央企熱衷“走下去” 地方盼加大投資

2011年國(guó)際市場(chǎng)的水深火熱讓央企放慢了“走出去”的步伐，轉(zhuǎn)向后的央企繼續(xù)“走下去”，地方國(guó)有企業(yè)正在成為央企深耕的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。地方政府高漲的熱情讓央企“聯(lián)姻”的行動(dòng)繼續(xù)升級(jí)，央企為地方帶去投資的更多大單或?qū)⒃诮衲暌灰缓炗啞?/p>

此時(shí)，已與央企簽下大單的地方官員擔(dān)心的是，每個(gè)季度都在核算的央企項(xiàng)目投資到位率能否按計(jì)劃完成。

“國(guó)資監(jiān)管大格局初步形成，（2011年）國(guó)資委先后與天津、山東、廣東、新疆等十多個(gè)省市實(shí)施了戰(zhàn)略合作，推動(dòng)中央企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的對(duì)接，構(gòu)建國(guó)有經(jīng)濟(jì)合作共贏格局?！痹?012年1月5日召開(kāi)的全國(guó)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理工作會(huì)議上，國(guó)資委主任王勇表示。

全國(guó)國(guó)資一盤(pán)棋。2011年，中央企業(yè)和地方國(guó)有企業(yè)大面積深度“聯(lián)姻”成為上述表述的最佳注腳。

在剛剛過(guò)去的2011年，已有十多個(gè)省率領(lǐng)龐大的企業(yè)代表團(tuán)馬不停蹄地與中央企業(yè)簽下了超過(guò)6萬(wàn)億的合作協(xié)議。

一位國(guó)資委官員透露，目前還有不少省市正在排隊(duì)等待，國(guó)資委的態(tài)度是，合理調(diào)配，既能滿足地方的要求，又不至于讓頻繁的會(huì)議成為央企的負(fù)擔(dān)。

而且參與這場(chǎng)戰(zhàn)役的一方已經(jīng)開(kāi)始從省一級(jí)向市一級(jí)蔓延，寧波、宜昌正是新入者的代表。“以前主要是省一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)過(guò)來(lái)，現(xiàn)在很多市一級(jí)也開(kāi)始直接積極向央企靠攏。”上述國(guó)資委官員說(shuō)。

在2012年1月5日召開(kāi)的全國(guó)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理工作會(huì)議上，作為央地合作的典范，安徽省在會(huì)議交流時(shí)透露，截至2011年11月底，安徽省與中央企業(yè)累計(jì)簽約項(xiàng)目674個(gè)，投資規(guī)模17983億元。

這般熱鬧的場(chǎng)景還在繼續(xù)著。一位地方國(guó)資委官員稱，他們與央企的對(duì)接活動(dòng)安排將在3月份舉行，目前正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備中。“這個(gè)節(jié)骨眼上央企‘走出去’，還真不如選擇‘走下來(lái)’與我們合作?！痹摰胤絿?guó)資委官員如此解釋央企和地方去年的熱情“聯(lián)姻”。 (康怡)

今年中國(guó)車(chē)市料好于去年

盡管去年中國(guó)汽車(chē)業(yè)的總體增速趨緩，但業(yè)界仍普遍預(yù)計(jì)今年中國(guó)車(chē)市將好于上年，產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)有望在一成左右。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，2011年中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)約同比增長(zhǎng)3%，是最近十幾年增長(zhǎng)最低的一年。從2011年伊始，中國(guó)車(chē)市告別了持續(xù)10年的一路高歌猛進(jìn)，而逐漸進(jìn)入平穩(wěn)理性的增長(zhǎng)階段。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè)，2012年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將好于去年，預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)8%到10%的增長(zhǎng)，特別是伴隨著中國(guó)汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增加，汽車(chē)出口在今年將會(huì)保持明顯增長(zhǎng)。

煤炭需求增速今年或繼續(xù)放緩

近日，太原鐵路局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，有中國(guó)運(yùn)煤專線之稱的大秦線2011年完成年運(yùn)量4.4億噸，比2010年增加4000萬(wàn)噸，增幅達(dá)10%。從2011年的煤炭市場(chǎng)整體情況來(lái)看，市場(chǎng)整體需求旺盛，煤炭產(chǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，鐵路煤炭運(yùn)量和港口煤炭中轉(zhuǎn)量快速增加，出口繼續(xù)減少，進(jìn)口創(chuàng)歷史新高。不過(guò)，多位分析人士在接受記者采訪時(shí)均預(yù)計(jì)，2012年煤炭需求增速或延續(xù)2011年末出現(xiàn)的放緩態(tài)勢(shì)。這種放緩跡象開(kāi)始于2011年11月。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)耗煤同比增速由10月份的17.9%回落至9.5%，下滑8.4個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此，中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速回落，許多高耗能企業(yè)尤其是鋼廠不得不實(shí)行減產(chǎn)，對(duì)電力的需求下降，使得年末煤炭需求增速放緩。

中國(guó)股市有機(jī)會(huì)重獲升幅

摩根資產(chǎn)管理稱，中國(guó)市場(chǎng)的估值低廉，相信在企業(yè)盈利預(yù)估修訂帶動(dòng)下，股市有機(jī)會(huì)重獲升幅，并追回過(guò)去數(shù)月危機(jī)氣氛下失去的地盤(pán)。摩根資產(chǎn)大中華投資總監(jiān)王浩稱，環(huán)球隱憂集中于歐洲，以及對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的憂慮，導(dǎo)致增長(zhǎng)預(yù)測(cè)下調(diào)，市況波動(dòng)?！斑^(guò)去數(shù)月股市大跌，乃反映出各種各樣最壞情況，只要決策者不再作出有違市場(chǎng)期望的舉動(dòng)，相信在企業(yè)盈利預(yù)估向正面修訂的帶動(dòng)下，股市可以收復(fù)失地?！?/p>