普沙嶺

今年9月26日，是錢塘江大橋的七十五歲生日。杭州舉行了隆重的“錢塘江大橋通車七十五周年紀(jì)念大會(huì)”，紀(jì)念這座七十五年來(lái)任憑風(fēng)吹浪打巋然不動(dòng)、“炸藥不放對(duì)位置都炸不掉的”的經(jīng)典橋梁。國(guó)內(nèi)航天、橋梁、鐵路、公路、建筑等方面的院士、頂級(jí)專家等五百余人舉辦了相關(guān)專題報(bào)告會(huì)；杭州圖書館還專門創(chuàng)作出版了《錢塘江大橋1937》一書，向那些為了國(guó)家橋梁建設(shè)事業(yè)鞠躬盡瘁的前輩們致敬。

一座橋梁，受到如此興師動(dòng)眾的禮遇，不是橋梁專家們閑得無(wú)聊，實(shí)在是因?yàn)樗鹾狭水?dāng)下時(shí)代的一種饑渴：在“橋脆脆”大量存在的今天，在五年里有三十七座橋梁垮塌，平均每年有7.4座“奪命橋”吞噬人命的當(dāng)下，在一個(gè)月前哈爾濱陽(yáng)明灘大橋發(fā)生垮塌事故原因還揪扯不清的背景下，一座“橋堅(jiān)強(qiáng)”猶如一面“照妖鏡”，讓林林總總的豆腐渣橋、問題橋無(wú)法藏身。所以，“橋堅(jiān)強(qiáng)”的生日，更應(yīng)是“橋脆脆”們的恥辱日，每年大家都要致敬一回“橋堅(jiān)強(qiáng)”、祭奠一回“橋脆脆”，這是人心所向。

今時(shí)今日，科學(xué)技術(shù)更發(fā)達(dá)了，建設(shè)工具更先進(jìn)了，建筑材料更多樣了，要人有人，要錢有錢，可咋就造就了那么多“骨質(zhì)疏松”的橋梁？而錢塘江大橋建造的那個(gè)年代，啥條件都不好，還經(jīng)歷過(guò)多次炮火轟炸，怎么就能經(jīng)歷數(shù)十年風(fēng)雨而屹立不倒？

在這樣一座“良心橋”面前，所有的托辭都羸弱如薄紙，放不上桌面，看看這幾年那些橋梁垮塌的原因吧：有說(shuō)被車輛超載壓壞的，有說(shuō)暴雨洪水沖垮的，有說(shuō)年久失修導(dǎo)致的（其實(shí)不過(guò)十來(lái)年），還有的被運(yùn)沙船碰一下就塌掉了……這問題那問題，從來(lái)沒有人愿承認(rèn)是橋梁本身設(shè)計(jì)的問題、建筑質(zhì)量的問題，也沒有人真正被追究責(zé)任。真該把那些為“橋脆脆”們做調(diào)查結(jié)論的人都拉到錢塘江大橋面前，讓他們問問自己的良心。

知恥而后勇。在七十五歲的“橋堅(jiān)強(qiáng)”面前，設(shè)計(jì)者應(yīng)該感到羞愧，茅以升昔日為了質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查精心設(shè)計(jì)歷時(shí)數(shù)載，現(xiàn)在專家們?yōu)榱伺浜辖ㄔO(shè)單位的進(jìn)度，是否還能堅(jiān)守專業(yè)精神，視設(shè)計(jì)如生命，恪守“建橋，建得不好還不如不建”的信念？在七十五歲的“橋堅(jiān)強(qiáng)”面前，建設(shè)者應(yīng)該感到羞愧，費(fèi)用不少，卻層層發(fā)包，層層剝皮，搶時(shí)間、省材料，千方百計(jì)自肥，出了事連責(zé)任人都找不到。在七十五歲的“橋堅(jiān)強(qiáng)”面前，各級(jí)主導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目的管理者應(yīng)該感到羞愧，有多少項(xiàng)目，只看到政績(jī)與利益，只要自己任上不出大問題就什么問題都放過(guò)，都想趁機(jī)撈一把，不能有效監(jiān)督，哪里還有歷史責(zé)任感？

不缺錢不缺技術(shù)，只缺良心與職業(yè)道德。致敬不是終點(diǎn)，反思才有價(jià)值。在向“橋堅(jiān)強(qiáng)”致敬的日子里，我們不妨都摸摸良心，自問一聲：我們真的沒有能力做得更好嗎？如何向“炸不壞”的大橋致敬？

【原載2012年9月28日《新華每日電訊·評(píng)論·聲音》】