張振中,許美成
(天水電氣傳動研究所有限責(zé)任公司,甘肅天水741020)
勝利九號鉆井平臺的絞車、轉(zhuǎn)盤、頂驅(qū)、泥漿泵拖動電機(jī)選用了他勵直流電機(jī)。為節(jié)省空間和投資,調(diào)速裝置采用了1臺同時供給2臺電機(jī)的“一拖二”方案。由此,兩臺電機(jī)在動態(tài)和靜態(tài)工作中的負(fù)載均衡就成為要解決的主要問題。本文對勝利九號鉆井平臺他勵直流電機(jī)“一拖二”供電方式下,負(fù)載均衡分配的實現(xiàn)方法做了具體研究分析。
主電路結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中電機(jī)調(diào)速采用轉(zhuǎn)矩內(nèi)環(huán)和轉(zhuǎn)速外環(huán)的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速控制方式。A、B兩臺電機(jī)負(fù)載均衡需設(shè)專用電路。勵磁調(diào)節(jié)采用單電流閉環(huán)控制方式,其中一臺勵磁固定輸出,另一臺根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)輸出。
直流電機(jī)的機(jī)械特性方程為:
式中:U為加在電樞回路上的電壓;R為電動機(jī)電樞回路總電阻;Φ為電動機(jī)磁通;Ce為電動勢常數(shù);CT為轉(zhuǎn)矩常數(shù);I為電樞電流。
圖1 主電路結(jié)構(gòu)
由上述公式知,改變參數(shù)U、R、Φ中的任何一個,都可以對電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速。最為經(jīng)濟(jì)實用的方法是改變電樞電壓U的調(diào)速方案。具體到實際應(yīng)用中,由于A、B電機(jī)電樞回路是并聯(lián)連接,無法改變單臺電機(jī)的電樞電壓,通過改變電樞電壓的方案雖然能實現(xiàn)調(diào)速,但是無法實現(xiàn)兩臺電機(jī)電樞電流均衡分配。為保證負(fù)載均衡,由式(2)知,必須使A、B電機(jī)的CTΦ基本一致,在電機(jī)一定的情況下,必須使兩個單獨勵磁有效磁通基本一致。由于磁通受勵磁電流大小、回路電阻、電樞反應(yīng)、溫度等因素影響,同時調(diào)節(jié)比較困難,為方便控制,一般配置A、B電機(jī)分別單獨勵磁,兩個勵磁可以同時調(diào)節(jié)控制。如果采用A電機(jī)的勵磁電流為固定值輸出,B電機(jī)的勵磁電流為可控調(diào)節(jié)輸出,B電機(jī)的勵磁電流輸出根據(jù)A、B電機(jī)電樞電流的實時檢測值做動態(tài)調(diào)節(jié),輸出一個變化值。即當(dāng)A電機(jī)電樞電流大于B電機(jī)電樞電流時,適當(dāng)降低B電機(jī)的勵磁電流輸出,提高B電機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣就可以增加B電機(jī)的負(fù)載,使A,B電機(jī)的負(fù)載趨于平衡。當(dāng)A電機(jī)電樞電流小于B電機(jī)電樞電流時,適當(dāng)增加B電機(jī)的勵磁電流輸出,降低B電機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣就可以減少B電機(jī)的負(fù)載,使A,B電機(jī)的負(fù)載趨于平衡。
勝利九號平臺在多年的生產(chǎn)工作中,一直困擾用戶的一個嚴(yán)重的問題就是絞車和泥漿泵電機(jī)在“一拖二”方式運行時兩臺電機(jī)電樞電流的嚴(yán)重不平衡或稱“劈叉”。由于兩臺電機(jī)的電樞是并聯(lián)的,且兩臺電機(jī)是同軸連接運行,由調(diào)速式(1)知兩臺并聯(lián)電機(jī)的n和U是相同的,其余參數(shù)不可能完全一致,特性也有一定的差異,流過兩臺電機(jī)電樞回路的電流在較大范圍內(nèi)無法一致,隨著負(fù)載的增大(電樞反應(yīng)),電流差距就會越來越大。為了徹底的解決“劈叉”問題。經(jīng)過分析論證,制定了一臺電機(jī)勵磁固定,另一臺電機(jī)勵磁可調(diào)的方案。為保證方案實施的可靠性,電樞部分采用全數(shù)字電壓電流雙閉環(huán)調(diào)速方案,勵磁部分采用全數(shù)字電流閉環(huán)控制的方案。同時在A,B兩臺電機(jī)的電樞回路安裝霍爾元件實時檢測電流的大小,并將檢測到的電流值送入控制電路作為勵磁電流的一個調(diào)節(jié)參考值。勵磁的調(diào)節(jié)分為以下幾個部分來進(jìn)行闡述。
