本地的還是進(jìn)口的？傳統(tǒng)的還是有機(jī)的？如何才能選擇正確的食物，既保證營養(yǎng)又有助減少碳足跡？怎么樣才能吃得環(huán)保？我們的食物選擇真的會(huì)影響全球氣候嗎？

追尋碳足跡

我們吃的食物導(dǎo)致的溫室氣體是汽車的兩倍，這大概是很多人沒想到的。

最近一項(xiàng)研究顯示，普通美國家庭每年因食品消費(fèi)產(chǎn)生的碳足跡為8.1噸CO2eq（二氧化碳當(dāng)量，用作比較不同溫室氣體排放的量度單位，各種不同溫室效應(yīng)氣體對(duì)地球溫室效應(yīng)的貢獻(xiàn)度皆有所不同。為了統(tǒng)一度量整體溫室效應(yīng)之結(jié)果，又因?yàn)槎趸紴槿祟惢顒?dòng)最常產(chǎn)生之溫室效應(yīng)氣體；因此，規(guī)定以二氧化碳當(dāng)量為度量溫室效應(yīng)的基本單位。一種氣體的二氧化碳當(dāng)量為該氣體的噸數(shù)乘以其溫室效應(yīng)值，表示要產(chǎn)生和該種氣體同樣的升溫效果，需要將多少二氧化碳釋放到大氣中）。

而駕駛一輛每百公里耗油9升的汽車行駛1.9萬公里（美國汽車平均每年行駛里程）排放的二氧化碳為4.4噸。

隨著全球氣候變暖問題加劇，人們對(duì)溫室氣體的排放日益重視，審查也越來越嚴(yán)格。一些學(xué)者開始計(jì)算產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸和消費(fèi)過程中的溫室氣體排放量，以便幫助人們在購買食品的時(shí)候，做出更有利于環(huán)境的選擇。

英國的一些超市已開始嘗試給多種暢銷食物打上碳足跡標(biāo)記。一家薯片生產(chǎn)商已給旗下多種品牌打上了碳足跡標(biāo)簽：據(jù)計(jì)算，一包34.5克的薯片在生產(chǎn)過程中要釋放相當(dāng)于75克二氧化碳的溫室氣體。倫敦的碳信托公司（CarbonTrust，2001年由英國政府為適應(yīng)氣候變化而成立的一家獨(dú)立公司，旨在通過與其他機(jī)構(gòu)合作以促進(jìn)碳減排以及開發(fā)具有商業(yè)用途的低碳技術(shù)）正在制定一條標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，方便企業(yè)計(jì)算其產(chǎn)品的碳足跡。

作為一名消費(fèi)者要如何計(jì)算你所消耗的食物的碳足跡呢？這比想象中的更困難。首先，你得計(jì)算出食物從農(nóng)場到餐桌這個(gè)過程中消耗的每一焦耳熱量，才能推算出其溫室氣體排放量。用風(fēng)能或太陽能生產(chǎn)的食物碳排放量比用化石燃料（比如石油、煤炭）生產(chǎn)的食物要低。對(duì)于奶制品和肉制品，還必須計(jì)算牲畜釋放的甲烷和一氧化二氮，這兩種氣體都是比二氧化碳更可怕的溫室氣體。

甲烷在大氣中停留時(shí)間長達(dá)9至15年，它吸收熱量的效率是二氧化碳的21倍。化肥和糞肥都會(huì)釋放一氧化二氮，而這種氣體吸收熱量的效率是二氧化碳的296倍，且會(huì)在大氣中停留114年。食物的碳排放量還取決于生長地，消費(fèi)地、從原材料變成最終餐桌上的食物的方式。其中包括耕作、播種、生產(chǎn)化肥和殺蟲劑、收獲作物、運(yùn)輸?shù)郊庸S過程中產(chǎn)生的溫室氣體，還包括食品清潔、加工、包裝過程中消耗的電力、運(yùn)輸?shù)缴痰赀^程中消耗的汽油。最后，還必須考慮到在森林被砍伐改造成農(nóng)田的過程中損失的碳匯（carbonsink，一般是指從空氣中清除二氧化碳的過程、活動(dòng)、機(jī)制。主要是指森林吸收并儲(chǔ)存二氧化碳的多少，或者說是森林吸收并儲(chǔ)存二氧化碳的能力）。

可見碳足跡的計(jì)算過程是“多么的復(fù)雜”。美國俄勒岡州智囊團(tuán)Ecotrust的生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿斯特麗德·舒爾茨對(duì)此深有體會(huì)。她領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了一套碳足跡計(jì)算系統(tǒng)，全美400多家自助餐廳出售的低碳飲食建立在其基礎(chǔ)之上。

