■文/本刊記者 張訓(xùn)

車型檔案：

車型：恒通CKZ6104CDX4

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YC6J200-42

額定功率：147kW（200馬力）

乘客數(shù)：47人

用車單位：兗州市公共汽車公司

再訪兗州助學(xué)公交

本刊《百評(píng)客車》專欄對(duì)重慶恒通“金剛”校車在兗州公交的實(shí)際使用情況已經(jīng)進(jìn)行了四次報(bào)道，本期我們?cè)賹?duì)其所使用的“金剛”校車專程采訪，進(jìn)一步介紹這款車型使用后的全面狀況。

近日，記者來(lái)到兗州公交，采訪了助學(xué)公交的管理者和駕駛員，了解他們幾個(gè)月來(lái)的管理心得和駕駛體驗(yàn)，從而對(duì)恒通校車做出公正評(píng)價(jià)。

助學(xué)公交駕駛員肖俊說(shuō)：“從我們接車開始到現(xiàn)在，廠家定期來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，從2011年11月份到現(xiàn)在，已經(jīng)來(lái)過(guò)了4次。每次來(lái)都會(huì)對(duì)逃生門、潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、底盤、空調(diào)等進(jìn)行詳細(xì)檢查。所以，我們開起來(lái)也十分放心。校車關(guān)系到孩子們平安出行，責(zé)任重大，所以我們駕駛員都非常認(rèn)同廠家這種負(fù)責(zé)任的做法。”

肖俊介紹說(shuō)，在這一段時(shí)間的駕駛過(guò)程中，車輛一直保持著高技術(shù)性能。車輛轉(zhuǎn)向輕巧依然，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，所以讓我們倍感輕松，讓我們可以有更多的精力集中在安全駕駛上，始終保持良好的駕駛狀態(tài)。車輛起步、加速平穩(wěn)，動(dòng)力性較好，校車雖然是限速行駛，但是也需要儲(chǔ)備一定的余量，保證萬(wàn)一出現(xiàn)意外情況時(shí)可以從容應(yīng)對(duì)。這一點(diǎn)我們助學(xué)公交車隊(duì)的駕駛員都非常贊同。

尤其值得稱道的是車輛的底盤非常扎實(shí)，減震性能優(yōu)異，車輛轉(zhuǎn)彎等情況下，車身姿態(tài)控制很好，顛簸狀況也得到很好地過(guò)濾。最近天氣轉(zhuǎn)熱，廠家又專程來(lái)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè)，車輛冷暖風(fēng)都很足，能夠讓車廂里始終保持合適的溫度，孩子們乘坐起來(lái)很舒適，這也得到了孩子們和家長(zhǎng)們的喜愛和贊賞。

兗州公交助學(xué)公交車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王東華告訴記者，兗州公交非常注重校車的安全工作：軟件方面，有新發(fā)布的《校車安全管理?xiàng)l例》，常態(tài)化的“安全與服務(wù)”等內(nèi)容；硬件方面，組織專門跟進(jìn)校車的日常檢查和保養(yǎng)工作，學(xué)生周末放假，我們則要在周六上午進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，下午進(jìn)行車輛檢查。通過(guò)這幾個(gè)月運(yùn)行情況來(lái)看，除了例行的保養(yǎng)，車輛整體質(zhì)量非常穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造上的問(wèn)題。通過(guò)我們的技術(shù)人員進(jìn)行的細(xì)致工作，車輛電瓶、四輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、底盤等項(xiàng)目上都完全正常，本來(lái)我們準(zhǔn)備了一輛備用車輛，現(xiàn)在看來(lái)基本沒(méi)有必要，可以全部上路行駛了。

王副隊(duì)長(zhǎng)提到，廠家在上一次安全逃生門的檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了開門不夠順暢的問(wèn)題，第二天就調(diào)來(lái)備件進(jìn)行了重新更換，這讓助學(xué)公交線路的同事們非常感動(dòng)，孩子的安全無(wú)小事，對(duì)于安全的孜孜追求和對(duì)于問(wèn)題的解決速度和效率，讓校車更安全，也讓關(guān)愛孩子的人們更加感動(dòng)。

管理這樣特殊的車輛，我們作為中層管理人員感到責(zé)任重大，而讓我們覺(jué)得欣慰的是，我們運(yùn)送學(xué)生的“安全方舟”從開始運(yùn)營(yíng)以來(lái)，沒(méi)有在路上出現(xiàn)過(guò)任何安全問(wèn)題和因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題耽誤孩子們上學(xué)。到現(xiàn)在累計(jì)運(yùn)送學(xué)童上萬(wàn)次，恒通安全校車功不可沒(méi)。

兗州公交公司副總經(jīng)理袁會(huì)法分管助學(xué)公交的運(yùn)營(yíng)。他告訴記者，助學(xué)公交的運(yùn)營(yíng)引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，取得了很好的社會(huì)效益，得到了政府充分肯定和大力支持。在助學(xué)公交沒(méi)有覆蓋的其他區(qū)域，當(dāng)?shù)卣徒逃块T也紛紛找到兗州公交公司要求開辟校車線路。

袁會(huì)法說(shuō)：“重慶恒通校車不僅僅是外型靚麗，自從運(yùn)行以來(lái)，安全、穩(wěn)定、可靠、舒適的特點(diǎn)，讓我們感受到了廠家對(duì)于學(xué)生安全問(wèn)題高度的社會(huì)責(zé)任感。通過(guò)不斷地回訪、定期檢測(cè)和質(zhì)量跟蹤，也讓我們感受到廠家對(duì)于為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的不懈追求。去修理廠進(jìn)行檢查，我們最關(guān)心也是最放心的就是恒通校車。自使用以來(lái)，我們認(rèn)為這款校車穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)愧于‘金剛校車’的稱號(hào)?！?/p>

對(duì)于車輛設(shè)計(jì)方面，袁會(huì)法特別提到運(yùn)營(yíng)中的不足，現(xiàn)在校車上往往要加上一些安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和信息采集傳送系統(tǒng)，所以車輛的供電系統(tǒng)冗余可以設(shè)計(jì)得再大一些。另外一些供電接口等電路上的安全技術(shù)規(guī)范方面，希望國(guó)家可以引導(dǎo)進(jìn)行規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)推廣，得到一定程度的統(tǒng)一，方便用戶進(jìn)行適合實(shí)際需求、符合安全需要的改造。

根據(jù)現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行情況來(lái)看，兗州小街小巷多，并且有些線路的學(xué)生數(shù)量也有限，因此我們需要一批小型安全校車來(lái)滿足社會(huì)需求，仍然希望可以和重慶恒通進(jìn)行這方面的合作，為我們提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品組合，來(lái)滿足不斷發(fā)展變化的助學(xué)公交需要。（未完待續(xù)）