蔣響元

(續(xù)上期)

4 石拱橋

湖南地區(qū)的石拱橋形制多樣，有單拱與多拱、敞肩與直肩、橋面平直與弧形，有無橋亭、引橋、橋墩分水錐、臺階、人力車道、護(hù)欄(沿)和橋額等。拱券種類繁多，常見的有半圓拱、圓弧拱、橢圓拱、拋物線拱等。拱橋取材因地制宜，并隨著地域不同而發(fā)生相應(yīng)的變化，主要有花崗石、青石、紅砂巖、灰頁巖、青磚和磚石混合結(jié)構(gòu)等。湘中以北地區(qū)以花崗石居多，其它地區(qū)常用石灰石，湘東地區(qū)部分石拱橋采用紅砂巖。明洪武元年(1368)建造的攸縣重興橋是我省現(xiàn)存最早的磚石混合拱橋。

石拱橋是湖南現(xiàn)存數(shù)量最多的古橋。其中，澧縣花瓦橋是境內(nèi)保存年代最久的石拱橋;臨澧佘市橋則是目前已知全國建成時間最早的連拱石橋;萬福橋為清代建造的大型石拱橋，“湘鄉(xiāng)倒扒”可鼓帆通過，被譽為“楚南大觀”;“楚南第一橋”的美稱則屬明代建造的衡山白果橋;澧縣多安橋是境內(nèi)現(xiàn)存最大的古拱橋，全橋長198 m，也是第一座跨越四水干流澧水的石拱橋;新化油溪橋是境內(nèi)單孔跨徑最大的石拱橋，跨徑達(dá)到28 m;醴陵中壩橋是湖南現(xiàn)存孔跨最多的古拱橋，全橋十九孔。東安斬龍橋上的碑刻女書是迄今為止首次發(fā)現(xiàn)在石頭上刻畫的女書文字;汝城興隆古橋與拱頂古樹及周圍珍稀樹木群落形成罕見的景觀組合，堪稱橋梁史上的奇跡。

部分質(zhì)量較好的古代石拱橋被改造為現(xiàn)代公路橋，如衡陽青草橋、湘鄉(xiāng)萬福橋、澧縣多安橋、新化油溪橋、郴州蘇仙橋等。

1)花瓦橋:位于澧縣宜萬鄉(xiāng)花瓦村、湘鄂古驛道上。據(jù)考證，該橋系唐貞觀三年至六年(629～632)，尉遲敬德出任襄州(湖北襄樊)都督期間建造。

該橋南北走向，為單孔石拱橋，兩小拱為后人擴(kuò)建。全長 30 m，跨徑 7.5 m，寬 5.3 m，高約 10 m。由于歲月變化，橋位逐漸下沉，豐水季節(jié)大部水淹，在旱季才得以露出全貌。

花瓦橋

2)青草橋:位于衡陽石鼓區(qū)石鼓書院旁，湖廣古驛道上，跨湘江支流蒸水。原為青草渡，相傳唐代韓愈過此而始建，故又稱韓橋?！缎煜伎陀斡?楚游日記》載:“(衡陽)北城外，則青草橋跨蒸水上，此橋又謂之韓橋，謂昌黎公過而始建者?！?/p>

青草橋原系石墩木梁橋，明正統(tǒng)三年(1438)改建成石拱橋，更名永濟(jì)橋。清乾隆年間重修后，仍稱青草橋。1933年洪水沖毀南北兩孔，1935年修復(fù);1944年被日軍炸毀，1956年修復(fù)為八孔石拱橋。全橋長166.35 m，寬10 m，單孔跨徑15 m。

2010年代的青草橋 任平攝影

青草橋為衡州八景之一，素有“青草橋頭酒百家”之稱。清人朱佩連在《清泉雜詠》有詩贊:“瀟湘八景畫難描，雅愛衡陽青草橋，雨后憑欄新月上，漁歌矣乃櫓聲搖?！?/p>

1945年11月10日，國民革命軍第26軍曾在青草橋舉行抗日陣亡將士追悼大會。

3)步瀛橋:位于湖南迄今為止發(fā)現(xiàn)的年代最為久遠(yuǎn)的古村落――江永縣上甘棠村西端的謝沭河上，又名度仙橋。

該橋始建于宋靖康元年(1126)，為三孔石拱橋，橋全長30 m，寬 4.5 m，每孔跨徑為 8.5 m，原高8 m，由于河床抬高2 m，現(xiàn)高只有6 m。

