摘要：接近開關(guān)作為新型的檢測(cè)元件，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了生產(chǎn)的各個(gè)方面，作為電磁感應(yīng)型接近開關(guān)，傳統(tǒng)的安裝方式采用的是，接近開關(guān)加擋鐵的安裝方式，但是由于接近開關(guān)在惡劣的環(huán)境下，工作狀態(tài)不好，會(huì)造成誤信號(hào)、無(wú)信號(hào)、設(shè)備損壞等問(wèn)題。為了更好的完成檢測(cè)功能，將接近開關(guān)的檢測(cè)方式改為接近開關(guān)閘線鋼絲繩檢測(cè)方式。

關(guān)鍵詞：鋼絲繩和滑輪組合檢測(cè)方式 閘線鋼絲繩接近開關(guān)檢測(cè)方式

1 接近開關(guān)檢測(cè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題

1.1 接近開關(guān)原始檢測(cè)方式：

接近開關(guān)原始檢測(cè)方式為機(jī)械部位焊接擋鐵，擋鐵跟隨檢測(cè)設(shè)備運(yùn)動(dòng)，由接近開關(guān)檢測(cè)擋鐵的位置來(lái)判斷設(shè)備的位置。如圖所示：

這種檢測(cè)方式缺陷為：

1.1.1 因擋鐵直接焊接在設(shè)備上，如圖所示。對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定行要求較高，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化，擋鐵與接近開關(guān)之間檢測(cè)距離發(fā)生變化，過(guò)遠(yuǎn)檢測(cè)信號(hào)不穩(wěn)定，過(guò)近擋鐵會(huì)損壞接近開關(guān)。

1.1.2 接近開關(guān)受環(huán)境影響較大，鋼廠一般環(huán)境都較惡劣。如高溫、水、氧化鐵皮等等。成品集卷區(qū)域溫度可達(dá)80度以上，如采用耐高溫接近開關(guān)費(fèi)用較高?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有水導(dǎo)致接口短路。

1.1.3 由于接近開關(guān)損耗嚴(yán)重，為了得到穩(wěn)定的檢測(cè)信號(hào)，確保生產(chǎn)，對(duì)于檢測(cè)接近開關(guān)，需要經(jīng)常關(guān)注，并定期進(jìn)行更換，這就相應(yīng)的增加了維護(hù)量和備件損耗。

1.2 接近開關(guān)檢測(cè)的改造方向

1.2.1 保證檢測(cè)信號(hào)在高溫、潮濕等惡劣的檢測(cè)環(huán)境下信號(hào)穩(wěn)定。

1.2.2 避免機(jī)械運(yùn)動(dòng)偏差造成的接近開關(guān)被切削損壞。

1.2.3 減少維護(hù)人員的維護(hù)量，降低備件損耗。

2 對(duì)接近開關(guān)本體改造的探索

針對(duì)接近開關(guān)的檢查距離問(wèn)題，因?yàn)樵O(shè)備的晃動(dòng)量較大，有時(shí)可達(dá)1厘米，我們?cè)陂_始選用了遠(yuǎn)距離檢測(cè)接近開關(guān)檢查距離可達(dá)2.5厘米，雖然有效降低了故障率，但還是有損壞接近開關(guān)問(wèn)題和誤信號(hào)問(wèn)題，并且費(fèi)用也大大增加。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度高問(wèn)題，我們采用進(jìn)口耐高溫接近開關(guān)，但是費(fèi)用為普通進(jìn)口接近開關(guān)的10倍。通過(guò)以上改進(jìn)雖然降低了故障率，但效果還不理想。主要問(wèn)題沒有根治，維護(hù)費(fèi)用較高。

3 對(duì)接近開關(guān)檢測(cè)方式的探索

3.1 鋼絲繩和滑輪組合檢測(cè)方式的探索與實(shí)踐

之后我們想到了接近開關(guān)外移。采用鋼絲繩和滑輪組合將檢測(cè)位置移到環(huán)境較好的部位，這樣可采用普通接近開關(guān)，并且便于維護(hù)。改造如下圖所示：

