如何切入北極這個(gè)大地域概念之中呢？駛進(jìn)北極圈的海達(dá)路德郵輪似乎可以作為一個(gè)引子。經(jīng)驗(yàn)豐富的海達(dá)路德專營極地與挪威西海岸線路，陳婷（阿茲貓）在今年夏天體驗(yàn)了它一個(gè)叫做“探險(xiǎn)家航程”的產(chǎn)品，由此展開的北極之旅圍繞挪威北邊巴倫支海的斯瓦爾巴特群島進(jìn)行，海上八天時(shí)間每天下船兩次。

百年前的海上探險(xiǎn)者們闖進(jìn)北極，是驚心動(dòng)魄之舉，但這種冒險(xiǎn)與奮進(jìn)在設(shè)施完善的巨型郵輪加上保守的向?qū)Х?wù)光環(huán)之下，好像不是那么回事了。可是北極還是那個(gè)荒涼與華美伴生的北極。

對(duì)北極的探尋與解讀被我們濃縮在了斯瓦爾巴特群島——北緯74度至81度、東經(jīng)10度至35度之間的所有島嶼。它基本擁有北極所有該有的風(fēng)景，壯美的極地峽灣，迷人的冰川，巍峨的群山，連綿的冰山冰架，還有各種極地鳥類，野生動(dòng)物，人類活動(dòng)遺址。北極在哪里？就在斯瓦爾巴特群島上。

雖沒有到達(dá)極點(diǎn)，但八天的航行日志精彩紛呈，也許會(huì)刺激你產(chǎn)生明年親身到訪北極體驗(yàn)一番的念頭。北極旅行的最佳季節(jié)（6-9月）也是各國游客前往的高峰期，艙位非常緊張，有人提前一年多就在做準(zhǔn)備，此時(shí)再展開預(yù)訂航線的工作也許已經(jīng)遲了，但不管怎么樣，先去郵輪訂票網(wǎng)站試試吧。

第 1 天 郎伊爾賓（Longyearbyen 78°13' 26'' N ，15°38' E）

登船前回望混血小鎮(zhèn)色彩

“我想在這里生下孩子，有個(gè)極地寶寶的感覺一定很棒。”漢娜懷孕已經(jīng)三四個(gè)月了，來自挪威南部，因?yàn)槟信笥训木壒蕘淼搅怂雇郀柊吞氐氖赘室翣栙e，找了一份向?qū)У墓ぷ鳎@里就像一個(gè)“小聯(lián)合國”，居民來自世界各地四十多個(gè)國家。

挪威奧斯陸，我們由冰島直飛過來，轉(zhuǎn)乘SAS的包機(jī)前往北極探險(xiǎn)之旅的起點(diǎn)——朗伊爾賓。慢慢走向國內(nèi)出發(fā)區(qū)，轉(zhuǎn)了一圈卻沒有找到登機(jī)口，后來發(fā)現(xiàn)竟然在國際出發(fā)，有點(diǎn)詫異，朗伊爾賓不是屬于挪威嗎？為什么要坐國際航班出境呢？

斯瓦爾巴特群島不屬于申根區(qū)域，和屬于全人類的南極大陸不同，北極的開發(fā)權(quán)只屬于部分國家，很幸運(yùn)這其中就有中國，這還要多虧了上個(gè)世紀(jì)初簽訂的《斯瓦爾巴特條約》，一個(gè)由四十二個(gè)國家簽署平等利用開發(fā)北極資源的國際協(xié)約，斯瓦爾巴特的主權(quán)屬于挪威，實(shí)際的經(jīng)濟(jì)開發(fā)各國共享，這種模式便是日后解決國家間領(lǐng)土糾紛問題的“斯瓦爾巴特模式”。于是中國公民有幸免簽證進(jìn)入，還可以無限期停留并工作。

到達(dá)酒店后，天空還很明亮，大家三三兩兩在門口聊天或者在酒店的酒吧里喝酒交談。站在門邊的一位帥哥來自哥倫比亞，于是我便用西班牙語和他聊起來，他在朗伊爾賓已經(jīng)工作五個(gè)多月了，看樣子很喜歡這里的生活，閑聊中我才得知，這里是一個(gè)真正的“小聯(lián)合國”，兩千多居民竟然來自四十多個(gè)國家。

