方志森,詹 珽,趙 祥
(1.中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司,陜西 西安 710075;2.西咸新區(qū)發(fā)展集團,陜西 西安 712000)
巖土錨固技術(shù)由于能充分發(fā)揮巖土體材料自身固有的性質(zhì),極大地調(diào)動巖土體介質(zhì)的強度和潛力,主動加強巖土體的自承和自穩(wěn)能力,控制工程有害變形的發(fā)展,把結(jié)構(gòu)物與巖土體緊緊地連鎖在一起,將結(jié)構(gòu)物的拉應(yīng)力有效地傳遞給巖土體,確保巖土工程的施工安全和長期穩(wěn)定,因而一直受到巖土工程界的高度重視,在我國工程建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益[1]。對用于邊坡錨固的錨索(桿)工作原理及預(yù)應(yīng)力錨索(桿)蠕變原理,目前有許多文獻進行了研究和探討[2-6],對于錨索(桿)預(yù)應(yīng)力長期變化規(guī)律研究,雖然進行了不同程度的研究[7-8],但由于長期監(jiān)測費時費力,且需要大量的資金支持,故已有成果研究重點各有側(cè)重。關(guān)于陜南千枚巖錨桿錨固效果針對性研究成果較少,且缺乏足夠的實測數(shù)據(jù),本文以陜南某千枚巖邊坡錨固實例為基礎(chǔ),探討了千枚巖中錨桿應(yīng)力變化規(guī)律,得出了一些有用的認(rèn)識。
研究區(qū)出露巖層為下寒武統(tǒng)變質(zhì)巖,巖性主要為泥砂質(zhì)千枚巖。主體產(chǎn)狀為210°∠75°,變化范圍在190°~235°∠46°~89°,結(jié)構(gòu)面傾向與坡面方向接近,對巖體穩(wěn)定性造成不利影響?;潞缶壐叱?30m,前緣高程640m,剪出口高程640m;滑坡體寬約640m,長約280m,共由4個子滑坡體構(gòu)成。研究區(qū)為其中一個子滑坡體,邊坡坡度為50°~55°,潛在滑面為基巖中的節(jié)理組合面,片理產(chǎn)狀10°∠60°,屬高陡危坡。坡體天然重度17.4kN/m3,表層全-強風(fēng)化巖層 c=42kPa,φ=29°,弱風(fēng)化千枚巖層 c=1000kPa,φ =35°。
經(jīng)刷坡后,研究區(qū)分為5級坡體,第1級坡體坡比為 1:0.8,第 2、5 級坡體坡比為 1:0.7,第 3、4 級坡體坡比為1:0.5?;聟^(qū)坡面上設(shè)置5級錨桿格構(gòu),各級格構(gòu)體系之間均設(shè)有2m寬的平臺。格構(gòu)區(qū)采用6排錨桿,呈梅花形布置,每排錨桿水平間距為4m,錨桿排排之間的垂直投影間距(排距)為2m。錨桿采用干鉆法成孔,灌漿砂漿標(biāo)號為M25。錨頭之間用鋼筋混凝土聯(lián)梁相連接,形成菱形格構(gòu)。錨桿直徑為110mm,單根錨桿設(shè)計荷載50kN,長度10m,錨固段長度5~7m不等,錨桿傾角20°,采用 φ22Ⅱ級筋。在第1、5級坡體分別選取一根錨桿,對其進行預(yù)拉后監(jiān)測其應(yīng)力變化情況。
應(yīng)力測試采用鋼弦式錨桿應(yīng)力計,該傳感器的測試原理是利用張緊的鋼弦在不同張力情況下自振頻率的不同,通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器測試其頻率,通過反算得到其實際壓力值。
鋼筋計每根錨桿布設(shè)2個,分別在據(jù)孔口0.5m處及潛在滑面處。布設(shè)方式如圖1所示。
圖1 鋼筋計安設(shè)示意圖Fig.1 Schematicdiagramforlayout ofsteeldesign
錨桿拉拔采用的是紹興產(chǎn)數(shù)顯錨桿拉拔儀。拉拔前先用萬能機進行拉拔設(shè)備的校準(zhǔn),校準(zhǔn)曲線如圖2所示。
在錨桿拉拔試驗過程中,通過百分表讀數(shù)實時記錄錨桿桿體的位移,與錨桿應(yīng)力的對應(yīng)曲線如圖3,圖4。錨桿軸向荷載設(shè)計值為50kN。
圖3 01985號和18875號鋼筋計的拉力-位移圖Fig.3 Curveforpullforce-displacementfor 01985and18875steeldesigns
從圖3可見,在鋼筋拉拔的過程中,01985號鋼筋計由于位于孔口處,其位移隨時間變化較大,一直呈上升態(tài)勢,在達到44.46kN后趨于穩(wěn)定,數(shù)值的減小應(yīng)與錨頭鎖定過程中應(yīng)力損失有關(guān)?;娓浇?8875號鋼筋計由于位于坡體內(nèi),其值變化較小,當(dāng)錨頭處位移達到14mm后其值才逐漸增大,其值比較穩(wěn)定,數(shù)值的減小過程與孔口處監(jiān)測點一致,均在錨頭鎖定時有應(yīng)力損失。
