對于江南水鄉(xiāng)的美好景致，從古至今人們的贊美之詞不絕于耳，“上有天堂，下有蘇杭”、“人人盡說江南好”、 “東方威尼斯”，諸如此類，姑蘇那溫潤恬靜的自然萬象，和古色古香的人文景觀相融一起，如夢似畫。你也許早就慕名前往，在周莊賞過夜景，在西塘劃過小船，但你是否留意過縱橫交錯的水巷上，連接過往的各式橋梁呢？這些歷盡風(fēng)雨滄桑的古石橋蘊(yùn)含著水鄉(xiāng)特有的美。有道是“水巷小橋多”，江南百橋別處難尋，作為蘇州古城眾多文物的重要組成部分，可謂一份寶貴而又獨具特色的文化遺產(chǎn)。

身處江南水鄉(xiāng)，文人墨客難抑詩情畫意，描繪江南的畫作不在少數(shù)，而只有楊明義對“橋”情有獨鐘，也許這是因為他出生于這水鄉(xiāng)澤國，那份對故鄉(xiāng)情感真摯而純粹，才能表現(xiàn)“橋”的江南水鄉(xiāng)魅力之所在。年初，“最蘇州，真水鄉(xiāng)”楊明義百橋圖展在蘇州博物館展出，這是楊明義耗時三年創(chuàng)作的水墨作品，著名畫家陳丹青擔(dān)任策展人，此次展覽將世人的目光集聚江南百橋。

如今的江南水鄉(xiāng)不比當(dāng)初，人為的破壞和改造逐漸在抹殺最初的美好。畫家的觀察力是敏銳的，楊明義面對舊時記憶景象的不再時表示，“去過那里（泰來橋）很多次了，所以也很清楚此橋的變化。最初頂上的欄桿本是用鑄成的鐵質(zhì)豎條，整齊大氣，頗有民國時期的風(fēng)格。在風(fēng)吹日曬、雨侵露蝕中鐵欄桿也已生銹了、腐爛了，最近修了木欄，又在橋上加了一頂桂冠，用竹子搭成的亭子。好像地方旅游局對這樣一座宏大的石橋，橋頂上沒有點裝飾，就有些對不住它似的，大家看了竹編的亭子，她它似乎是屬于桂林的。是錦上添花，還是畫蛇添足？眾說紛紜。從我心里說，還是喜歡原來此橋的裝扮，簡單的生銹鐵欄桿，樸素的石階，在一起排列得很協(xié)調(diào)，所以我還是畫它最初的風(fēng)貌和印象?！?/p>

橋之量

蘇州古橋歷史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。有不少橋始建于春秋時代。據(jù)《吳地記》載：“定跨橋為吳王闔閶造?！绷碛卸纪?、鶴舞橋、臨頓橋、剪金橋、胭脂橋等，也有千年以上歷史了。漢代建的橋有皋橋，唐代陸龜蒙題皋橋詩：“橫絕春流架斷虹，憑欄猶想五噫風(fēng)……”另有顧家橋，據(jù)《吳地記》載：“漢，顧悌，仕吳為虎頭將軍，父亡五日，絕漿而死，郡人感之造橋?！比龂鴷r東吳建造的有樂橋、錢都衙橋。隋代建有楊素橋。唐代建造的橋梁，有確切文字記載的，有石巖橋為白居易所建，夏侯橋為夏侯司空所建，寶帶橋為王仲舒捐玉帶助建。唐詩中提到的蘇州橋梁，有“烏鵲橋紅帶夕陽”的烏鵲橋，“黃鸝巷口鶯欲語”的黃鸝坊橋，以及“揚(yáng)州驛里夢蘇州，夢到花橋水閣頭”的花橋。此外，還有唐張繼詩中的楓橋，南宋始建的壽星橋、越城橋、行春橋，元初建的滅渡橋，明代建造的下津橋、普安橋，清代建的普濟(jì)橋，民國時期重建的彩云橋。

