本刊編輯 楊曉

自行車也可搭乘地鐵和輕軌

丹麥，素有“童話王國”之稱，但真正的丹麥，不僅僅是童話王國，還是個自行車大國！在丹麥，10個人中就有9個人擁有自行車，由此可見，這種環(huán)保出行方式在該國的普及程度。在這里，騎車出行已成為一種文化、一種生活態(tài)度，更是一種時尚趨勢，據(jù)說，就連現(xiàn)今流行世界的“低碳生活”主張也源于此地。而在有著“自行車之城”稱號的首都哥本哈根，更是將這種時尚演繹到了極致。

丹麥自行車多，多到500多萬人口，自行車有400多萬輛，僅哥本哈根一市就超過30萬輛，這不能不說是個真實的童話了。如果你有機會到哥本哈根來就會發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)?shù)氐拇蠼中∠?，聽到最多的談話和廣告語竟然會是“你今天騎自行車嗎？你應(yīng)該有一輛自行車！”等等。目前，該市的居民騎自行車出行的比例已達到40%，這當(dāng)中不乏政府政要、企業(yè)高管和社會名流。

在哥本哈根街頭，關(guān)于自行車的一切都隨處可見，有溫馨的、匆忙的、可愛的、優(yōu)雅的，甚至還有滑稽的。仿佛一切都跟自行車密不可分。為了鼓勵人們騎行，市政府還修建了很多自行車道，其寬敞程度是我們在中國難以想象的。此外，在全丹麥的地鐵和輕軌上，也都允許乘客攜帶自行車，這樣更加方便了人們騎車出行。試想一下，我們騎行在寬闊的大道上，既方便又愜意，一路上還可以看到碧海、藍天、白云、青草……真是浪漫享受?。?/p>

騎自行車從娃娃抓起

丹麥的自行車上班一族

丹麥人以騎自行車為榮。走在大街上，看到那些無論是穿戴整齊的政府要員，還是衣著隨意的普通市民，每個人都騎著一輛半新不舊的自行車，那自信滿滿的神態(tài)，會讓我們這些外人產(chǎn)生莫名的激動與欣喜。看得出來，這個城市乃至整個國家的人民對于自行車的喜愛是深入骨髓了。

還有，停車方便也是這里一大特點，在哥本哈根的地鐵站、商店超市旁邊和酒店門前，都有專門的自行車停放處。就連政府機構(gòu)門前，也照樣堂而皇之的停放，反而沒有汽車的停車位，最最重要的是，不管是在哪兒，停放自行車全部免費。在哥本哈根，隨處可見為游客設(shè)置的免費自行車。免費自行車有各種型號，你可以根據(jù)自己的身高選擇，并且車把上很貼心地設(shè)置了騎游哥本哈根的路線圖，它還會告訴你有多少地方可以找到這樣的免費“午餐”。

對于哥本哈根這座北歐最大的城市，人們放棄了用水泥森林、車水馬龍這樣的詞來形容它，因為它雖是大都市卻給人一種獨特的淡然質(zhì)樸感。走在大街上，仿佛置身于上世紀80年代的中國，身邊頻繁出現(xiàn)各色自行車的蹤跡，不時還會有些“拉風(fēng)”的騎車人從身邊“風(fēng)馳電掣”而過?！暗溔艘话阍趯W(xué)齡前就學(xué)會騎自行車了。”據(jù)一位在丹麥生活多年的中國小伙子介紹，“丹麥的自行車文化中最棒的部分就是每個人都熱愛騎自行車，不管是高官、律師、平民還是學(xué)生，即便是他們的王儲也喜歡騎行”。

曾經(jīng)有調(diào)查顯示，丹麥是世界上幸福指數(shù)最高的國家，它的幸福感究竟體現(xiàn)在何處？我想，對于這里的人來說，擁有一份愜意、簡單、寧靜的，就像他們熱愛騎行一樣的生活，便是所謂的幸福了吧！最近，哥本哈根市政府又為自己確立了新目標：到2015年，使50%的哥本哈根人采用騎行方式上下班和上學(xué)，并有望在2025年成為世界上第一個碳中性城市，到2015年把該市的二氧化碳排放在2005年基礎(chǔ)上減少20%；到2025年使二氧化碳排放量降低到零。可以這樣說，丹麥人的低碳騎行生活離不開政府的政策引導(dǎo)，更離不開全民的自覺參與行動性。如果世界各國都能像丹麥人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的質(zhì)樸、自信和執(zhí)著，行動起來，那么丹麥的“童話”就將成為整個世界的“童話”了。