李偉鵬,石明強(qiáng)
(中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北 武漢 430056)
連續(xù)梁橋懸臂澆筑,是在橋墩施工完畢后,沿橋跨逐段對(duì)稱澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu),采用預(yù)應(yīng)力及普通鋼筋連接新、舊節(jié)段.由于施工過程中難以做到各個(gè)方面的完全對(duì)稱,會(huì)在已澆筑的節(jié)段上產(chǎn)生不平衡力矩,為了抵抗這種不平衡力矩,有必要采用臨時(shí)固結(jié)措施,使橋墩與梁體固結(jié),形成懸臂T形剛架,直到梁段合攏后解除臨時(shí)固結(jié),形成連續(xù)梁.解除固結(jié)前后結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)變稱為體系轉(zhuǎn)換[1].懸臂施工法示例見圖1.
圖1 連續(xù)梁橋懸臂施工Fig.1 Cantilever construction of continuous beam bridge
連續(xù)梁橋合攏前后,存在著體系的轉(zhuǎn)換,體系轉(zhuǎn)換帶來了結(jié)構(gòu)受力的轉(zhuǎn)變.體系轉(zhuǎn)換之前,一部分的彎矩由臨時(shí)固結(jié)來承擔(dān),而體系轉(zhuǎn)換的過程實(shí)際上也是拆除臨時(shí)固結(jié)的過程,即結(jié)構(gòu)此時(shí)由分段受力和與臨時(shí)固結(jié)共同受力轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)整體受力和獨(dú)立受力,因此對(duì)臨時(shí)固結(jié)的研究在連續(xù)梁橋的體系轉(zhuǎn)換中意義重大.
連續(xù)梁懸臂施工中,橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的臨時(shí)固結(jié)是一個(gè)重要環(huán)節(jié),橋梁在合攏之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),都處于臨時(shí)固結(jié)發(fā)揮作用的一個(gè)受力狀態(tài),因此,對(duì)臨時(shí)固結(jié)的合理設(shè)置直接影響到橋梁施工質(zhì)量.臨時(shí)固結(jié)的設(shè)置方式有下列形式[2]:
a.橋位較低,方便設(shè)置臨時(shí)支架,則可采用臨時(shí)支架來形成臨時(shí)固結(jié),依靠梁體自重來抵抗不平衡荷載(見圖2a).
b.采用臨時(shí)立柱及預(yù)應(yīng)力鋼筋來形成臨時(shí)固結(jié).預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉并錨固在箱梁中,另一端則錨固在立柱里,依靠立柱中的預(yù)壓應(yīng)力來抵抗不平衡荷載(見圖2b).
c.利用橋墩設(shè)置三邊形托架來形成臨時(shí)支撐,同時(shí)在懸臂澆筑完成后,用砂筒法來實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)化[2](見圖2c).
d.利用混凝土和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋在橋墩上形成臨時(shí)支座,用臨時(shí)支座來承擔(dān)施工中的不平衡荷載.懸臂澆筑完成后,鑿除臨時(shí)支座,并利用硫磺砂漿切斷預(yù)應(yīng)力粗鋼筋.這一方法拆除方便,施工階段效果好,應(yīng)用比較廣泛(見圖2d).
圖2 臨時(shí)固結(jié)設(shè)置方式圖Fig.2 Setting patterns of the temporary consolidation
在連續(xù)梁橋施工控制計(jì)算時(shí),空間有限元程序應(yīng)用較為廣泛.考慮到大跨長(zhǎng)聯(lián)的連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)化的復(fù)雜性,為了便于建模和計(jì)算,通常采用一種簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)模型,保證邊界及位移條件與實(shí)際結(jié)構(gòu)相吻合[3].
在模擬施工過程時(shí),對(duì)于拆除臨時(shí)固結(jié)前后的模擬,通常忽略橋墩剛度及臨時(shí)固結(jié)剛度的影響[4].拆除臨時(shí)固結(jié)前,用固定鉸支座模擬邊界條件,拆除臨時(shí)固結(jié)后,根據(jù)實(shí)際約束條件模擬永久支座.某三跨連續(xù)梁橋體系轉(zhuǎn)化前后計(jì)算模型簡(jiǎn)圖如圖3和圖4所示.