唐代詩人、蘇州刺史白居易有詩云：“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋。”事實上當(dāng)時蘇州有橋近四百座。宋代《平江圖碑》上刻有359座橋梁，至民國時城內(nèi)有橋308座，加上城外700余座，總共達(dá)1000多座。據(jù)有人統(tǒng)計，蘇州的橋平均每平方公里有15座，橋梁之多為世界之最，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了世界著名水城意大利威尼斯每半平方公里一座橋的密度。

而在蘇州古橋最多的是直，橋梁密度達(dá)每平方公里四十八點三座，舊有七十二座半，現(xiàn)存四十座，絕大部分建于清乾隆年前，有的可上溯宋元。橋的造型有拱形、圓洞形、梁式，橋洞有單孔、多孔，用料有花崗石、武康石、青石，大小不一，風(fēng)格各異，很值得觀賞。而在海內(nèi)外游人中人氣最旺的莫過于周莊的雙橋，一九七八年，楊明義因創(chuàng)作《水鄉(xiāng)的節(jié)日》一畫跑了許多地方，最后無意中只身一人來到了周莊，而后將周莊介紹給世人。其友陳逸飛后來以雙橋為題材，創(chuàng)作了一幅使周莊名揚(yáng)海內(nèi)外的油畫，楊明義亦被評論界稱譽(yù)為“發(fā)現(xiàn)周莊第一人”。

橋之藝

蘇州的橋梁用材和建筑結(jié)構(gòu)，有明顯的時代變化。最早為木橋，所以“橋”字是“木”字偏旁，而不是“石”字偏旁或“土”字偏旁。到了唐代，有木梁、木欄桿的石墩橋，刷以紅漆，稱“紅欄”或畫橋，所以唐代白居易有“綠浪東面南北水，紅欄三百九十橋”的詩句。因木材易腐爛，不能經(jīng)久，所以到北宋時，木橋逐漸被石板橋所代替，即“皆疊石瓷甓，工奇致密，不復(fù)用紅欄矣”。后來又因長的石條易折斷，南宋時期便發(fā)明建造了石拱橋，在南宋《平江圖》中，可以看到石拱橋已比比皆是。同時，其建筑材料也就地取材，在宋元之際大多用青石(石灰?guī)r)，也有用武康石(產(chǎn)地在今浙江德清縣)的。明代隨著冶金技術(shù)的提高和金屬工具的改進(jìn)，木瀆金山的花崗石能夠大量開采加工，故現(xiàn)存古橋用花崗石的最多，少用青石與武康石了。歲月悠悠，滄海桑田，由于大自然的風(fēng)化毀蝕，留存至今的蘇州古橋，最早的是宋代，其次是元代，大部分是經(jīng)明清兩代修復(fù)和重建的。

蘇州的橋精巧秀麗，似乎它們并不是供人行走的，而是讓人欣賞的藝術(shù)品。大橋、小橋、拱橋、平橋、旱橋、纖橋、曲橋、廊橋、亭橋、暖橋、踏步橋、過街橋，林林總總，千姿百態(tài)，每一座橋有每一座橋的風(fēng)韻，有每一座橋的特色。有的石階連云，宏偉莊嚴(yán)，仿佛是天梯；有的長虹臥波，橋影橫江；有的巨石覆蓋，宛若混沌初開的千古磐石，散發(fā)著原始的渾厚樸拙；有的橋面上有飛檐翹角的小小亭榭，供人避雨歇息；有的石板平鋪，質(zhì)樸小巧，步履舒坦；有的稍許迂回曲折，悠悠繞行，富有情趣。此外，既有單孔的小石橋，又有多孔的大石橋；既有狹窄的平頂橋，又有寬敞的便于通舟的拱橋；既有裝飾精美的雙橋，又有平鋪直敘簡簡單單的赤膊橋；既有左右相稱的兄弟橋，又有一面僅三四級的半頂橋；既有兩端石級成倒八字的翻轉(zhuǎn)橋，又有橋上并列兩個圓洞，可以用吊桶自下提水的“雙井橋”；有中國最長的聯(lián)拱石橋，也有中國最小的石拱橋，且有橋面上蓋有供人燒香拜佛的廟橋；有私人家的暖橋，更有水陸通衢護(hù)守城關(guān)的吊橋或水關(guān)橋；有廟挑橋、橋挑廟，還有一步三條橋；在蘇州園林中，又有富有畫意詩情的曲橋、廊橋?？傊?，蘇州的橋，大小有別，造型不同，姿態(tài)各異，或彩虹臨空，雄偉壯麗，或精巧玲瓏，酷似小家碧玉，但都具有鮮明的地方特色和民族風(fēng)格。

