股指自從經(jīng)過了上周的短線修復之后，這一周修復的進度在消息面的刺激下加快了！特別是，滬深股指的周K線對中線以及波段趨勢的修復，在本周五收盤的時候已經(jīng)確定完成了。

意思也就是說，股指又重新回到了中線的趨勢軌道，那么按照我們之前跟大家強調(diào)過的操作法則，那么本周內(nèi)也就是短線的建倉期間，針對于這一點筆者已經(jīng)在上周的文章強調(diào)過，這里就不再贅述；同時，按照筆者上周文章提示在本周內(nèi)建倉的投資者應該也已獲取一定的投資收益，如筆者周一晚時分析點及的新華保險和蘇州高新。

下周，我們也可以選擇一些中線潛力的個股建倉了，當然，最好是我們之前已經(jīng)密切跟蹤研究的中線潛力股。而在這之前，我們當時3月中賣了什么，賣了多少，也都可以在現(xiàn)在重新買回來。當然，對此我們也付出了一筆不菲的“保險費”。因為，之前的出局，我們完全是為了控制市場系統(tǒng)的投資風險，而當這個風險解除了，我們自然要重新投資和操作這個市場。

當然，我們還要明白一點：那就是止損的性質(zhì)并不是直接的投資損失，其實質(zhì)是為了保護“本金的安全”而向市場支付的“保險費”，這是我們對股市投資必須承擔的成本。這就好像你買了一輛私家車，你首先要去辦理保險手續(xù)，而且每年要預先繳納保險金，如果你一年交5000元“保費”，而你的車安然無恙的話，你會不會后悔？你是不是認為你遭受了損失？

所以說，每個人對止損的概念理解不同，也就對其的投資操作產(chǎn)生不同的投資導向。雖然這樣做我們會少賺點，甚至有時候還要會略虧一點，但是，我們起碼可以保證我們絕大部分的“本金”安全。

而那些投資操作激進的人，往往會在市場的實際走勢與他預期操作產(chǎn)生不一致的時候，會對他造成致命的打擊！一如近期的著名陽光私募2010年的冠軍的2期產(chǎn)品清盤一樣，其本質(zhì)就是對“風控”做得一點都不好，否則產(chǎn)品的凈值也不會跌得如此之厲害，也不會導致兩期產(chǎn)品的清盤了。當然了，做得激進，有時候也會出現(xiàn)“業(yè)績”井噴！但是，筆者所想說的是，任何人的投資操作或者個人事業(yè)以及命運陷入了困境，其實都是由于其對風控做得非常失敗而導致的。

而這一點，只有那些經(jīng)歷過慘痛教訓，或者頻臨過企業(yè)以及個人破產(chǎn)的人才能明白，其實，本金的安全才是第一位，而這一點，“世界股神”巴菲特早已對我們說過，只是，很多人沒有經(jīng)歷過那一步而無法理解和明白罷了。

“控制風險”是達成目標的最重要的保障。一個剛學開車的人，懂得如何踩住剎車比只知道踩油門要更讓人放心，才能更快學成上路；一個剛學滑雪的人，懂得如何控制下滑速度與一味放任加速相比，生命才更安全，才能有希望成為行家里手。

“出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟！”炒股何嘗不是如此呢？多少股友因不善止損已經(jīng)身陷絕境，甚至要跳樓自殺者都有。

從技術分析上看，大盤目前重新確認并站上了60日均線，而這根均線則是主力機構(gòu)的生命線，單從這一點看，市場趨勢已經(jīng)重新走好了！而從滬深股市的周均線來看，周K線都已收復并站上了10周線，從這一點看，市場的“波段”行情又重現(xiàn)“點燃”了。只是，前期的高點2478將是一只重要的“攔路虎”，如果突破過去，甚至能突破年線，那么此波行情就有可能演變成“小牛市”了。如果突破不過去，那么市場就將仍在底部反復震蕩構(gòu)筑長期大底了。

總之，無論后市行情怎么演變和發(fā)展，我們都要反復謹記：一切謹遵守我們的操盤技術信號行事，切忌自傲和自高自大把自己凌駕于市場之上！那些自以為比市場聰明的人，那些自以為堪比“股神”的人，最終都會被市場消滅掉的！而筆者，能夠深刻認清楚自己，深知自己遠遠只不過是市場里的一只“小蝦米”而已，我們不敢對抗市場趨勢，我們不敢預測市場走勢，我們只能、也只會服從“趨勢”去操作而已。一切，順勢而為！足矣。除非，當你的力量足夠大了，才能“造勢而為”。