杜海霞，顧熀興，陳俊鋒，趙海兵

(江蘇新世紀(jì)造船有限公司，江蘇 靖江 214518)

0 引言

主機(jī)安裝過(guò)程中，一般有兩種方法。第一種是將主機(jī)在船舶下水前吊運(yùn)上船，下水后進(jìn)行主機(jī)復(fù)裝，待主機(jī)復(fù)裝結(jié)束后進(jìn)行軸系初排定位主機(jī)，接著進(jìn)行主機(jī)地腳螺栓孔鉆孔，待鉆孔結(jié)束后進(jìn)行軸系連接等后續(xù)工作。第二種是利用確定船舶軸舵系中心線時(shí)進(jìn)行主機(jī)理論定位，再進(jìn)行主機(jī)地腳螺栓孔劃線鉆孔。鉆孔結(jié)束后吊運(yùn)主機(jī)上船復(fù)裝，進(jìn)行軸系初排，待船舶下水后進(jìn)行復(fù)核以及軸系連接等后續(xù)工作。如果按第一種方法施工，船上施工環(huán)境比較惡劣，工作效率比較低。本文總結(jié)了我廠多條176000 t散貨船的施工經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹第二種主機(jī)安裝方法中工序前移部分的施工步驟。

1 船舶主要量度及船上布置

17號(hào)176000 t散貨船的總布置示意圖如圖1所示。該船總長(zhǎng)為291.8 m，型寬為45 m，型深為24.75 m，設(shè)計(jì)吃水為 16.5 m。

主機(jī)型號(hào)參數(shù)為兩沖程、可逆的、十字頭式帶渦輪增壓MAN B＆W 6S70MC。

機(jī)艙位于Fr14至 Fr48之間，主機(jī)布置在Fr23至Fr40之間主機(jī)凹槽上方，如圖2所示。

主機(jī)飛輪位置位于Fr26－152 mm，主機(jī)第1孔的位置位于Fr26+762 mm，主機(jī)地腳螺孔中心距為(3768±2)mm，第1孔中心至第30孔中心距為(9071±1)mm。主機(jī)機(jī)座孔徑Φ79 mm，船體基座孔徑Φ60 mm。

圖1 總布置示意圖

2 主機(jī)地腳螺栓孔劃線測(cè)量及鉆孔

2.1 劃線及鉆孔時(shí)的準(zhǔn)備工作

(1)主機(jī)基座面板上由劃線組標(biāo)示出Fr25、Fr26、Fr32、Fr38基準(zhǔn)肋骨線，并打樣沖眼。同時(shí)在Fr26、Fr32、Fr38肋骨線的位置上分別焊接3根槽鋼，照光時(shí)中心線引到槽鋼上。主機(jī)地腳螺栓孔劃線測(cè)量方法如圖3所示。

(2)根據(jù)軸系照光時(shí)槽鋼上中心線的樣沖點(diǎn)，在Fr26、Fr32、Fr38基準(zhǔn)肋骨線上距中心線1884 mm處打樣沖眼，左右對(duì)稱。

圖2 主機(jī)軸系布置圖

圖3 主機(jī)地腳螺栓孔劃線測(cè)量方法圖(單位:mm)

(3)測(cè)量Fr25至Fr26間距離，如果有偏差，記錄數(shù)據(jù)以備確定主機(jī)第一孔位置時(shí)增加或扣除偏差值。船舶合攏過(guò)程中以主機(jī)雙層底為定位段，尾部分段實(shí)際尺寸與理論尺寸相比較，以便在劃線過(guò)程中考慮尺寸的準(zhǔn)確度。照光劃線時(shí)預(yù)先在Fr25上焊接槽鋼，槽鋼中間開(kāi)一個(gè)槽，以供照光使用。同時(shí)需用線錘測(cè)量槽鋼的垂直度，以便測(cè)量時(shí)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

(4)主機(jī)基座以上部位停止一切吊裝、氣割、點(diǎn)焊等工作，以確保施工人員的安全。

(5)將繪制的主機(jī)基座圖與主機(jī)制造商提供的主機(jī)基座螺孔布置完工尺寸核對(duì)無(wú)誤。

2.2 劃線測(cè)量的方法

(1)主機(jī)地腳螺孔的布置位置參考設(shè)計(jì)圖紙。

(2)以照光時(shí)在 Fr26、Fr32、Fr38肋骨線上、距軸系中心1884 mm處打的樣沖眼作為基點(diǎn)，在主機(jī)基座左右面板上用粉線彈2根直線，延伸至Fr25和Fr44肋骨處。