比如，要計(jì)算吃掉一塊雞胸脯肉（假設(shè)雞在工業(yè)農(nóng)場長大）的碳足跡，需要考慮到下列因素。首先是生產(chǎn)飼料過程中排放的溫室氣體。其中包括生產(chǎn)化肥、種植加工谷物、最后將谷物變成飼料等一系列的過程。此外，養(yǎng)雞場的照明、供暖、將雞運(yùn)輸?shù)酵涝讏?、屠宰場的運(yùn)作、雞肉包裝，所有過程無一不需要能源，而消耗能源意味著排放二氧化碳。最后，將加工包裝好的雞肉運(yùn)輸給批發(fā)商、零售商，這個(gè)過程中又包括冷藏和燃油費(fèi)。到了商店之后，雞肉同樣需要冷藏。消費(fèi)者開車到商店，購物后開車回家，烹飪雞肉，均需要消耗能源，這個(gè)過程中必然要釋放二氧化碳—所有因素都必須計(jì)算在內(nèi)。食品的生產(chǎn)過程越復(fù)雜，計(jì)算其碳足跡就越困難。

舒爾茨發(fā)現(xiàn)，直到不久之前，美國還沒有大規(guī)模計(jì)算食品碳足跡的先例。在歐洲，已有一些組織和商家?guī)ь^開始計(jì)算食物產(chǎn)品的碳足跡。她參考了歐洲的計(jì)算方法和數(shù)據(jù)，得出一個(gè)適用于美國的計(jì)算方法?！拔覀儏⒖剂艘患液商m養(yǎng)雞場的數(shù)據(jù)，再假設(shè)養(yǎng)雞場位于得克薩斯，認(rèn)為在美國情況大同小異?！?/p>

她說碳足跡計(jì)算方法還不完善，無法告知所有數(shù)據(jù)的來源，但它可告訴你，一個(gè)煮雞蛋的碳足跡約為333克二氧化碳當(dāng)量。相比之下，一碗牛奶麥片的碳足跡為1224克二氧化碳當(dāng)量：相當(dāng)于駕駛一輛SU V行駛6公里。

而這一碗麥片早餐中污染環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)资桥Ｄ?。因?yàn)榧t色肉類和奶制品是釋放溫室氣體最多的食物。紅肉釋放的溫室氣體是雞肉或魚肉的2.5倍。因?yàn)轱曫B(yǎng)牲畜需要消耗很多能量。每生產(chǎn)1公斤雞肉需要消耗2.5公斤谷物，每公斤雞肉需要5.9公斤谷物，而每公斤牛肉需要13公斤谷物外加30公斤其他飼料。更糟糕的是，牛羊等牲畜還會(huì)產(chǎn)生甲烷，它們的糞便會(huì)釋放一氧化二氮。

然而，加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得·泰德邁爾斯警告說，類似計(jì)算方法也有不精確之處。泰德邁爾斯和他的學(xué)生為舒爾茨的算法提供了大量原始數(shù)據(jù)，雖然他認(rèn)為原則上這是個(gè)好點(diǎn)子，但是他們提供的數(shù)據(jù)只適用于具體的某種食物，而且和每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)息息相關(guān)，不能一概而論。比如，不同地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的差異會(huì)對(duì)最終的數(shù)據(jù)產(chǎn)生巨大影響。僅僅是改變動(dòng)物的飼料這一項(xiàng)就可能極大地改變最終的碳足跡。

雖如此，但研究者已發(fā)現(xiàn)一些普遍規(guī)則，可幫助人們選擇碳足跡更小的食物。其中一種最保險(xiǎn)的方法就是多食用素食。芝加哥大學(xué)的吉頓·艾爾莎和帕梅拉·馬丁研究發(fā)現(xiàn)，從典型的美式飲食轉(zhuǎn)換為素食，每人每年可減少排放1.5噸二氧化碳。

如果你無法忍受沒有牛排的生活，很快可能將出現(xiàn)另一種有助于大幅減少碳足跡的肉食：試管肉。善待動(dòng)物組織（PETA）一方面提倡人們食用素食，另一方面設(shè)立了100萬美元大獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)能夠最先創(chuàng)造出口感和味道與真肉食無法區(qū)別的試管肉的組織或個(gè)人。當(dāng)然這種試管肉還必須能夠批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)成本上可和傳統(tǒng)肉類競爭。

肉食VS素食

說到對(duì)氣候變暖貢獻(xiàn)最大的食物，紅色肉類是最糟的。牲畜排放的溫室氣體相當(dāng)于全部“人造”溫室氣體的18%；相當(dāng)于全部二氧化碳排放量的9%；甲烷總排放量的35%-40%；一氧化二氮總排放量的65%（主要通過化肥）。