圖3 體系轉(zhuǎn)換前簡(jiǎn)圖
Fig.3 Schematic diagram of structure system prior to conversion
圖4 體系轉(zhuǎn)換后簡(jiǎn)圖
Fig.4 Schematic diagram of structure system after conversion
這種計(jì)算模型忽略了橋墩剛度對(duì)體系轉(zhuǎn)換的影響,在一定程度上簡(jiǎn)化了計(jì)算過程.同時(shí),臨時(shí)固結(jié)的剛度值也要合理選取,是取用一個(gè)較大的剛度值來模擬固結(jié),還是用一個(gè)臨時(shí)支座來模擬,對(duì)體系的受力是有不同影響的.多數(shù)情況下,計(jì)算模型難以與實(shí)際狀態(tài)完全相符,實(shí)測(cè)值與計(jì)算值有一定差別.歸根結(jié)底,計(jì)算模型中的邊界條件與實(shí)際情況有差別,這種差異來自于橋墩的剛度及臨時(shí)固結(jié)剛度的取值問題[5].因此在連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工中,體系轉(zhuǎn)化的模擬,關(guān)鍵在于如何對(duì)橋墩及臨時(shí)固結(jié)剛度進(jìn)行正確的考慮,并在有限元程序中體現(xiàn)出來.
依據(jù)有限元理論[6],節(jié)點(diǎn)的靜力平衡方程為:
Kδ=P
得,節(jié)點(diǎn)位移:
δ=K-1P
體系轉(zhuǎn)換前,節(jié)點(diǎn)位移:
δP=KP-1PP
體系轉(zhuǎn)換后,節(jié)點(diǎn)位移:
δN=KN-1PN
由體系轉(zhuǎn)換引起的節(jié)點(diǎn)位移,取體系轉(zhuǎn)換前、后的節(jié)點(diǎn)位移差值[7],即
δ=δN-δP
結(jié)構(gòu)整體剛度矩陣K,由箱梁剛度矩陣K1、臨時(shí)固結(jié)座剛度矩陣K2和及橋墩剛度矩陣K3組成,即:
K=K1+K2+K3
為了方便說明各種剛度因子在體系轉(zhuǎn)化中的影響,建立圖5所示模型來模擬臨時(shí)固結(jié).主梁采用梁?jiǎn)卧M,剛度矩陣為K1;BC和EF表示兩個(gè)臨時(shí)支座,IJ表示永久支座,剛度矩陣為K2;JK表示橋墩,剛度矩陣為K3;BA,IH及ED表示梁底與相應(yīng)支座節(jié)點(diǎn)的連接,CJ和JF表示橋墩頂面,均視作剛性連接.拆除臨時(shí)固結(jié)前,永久支座不參與工作,不考慮其剛度,拆除臨時(shí)固結(jié)后,不考慮臨時(shí)固結(jié)剛度,計(jì)入永久支座剛度.在有限元模型中,通過激活或鈍化功能,及適當(dāng)改變支座剛度數(shù)量級(jí)來實(shí)現(xiàn)[8-9].
圖5 結(jié)構(gòu)臨時(shí)約束模擬簡(jiǎn)圖Fig.5 Schematic diagram of the imitation of structure temporary constraints
一般而言,可以概括為下面四類情況:
a.不考慮臨時(shí)固結(jié)剛度及橋墩剛度,即K=K1.臨時(shí)固結(jié)拆除前,用固定支座模擬臨時(shí)固結(jié),臨時(shí)固結(jié)拆除后,用固定支座模擬成橋支座.
b.不考慮臨時(shí)固結(jié)剛度及橋墩剛度,K=K1.臨時(shí)固結(jié)拆除前,用完全固結(jié)模擬臨時(shí)固結(jié),臨時(shí)固結(jié)拆除后,用固定支座模擬成橋支座.
c.考慮臨時(shí)支座的影響,不考慮橋墩的影響,即K=K1+K2.
d.綜合考慮臨時(shí)固結(jié)剛度及橋墩剛度,K=K1+K2+K3.