蘇州古橋橋碑極為普遍。如城東南郊的寶帶橋，始建成于唐元和年間，為53孔連綴石拱橋，全長317米，是我國保存至今的四座古橋之一。寶帶橋北側(cè)有石塔和碑亭，碑亭以花崗石疊砌，單檐歇山造，雖然比不上盧溝橋碑亭那樣莊重精致，卻也顯得古樸素雅。碑亭內(nèi)置石碑，碑上刻有清代張松聲的《重修寶帶橋》碑記。蘇州吳江風(fēng)仙橋，南北兩側(cè)各建有碑亭一座，式樣、尺寸相仿，隔河相望，猶如一對孿生姐妹；兩座碑亭均歇山頂，正脊雕飾八仙圖案，造型秀逸，四脊翼角飛翹，如春燕凌空；亭內(nèi)均置石欄坐檻，供過路人歇腳休息；兩亭碑石上分別陰刻聯(lián)詞，南亭是“化日光天，相安無躁；櫛風(fēng)沐雨，且住為佳”，北亭有“坐而言矣，起而行矣；老者安之，少者懷之”，生動地描述了過路人安逸自在的祥和氣氛，還激勵年輕人放眼未來，去開拓美好的生活，讀來頗具情趣。

在橋上設(shè)置楹柱、雕刻楹聯(lián)是蘇州傳統(tǒng)橋梁建筑普遍的現(xiàn)象，如今，許多蘇州古橋上仍留存著。它利用漢字一字一音一義的特點，組成上下聯(lián)對稱的形式，短的六七字，長的十多字，體例各異、文字優(yōu)雅；有的是精煉的賦詩詞，是詩的濃縮；有的是通俗的散文調(diào)，以流暢的語言，寄寓著深邃的理念；有的是普通的白話文，記敘著修橋者的姓氏、年月。對聯(lián)連結(jié)于橋梁建筑，大多采用抱柱，稱為楹聯(lián)，安置于橋洞兩邊。也有少數(shù)布置于橋頂欄柱的，叫做門聯(lián)。蘇州街巷命名，有過以橋換名的不成文規(guī)矩。因而，橋不僅是街巷交通的連接體，而且是街巷名稱的分界線。蘇州的橋還有著說不完的故事，講不完的典故。

現(xiàn)存我國古橋絕大多數(shù)用石料建造，石雕欄板是橋梁造型藝術(shù)的重要方面，其形式多屬美術(shù)雕刻，少見文字藝術(shù)。從廣義角度來講，美術(shù)雕刻亦屬文字藝術(shù)的范疇，如盧溝橋欄桿望柱頭上的石獅子和欄板上的花飾就是典型之例。蘇州古橋的雕刻一般不用人物，大多是珍禽祥獸、瑞草嘉花，祥獸中首先是龍。龍好水，雕龍最佳位置是拱券券臉正中的龍門石上，龍頭在此俯首向下正視著河心，監(jiān)視著通過橋孔的流水，欲使流水恬靜安貼，而不興風(fēng)作浪；有時便把這一裝飾的龍頭稱為“吸水獸”。其次，橋上最為喜聞樂見的雕刻是獅子，是用獅子的威武來鎮(zhèn)邪。在勾欄、望柱、欄板上的浮雕淺刻，常見題材是蓮花、如意、繡球、X字、方勝、盤長、雙錢、祥云、百吉、輪回、太極、暗八仙、海棠、佛手、葫蘆、仙桃、繞枝花草。此外，橋頭建造的塔幢亦多，其用意無非是用來鎮(zhèn)壓河妖，有時還建有石亭和牌坊。