牛、羊等反芻動(dòng)物不但通過呼吸排放二氧化碳，還會(huì)排放甲烷。原因在于木質(zhì)素。這是草的細(xì)胞壁構(gòu)成物質(zhì)，必須在細(xì)菌幫助下在動(dòng)物腸道中消化，而這個(gè)消化過程的副產(chǎn)品就是甲烷。沒有消化的食物變成糞便后在分解過程中也會(huì)釋放甲烷。讓糞便撒在田野草地上可減少甲烷的釋放。但糞肥通常以液體形式儲(chǔ)存在糞池里，加速了厭氧分解過程。一些牧場將糞池封閉起來，收集甲烷用于燃燒或供暖。從而可一定程度上減少溫室氣體的排放。

2000年，全球紅肉消費(fèi)量為2.3億噸；到2050年，可能增加到4.65億噸。此外，目前的肉類生產(chǎn)方式效率低下。

幸運(yùn)的是，一種新的肉類生產(chǎn)方式即將出現(xiàn)：試管肉。其生產(chǎn)環(huán)節(jié)完全排除了動(dòng)物，肉生長于培養(yǎng)液中。馬森尼說，“試管肉只生產(chǎn)肉，不再需要骨骼和其他不可食用的器官。”試管肉的研發(fā)已經(jīng)有幾十年歷史，但直到不久前人們才將它視為替代牲畜飼養(yǎng)的另一種獲取肉制品的方法。

2008年4月，第一屆試管肉研討會(huì)在挪威食品研究學(xué)院舉行。挪威生命科學(xué)大學(xué)的斯蒂格·威廉姆斯·奧姆霍爾特介紹說，大批量地生產(chǎn)試管肉已成為可能，成本約為每噸3400美元，即使和農(nóng)場飼養(yǎng)的肉牛相比也有競爭性。在歐洲，沒有政府補(bǔ)貼的雞肉的價(jià)格約每噸1800美元，而牛肉的價(jià)格每噸超過3500美元。

荷蘭烏得勒支大學(xué)的伯納德·洛倫介紹說，一種試管肉的培育方法是采用牛、羊、豬的雞肉干細(xì)胞。讓這些肉細(xì)胞附著在立體支架上，然后放進(jìn)營養(yǎng)液中，直到肌肉細(xì)胞長大。他預(yù)言，第一批走向市場的試管肉可能用于制作漢堡包、香腸和肉丸。

雖然試管肉的生產(chǎn)過程并非絕對(duì)不排放溫室氣體，但和傳統(tǒng)的方式相比，碳足跡要小得多。這個(gè)過程中沒有牲畜排放的溫室氣體，無需化肥，無需砍伐森林，破壞草場。馬森尼還在繼續(xù)研究分析各種數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)試管肉究竟能否兌現(xiàn)它的減少碳排放的承諾。

有機(jī)食品VS傳統(tǒng)食品

雖然有機(jī)食品標(biāo)志最初是作為一種農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的，但在很多人的觀念里，有機(jī)就等同于環(huán)保，進(jìn)而等同于較小的碳足跡。事實(shí)果真如此嗎？

加拿大達(dá)爾豪西大學(xué)的內(nèi)森·佩勒蒂爾比較了用有機(jī)和傳統(tǒng)方式種植的玉米、小麥、大豆和菜籽的溫室氣體排放量。他發(fā)現(xiàn)，有機(jī)方法種植的作物的碳足跡要小得多。相比非有機(jī)方法種植的作物，它們消耗的能量只有傳統(tǒng)作物的39%，釋放的溫室氣體只有傳統(tǒng)作物的77%.佩勒蒂爾說，最主要原因是作物種植過程中不再采用氮肥?；噬a(chǎn)消耗的能源占全球總能耗的1%.

有機(jī)顯然并不總是等于低碳。比如，有機(jī)家禽比傳統(tǒng)大型養(yǎng)雞場飼養(yǎng)的家禽多消耗10%的能量。這是因?yàn)?，農(nóng)場的家禽被關(guān)閉在狹小的籠子里，幾乎從不運(yùn)動(dòng)，攝取的食物能量大多都轉(zhuǎn)化成了蛋白質(zhì)。此外，英國有機(jī)食品標(biāo)準(zhǔn)檢測機(jī)構(gòu)Soil協(xié)會(huì)的彼得·梅爾切特說，生產(chǎn)同等重量的肉，非有機(jī)家禽所需的食物比有機(jī)家禽少。要達(dá)到同樣的體重，有機(jī)方法喂養(yǎng)的家禽需要活得更長，吃更多的食物。

