王匯清

(河南化工職業(yè)學(xué)院，河南 鄭州 450002)

一、現(xiàn)有的《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》教材中存在的問題

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(以下稱Incoterms)是國際商會(huì)(以下簡稱ICC)創(chuàng)立的對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋的正式規(guī)則。國際商會(huì)在2010年9月27日發(fā)布Incoterms?2010，并于2011年1月1日正式生效，但截至目前，在很多高校的國際貿(mào)易教材中仍繼續(xù)使用國際商會(huì)在1999年頒布的Incoterms 2000，而實(shí)際上，Incoterms?2010比起Incoterms 2000，在內(nèi)容上已有相當(dāng)大的改變。教材內(nèi)容的陳舊給教師在授課過程中帶來極大不便并對(duì)學(xué)生未來就業(yè)產(chǎn)生極大負(fù)面影響，學(xué)生無法了解并掌握新貿(mào)易術(shù)語為今后的職業(yè)資格考試帶來困難。

二、新、舊貿(mào)易術(shù)語變化對(duì)比

(一)新貿(mào)易術(shù)語中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)界限的變化

Incoterms 2000中的“船舷”一詞，實(shí)際上是買賣雙方活動(dòng)領(lǐng)域之間假想的界限，長期以來已不能反映各國港口的習(xí)慣做法，在具體操作時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)界限應(yīng)遵循碼頭公司在進(jìn)行裝船時(shí)的習(xí)慣做法，而最實(shí)際的問題則是碼頭公司需要確定哪一方負(fù)責(zé)其服務(wù)費(fèi)用。在Incoterms?2010中，不再設(shè)定“船舷”的界限，取消明確的風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)，只強(qiáng)調(diào)賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，而買方承擔(dān)貨物裝上船開始起的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(二)Incoterms?2010更加重視適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語的使用

近幾年來，集裝箱運(yùn)輸在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中所占比重越來越大，很多貨物即使使用海洋運(yùn)輸方式也往往在集裝箱堆場交接，甚至進(jìn)行“門到門”的交接。因此，許多外貿(mào)公司已經(jīng)意識(shí)到傳統(tǒng)的FOB、CFR、CIF這三種貿(mào)易術(shù)語已經(jīng)不能解決所有問題，也正是基于國際貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和銜接，ICC認(rèn)為，貿(mào)易術(shù)語的修訂必須適應(yīng)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式的變化。在此基礎(chǔ)上，Incoterms?2010按照新的分類方式，把11種貿(mào)易術(shù)語由原來的四組分成了兩類，第一類為 CIP、CPT、DAP、DAT、DDP、EXW、FCA，此組貿(mào)易術(shù)語適應(yīng)于任何運(yùn)輸方式;第二類為FAS、FOB、CFR、CIF，這一組嚴(yán)格界定為海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。新的分類更有利于實(shí)際操作，可以讓不同的客戶針對(duì)不同的物品確定不同的運(yùn)輸方式，有效解決因選擇不同運(yùn)輸方式所引起的歧義。

(三)Incoterms?2010中DAP、DDT術(shù)語的添加

在Incoterms?2010版本中增加了DAP和DDT這兩個(gè)全新的貿(mào)易術(shù)語，DAP取代了 Incoterms 2000中DAF、DES和DDU三個(gè)貿(mào)易術(shù)語，而DAT則取代了Incoterms 2000中的DEQ，并且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式，在近年來物流業(yè)飛速發(fā)展的背景下，此種變更順應(yīng)了21世紀(jì)全球交通運(yùn)輸方式重大變革的需求。

(四)Incoterms?2010在社會(huì)實(shí)踐中具備的特點(diǎn)

目前，在外貿(mào)類教材中所述的貿(mào)易術(shù)語仍是Incoterms 2000，而國際貿(mào)易慣例在實(shí)際業(yè)務(wù)中所起到的僅是指導(dǎo)作用，并不存在新舊版本立刻更替的問題，實(shí)際上目前大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)在實(shí)際業(yè)務(wù)中仍沿用Incoterms 2000。但是作為一名外貿(mào)專業(yè)的學(xué)生必須了解最新版本的Incoterms?2010，因?yàn)樗墙窈笸赓Q(mào)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢所需，即使在新、舊版本交替時(shí)期學(xué)生也應(yīng)對(duì)新規(guī)則的要點(diǎn)和特點(diǎn)逐一理解，以便在未來實(shí)際工作中更好地了解客戶意圖，有益于彼此溝通和業(yè)務(wù)發(fā)展。雖然目前教材內(nèi)容滯后，但在教學(xué)過程中教師不應(yīng)僅僅按照教材講解Incoterms 2000，而應(yīng)把國際商會(huì)Incoterms?2010的修訂本作為資料印發(fā)給學(xué)生，并逐條與Incoterms 2000加以比對(duì)，詳細(xì)講解，并重點(diǎn)介紹DAT和DAP這兩種貿(mào)易術(shù)語。

三、Incoterms?2010在教學(xué)中的探討

在貿(mào)易術(shù)語的教學(xué)中，根據(jù)反饋，學(xué)生普遍反映貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容繁瑣冗雜，不易理解與記憶，因此在教學(xué)過程中需要采用新穎、多樣的方法以幫助學(xué)生理解和學(xué)習(xí)。

(一)圖表對(duì)比法

圖1 FOB運(yùn)輸圖解

通過圖表演示可以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)貿(mào)易術(shù)語中風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分地點(diǎn)的理解，并且理解貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方各自責(zé)任。如圖1，以FOB貿(mào)易術(shù)語為例，F(xiàn)OB是賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上指定的船只后，即不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的貿(mào)易術(shù)語，利用圖表的方式來進(jìn)行介紹，使各項(xiàng)費(fèi)用以及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)更加形象，易于理解。

(二)案例教學(xué)法

在授課中，“填鴨式”的授課與“流水賬式”的講解不易于學(xué)生對(duì)貿(mào)易術(shù)語的理解、記憶與應(yīng)用。所以在教學(xué)中應(yīng)注意多種教學(xué)手段的綜合應(yīng)用，如采用案例教學(xué)或開展討論等方式來提高教學(xué)效率，能夠使學(xué)生更好地掌握與應(yīng)用貿(mào)易術(shù)語。

(三)優(yōu)化豐富教學(xué)手段，加強(qiáng)與學(xué)生的互動(dòng)

在教學(xué)手段上，除了單純講授、案例分析及圖表演示外，還可以采用多媒體、錄像等方式進(jìn)行教學(xué)，并在制作課件時(shí)做到語言精練，能夠在較短時(shí)間內(nèi)把課程內(nèi)容介紹清楚;也可以利用教學(xué)軟件進(jìn)行虛擬操作，使學(xué)生對(duì)貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用有更深刻的理解和掌握，為學(xué)生以后職業(yè)資格考試和就業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

［1］國際商會(huì).國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010［M］.北京:中國民主法制出版社，2009.

［2］吳百福.進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)(第5版)［M］.上海:上海人民出版社，2009.

［3］范冬云.2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的剖析及教學(xué)應(yīng)用［J］.對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2011(10):71－73.