郵輪公司在第二天安排了半天朗伊爾賓的游覽，不過是在下午。早餐后，我打算先在小鎮(zhèn)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。從酒店出來三五分鐘便到小鎮(zhèn)中心，為了對(duì)北極進(jìn)行全方位的科研，斯瓦爾巴特群島云集了各國科學(xué)家，建立了一大批極地科考站和研究所，起點(diǎn)正是朗伊爾賓。因此這座兩千多人的鎮(zhèn)子雖小，但設(shè)施完備，郵局、學(xué)校、托兒所、銀行、醫(yī)院、報(bào)社、酒店、商場(chǎng)、博物館等等，甚至有一條公共汽車線路。這里的房屋以簡(jiǎn)易房為主，但顏色都很鮮艷，與極地單調(diào)的自然環(huán)境形成鮮明對(duì)比。

很多到訪朗伊爾賓的年輕人因?yàn)橄矚g這個(gè)地方或者喜歡某個(gè)人而留了下來。

比如我們下午游覽的向?qū)h娜（Hanna），她追隨男友來到這里，雖然作為向?qū)н€是個(gè)新人，但談起朗伊爾賓的生活，卻已經(jīng)頗有感觸，似乎在這里生活了很久?！耙荒暧腥齻€(gè)多月是黑夜，那時(shí)是有些悶，但大部分時(shí)間朗伊爾賓的生活還是非常有趣的，這是一個(gè)另類旅行或者居住地，你可以遇見不同國家的人，而且大多數(shù)都是年青人，大家很快就打成一片?！?/p>

這里最多的是像漢娜這樣的挪威人，不過排名第二的卻出人意料，是泰國人。我在街上和超市里看到不少裹著厚厚冬裝的東南亞人，炎熱的泰國和寒冷的朗伊爾城反差太大了，然而漢娜告訴我們，最早來到這里的那個(gè)泰國女孩子是因?yàn)閻矍榱粝碌模蟀l(fā)現(xiàn)朗伊爾賓的生活并沒有想象中惡劣，而且不需要簽證和工作許可，好找工作，待遇優(yōu)厚，便將自己家鄉(xiāng)的姊妹們都招呼了過來，久而久之，這座小鎮(zhèn)的服務(wù)和餐飲行業(yè)基本都被泰國人搞定了。

在朗伊爾賓一個(gè)超大的超市，我看到了各種商品，這里是所有出發(fā)者最后的補(bǔ)給地，他們要確保攜帶的裝備足以應(yīng)付極地氣候的考驗(yàn)，還要確保他們自己能夠熟練地使用這些裝備。每年四月到十月間，潮水般的游客從世界各地涌來，不是登上郵輪開始海上旅行，便是背起帳篷行囊加入到野外探險(xiǎn)的大軍中，據(jù)說達(dá)兩萬人之多。從經(jīng)營朗伊爾賓露營地起家的斯瓦爾巴特第一家旅行社Spitsbergen Travel，現(xiàn)在的生意更是如火中天。順便說一下，Spitsbergen（斯皮茨卑爾根）本是Svalbard的舊名，現(xiàn)在是斯瓦爾巴特最大的島嶼的名字。

下午五點(diǎn)，海達(dá)路德“FRAM”號(hào)（挪威語意即“前進(jìn)”）已經(jīng)停泊在了碼頭，“前進(jìn)號(hào)”曾是挪威悠久航海歷史中最為著名的一艘船的名字，還是極地探險(xiǎn)的象征。走上船，我回頭又望了一眼這個(gè)小鎮(zhèn)，朗伊爾賓，還有太多我不了解的東西，希望有一天能加入這些異國者的大軍，在壯觀的北極天空下，在這樣一個(gè)洋溢著異國情調(diào)、充滿原始趣味的地方，享受一段孤獨(dú)又充滿激情的生活。

tips

朗伊爾賓（Longyearbyen）：最初是由美國人約翰·朗伊爾（John Munroe Longyear）于1906年建起的，這個(gè)波士頓北極煤公司（Arctic Coal Company of Boston）的大股東，于1902年來到斯瓦爾巴特群島，從挪威人手里買下島上的一個(gè)煤礦，該地漸漸地被稱為“朗伊爾賓”，“Byen”在挪威語中是“城市”的意思?？上?943年，朗伊爾城被納粹德國摧毀，現(xiàn)在的規(guī)模是二戰(zhàn)后重建的，直到1990年代初，煤礦一直是朗伊爾賓的支撐產(chǎn)業(yè)。