步瀛橋建成不久就垮掉半邊，但此橋卻一直矗立不倒，堪稱我國橋梁史上的奇觀。2006年，包括步瀛橋在內(nèi)的上甘棠村古建筑群被列為全國重點文物保護(hù)單位，2007年，上甘棠村被列為中國歷史文化名村。

步瀛橋

4)斬龍橋:位于東安縣盧洪市鎮(zhèn)盧江河上，始建于宋慶歷年間(1041～1048)。因護(hù)橋石欄板上雕刻有持劍斬龍王像，故稱斬龍橋。

斬龍橋

該橋為三孔石拱橋，長56 m，寬2.2 m，高4 m。橋墩上粗下細(xì)，外砌磚石，內(nèi)填黃土，俗稱“金雞腿豆腐腰”，外觀秀美，又堅固耐用，為典型的宋代橋梁結(jié)構(gòu)形式。

宋元以來，斬龍橋一直是京城經(jīng)長沙通往廣西的必經(jīng)驛道和兵備道，為湘桂通道之要沖。2005年，橋上發(fā)現(xiàn)碑刻女書，這是目前世界上發(fā)現(xiàn)的唯一一塊江永女書石碑刻。

5)三眼橋:古稱萬年橋，又稱岳陽橋，位于岳陽市區(qū)南湖，始建于宋慶歷年間(1041～1048)，北宋名相范仲淹的好友滕子京在重修岳陽樓的同時也建造了三眼橋(當(dāng)時叫岳陽橋)。光緒元年(1875)三眼橋重修。

該橋系花崗石砌筑，為三孔石拱橋，橋長48.6 m、寬8.89 m、高15 m，每孔跨徑 13 m，兩墩三孔，橋孔由石塊券拱而成。兩旁為石砌封閉式橋欄，石欄間用大型鑄鐵昴接，底部開有小孔，以利排水。橋西頭兩旁各立一石獅，造型生動，雕刻精致，獅子連底座總高1.65 m。在橋墩和橋身，有多個浮雕蜈蚣圖像，皆源于岳陽民間雄雞、蛇、龍、蜈蚣相克的迷信傳說，以蜈蚣震懾興風(fēng)作浪的蛟龍，意在祈保橋梁平安。

三眼橋

6)余市橋:原名道源橋，位于臨澧縣余市橋鎮(zhèn)，南宋寶慶元年(1225)在今余市橋原址建成石墩木梁橋。南宋咸淳四年(1268)建成石墩石梁橋。元至順二年(1331)開始取12 km外的太浮山之石，改建余市橋，到元至元二年(1336)，建成9孔連拱石拱橋。

余市橋

該橋高 8.6 m，寬 9 m，長 83.3 m。原橋上有屋，計26楹，中建4閣，左右為軒，南北為門，還建有石浮屠2范，金犀3琢，石犀4座等。建成時由元太史揭曼碩作《道源橋記》。清乾隆五十六年(1791)洪水沖毀4墩，橋上建筑蕩然無存。乾隆五十九年(1794)橋體按原形制補(bǔ)修，并加高至9 m，加寬至10 m，兩側(cè)建石欄。

7)七拱橋:位于桂陽縣舂陵江門下渡，橋橫跨舂陵江，又名永濟(jì)橋。始建于明萬歷十二年(1584)。

大橋全長146 m，寬10 m，高20 m，8墩7孔，橋面兩邊有條石欄桿，寬0.5 m，高0.6 m。石欄桿上，每隔48 m置有一座石雕獅子，面向橋內(nèi)，高約0.3 m，共8座，1969年破“四舊”時被毀。

七拱橋宏偉壯觀，自古就是交通要道和兵家必爭之地，清咸豐九年(1859)，太平天國翼王石達(dá)開率軍七拱橋受阻，退走嘉禾;1934年8月，任弼時、王震率紅六軍團(tuán)順利奪取七拱橋，西進(jìn)湘西與賀龍紅軍會師。

七拱撟

8)萬福橋:位于湘鄉(xiāng)西南五公里處的洙津渡，橫跨漣水，銜接湘潭與邵陽的重要橋梁。清雍正元年(1723)秋開工，竣工于四年夏，故曾有“雍正元年橋下墩，雍正二年修一拱，雍正三年修八拱，雍正四年橋完工”之說。

