伊朗是中國(guó)最重要的能源進(jìn)口地之一，如果油價(jià)升至150美元／桶，中國(guó)工業(yè)原料成本就會(huì)上升一倍，輸入型通脹很可能導(dǎo)致新一輪通脹卷土重來(lái)，影響中國(guó)本已放緩的宏觀經(jīng)濟(jì)。

2011年末以來(lái)，國(guó)際政治安全局勢(shì)的最大風(fēng)險(xiǎn)就是伊朗局勢(shì)的惡化。隨著國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)發(fā)布伊核報(bào)告，伊朗多次舉行軍演并發(fā)出封鎖霍爾木茲海峽警告，美國(guó)航母集聚海灣地區(qū)，歐盟通過(guò)對(duì)伊朗石油禁運(yùn)協(xié)議，圍繞伊朗核計(jì)劃的局勢(shì)驟然升級(jí)。

目前，伊朗已探明石油儲(chǔ)量占全世界的11％，其天然氣儲(chǔ)量也位居世界上第二。一旦伊朗局勢(shì)惡化導(dǎo)致石油大戰(zhàn)爆發(fā)，將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成重大沖擊和影響，導(dǎo)致全球“多輸格局”。

歐盟宣布禁運(yùn)后，盡管部分海灣國(guó)家表示有能力補(bǔ)充伊朗禁運(yùn)的差額，但未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)充滿懸念。作為中東石油出口的必經(jīng)之地，每年有7.5億噸以上石油經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽，占海灣地區(qū)石油總出口量的90％、全球石油產(chǎn)量的1／5，一旦封鎖霍爾木茲海峽，除了美國(guó)有可能獨(dú)善其身外，全球勢(shì)必陷入“多輸局面”。

近些年來(lái)，美國(guó)正在加快尋求“能源獨(dú)立”，“9·11”后美國(guó)一直在減少對(duì)中東的石油依賴，隨著進(jìn)口來(lái)源多元化、頁(yè)巖氣的開(kāi)采以及大量使用乙醇燃料，美國(guó)進(jìn)口中東的石油逐年減少。所以對(duì)美國(guó)的影響相對(duì)有限。

就目前的石油流向看，對(duì)石油需求以及依存度不斷上升的是亞洲生產(chǎn)型經(jīng)濟(jì)體，在2010年中東828.7萬(wàn)噸的石油輸出中，亞太地區(qū)接收了84.6％。其中伊朗石油總出口中，中國(guó)占20％、日本占14 ％、印度占13％、韓國(guó)占10％。所以對(duì)亞洲生產(chǎn)型經(jīng)濟(jì)體影響最大。

目前歐盟國(guó)家每天購(gòu)買(mǎi)約45萬(wàn)桶伊朗石油，是伊朗原油第二大出口對(duì)象。歐盟委員會(huì)月度統(tǒng)計(jì)資料顯示，西班牙、希臘、意大利進(jìn)口伊朗石油量，占其總進(jìn)口量比例分別達(dá)14.6％、14％和13.1％，這些國(guó)家可能因?yàn)楦哂蛢r(jià)而加劇債務(wù)危機(jī)的惡化。

數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)出的原油每天可達(dá)1340萬(wàn)桶，約占海上石油運(yùn)輸量的35％，約占世界石油貿(mào)易量的20％；通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)出的天然氣貿(mào)易量為951.4億立方米，占世界液化天然氣貿(mào)易量的33.8％。一旦霍爾木茲海峽被封堵，將可能造成世界石油“運(yùn)輸癱瘓”。

石油是伊朗的“命脈”，據(jù)估計(jì)，伊朗進(jìn)口貨物的87％、出口貨物的89％都是通過(guò)海上進(jìn)行的。這些海上貿(mào)易的絕大部分也是通過(guò)霍爾木茲海峽來(lái)運(yùn)輸?shù)模绻魻柲酒澓{關(guān)閉，伊朗本國(guó)在經(jīng)濟(jì)上同樣會(huì)受到重大打擊。此外，由于世界經(jīng)濟(jì)深度依賴美歐金融服務(wù)，這將使美歐有可能對(duì)其他不響應(yīng)禁運(yùn)的國(guó)家的公司以“金融聯(lián)系”為由予以制裁，造成各國(guó)與伊朗金融業(yè)務(wù)的阻斷。

從目前的局勢(shì)看，不管伊朗是否會(huì)去封鎖霍爾木茲海峽，只要該地區(qū)保持“亂而不戰(zhàn)”的態(tài)勢(shì)，對(duì)石油供給中斷風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂以及恐慌性預(yù)期就會(huì)推升油價(jià)至高位。而一旦出現(xiàn)封鎖霍爾木茲海峽的極端事件將進(jìn)一步導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)大幅飆升，各類(lèi)商品期貨也可能順勢(shì)走高，脆弱的世界經(jīng)濟(jì)將難以承受新一輪通脹的重壓。

伊朗局勢(shì)如何演變關(guān)乎中國(guó)“核心利益”。首先，伊朗是中國(guó)最重要的能源進(jìn)口地之一，原油進(jìn)口量占中國(guó)總進(jìn)口量的約10％，是中國(guó)第三大原油供應(yīng)國(guó)(僅次于沙特和安哥拉)，第二大石油供應(yīng)國(guó)。

其次，伊朗是中國(guó)消費(fèi)品、資本設(shè)備出口和海外工程承包的重要市場(chǎng)。2010年中伊貿(mào)易294億美元，2011年1月-11月已達(dá)410億美元，增長(zhǎng)約40％。

再次，中國(guó)在伊朗有很多石油方面的基礎(chǔ)建設(shè)投資，并簽署許多基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)議，如果美國(guó)對(duì)與石油產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融產(chǎn)業(yè)進(jìn)行制裁，會(huì)對(duì)中國(guó)在伊朗投資的企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)造成負(fù)面影響。

另外，根據(jù)測(cè)算，如果油價(jià)升至150美元／桶，中國(guó)工業(yè)原料成本就會(huì)上升一倍，輸入型通脹很可能導(dǎo)致新一輪通脹卷土重來(lái)，影響中國(guó)本已放緩的宏觀經(jīng)濟(jì)，加劇宏觀調(diào)控和控制通脹的難度。

任何“先發(fā)制人”的舉措看似打擊對(duì)方，實(shí)則也傷及自身。盡管如此，美伊等國(guó)的戰(zhàn)略博弈還會(huì)不斷升級(jí)，因?yàn)橐晾饰C(jī)正是西方諸國(guó)在中東尋求新利益架構(gòu)的開(kāi)始。