鎮(zhèn)民如何度過極夜：從10月下旬開始到第二年的2月，刺骨的寒風(fēng)和長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的黑夜讓游客沒了蹤跡，朗伊爾賓的居民在冬季有更多的時(shí)間讀書，還可以去斯瓦爾巴特大學(xué)學(xué)習(xí)一些極地知識(shí)，這座“世界最北”的大學(xué)現(xiàn)有300多名學(xué)生，一半是外國人，從教學(xué)、科研、行政到娛樂，全用英語交流。這里的學(xué)科主要圍繞極地科學(xué)展開，包括地質(zhì)、地球物理、海洋物理等，目的只有兩個(gè)：為普及極地知識(shí)和理念培養(yǎng)人才，為極地的科學(xué)研究事業(yè)培養(yǎng)專家。另外極夜也讓人們更親近，此時(shí)小鎮(zhèn)才真正屬于居民自己，生活節(jié)奏完全慢下來，大家可以有很多時(shí)間聚會(huì)，聊天。到了2月底3月初，小鎮(zhèn)還會(huì)舉行一個(gè)歡迎太陽回來的節(jié)日，持續(xù)一周，從這時(shí)開始，春天來了。四月，極晝已經(jīng)開始而冰面尚未完全解凍，活動(dòng)也多了起來，可以開雪地摩托，徒步冰原。人們享受著冰天雪地中的幸福，漫長(zhǎng)的極夜、刺骨的寒風(fēng)都不是他們離開的理由。旅行可以感受世界上不同的生活方式，而斯瓦爾巴特肯定是最特別的地方之一。

1 或許是為了緩解極地生活的單調(diào)，朗伊爾賓的房子十分鮮艷。2 朗伊爾賓的生活節(jié)奏比較慢，雖然這里的年輕人很多。3 小小朗伊爾賓居民。4 這里的居民來自全世界四十多個(gè)國家，儼然一個(gè)小聯(lián)合國。5 一個(gè)小女孩兒經(jīng)過朗伊爾賓的標(biāo)志——礦工雕像。＼

1 斯瓦爾巴德極地博物館中一頭北極熊的標(biāo)本非常醒目。2 海豹標(biāo)本，這里展出的全部是北極常見的野生動(dòng)物。3 博物館里的老照片讓我們看到了朗伊爾賓上個(gè)世紀(jì)的生活。

第 2 天 紅孫島（Hornsund 77°00' N ， 15°56' E）

在峽灣錯(cuò)失藍(lán)鯨

峽灣，斯瓦爾巴特的靈魂，每一個(gè)峽灣都深藏著一段驚心動(dòng)魄的探險(xiǎn)故事，幾百年前水手和冒險(xiǎn)家被神秘的北極吸引來此，卻迷失在這充滿敵意的海域之中。追尋著探險(xiǎn)者的足跡，我們來到斯皮茨卑爾根南部的紅孫島（Hornsund），曾經(jīng)的狩獵者天堂，雪嶺冰河、淡藍(lán)海灣讓人如癡如醉。

海上的一夜很安靜，無風(fēng)無浪。早上醒來，船正沿著海岸緩慢移動(dòng)，我披上外衣來到甲板上，霧氣繚繞的雪山積雪大部分都消融了，露出下面黑色的山體，藍(lán)色的冰川也已經(jīng)縮小到不能再小的面積，這些年北極冰帽正在以前所未有的速度融化，四周悄無聲息，靜謐清涼的夏日極地就像一個(gè)憂郁世界。

斯皮茨卑爾根西海岸的航行會(huì)經(jīng)過多座壯美的峽灣，下午要登陸的紅孫島（Hornsund）位于斯匹茨卑爾根島崎嶇西海岸的最南端，屬于斯皮茨卑爾根國家公園的一部分，風(fēng)光迤邐，遍布五億年前奧陶季時(shí)期沉淀形成的基巖和碳酸鹽巖，那時(shí)這里還位于海下。冰河時(shí)代晚期，紅孫島被冰川覆蓋，Burgerbukta和Samarinvagen地區(qū)成為冰川一個(gè)分支的移動(dòng)通道，13000年前，這些冰川從此地大規(guī)模遷移，紅孫島也因此成為斯瓦爾巴特冰川地形的典型代表之一。