以某黃河大橋?yàn)楣こ瘫尘?,來研究體系轉(zhuǎn)換的幾種不同模擬方法.該橋是45+70+45預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,主梁采用變截面箱梁,單箱單室.支點(diǎn)處梁高4.2 m,跨中截面梁高2.2 m,其間梁高按二次拋物線形式漸變.橋墩為矩形獨(dú)柱墩,截面尺寸為3.2 m×7.4 m,樁基長(zhǎng)60 m,截面尺寸為1.5 m×1.5 m.其中一個(gè)橋墩處設(shè)固定支座,其余設(shè)活動(dòng)支座.應(yīng)用有限元程序midas/civil,建立全橋有限元模型如圖6所示.
圖6 連續(xù)梁橋全橋有限元模型Fig.6 Finite element model of the whole continuous beam bridge
分以下4種情況來研究和說明體系轉(zhuǎn)換的模擬方式:
a.忽略橋墩剛度及臨時(shí)支座剛度的影響,拆除臨時(shí)固結(jié)前,采用固定鉸支座模擬臨時(shí)固結(jié),拆除臨時(shí)固結(jié)后,采用固定鉸支座模擬成橋支座.程序中的實(shí)現(xiàn)方法:在實(shí)際位置處建立臨時(shí)支座節(jié)點(diǎn),將臨時(shí)支座的節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間剛性剛接.采用鈍化橋墩單元的功能,忽略橋墩剛度的影響.體系轉(zhuǎn)換后,鈍化臨時(shí)支座,激活永久支座,將永久支座兩個(gè)節(jié)點(diǎn)采用彈性連接來模擬,輸入彈性連接各自由度方向的剛度,臨時(shí)支座底節(jié)點(diǎn)采用一般全約束.
b.忽略橋墩剛度及臨時(shí)支座剛度的影響,拆除臨時(shí)固結(jié)前,用完全固結(jié)的方式模擬臨時(shí)固結(jié),拆除臨時(shí)固結(jié)后,采用固定鉸支座模擬成橋支座.程序中的實(shí)現(xiàn)方法:臨時(shí)支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間剛性剛接.臨時(shí)支座采用彈性連接來模擬,選擇彈性連接的剛接方式,即將臨時(shí)支座視為剛度無窮大的剛臂,采用鈍化橋墩單元的功能,忽略橋墩剛度的影響.體系轉(zhuǎn)換后,鈍化臨時(shí)支座,激活永久支座,將永久支座兩個(gè)節(jié)點(diǎn)采用彈性連接來模擬,輸入彈性連接各自由度方向的剛度,臨時(shí)支座底節(jié)點(diǎn)采用一般全約束.
c.考慮臨時(shí)支座的剛度,忽略橋墩剛度的影響,K=K1+K2.在結(jié)構(gòu)有限元模型中,橋墩視作剛臂.程序中的實(shí)現(xiàn)方法:臨時(shí)支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間剛性剛接.臨時(shí)支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間彈性剛接,并輸入支座自由度方向的剛度,臨時(shí)支座底節(jié)點(diǎn)采用一般全約束.采用鈍化橋墩單元的功能,忽略橋墩剛度的影響.體系轉(zhuǎn)換后,鈍化臨時(shí)支座,激活永久支座,將永久支座兩個(gè)節(jié)點(diǎn)采用彈性連接來模擬,輸入彈性連接各自由度方向的剛度,臨時(shí)支座底節(jié)點(diǎn)采用一般全約束.