(1)A電機(jī)的勵磁調(diào)節(jié)回路為電流閉環(huán)的PI調(diào)節(jié)器,勵磁調(diào)節(jié)的給定為電機(jī)的額定勵磁電流,反饋值為實時檢測的勵磁輸出電流。通過閉環(huán)控制就可以確保輸出穩(wěn)定的勵磁電流(不考慮電樞反應(yīng)和溫度等對有效磁通的影響)。
(2)B電機(jī)的勵磁調(diào)節(jié)回路為電流閉環(huán)的PI調(diào)節(jié)器,勵磁調(diào)節(jié)的給定為額定勵磁電流與偏差補(bǔ)償之和,偏差補(bǔ)償為電機(jī)特性的勵磁修正值與兩臺電機(jī)電樞電流的偏差值之和,反饋值為實時檢測的勵磁輸出電流。這樣B電機(jī)的勵磁電流(考慮了兩個電樞反應(yīng)和溫度變化等參數(shù)的影響)就可以跟隨兩臺電機(jī)電樞電流變化做實時調(diào)節(jié),以保證兩臺電機(jī)負(fù)載的均衡。
(3)電機(jī)特性勵磁修正值的確定方法如下。首先選擇電機(jī)“一拖二”電樞并聯(lián)方式運行,勵磁采用手動調(diào)節(jié),使電機(jī)拖動負(fù)載從小到大分別測定各個點的勵磁修正值。修正值的測定方法如下。電機(jī)運行后逐漸增加負(fù)載,觀察兩臺電機(jī)的電樞電流,當(dāng)兩臺電機(jī)的電樞電流差值到一定值時,保持負(fù)載不變,手動改變B電機(jī)的勵磁電流修正給定直至兩臺電機(jī)電樞電流差值小于50A且穩(wěn)定運行,記錄此時B電機(jī)的勵磁電流修正給定值。然后逐次增加負(fù)載,重復(fù)上面的工作,以此類推分別記錄10個修正給定值。這10個勵磁修正給定值基本涵蓋了電機(jī)的整個額定負(fù)載區(qū)間。將這10個值構(gòu)成B電機(jī)勵磁特性曲線調(diào)節(jié)的擾動給定。以1號泥漿泵A、B電機(jī)為例測定出的修正值如表1所示。
表1 A、B電機(jī)修正值
(4)將測定好的特性曲線作為B電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)的擾動給定雖然能有效的防止由于系統(tǒng)調(diào)節(jié)幅度過大而造成的系統(tǒng)振蕩。但是在電機(jī)整個負(fù)載區(qū)間內(nèi)由于運行狀況和溫度等情況的不同,即使采用特性曲線作為擾動給定,A、B電機(jī)的電樞電流也會有一定的差異,為了補(bǔ)償這個差異,更好的平衡兩臺電機(jī)的扭矩,還須增加一個擾動量修正。此修正量是通過霍爾元件測出A、B兩臺電機(jī)的電樞電流,送入控制電路處理后做差分運算,再將這個差值作為一個擾動量疊加到B電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)的給定上。這種調(diào)節(jié)方案,不但可以快速的完成勵磁的調(diào)節(jié),平衡雙電機(jī)負(fù)載,而且勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行穩(wěn)定,不易振蕩。很好的解決了A、B電機(jī)的負(fù)載均衡問題。
以一號泥漿泵為例,實施上述措施后,獲得如圖2所示的帶載測試的電樞電流輸出波形,從波形上可以看出,A、B電機(jī)電樞電流基本一致,扭矩分配均衡。
圖2 帶載測試的電樞電流輸出波形
經(jīng)過勝利九號平臺的應(yīng)用證實,他勵直流電機(jī)實現(xiàn)“一拖二”電樞并聯(lián)運行通過適當(dāng)控制可以很好的解決雙電機(jī)的負(fù)載均衡問題。這種方法實現(xiàn)起來簡單,控制效果明顯,可以在他勵電機(jī)“一對二”電樞并聯(lián)運行的工況下推廣應(yīng)用。
參考資料:
[1]機(jī)械電子工業(yè)部,天津電氣傳動設(shè)計研究所編.電氣傳動自動化手冊.ISBN 7-111-02895-3/TM.365.