沿著紅孫西海岸，從南到北是面積廣闊的沿海臺(tái)地，目前也只有部分地區(qū)適合登陸。因?yàn)槲骱０督Ｌ幉紳M無盡的暗礁，除了來自格陵蘭和挪威海域的洶涌波濤外，那些淺海處的孤巖險(xiǎn)灘讓船只靠岸成為挑戰(zhàn)，加大了登陸的難度。至于人類在此活動(dòng)的歷史則可以追溯到四百年前，主要是捕鯨采礦。

船繼續(xù)前行，下午一點(diǎn)，探險(xiǎn)隊(duì)員開始上岸查看適合的下船地點(diǎn)，他們盡量靠近岸邊，在岸上巡視，確保沒有北極熊出沒，然后在各個(gè)至高點(diǎn)布上崗哨，接著回來接船員們登陸。天氣狀況良好，下午兩點(diǎn)，我們上了小艇，順利登陸。

海灘上怪石林立，一座高聳的山峰拔地而起，腳下是大片綠色苔蘚，還有不知名的野花，頭頂盤旋著各種鳥兒，荒野之美盡顯無遺。我興奮地拿著相機(jī)游走在各處。三趾鷗（Rissa tridactyla）一家把窩安在了水邊的一塊巖石上，而更高處的巖壁上，棲息著成千上萬只鳥兒，密密麻麻，非常壯觀。

1610年，初次登臨此地的英國探險(xiǎn)船隊(duì)開始嘗試在這里捕鯨，之后的很多年中，紅孫島成為了捕鯨的永久基地。17世紀(jì)初，只有巴斯克人（the Basques）才掌握熟練的捕鯨本領(lǐng)，后來逐漸被其它國家的船員所掌握，技術(shù)愈發(fā)成熟。1614年，荷蘭人和英國人簽訂了關(guān)于斯瓦爾巴特不同區(qū)域捕鯨權(quán)的協(xié)定，但協(xié)定并不能約束雙方的走火摩擦，經(jīng)過幾年的沖突，紅孫島最終成為英國捕鯨艦隊(duì)在斯瓦爾巴特的重要大本營之一，現(xiàn)在在G?shamna地區(qū)還清晰可見當(dāng)年的營地遺址。

紅孫島上生活著數(shù)量眾多的北極狐和北極熊，由于洋流的影響，初冬時(shí)節(jié)海面就出現(xiàn)了大量浮冰，為北極熊冰面捕食提供了有利條件。18世紀(jì)初，這里吸引了很多獵手前來，領(lǐng)頭的是俄羅斯的波莫爾人（Pomor），他們青睞紅孫島南部、以及峽灣南部的低矮臺(tái)地，獵取北極馴鹿、海豹、海鳥和收集鳥蛋。在他們留下的營地周圍，大量的動(dòng)物骨骸和腐爛尸體滋養(yǎng)了土地，讓這片區(qū)域生長(zhǎng)出茂盛的植物，現(xiàn)代科考人員便通過斯瓦爾巴特地區(qū)植物的繁茂程度，尋找判斷人類活動(dòng)遺址。

天氣開始轉(zhuǎn)陰，我乘小艇回望，看見了營地附近俄羅斯東正教巨大的木質(zhì)十字架。晚上七點(diǎn)左右，“前進(jìn)號(hào)”駛離了岸邊，航行在更廣闊的海域。

晚上十一點(diǎn)多，船上廣播說遠(yuǎn)處海域出現(xiàn)了鯨魚，我頂著海風(fēng)來到船頭，海平面上出現(xiàn)了三四個(gè)小點(diǎn)，不停地噴著水，看那水柱的高度應(yīng)該是體型不小的鯨魚。寒風(fēng)中我堅(jiān)持了四十多分鐘，實(shí)在熬不住，回去睡了，最執(zhí)著的十幾個(gè)德國人一直站在那里通過望遠(yuǎn)鏡觀看，而他們也的確得到了回報(bào)。第二天早餐時(shí)，我聽到一個(gè)讓人震驚的消息：那些鯨魚后來游到近處，在海浪中翻尾，更讓人意想不到的是，竟然是北極海域難得一見的藍(lán)鯨（Balaenoptera musculus）——目前海洋中體型最大的鯨魚，身長(zhǎng)可達(dá)三十多米。事后船長(zhǎng)說他在這個(gè)區(qū)域航行了二十多年，還是第一次見到藍(lán)鯨，興奮不已。我則懊悔不已。

