葉檀

樂觀主義者高興吧，美國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)正在好轉(zhuǎn)，而中國的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示正在軟著陸。但兩者不可能同時(shí)復(fù)蘇。

美國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)跡象明顯。2月16日，美國勞工部繼續(xù)公布好消息，截至11日當(dāng)周，首次申請失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)減少1.3萬人至34.8萬人；道瓊訪調(diào)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家原先預(yù)估請領(lǐng)人數(shù)將增加7000人至36.5萬人。前一周人數(shù)則從35.8萬人修正至36.1萬人。這是首度申請失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)連續(xù)第三周下滑，創(chuàng)2008年3月8日以來最低水平，勞動市場持續(xù)升溫。而美國勞工部不久前才公布，1月非農(nóng)就業(yè)人口增加24.3萬人，增幅為9個(gè)月來最大。

不僅如此，2月16日晚，美國商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，由于租賃地產(chǎn)開建量的飆升，1月份新屋開建數(shù)量超預(yù)期，1月經(jīng)季調(diào)并年化的房屋開建量為69.9萬幢。

房地產(chǎn)市場開始啟動，就業(yè)率開始上升，都是好消息。不好的消息是，美國的勞動生產(chǎn)率提升時(shí)斷時(shí)續(xù)，說明美國必須在勞動生產(chǎn)率與就業(yè)之間走鋼絲。

美國消費(fèi)在增加，源于兩個(gè)因素，一是工人工作時(shí)長有所增加，帶動時(shí)薪增加，由此推動消費(fèi)增長。不容忽視的是國會的力量，2010年年底，美國民主、共和兩黨底通過減稅妥協(xié)方案，美國普通工薪族每月交納的薪資稅比率從6.2%降至4.2%。白宮的數(shù)據(jù)顯示，該項(xiàng)薪資稅減稅計(jì)劃耗資將達(dá)到1750億美元，約占就業(yè)促進(jìn)法案總耗資的40%，差不多能讓每個(gè)美國普通工薪家庭得到約1500美元的減稅實(shí)惠。白宮近期在推動國會延長退稅政策并加強(qiáng)薪資稅減稅力度。

美國有異乎尋常的跡象，勞工的傲慢正在逐漸減少。華爾街在裁員，對金融業(yè)的清算還在繼續(xù)，而工人愿意忍受長期工作，時(shí)薪?jīng)]有怎么增加，兩國的低端勞動力可能在5年后發(fā)生競爭。中美之間的制造業(yè)成本差距依然很大，但總有縮小的一天。波士頓咨詢公司提出，中國工廠工人的成本2000年只有美國的3%，2010年提高至9%，2015年將會達(dá)到17%。該公司指出，從美元對人民幣升值(BCG預(yù)計(jì)年均增長率為4%)、運(yùn)費(fèi)、稅金及美國制造業(yè)生產(chǎn)效率的提高等因素綜合考慮，5年內(nèi)“中國制造”的優(yōu)勢將會不斷削弱。

目前美國在中高端制造業(yè)上與日本等國競爭，很快就會在中端制造業(yè)上與中國競爭。今年1月份，美國制造業(yè)活動連續(xù)第30個(gè)月擴(kuò)張，且擴(kuò)張速度繼續(xù)加快。其中表現(xiàn)最為搶眼的汽車業(yè)，通用、福特、克萊斯勒去年在美市場銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，分別達(dá)14%、11%和26%。美國汽車先與日本車競爭，驅(qū)逐重要的競爭對手。

政治考慮使美國行政官員偏向制造業(yè)，就業(yè)成為美國競選的重中之重，奧巴馬總統(tǒng)因此呼吁國會推出立法給予在本土投資和增加就業(yè)崗位的企業(yè)以稅收優(yōu)惠，同時(shí)擴(kuò)大出口、加大投資，美國政府2013財(cái)年預(yù)算方案加大了對制造業(yè)研發(fā)和貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)的撥款力度。

一系列的政策取得了一定效果。美國2010年商品出口總額僅次于中國，高于德國和日本。根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，在過去20年間美國制造業(yè)出口一直穩(wěn)步上升，2011年出口額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.27萬億美元，而制造業(yè)產(chǎn)品約占出口總額的60%。美國曾經(jīng)一度以消費(fèi)帶動經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在開始轉(zhuǎn)向?qū)崢I(yè)。奧巴馬再接再厲，宣布了一系列促進(jìn)出口的政策，包括美國官方出口信貸機(jī)構(gòu)進(jìn)出口銀行將啟動為規(guī)模較小的出口企業(yè)提供信貸的新項(xiàng)目等。

中國制造業(yè)位處中低端，按理與美國制造業(yè)不構(gòu)成直接競爭關(guān)系，但由于成本上升，制造業(yè)外遷明顯。中國制造業(yè)在向重化工業(yè)向中端進(jìn)軍，而美國制造業(yè)在回歸，此時(shí)中國制造業(yè)將遭遇貿(mào)易壁壘、技術(shù)壁壘與綠色壁壘。在制造業(yè)升級換代的關(guān)鍵時(shí)刻，以內(nèi)需拉動中端制造業(yè)，以創(chuàng)新企業(yè)與日韓等國競爭，以誠信無毒產(chǎn)品與東南亞等國競爭，最終形成中高低端的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

未來全球在實(shí)體領(lǐng)域的競爭將日趨激烈，對中國制造企業(yè)而言，嚴(yán)酷的戰(zhàn)爭才剛剛開始。