圖4 29603號和12681號鋼筋計的拉力-位移圖Fig.4 Curveforpullforce- displacementfor 29603and12681steeldesigns
在錨桿拉拔過程中采用了瞬時加載至極限拉拔力的方式予以加載,以便與緩慢加載方式錨桿的受力情況作比較。由圖4可見,當(dāng)施行瞬時加載至極限值方式予以加載時,位于孔口的鋼筋計(12681)拉力值增長迅速,當(dāng)維持拉力值不變時,其位移值亦平穩(wěn)增長?;娓浇膽?yīng)力值變化幅度較小,其最大值僅為0.77kN。這是因為在瞬時拉拔的過程中首先要克服孔口處錨桿與巖體的錨固力,拉拔力向孔內(nèi)傳遞需要一定的時間,故在瞬時監(jiān)測周期內(nèi)難以觀測到應(yīng)力的傳遞過程。
錨桿受力長期觀測的目的在于:如果在長期觀測過程中發(fā)現(xiàn)錨桿工作性能較差或不能完全承擔(dān)錨固力,可根據(jù)觀測的結(jié)果進行二次張拉或者增設(shè)錨桿數(shù)量等措施,保證邊坡錨固工程的可靠性。
鋼弦式測力計的測試原理是:利用張緊的鋼弦在不同張力情況下自振頻率的不同,通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器測試鋼弦的頻率,再通過反算得到實際的應(yīng)力值。對監(jiān)測鋼筋計長達一年半的監(jiān)測結(jié)果如圖5和圖6。
從18875號和01985號鋼筋計監(jiān)測的應(yīng)力值變化情況來看,位于孔口的01985號鋼筋計在鎖定時即有4.2kN的應(yīng)力松弛,在應(yīng)力的長期變化過程中自2010年8月11日始應(yīng)力趨于穩(wěn)定狀態(tài)。位于孔中潛在滑面處的18875號鋼筋計,其應(yīng)力值隨時間變化不斷增加,但其值增加幅度亦逐漸減小,在2010年8月11日后其應(yīng)力值與孔口處的01985號鋼筋計基本趨于穩(wěn)定。二者趨于穩(wěn)定的時間相近,可看出孔口處鋼筋計應(yīng)力值是在孔口應(yīng)力損失與孔口向孔中應(yīng)力的傳遞過程中達到平衡的。
圖5 18875號和01985號鋼筋計應(yīng)力變化圖Fig.5 Curveforlong-termchangesforstress for18875and01985steeldesigns
圖6 29603號和12681號鋼筋計應(yīng)力變化圖Fig.6 Curveforlong-termchangesforstress for29603and12681steeldesigns
從29603號和12681號鋼筋計的應(yīng)力監(jiān)測結(jié)果來看,位于孔口處的12681號鋼筋計應(yīng)力值在經(jīng)過短暫的調(diào)整后,其值有所減小,應(yīng)力值的減小應(yīng)與應(yīng)力有所松弛有關(guān),其值在2010年7月5日后逐漸趨于穩(wěn)定。位于孔中潛在滑面處的29603號鋼筋計在2009年9月27日即達到穩(wěn)定值,其后其值一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。兩個鋼筋計應(yīng)力值穩(wěn)定時間的差異,反映出孔口處應(yīng)力松弛的過程,但從圖中可以看出,孔口處鋼筋計的應(yīng)力松弛并未影響到滑面處鋼筋計應(yīng)力值的變化。
通過對陜南千枚巖邊坡中錨桿瞬時拉拔試驗及對錨桿應(yīng)力長達一年半的監(jiān)測,總結(jié)了瞬時拉拔過程中錨桿軸力與位移的對應(yīng)關(guān)系;分析了逐級加載及瞬時加載至極限抗拉強度兩種工況下錨桿的軸力與時間的對應(yīng)關(guān)系。結(jié)果顯示,采用逐級加載方式予以加載時,錨頭處位移隨應(yīng)力增加而逐漸增加,潛在滑面處應(yīng)力增加滯后于錨頭處應(yīng)力值;采用瞬時加載至極限抗拉強度方式予以加載時,即使孔口處錨頭位移達到50mm,孔中滑面處應(yīng)力依然很小。采用逐級加載方式予以拉拔后,錨桿錨頭及潛在滑面處應(yīng)力經(jīng)過相近的時間調(diào)整,基本同步達到穩(wěn)定狀態(tài),約需要一年;采用瞬時加載至極限抗拉強度進行拉拔后,孔口應(yīng)力調(diào)整需要較長時間(約需要一年),遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于潛在滑面處應(yīng)力調(diào)整至穩(wěn)定值的時間(約3個月)。錨固效果要好于預(yù)期。
[1]程良奎,范景倫,韓軍.巖土錨固[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003:4 -5.CHENGLiangkui,F(xiàn)ANJinglun,HANJun.Geotechnical anchorage[M].Beijing:ChinaBuildingIndustryPress,2003:4 -5.