(3)確定零位:在彈出的粉線上(左舷或右舷)，距離Fr26+457 mm位置打樣沖眼，即為劃線的零位。如果Fr25至Fr26肋骨間距離比理論小，則增加此偏差值;肋骨間距離比理論大則扣除此偏差值。

(4)在對(duì)稱的另外1根粉線上同樣位置打樣沖眼，樣沖眼稍微小一些，僅供參考。待對(duì)角線檢查無(wú)誤后再打基準(zhǔn)樣沖眼。

(5)分別以Fr26、Fr32、Fr38肋骨線上槽鋼的中心線的樣沖點(diǎn)為圓心，檢查主機(jī)面板上的樣沖點(diǎn)是否相等，允許偏差±1 mm。如出現(xiàn)大的偏差，應(yīng)找出原因。

(6)用經(jīng)標(biāo)檢后的30 m鋼卷尺依粉線從零位開(kāi)始在9071 mm位置打樣沖眼，樣沖眼稍微小一些，僅供參考。左右舷都打上樣沖眼。

(7)用30 m鋼卷尺測(cè)量對(duì)角線，誤差在±1 mm之內(nèi)。如果超出要求，則可以作相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整到范圍內(nèi)后，將對(duì)角4個(gè)基點(diǎn)打基準(zhǔn)樣沖眼。

(8)根據(jù)圖紙，用鋼卷尺依粉線從零位開(kāi)始直至9071 mm位置按照各個(gè)地腳螺孔圓心尺寸打樣沖眼。隨時(shí)檢查各個(gè)尺寸，誤差控制在±1 mm。

(9)按照同樣方法，將對(duì)稱的地腳螺孔圓心尺寸打上樣沖眼，選擇4點(diǎn)檢查對(duì)角線。

(10)如果每個(gè)尺寸都符合要求，用圓規(guī)根據(jù)圓心位置在主機(jī)基座面板上劃Φ60 mm的加工圓和Φ65 mm左右的檢驗(yàn)圓，共60個(gè)孔。

(11)用磁座鉆床對(duì)主機(jī)基座面板上劃完線的孔進(jìn)行鉆削，鉆削時(shí)用切削液冷卻。

(12)鉆削完成后，將工作場(chǎng)地清理干凈，然后在孔內(nèi)涂牛油保護(hù)。

3 主機(jī)吊裝及軸系初步校核

(1)運(yùn)輸部門(mén)在主機(jī)鉆孔結(jié)束后，上船確認(rèn)吊運(yùn)過(guò)程中所需拆除的管子、設(shè)備等，進(jìn)行搭設(shè)相關(guān)的照明和安全設(shè)施。同時(shí)確認(rèn)主機(jī)的吊裝工具安全性，保護(hù)好主機(jī)的附屬設(shè)備，拆除主機(jī)上的相關(guān)圍欄，裝配主機(jī)吊具，裝配過(guò)程中應(yīng)保護(hù)主機(jī)相關(guān)部位。裝配完后，主機(jī)先進(jìn)行試吊30 min，然后由專人指揮協(xié)調(diào)各部門(mén)，把主機(jī)吊至機(jī)艙開(kāi)口的上方，慢慢地往下放直至主機(jī)離基座30～50 mm，根據(jù)主機(jī)地腳螺栓孔的位置用定位銷把主機(jī)吊運(yùn)到位。

(2)把中間軸和尾軸按照?qǐng)D紙要求安裝到位，根據(jù)軸系計(jì)算書(shū)的要求進(jìn)行軸系初排，然后固定主機(jī)及中軸、尾軸。船舶下水后進(jìn)行軸系復(fù)核，如符合計(jì)算書(shū)要求，則連接軸系，進(jìn)行后續(xù)工作。

4 結(jié)語(yǔ)

主機(jī)安裝過(guò)程中，把主機(jī)地腳螺栓孔鉆孔提前到塢內(nèi)施工，施工環(huán)境好，(特別是對(duì)于主機(jī)底座封閉的)施工方便，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工效率，縮短了主機(jī)安裝的施工周期，從而減少了河下舾裝、調(diào)試時(shí)間，為提前交船提供了有力保證。