萬福橋系9孔厚墩連拱石拱橋，全長166.8 m，寬6.7 m，高10.8 m，跨徑 13 m。構(gòu)造形式為 9 孔等跨半圓拱，橋墩前尖后方，尖墩之上砌有拱肩的挾壁石柱直到橋面。橋東建“楚南大觀”牌坊一座，牌坊下立“萬福橋”石碑一塊。

1923年，華洋義賑會潭寶工程處，將橋腳橋面加寬，邊墩河岸加固，改造為9孔10墩公路橋。

萬福橋

9)三元橋:又稱關(guān)家橋，位于武岡荊竹鎮(zhèn)平原村，跨資水。修建于清乾隆十四年(1749)。

三元橋原為石拱木廊橋，七孔等跨，橋長86 m，寬5.7 m。1945年中日湘西會戰(zhàn)期間，遭日軍飛機(jī)轟炸，靠南第二孔中彈，下陷約30 cm，凹部3 m見方。1958年大躍進(jìn)期間，橋廊、殿堂等木構(gòu)建筑及修橋碑被悉數(shù)拆毀。

2009年3月4日清晨，運行了整整260年后，三元橋突然倒塌，整座大橋包括橋墩蕩然無存。當(dāng)?shù)貍髡f，大橋被神仙背走了。

三元橋原貌

10)多安橋:位于澧縣城關(guān)東門外，跨澧水。原為浮渡，清乾隆四十九年(1784)始修梁橋，取名澧州橋。清嘉慶二十四年(1819)，在地方官多賚、安佩蓮聯(lián)合主持下，重修為石拱橋，翌年建成。當(dāng)?shù)匕傩諡榧o(jì)念二人建橋功勞，更名為多安橋。清同治年間《直隸澧洲志》繪有其雄姿。2006年公布為湖南省級文物保護(hù)單位。

《直隸澧洲志.八景總圖.多安橋》

多安橋為十一孔連拱石橋，全橋長198 m，寬8.7 m，高 8.4 m，拱圈厚 0.3 m。拱橋石墩砌成舟形，并從下往上呈臺階內(nèi)收，形成梯型尖狀。橋兩邊砌鑲石欄，立石碑共二十塊，上面刻有多賚等撰的《多安橋記》、《續(xù)修多安橋記》以及首倡官紳及樂捐者姓氏等碑文。原橋中央建亭閣;橋頭各豎石牌坊一座，上刻楹聯(lián):“四郊昨多壘，九澧茲安瀾?！?/p>

1912年10月，民國元勛蔣翊武回鄉(xiāng)省親，澧縣人將他要經(jīng)過的多安橋改成翊武橋。結(jié)果蔣翊武在當(dāng)晚繞道進(jìn)城，第二天對鄉(xiāng)人申明，自己“無功可紀(jì)，不得享此殊榮，將通衢要道冠以己名尤屬不妥”。

1932年，修建澧縣至津市公路時，拆除橋亭改建為公路橋。1935年賀龍率部攻打澧州，為斷敵后路，將橋中炸毀一孔，隨即修復(fù)。1943年11月11日，國民政府軍第44軍為阻截日軍南侵，將多安橋三墩四孔炸毀，1948年3月25日修復(fù)通車。

多安橋

11)西佛橋:位于江華沱江鎮(zhèn)，橫跨沱水，建于清光緒二十三年(1897)。

該橋為七孔石拱橋，橋長約120 m，寬約7 m。墩臺與橋體均用青石干砌，兩側(cè)有1 m多高的石柱欄桿，配以龍云鳥獸、八仙飄海、文王求賢等人物故事的精致石刻，欄柱上置千姿百態(tài)小石獅近百尊，兩端各設(shè)一對大石獅，被譽為南方“盧溝橋”。

西佛橋造型優(yōu)美，狀如長虹，故有“云龍飛駕”、“西佛拱秀”之美稱。1930年，鄧小平率紅七軍按照中央的指示，從廣西河池出發(fā)，向桂湘粵三省邊界轉(zhuǎn)移，于農(nóng)歷11月16日占領(lǐng)沱江，途經(jīng)西佛橋，橋南端立有石碑一塊，記載紅七軍過江華的情況。

西佛橋