橋之最

蘇州名氣最響的橋要數(shù)楓橋，因唐代詩人張繼的一首《楓橋夜泊》而添翅遠(yuǎn)飛，不僅在中國婦孺皆知，而且在日本及東南亞一帶也聲名遐邇。楓橋，在蘇州閻門外七里之遙的楓橋鎮(zhèn)。它置身于運河楓橋灣，與寒山寺前的江村橋遙遙相對。雙橋都呈月牙單拱狀。它始建年代已難考定：咸豐十年被毀后，千清同治六年重新修造。據(jù)《寒山寺志》記載，這里為古代水陸交通要道，因當(dāng)年設(shè)有糧卡，當(dāng)皇糧北運經(jīng)過此處，便封鎖河道，禁止它船航行，以保障皇糧通暢，因此得名封橋。南宋范成大編纂的《呈郡地》記載：楓橋自古有名，南北往來之客經(jīng)由，未有不想至橋面題詠者。古運河灣，楓橋橫臥，雄關(guān)魁偉，舟揖鱗集。近處，六朝古寒山寺幽凈地棲息在黃墻之內(nèi)，莊嚴(yán)肅穆；放眼遠(yuǎn)視，古城在一片煙雨云藹之中，朦朦朧朧，好一幅“夜半鐘聲到客船”的水印彩畫。

高聳峙立的吳門橋最為古老，它坐落在蘇州僅存的古城遺址，也是中國僅有的水陸城門。吳門橋如今不僅是古運河上的通路要道，而且是蘇州重要的旅游勝地。吳門橋還是蘇州市內(nèi)最高最大的單孔石拱橋，吳門橋在北宋建時有三孔，現(xiàn)存的單孔石橋是清同治年間重建的。橋全長66.3米，橋面寬5米，拱券跨長16米，拱高9.85米。這座橋不僅高，它還有一個特色：橋北金剛墻砌有0.6米寬的纖道供纖夫穿越橋洞，這種橋上的纖道，在江南石拱橋中不多見。吳門橋坐落在盤門，與瑞光塔、水陸城門并稱“盤門三景”。它全用金山石砌成，兩端石階相接，每端達(dá)五十階：中間拱峰高聳。據(jù)說，舊時行船，在蘇州的這么多橋中，惟有經(jīng)過吳門橋可以不落篷。那高高隆起的橋身，有如雨后彩虹凌于河上。吳門橋與鄰近的瑞光古塔、古水陸城門渾然一體，古運河滔滔東流，舟船帆影往返不絕，真是天成之美。

蘇州城中最長的古橋是寶帶橋。寶帶橋是蘇州現(xiàn)存古橋中最長的一座橋。相傳是唐刺王仲舒捐出了自己的寶玉腰帶而建成的，所以橋名就叫“寶帶”。寶帶橋是我國現(xiàn)存古橋中最長的多孔石拱橋，與河北的安濟(jì)橋、四川的珠浦橋和廣西的程陽橋并稱為我國四座著名古橋。寶帶橋橋長300多米，53個孔，孔孔連綴，橋體本身就像一條寶帶，以整塊青石雕鑿而成，底座刻海浪云龍紋，每級八面，各設(shè)佛禽，盒內(nèi)有佛像。整座橋狹長如寶帶飄于江面之上，多孔聯(lián)翩，倒映水中，虛實交映，猶如蒼龍浮水，這在古代建橋史上極為罕見。每年農(nóng)歷八月十八日夜，一輪明月當(dāng)空，53個橋孔里53個水中月連成一串，是為蘇州一年一度的“寶帶串月”奇景。

