攝影/鄭 靜

古代衣襟的連合處，都以帶代扣，自宋元出現(xiàn)固件紐扣。明清時(shí)期，紐扣有了很大的發(fā)展。

西塘鎮(zhèn)生產(chǎn)貝殼紐扣有近百年歷史，生產(chǎn)地分布在西塘鎮(zhèn)大舜村的上巷、新港、鴉鵲等自然村。貝殼紐扣的原材料產(chǎn)于當(dāng)?shù)氐暮影?、三角蚌、麻麻蚌和香蕉蚌的殼。這種天然貝殼質(zhì)地堅(jiān)硬，顏色自然、潔白如玉。根據(jù)需要，可以做出從襯衫扣、格衫扣到棉襖扣各種不同型號(hào)的紐扣。

西塘鎮(zhèn)貝殼紐扣最早產(chǎn)生于清末：生產(chǎn)工具較為簡(jiǎn)陋，車子以木質(zhì)制成的框架，裝有鐵制的工具，以人力腳踏為動(dòng)力，以皮帶式齒輪為傳動(dòng)，其生產(chǎn)工藝工序?yàn)椋?/p>

一、落料。按照貝殼的大小和殼的厚薄，在頭車(也叫落料車)裝上根據(jù)需要尺寸經(jīng)過(guò)加工的鋼管，由皮帶傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管，分別落下大型號(hào)（需要厚的材料）、小型號(hào)（稍薄的材料）的毛坯紐扣。一般一只貝殼要分別落二次。

二、磨面。磨面車也叫二車。把毛坯紐扣放到磨口上，推進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪，把毛坯紐扣的表面磨平。在磨的過(guò)程中要注意磨得均勻、平整。

三、造型。在毛坯紐扣的表面車出邊、凹槽等形狀。

四、打眼。紐扣上的小孔就是在打眼車上完成的。根據(jù)要求，在車上按裝上二根或四根一定規(guī)格的鎢鋼針，轉(zhuǎn)動(dòng)車子，在毛坯紐扣中間部位鉆出穿線用的二個(gè)或四個(gè)小孔。

五、去皮。將打好孔的毛坯紐扣放到鍋內(nèi)，放水燒開(kāi)，一直煮到紐扣上的黑皮能去掉為止。

六、漂白。把煮好的紐扣放在搖桶內(nèi)，加上水，用人工踏搖桶的踏板轉(zhuǎn)動(dòng)搖桶二個(gè)小時(shí)，利用紐扣之間的磨擦，把紐扣磨光，取出曬干。然后放入漂白化學(xué)藥水中浸泡24小時(shí)，紐扣變白取出。

七、拋光。經(jīng)化學(xué)處理過(guò)后的紐扣取出后，拋入桶內(nèi)，同時(shí)加入鹽酸、微量硝酸后，不停地轉(zhuǎn)動(dòng)搖桶。5至6分鐘后，取出紐扣，換鹽酸再搖。如此反復(fù)10多次，然后取出紐扣，用冷水沖洗后，放入拋光料，再搖10多分鐘后取出洗凈、曬干，一粒紐扣算完成了。

八、“分珠”、包裝。在搖桶時(shí)，不同型號(hào)的紐扣可放在同桶內(nèi)搖。取出爽干后按不同型號(hào)把紐扣分開(kāi)，叫分珠。然后包裝待售。