d.綜合考慮橋墩及臨時(shí)支座剛度的影響,K=K1+K2+K3.程序中的實(shí)現(xiàn)方法:臨時(shí)支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間剛性剛接.臨時(shí)支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間彈性剛接,并輸入支座自由度方向的剛度,臨時(shí)支座底節(jié)點(diǎn)與橋墩頂節(jié)點(diǎn)剛性連接,激活橋墩單元.與橋墩相連的樁基單元采用節(jié)點(diǎn)彈性約束模擬土的作用.體系轉(zhuǎn)換后,鈍化臨時(shí)支座,激活永久支座,永久支座的頂節(jié)點(diǎn)與相應(yīng)梁?jiǎn)卧?jié)點(diǎn)之間彈性剛接,并輸入支座自由度方向的剛度,永久支座底節(jié)點(diǎn)與墩頂單元節(jié)點(diǎn)采用剛性連接,橋墩及樁基約束方式不變.體系轉(zhuǎn)換前后有限元模型分別如圖7、圖8、圖9、圖10所示.
以上4種體系轉(zhuǎn)換模擬方法,在施工監(jiān)控的計(jì)算分析中,應(yīng)該根據(jù)橋梁施工時(shí)具體采用的臨時(shí)固結(jié)設(shè)置方式來選用.這樣,有限元程序分析的結(jié)果才能有效的應(yīng)用于實(shí)際施工監(jiān)控的指導(dǎo)上[10].
圖7 體系轉(zhuǎn)換前雙T構(gòu)模型圖Fig.7 Model of double T-shape structure prior to system conversion
圖8 體系轉(zhuǎn)換前臨時(shí)支座處模型Fig.8 Model of structure prior to system conversion at the temporary supports
圖9 體系轉(zhuǎn)換后雙T構(gòu)模型圖Fig.9 Model of double T-shape structure after system conversion
圖10 體系轉(zhuǎn)換后永久支座處模型Fig.10 Model of structure after systemconversion at the permanent supports
連續(xù)梁懸臂澆筑施工目前已經(jīng)成熟的應(yīng)用于各種跨徑的連續(xù)梁橋施工中,這種施工方法的一個(gè)特點(diǎn)是,在施工過程中存在著體系轉(zhuǎn)換,體系轉(zhuǎn)換的過程實(shí)際上是梁段合攏并拆除臨時(shí)固結(jié)的過程.本文從臨時(shí)固結(jié)的模擬方法開始,分析并闡述了四種常見的體系轉(zhuǎn)換方式,并結(jié)合有限元模型,說明了各種轉(zhuǎn)換方式在程序中的實(shí)現(xiàn)方法,對(duì)該類型橋梁的施工與監(jiān)控的分析計(jì)算具有一定的借鑒意義.在具體的橋梁施工計(jì)算分析中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工采用的臨時(shí)固結(jié)設(shè)置方式,建立相符合的有限元模型來模擬分析.
參考文獻(xiàn):
[1] 雷俊卿.橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì)[M].北京:人民交通出版社,2000.
[2] 韓紅春.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制研究與實(shí)踐[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,2005.
[3] 范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋[M].北京:人民交通出版社,1999.
[4] 許澤寧,潘安亮.結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換順序?qū)Υ罂邕B續(xù)梁橋施工控制的影響研究[J].工程與建設(shè),2007(6):827-829.
[5] 章鐵軍.南水北調(diào)丹江口漢江大橋主橋合攏順序設(shè)計(jì)研究[C]//第17屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議,2008:595-596.
[6] 張謝東,詹昊,舒紅波.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合攏施工技術(shù)研究[J].橋梁建設(shè),2005(2):63-66.
[7] 王凱.大跨長(zhǎng)聯(lián)連續(xù)梁橋施工控制及合攏順序優(yōu)化研究[D].武漢理工大學(xué),2009.
[8] 魏勝勇,王根會(huì).結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換對(duì)PC連續(xù)梁橋變形的影響研究[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2004,23(1):35-37.
[9] 韓國(guó)棟,郭銳,余詩(shī)泉.龍華松花江特大橋懸臂澆注時(shí)墩梁臨時(shí)固結(jié)與1#塊的施工[J].森林工程,2008,24(1):58-59.
[10] 北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司.MIDAS/Civil用戶手冊(cè)[M].北京:北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司,2010.