圖為需要檢測(cè)移動(dòng)設(shè)備、滑輪及鋼絲繩的結(jié)構(gòu)位置

圖為鋼絲繩、滑輪、接近開關(guān)檢測(cè)擋鐵及接近開關(guān)位置結(jié)構(gòu)形式。

通過(guò)以上改造有效的解決了因高溫、氧化鐵皮多等環(huán)境因素導(dǎo)致的接近開關(guān)損壞、誤信號(hào)等故障。因采用普通接近開關(guān)，降低了維護(hù)費(fèi)用及維護(hù)工作量。

但也有著不足之處：

①現(xiàn)場(chǎng)因高溫、氧化鐵皮較多，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)滑輪不轉(zhuǎn)鋼絲繩脫軌的現(xiàn)象。

②由于采用的是鋼絲繩直接連接，鋼絲繩與滑輪間存在磨損，如果潤(rùn)滑不到位的話，鋼絲繩會(huì)磨斷，造成信號(hào)不穩(wěn)。

③由于鋼絲繩接近開關(guān)檢測(cè)采用的是滑輪組合，在復(fù)雜的環(huán)境下是不合適的，安裝困難，維護(hù)也不方便。

3.2 閘線鋼絲繩檢測(cè)的探索與實(shí)踐

針對(duì)滑輪故障和鋼絲繩脫軌對(duì)檢測(cè)用鋼絲繩進(jìn)行改進(jìn)。確定采用閘線鋼絲繩接近開關(guān)檢測(cè)方式。

通過(guò)總結(jié)鋼絲繩的不足，采用閘線鋼絲繩替代原有的鋼絲繩。由于采用特定的閘線鋼絲繩，鋼絲繩內(nèi)有油封防水，且潤(rùn)滑效果好。但是市場(chǎng)上的閘線鋼絲繩一般為2.5mm2，偏細(xì)，因此聯(lián)系專門定做閘線鋼絲繩。

圖一和圖二為閘線鋼絲繩、接近開關(guān)檢測(cè)擋鐵及接近開關(guān)位置結(jié)構(gòu)形式。

采用這種方式完全解決了鋼絲繩脫軌和滑輪問(wèn)題。采用這種檢測(cè)方式后，故障率極低。

優(yōu)點(diǎn)：

①不受環(huán)境影響，可將接近開關(guān)引致任何一個(gè)環(huán)境較好的位置，保證接近開關(guān)穩(wěn)定運(yùn)行。

②受機(jī)械影響較小，機(jī)械設(shè)備的晃動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤信號(hào)。

③減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，降低設(shè)備維護(hù)工作量。

④可靠的、穩(wěn)定的檢測(cè)方式，把故障率將到最低。

4 結(jié)論

通過(guò)對(duì)接近開關(guān)檢測(cè)方式的探索和實(shí)踐，閘線鋼絲繩接近開關(guān)檢測(cè)方式對(duì)于確保生產(chǎn)線檢測(cè)信號(hào)的穩(wěn)定，促進(jìn)穩(wěn)定生產(chǎn)起到了巨大的推動(dòng)作用，以某車間步進(jìn)梁為例，去年由于接近開關(guān)信號(hào)問(wèn)題，故障停機(jī)150分鐘。采用了閘線鋼絲繩接近開關(guān)檢測(cè)方式后，步進(jìn)梁運(yùn)行穩(wěn)定，沒有發(fā)生任何故障?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)，只要不發(fā)生料頭燙傷、擋鐵運(yùn)行機(jī)械故障及不可預(yù)料的損壞，步進(jìn)梁區(qū)域?qū)⒉粫?huì)再發(fā)生電氣故障。初步統(tǒng)計(jì)，按每個(gè)月更換3個(gè)接近開關(guān)，一年共計(jì)消耗II5300接近開關(guān)36個(gè)，每個(gè)接近開關(guān)按300元計(jì)算，合計(jì)10800元，僅接近開關(guān)備件一項(xiàng)一年就可以節(jié)約1萬(wàn)多元。