[2]朱晗迓,孫紅月,汪會幫,等.邊坡加固錨索預(yù)應(yīng)力變化規(guī)律分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2004,23(16):2756-2760.ZHUHanya,SUN Hongyue,WANGHuibang. etc.Analysisonprestressstateofcableappliedtorockslope reinforcement[J].ChineseJournalofRockMechanics andEngineering,2004,23(16):2756 -2760.
[3]張宏博,李英勇,宋修廣.邊坡錨固工程中錨索預(yù)應(yīng)力的變化研究[J].山東大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版),2002,(12):574-577.ZHANGHongbo,LIYingyong,SONGGuangxiu.Study on prestress variation of cable in reinforcement engineeringofslope[J].JournalofShandongUniversity ofTechnology,2002,(12):574 -577.
[4]朱杰兵,韓軍,程良奎,等.三峽永久船閘預(yù)應(yīng)力錨索加固對周邊巖體力學(xué)性狀影響的研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2002,21(6):853 -857.ZHU Jiebing,HAN Jun,CHENG Liangkui. etc.Research on rockmass properties near anchor with pretressingforpermanentshiplock[J].ChineseJournalof RockMechanicsandEngineering,2002,21(6):853 -857.
[5]徐宏發(fā),孫遠(yuǎn),陳應(yīng)才.土層錨桿蠕變試驗研究[J].工程勘察,2006(9):6 -8.XUHongfa,SUNYuan,CHENYingcai.Studyoncreep test of soil anchor[J].Journal of Geotechnical Investigation & Surveying,2006(9):6-8.
[6]朱煥春,榮冠,肖明,等.張拉荷載下全長粘結(jié)錨桿工作機理試驗研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2002,21(3)379-384.ZHUHuanchun,RONGGuan,XIAOMing.etc.Testing studyonworkingmechanismoffullgroutingboltunder tensileload[J].ChineseJournalofRockMechanicsand Engineering,2002,21(3)379-384.
[7]高大水,曾勇.三峽永久船閘高邊坡錨索預(yù)應(yīng)力狀態(tài)監(jiān)測分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,2001,20(5):653 -656.GAO Dashui,ZENG Yong. Monitoringanalysison prestressstateofanchorcableofhighslopeoftheTGP permanentshiplocks[J]. Chinese JournalofRock MechanicsandEngineering,2001,20(5):653 -656.
[8]張永安,李峰.邊坡錨索預(yù)應(yīng)力長期監(jiān)測成果分析[J].工程勘察,2010(3):11 -14.ZHANGYongan,LIFeng.Analysisonprestressstateof cableapplied toslopereinforcement[J].Journalof GeotechnicalInvestigation & Surveying,2010(3):11 -14.
Abstract:SpaceinformationtechnologywhichincludesthegeographicinformationsystemGIS,remotesensingRS,globalnavigationsatellitesystemGNSSanddigitalearthplatform,itisanearthspaceinformationscience.Withthe developmentofcomputerandspaceonearthobservationtechnology,thespaceinformationtechnologyhasbeen appliedgraduallyinearthquakeresistanceanddisastermitigationfields.Thisarticlethroughtheactualexamples respectivelyanalyzedthecurrentearthquakedisastermonitoringandevaluationmethodwhichisbasedonGISandRS technology.Sumsuptheadvantagesandtheexistingproblems,andwithdigitalearthplatformvisuallyshowsthe effectofcomprehensivemulti-sourcedataspatialinformationtechnologyusedinearthquakedamageassessment.
Keywords:spaceinformationtechnology;GIS;remotesensing;digitalearthplatform;disaster