摘要：本文結(jié)合實(shí)例主要對(duì)氣囊的特點(diǎn)、氣囊的使用作出了簡(jiǎn)單的闡述。氣囊作為梁內(nèi)芯模有輕便、造價(jià)低、拆除快速的特點(diǎn)，解決了小型空心板梁內(nèi)模拆除難或無法拆除的問題，因而在小型空心板梁制作中有很好的應(yīng)用領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞：空心板梁 氣囊 芯模

1 工程概況

秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)泰山路小湯河橋位于泰山路東北大學(xué)秦皇島分校附近。新建泰山路小湯河橋上部采用（10+10+10+10）m預(yù)應(yīng)力空心板梁，共72片梁，梁寬為1.24m，梁高為0.6m，梁內(nèi)凈高為0.36m。由于內(nèi)部空間小所以產(chǎn)生了內(nèi)模無法拆除、而使用一次性模板又不經(jīng)濟(jì)造成浪費(fèi)的現(xiàn)象。

2 氣囊芯模介紹

充氣橡膠芯模是一種可膨脹、收縮的柱形袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出氣囊。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。

充氣芯模制作空心板梁，即是在預(yù)制板的預(yù)留空心部分用充氣芯模堵上，待混凝土初凝后放氣抽空。空心板簡(jiǎn)支梁具有造價(jià)低、工期短的特點(diǎn)，加之它與充氣芯模的使用推廣后優(yōu)點(diǎn)大大增多，具有材料省、自重輕，各部分材料受力均勻等優(yōu)點(diǎn)。工廠化施工，進(jìn)一步降低了造價(jià)。廣泛應(yīng)用于高速公路橋、城市立交橋等場(chǎng)合。

3 氣囊芯模的使用

3.1 施工安排

為加快工期和梁體美觀，外側(cè)模板全部采用定型鋼模板，共6套。模板使用前必須進(jìn)行試拼打磨、除銹、涂脫模劑。模板安裝時(shí)，模板底邊緣與底邊緣槽鋼用螺桿連接，模板與模板也用螺栓連接，支撐全部采用[6槽鋼通過對(duì)拉螺桿固定。芯模使用橡膠氣囊，共制作3套。氣囊每端比梁端長(zhǎng)1m，在生產(chǎn)廠家定做。預(yù)制梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谧鳂I(yè)場(chǎng)地中下料、彎制，然后在預(yù)制梁底座上綁扎梁鋼筋。鋼筋混凝土保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)預(yù)制墊塊。梁體混凝土全部使用C50商品混凝土，配合比應(yīng)提前至少28天進(jìn)行試驗(yàn)，并將成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。砼澆筑時(shí)應(yīng)水平分層，每層厚度不大于30cm，振搗先用插入式振動(dòng)器搗固，以確保砼的密實(shí)度和光潔度?；炷翝仓葷仓装寤炷?，振搗抹平后，安裝橡膠氣囊，充氣后，綁扎頂板鋼筋，然后再澆筑肋板和頂板。

3.2 氣囊的固定

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁在制作時(shí)常出現(xiàn)充氣芯模變形產(chǎn)生上浮，施工后往往實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不相吻合，根據(jù)具體分析充氣芯模的變形情況，得出其徑向的位移值，并采取以下施工措施加以控制。充氣芯模的直徑可比截面設(shè)計(jì)孔徑略小，同時(shí)將頂板保護(hù)層厚度加大1cm。橡膠氣囊固定采用直徑為8mm的圓鋼環(huán)向固定，每50cm-道，并與主筋點(diǎn)焊牢固，以防止氣囊在混凝土澆筑時(shí)發(fā)生上浮與位移，氣囊使用前要檢查是否漏氣，使用后及時(shí)清理干凈，防止太陽暴曬，并不得接觸油、酸等與橡膠反應(yīng)的化學(xué)物品。氣囊表面一般涂刷洗潔凈兌水（3：7）作為脫離劑，安裝時(shí)要注意方向性和位置。

澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下氣囊內(nèi)模浮力較大，主筋容易和氣囊同是時(shí)上浮，影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量，為確保主筋位置正確，用12鋼筋頭焊成“⊥”形，用30鋼管下端頂住“⊥”鋼筋，上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實(shí)踐證明此工藝簡(jiǎn)單可行，容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量，取得良好的效果。

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圖2 橡膠氣囊照片

3.3 氣囊的使用

3.3.1 入模。用繩牽引將芯模穿人已澆筑完底板的鋼筋骨架內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。

3.3.2 充氣。①打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。②當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。③異型芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。④注意充氣時(shí)不得超壓。

3.3.3 固定與澆筑混凝土。

①在振混凝土?xí)r芯模會(huì)上浮，因此必須用鋼筋上、下、左、右加以固定，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。②澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插人或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防芯模左右位移，振搗棒端部位最好不要觸及芯模。

3.3.4 拆模。當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，時(shí)間可視混凝土凝固情況而定。

3.3.5 沖洗氣囊，試水檢查。

4 注意事項(xiàng)

①使用前，首先檢查鋼筋接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。②先澆注鋼筋骨架底部混凝土，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。③打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。④異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。⑤將進(jìn)入鋼筋骨架內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。⑥澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。⑦待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）

5 結(jié)論與建議

5.1 用橡膠氣囊作為芯模的結(jié)論

操作簡(jiǎn)單，輕便，使用方便，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，充氣芯模可反復(fù)使用多次，可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。橡膠芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的混凝土制品配套產(chǎn)品。

5.2 使用建議

①芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。②現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳硬物。③氣囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷最好）清洗，除去表面混凝土以保持氣囊表面清潔。④芯模如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)；可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張俊新.充氣膠囊在中小跨徑空心板梁制作過程中的應(yīng)用.筑路機(jī)械與施工機(jī)械化.2006(11).