1 從“前進(jìn)號(hào)”上要換登陸艇前往無人島。2 每一個(gè)峽灣中都藏著無限壯美的風(fēng)景。3 三趾鷗夫婦帶著新生的寶寶。4 小家伙應(yīng)該是年紀(jì)最小的“探險(xiǎn)者”了。5 作為一名女性旅行攝影師，這一刻將成為我此生最難忘的拍攝瞬間。

第 3 天 貝爾松（Bellsund 77° 37' N， 13°00' E）

鯨魚灣枯骨朽史

17、18世紀(jì)的貝爾松（Bellsund）是鯨魚的地獄，它們被獵人引誘到海灣，發(fā)射捕鯨叉擊中后，等著鯨力竭氣盡然后拖上海灘攫取鯨油和魚皮，一時(shí)間被宰殺的鯨魚無數(shù)，血流成河，空氣中彌漫著一股腥臭，盡管斯瓦爾巴特的捕鯨年代已成為過去，但成堆的鯨魚枯骨卻依然讓人不寒而栗。

在我踏上陸地的那一刻，就已經(jīng)嗅到了空氣中的十足野性。一副馴鹿頭骨寂寞地躺在山腳下的苔原上，不遠(yuǎn)處散落著其它骨骸，腳下還有一只海鳥的尸體，看樣子剛死去不久，羽毛還很完整，應(yīng)該很快就會(huì)被北極狐發(fā)現(xiàn)，這種食腐動(dòng)物是這一地區(qū)的?？?。

船停靠的這個(gè)開闊峽灣名叫貝爾松，屬于斯皮茨卑爾根國家公園。1596年，荷蘭航海家威廉·巴倫支（William Barents）第一次發(fā)現(xiàn)貝爾松時(shí)，他簡(jiǎn)單地認(rèn)為不過是個(gè)小海灣而已。1610年英國探險(xiǎn)家喬納斯·布爾（Jonas Poole）認(rèn)真勘察了貝爾松之后，將這個(gè)峽灣正式命名為Bellsund，Bell的名字來源于海岸南部那座鐘型（Bell-shaped）山脈Klokkefjellet。1612年，荷蘭人威勒姆（Willem Cornelisz van Muyden）第一個(gè)試圖在這里捕鯨，但沒能成功，因?yàn)樗拇?duì)里缺乏擅長(zhǎng)捕鯨的巴斯克人。第二年，巴斯克人、荷蘭人和法國人的捕鯨船相繼到來，但不是被英國船隊(duì)驅(qū)趕便是要付上一大筆罰金。從17世紀(jì)的荷蘭英國捕鯨活動(dòng)開始，18世紀(jì)俄羅斯狩獵者成群涌來，20世紀(jì)挪威的冬季陷阱捕獵者和礦業(yè)開采也熱熱鬧鬧，現(xiàn)在一切都?xì)w于平靜。

上午我們先登陸的是貝爾松的V?rsolbukta，這塊五十公里長(zhǎng)，十公里寬的臺(tái)地是從前俄羅斯捕鯨人的大本營和挪威人的采礦地?，F(xiàn)在則是野生動(dòng)物的天堂，被稱作“春天的太陽”（Spring Sun），早春時(shí)節(jié)野鴨開始在這里短暫停留，筑巢覓食，以便繼續(xù)向斯瓦爾巴特北飛或者抵達(dá)格陵蘭的東北部。而島上最出名的是一處小海雀（Little Auk）聚居的鳥巖。小海雀可算得上是北大西洋最?。?50克）和數(shù)量最多（4000～8000萬只）的海鳥，它們以格陵蘭島和斯匹茨卑爾根島海岸巖壁為棲息地，靠捕食小型浮游動(dòng)物橈腳類（Copepod）為生，據(jù)說每天能捕獲多達(dá)65000個(gè)。聰明的小海雀會(huì)找出冷洋流區(qū)域，因?yàn)楦窳晏m島和斯匹茨卑爾根島之間的弗拉姆海峽中來自北冰洋的冷流是富含脂肪的磷蝦的家園。正是由于這種特殊的食譜及捕食方式，小海雀成為了這一區(qū)域氣候變化的指標(biāo)。

