周玉華，宋明杰

（哈爾濱軸承集團(tuán)公司 工模裝制造分公司 ，黑龍江 哈爾濱150036)

1 前言

浪形保持架沖孔凹模的主要作用就是通過與沖孔凸模的精密配合，將保持架鉚釘孔加工成形。改進(jìn)前主要存在的問題是凹模等分小孔精度不理想。中心和等分及孔自身精度要求都非常高，它的精度將直接影響保持架成品的質(zhì)量。由于電極座和銅電極加工精度要求非常高，加工過程中還存在銅電極消耗情況，因此產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。針對上述情況，改進(jìn)了原有工藝流程，解決了加工難題，保證了浪形保持架沖孔凹模的精度，從而保證了保持架的質(zhì)量。

浪形保持架沖孔模凹模裝配圖如圖 1 所示,浪形保持架沖孔模凹模如圖 2 所示。

圖1 浪形保持架沖孔凹模裝配圖

圖2 浪形保持架沖孔凹模

2 改進(jìn)前加工工藝

浪形保持架沖孔凹模改進(jìn)前工藝如下。

（1） 備 料。

（2） 車 工：除Ra1.6表面留磨量外，其余全車好。兩端面留兩次磨量。

（3） 平 磨：磨平兩端面留精磨量0.4mm以上。

（4） 加工中心 :加工等分小孔留電打量0.25～0.30mm，在加工中心上鏜中心孔。

（5） 鉗 工：劃線，鉆孔，擴(kuò)孔，攻絲，去毛刺，打字。

（6） 熱處理：淬火，回火58-60HRC,表面發(fā)藍(lán)（淬火前后需檢查工件實際情況）。

（7） 平 磨：磨平兩端面留0.15～0.2mm磨量。

（8） 鉗 工：清理等分小孔及螺孔（須清理干凈）。

（9） 電 打：上胎具電打好等分小孔。（電打前需檢查工件是否合格）。

（10） 等分磨：以小孔定位磨好導(dǎo)柱孔，對稱差不大于0.02mm。

（11） 徑 磨：以等分小孔找正，磨好外徑。

（12）平磨：磨好兩端面。

改進(jìn)前主要存在的問題是等分小孔精度保證情況不理想，中心和等分及孔自身精度要求都非常高，因為其主要作用就是通過與凸模配合，將浪形保持架鉚釘孔加工好。它的精度將直接影響保持架的質(zhì)量。由于是淬火后才能加工成品，以前都采用淬火前留磨量，淬火后再用電火花通過電極座上的銅電極將等分小孔加工好。存在的主要問題是對電極座自身的精度要求非常高，同時對銅電極的精度要求也很高，銅電極又非常細(xì)小，加工難度大，很難一次成型，同時要求電極座上的導(dǎo)柱孔與配合后的銅電極要求相互位置好，經(jīng)過多次配合，很難將沖孔凹模等分孔全部加工合格。加工過程中還存在銅電極消耗情況，還要再配銅電極，加工周期自然會加長，質(zhì)量也無法保證全部合格。為了解決上述問題，現(xiàn)將浪形保持架沖孔模凹模工藝進(jìn)行如下改進(jìn)。

3 改進(jìn)后加工工藝

浪形保持架沖孔凹模改進(jìn)后工藝如下。

（1） 備 料。

（2） 車 工：除Ra1.6表面留磨量外，其余全車好。兩端面留兩次磨量。

（3） 平 磨：磨平兩端面留精磨量0.4mm以上。

（4） 加工中心 :等分小孔定位，導(dǎo)柱孔留0.3～0.4磨量，在加工中心上鏜好中心孔。

（5） 鉗 工：劃線，鉆孔，擴(kuò)孔，等分小孔留0.4～0.5mm切割量，攻絲，去毛刺，打字。

（6） 熱處理：淬火，回火，表面發(fā)藍(lán)（淬火前后需檢查工件實際情況）。

（7） 平 磨：磨平兩端面留0.15～0.2mm磨量。

（8） 鉗 工：清理等分小孔及螺孔（須清理干凈）。

（9） 等分磨：以小孔定位磨好導(dǎo)柱孔，對稱差不大于0.02mm。

（10）慢走絲：切割好等分小孔，以等分小孔及端面定位。

（11）徑 磨：以等分小孔找正磨好外徑。

（12）平 磨：磨好兩端面。

改進(jìn)后主要是取消了電極座及銅電極的設(shè)計及加工，將原來由加工中心加工的等分小孔，現(xiàn)采用加工中心定位，由鉗工加工等分小孔，提高效率，節(jié)約成本。淬火后將等分磨工序調(diào)整到慢走絲前，這樣慢走絲可以通過內(nèi)徑及導(dǎo)柱孔精確定位，加工好等分小孔，從根本上來保證產(chǎn)品質(zhì)量。

4 結(jié)束語

通過這一設(shè)計及工藝改進(jìn)，解決了生產(chǎn)實踐過程中遇到的難題。投入使用后，效果良好，我們將這一設(shè)計及工藝改進(jìn)進(jìn)行整理，今后還將繼續(xù)完善生產(chǎn)實踐中遇到的新問題。