蘇州城中最短的古橋是網(wǎng)師園里的引靜橋。橋長只有2.4米，橋面寬0.7米，橋欄高0.2米，橋孔高1.7米，洛石藤貼著橋身，實在是袖珍。引靜橋被稱為蘇州古橋中的“小家碧玉”，它坐落在世界遺產(chǎn)網(wǎng)師園內(nèi)。此橋涉水而筑，風(fēng)姿綽約。游人過橋，共需三步，故又名三步橋。此橋是造園手法中以小見大的范例，由于橋小，引靜橋也就使那一池春水更加開闊；由于水池的東南和西北隅各有一條曲折延伸的水灣，便又覺水池有波光瀲滟、源頭綿綿不盡之意。橋上的石欄精美，姿態(tài)苗條秀麗，稱得上是這幅園林畫中的點睛之筆。蘇州的許多園林，都以水池為中心，環(huán)池綴以亭臺樓閣，花木圍繞。網(wǎng)師園亦然。引靜橋位于小山叢桂軒之側(cè)，它與渥纓水閣、射鴨廊等皆涉水而筑。它們與水池正好巧妙地組合成了一個特殊的天地。

江南百橋故事是說不盡的，它們的美也是觀不夠的，楊明義用手中的畫筆將座座小橋的片段記錄于畫紙之上，保存了水鄉(xiāng)人美好的記憶，同時也喚醒人們對傳統(tǒng)文化的情愫。中國美協(xié)副主席馮遠(yuǎn)對此評價道：“對于現(xiàn)代化進(jìn)程中傳統(tǒng)文化遭受到的沖擊，藝術(shù)家無疑感到無奈，傳統(tǒng)文化遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們所想象的更要豐富，但社會是要進(jìn)步的，我們能夠保存下來的，必然是一小部分，大量的是在歷史變異過程中閃失了、損毀了、消亡了、坍塌了。也是因為這一點，能夠存留下來的，必然成為中國農(nóng)耕文明2000年文化歷史的心靈記憶。不能想象在現(xiàn)代工業(yè)社會，信息化社會，我們會拋棄便捷的電子產(chǎn)品，再去重新追求古老時代的東西，不可能，那個時代已經(jīng)過去了，沒有重逢的機(jī)緣了，但是這個江南才子揮之不去的那份鄉(xiāng)愁，對傳統(tǒng)文化、對過往文化的一種失卻與惋惜，是帶著這種情緒來創(chuàng)作百橋。這當(dāng)然是一個多愁善感的、充滿才情的藝術(shù)家的通病，但誰能否認(rèn)，這不是一個值得言說和反復(fù)吟誦的母題呢？我想，像想他這樣的藝術(shù)家還有很多，所以我們才會大聲疾呼，請認(rèn)真保護(hù)文化遺產(chǎn)，才有那么多人在奔走、呼求、在申請國家的資助，要求所有的拆遷手下留情，更多一點的保留下中國傳統(tǒng)文化的精華。我想楊明義的百橋構(gòu)思和創(chuàng)作完成何嘗不正是用藝術(shù)的方式對中國傳統(tǒng)文化的一個保護(hù)、弘揚(yáng)與延展?！?/p>

楊明義

Ying

1962年畢業(yè)于蘇州工藝美術(shù)?？茖W(xué)校，開始從事水印版畫創(chuàng)作，后專事水墨，尤擅寫生水鄉(xiāng)風(fēng)景。1978年因創(chuàng)作《水鄉(xiāng)的節(jié)日》寫生而發(fā)現(xiàn)周莊，被譽(yù)為“發(fā)現(xiàn)周莊第一人”。1981年就讀中央美術(shù)學(xué)院。1987年赴美留學(xué)，在舊金山藝術(shù)學(xué)院深造，后畢業(yè)于紐約青年藝術(shù)學(xué)生同盟。1999年回國?，F(xiàn)為國家一級美術(shù)師、中國美術(shù)家協(xié)會會員。四十多年來，獲得過不少殊榮，在國內(nèi)以及亞、美、歐等地舉辦個人畫展30余次，出版?zhèn)€人畫集、文集30余本，在海內(nèi)外頗有聲望。