shù)學(xué)方法處理垂向磁場(chǎng)數(shù)據(jù),推算出艦船的矢量磁場(chǎng)(3個(gè)方向的磁場(chǎng))。該方法非常容易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn),它具有在數(shù)秒內(nèi)獲得精確結(jié)果的優(yōu)點(diǎn),并且既省錢又省力。同時(shí)僅需要少量磁傳感器,便能得到任何方向的磁場(chǎng)。
垂向磁場(chǎng);矢量磁場(chǎng);磁場(chǎng)換算
一些水下裝置移動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生干擾磁場(chǎng),威脅水面艦船。艦船甲板上安裝由電流源和電纜線組成的裝置,產(chǎn)生磁場(chǎng),通過(guò)減少磁場(chǎng)干擾來(lái)保護(hù)自身安全。艦船磁場(chǎng)和電纜線產(chǎn)生的磁場(chǎng)的空間變化不同,因而必須掌握艦船下方任何有效位置的垂向磁場(chǎng),從而使艦船具有良好的防護(hù)性能。往往運(yùn)用靜磁學(xué)理論計(jì)算電纜線產(chǎn)生的磁場(chǎng)。
測(cè)量艦船磁場(chǎng)通常需要昂貴的設(shè)備,包括水下磁傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。為了既省錢又省力,可測(cè)量艦船下方某一深度平面上的垂向磁場(chǎng)。但這樣不能完全掌握艦船矢量磁場(chǎng)。
目前有1種獲得艦船矢量磁場(chǎng)的新方法,即通過(guò)測(cè)量艦船附近某一位置的磁場(chǎng),計(jì)算產(chǎn)生測(cè)量磁場(chǎng)的磁矩[1](該磁矩并不精確),然后,應(yīng)用靜磁學(xué)規(guī)律計(jì)算磁矩,推算出任何位置磁場(chǎng)。
本文介紹一種基于電壓理論通過(guò)測(cè)量艦船下方某一平面的垂向磁場(chǎng)Hz,再計(jì)算出艦船的全部磁場(chǎng)的方法。
由電磁場(chǎng)基本理論知識(shí),則有
式中:H為矢量磁場(chǎng)值;U為電壓標(biāo)量。
假設(shè)1個(gè)磁源(磁性物體),位于平面Z0,深度為d0=0上,以及其下方的1個(gè)平面Z1,深度為d1,測(cè)量磁源引起的垂向磁場(chǎng)(見(jiàn)圖1)。
應(yīng)用格林公式于平面Z1上測(cè)量磁場(chǎng),運(yùn)用式(1)和式(2),當(dāng)平面Z2,深度d2≥d1時(shí),其垂向分量為[2]:
式中:Hz(ξ,η,d1)為平面Z1上點(diǎn)P(ξ,η)的z分量磁場(chǎng)測(cè)量值;Hz(r)為平面Z2上點(diǎn)Q(x,y,z)的z分量磁場(chǎng)計(jì)算值,并且
圖1 磁源與測(cè)量垂向磁場(chǎng)的測(cè)量平面Fig.1 Source of magnetic field and a plane where we have measured the vertical component of the field
運(yùn)用式(2)可以得到電壓U*(r)和全部3個(gè)分量磁場(chǎng)H(r),假如將式(3)乘以dz',從z'=∞ 積分到z'=z,則有
縱向磁場(chǎng)分量為:
橫向磁場(chǎng)分量為:
基于平面Z1的測(cè)量數(shù)據(jù),計(jì)算平面以上的某個(gè)位置的磁場(chǎng)。由于平面Z1的磁場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)由平面Z0的磁場(chǎng)產(chǎn)生,因而必須獲得平面Z0磁源的磁矩。因此,需要通過(guò)數(shù)學(xué)技巧,解算積分方程Hx,Hy和Hz[3]。雖然計(jì)算結(jié)果不精確,但能滿足艦船磁防護(hù)要求。當(dāng)接近艦船時(shí),誤差會(huì)增加。
觀察式(3)、(5)和(6),其積分區(qū)域?yàn)?-∞ ~+∞。通過(guò)平面上方垂向磁場(chǎng),獲得精確的縱向磁場(chǎng)和橫向磁場(chǎng)。
當(dāng)艦船以一定的恒定速度,通過(guò)艦船下方水深為d的磁傳感器陣列的時(shí)候,通常測(cè)量艦船的垂向磁場(chǎng)。圖2顯示本文試驗(yàn)的典型物理尺寸。當(dāng)艦船移動(dòng)的時(shí)候,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄每個(gè)磁傳感器的數(shù)據(jù)。測(cè)量結(jié)束后,得到一個(gè)矩陣,該矩陣每行為相應(yīng)磁傳感器陣列的數(shù)據(jù),每列為艦船相應(yīng)位置。
圖2 測(cè)量艦船磁場(chǎng)的設(shè)備圖Fig.2 Sketch of the facility that measures the magnetic field of the ships
b為艦船的最大寬度,l為艦船的最大長(zhǎng)度。運(yùn)用式(3)、(5)和(6),當(dāng)d1=1.5b時(shí),陣列中2個(gè)傳感器之間的最大距離為4b,最小距離為0.3b。鑒于磁偶極子理論,測(cè)量陣列最大長(zhǎng)度為2l,最大寬度為8b,如圖3所示。
實(shí)例:如圖4所示,測(cè)量艦船垂向磁場(chǎng)的平面Z1,深度d1=1.5b,沿著龍骨方向(y=0)。圖5為沿著龍骨方向,平面 Z2,深度d2=3b,運(yùn)用式(3)、(5)和(6),計(jì)算 Hx,Hy和 Hz的值。
通過(guò)測(cè)量艦船下方某一平面的垂向磁場(chǎng),運(yùn)用數(shù)學(xué)方法,推算出艦船下方任何位置的矢量磁場(chǎng)值。這將避免運(yùn)用大量的三軸向磁傳感器測(cè)量艦船磁場(chǎng),并且只需要幾秒鐘,便可以計(jì)算出磁場(chǎng)值。此外,該方法還將有利于改進(jìn)艦船磁防護(hù)能力。
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Vectorial magnetic field of a vessel from the vertical field
XU Jie
(Military Representative Room of Guilin of Navy,Guilin 541002,China)
The easiest and cheapest way to get the magnetic field of a vessel is to measure the vertical component of the fleld while the vessel moves over an array of vertical magnetic sensors located in a horizontal line(perpendicular to the bow-stern direction)at a particular depth.In order to obtain the vectorial field of the vessel(three-component fleld),the method have used mathematical technique based on the potential theory,applying it to the data of the vertical fleld.The technique is easy to be implemented as a software in micro-computer.It has the advantage of producing exact results(it is not a mathematical modeling)in few seconds of processing,and of saving money and avoiding efforts,since it processes the data that can be measured by a small number of magnetometers and produces data of an inflnite number of them 10-cated everywhere oriented in any spatial direction.
vertical field;vectorial field;continuation of magnetic field
TM153+.1
A
1672-7649(2012)05-0101-03
10.3404/j.issn.1672-7649.2012.05.024
2011-05-10;
2012-02-27
徐杰(1982-),男,碩士研究生,工程師,研究方向?yàn)殡姶怒h(huán)境及防護(hù)工程。