有機(jī)魚也并不環(huán)保。野生三文魚日益稀有，超市也開始出售有機(jī)和傳統(tǒng)方法養(yǎng)殖的三文魚。佩勒蒂爾在分析兩種方法的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的溫室氣體后發(fā)現(xiàn)，和人們的普遍觀念正相反，有機(jī)方法飼養(yǎng)的三文魚在生產(chǎn)過程中釋放的溫室氣體比傳統(tǒng)方法多30%。

養(yǎng)殖魚VS野生魚

金槍魚、鱈魚和其他深海魚類都需要大型漁船在海上來回搜尋，尋找魚群。現(xiàn)在這些魚都可在養(yǎng)魚場內(nèi)養(yǎng)殖。聽上去這似乎是更節(jié)省能源、更低碳的生產(chǎn)方式。養(yǎng)殖深海魚真的有助減少溫室氣體的排放嗎？

沒人系統(tǒng)對(duì)比過各種水產(chǎn)養(yǎng)殖方法和工業(yè)化捕魚業(yè)的碳足跡。但據(jù)英國埃塞克斯大學(xué)水產(chǎn)資源管理專家斯圖爾特·邦廷說，粗略計(jì)算顯示水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)溫室氣體排放的主要環(huán)節(jié)。其中二氧化碳排放最大的環(huán)節(jié)是魚粉的生產(chǎn)。

以天然三文魚養(yǎng)殖場為例，三文魚養(yǎng)在放置在海灣中的塑料箱里，依靠海流和潮汐清掃廢棄物，90%的溫室氣體來自魚粉的生產(chǎn)。其余部分的能耗來自魚苗的飼養(yǎng)。在長到足夠大能夠被放進(jìn)塑料箱之前，它們需要另外的場所專門喂養(yǎng)。然而，陸地上的封閉養(yǎng)殖場需要的魚粉較少，但是清洗水箱，保持適當(dāng)?shù)乃疁囟夹枰哪芰?，因此整體的溫室氣體排放量更高。

一種更加低碳的養(yǎng)殖方式可借鑒，中國傳統(tǒng)水產(chǎn)養(yǎng)殖方法：將草食的和雜食的魚類全部養(yǎng)在同一個(gè)池塘里。水草是最底層的物種，也是食物鏈的基礎(chǔ)，在其上面是草食魚類，雜食或肉食魚則位于食物鏈頂端。這種模仿天然生態(tài)系統(tǒng)的方法無需喂食，省去釋放溫室氣體最多的一個(gè)環(huán)節(jié)。

本地食品VS外地食品

本地食品運(yùn)動(dòng)被宣傳為減少溫室氣體排放的主要方法。因?yàn)橘徺I本地種植的食物，可減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)的燃油消耗。這聽上去很有道理，尤其是考慮到食品供應(yīng)鏈的全球化。美國超市的貨架上擺滿了智利葡萄、墨西哥西紅柿、印度海產(chǎn)。但這一邏輯能否經(jīng)得起推敲？

據(jù)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的環(huán)境政策研究者克里斯托夫·韋伯發(fā)表的一篇文章，運(yùn)輸環(huán)節(jié)排放的溫室氣體，僅占食物生產(chǎn)運(yùn)輸過程排放全部溫室氣體的11%。韋伯計(jì)算了各種食物整個(gè)生命周期釋放的溫室氣體總量。他發(fā)現(xiàn)，從生產(chǎn)商到消費(fèi)者這個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)排放的溫室氣體僅占全部溫室氣體排放量的4%，而從批發(fā)商到零售商再到消費(fèi)者這個(gè)環(huán)節(jié)僅占5%.

最大一部分，83%的溫室氣體源自生產(chǎn)環(huán)節(jié)：37%來自二氧化碳，20%來自牲畜和糞肥釋放的甲烷，26%來自化肥和糞肥釋放的一氧化二氮。倡導(dǎo)消費(fèi)本地食品運(yùn)動(dòng)主要關(guān)注二氧化碳，但當(dāng)考慮到甲烷、一氧化二氮這些更可怕的溫室氣體，你會(huì)發(fā)現(xiàn)食物的碳足跡實(shí)際比人們想象的大很多，而運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放在其中只占小部分。

迄今為止，對(duì)于普通美國家庭而言，每天購買本地食物，每年可減少排放400千克二氧化碳，相當(dāng)于將他們的碳足跡縮小4%。形成鮮明對(duì)比的是，假若只一周時(shí)間不食用紅色肉類和奶制品而改食雞肉、魚類、蛋或蔬菜，就可減少排放二氧化碳252至400千克。

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