下午，我們來到貝爾松南部的Bamsebu，這里的景象更令人震驚。一上岸便看到大量鯨骨如小山般堆積在那里，據(jù)說這些都是截止到上個(gè)世紀(jì)三十年代捕捉的白鯨骨骸，多達(dá)550頭。這種樣子很萌的鯨魚曾經(jīng)遍布巴倫支海沿岸，由于捕鯨的高額利潤，捕鯨者對(duì)白鯨進(jìn)行了瘋狂的捕殺，致使白鯨數(shù)量銳減，這些發(fā)著慘淡白光的尸骨山便是最好的佐證。

第一批造訪北極的捕鯨人曾夸耀說，那里的鯨魚多到可以踩著鯨背上岸。這個(gè)消息引發(fā)了全球性的捕鯨熱潮。各國捕鯨船接踵而至，這些捕鯨船加強(qiáng)了船殼結(jié)構(gòu)，以抵擋冰塊的撞擊。高掛在船桅上的鯨魚額骨是豐收返航的信號(hào)，捕鯨者以此炫耀此行勝果。在漫長(zhǎng)的航行中，捕鯨人帶著各種工具，常見的武器是標(biāo)槍，其末端綁著一大捆繩子。中標(biāo)后的鯨魚下潛時(shí)繩子會(huì)不斷伸展開，使鯨魚無法逃脫。一般標(biāo)槍是用軟鐵做的，如果被鯨魚弄彎了還可以扳直。當(dāng)受傷的鯨魚筋疲力竭，最后浮上來換氣時(shí)，就改用長(zhǎng)矛近距離將它刺死。

鯨魚死后，各種切、剝的工具就派上用場(chǎng)了。切割鯨魚時(shí)，水手便在鞋底套上尖銳的硬刺，像帶釘子的登山鞋一樣爬上鯨身。隨后煉油鍋也粉墨登場(chǎng)，煉油鍋成對(duì)兒架在捕鯨船的甲板上，鍋下生火，用以把滿鍋的脂肪熬成油。除了鯨油、鯨脂，鯨須也是一寶，韌性和彈性都很好，在各種合成材料問世前，常被用做歐洲貴婦的束腰、傘撐、領(lǐng)撐等，具有很高的商業(yè)價(jià)值。由于弓頭鯨的鯨須豐富，成了商業(yè)捕鯨的最理想對(duì)象。這些對(duì)于地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代的歐洲都是珍貴的自然資源，只要捕到一頭鯨，光鯨須帶來的收入就足夠一條船兩年的航行所需。

沿著海灘走過去，不時(shí)見到捕鯨船的殘骸，在Fleur de Lyshamna海灣處，一艘比較完整的船只倒扣在海灘上，這座海灣的名字來源于“波旁亨利王子號(hào)”（Prince Henry of Bourbon），它曾在十九世紀(jì)晚期繪制出此地的地形圖。海灘上那三艘船只殘骸則屬于來自特挪威隆姆瑟（Troms?）的捕白鯨者英格瓦·斯萬森（Ingvald Svendsen），上世紀(jì)三十年代，Bamsebu（原名Ingebrigtsenbukta）這座整個(gè)斯瓦爾巴特獨(dú)一無二的白鯨處理場(chǎng)正是由他建立起來的。這些建筑連同周圍散落的捕鯨工具，鯨魚白骨，船只殘骸等一起構(gòu)成斯瓦爾巴特文化遺產(chǎn)的重要組成部分。

1 曾經(jīng)的白鯨捕鯨站，遍地鯨魚骨骸，觸目驚心。2 探險(xiǎn)隊(duì)員解釋木板上的鐵刺是用來防北極熊的。3 捕鯨人小屋遺址。4 Camp Millar木屋算是保留得比較完好的人類活動(dòng)遺址。＼

第 4 天 新奧勒松（Ny ?lesund 78°55' N ， 11°56' E）

在北極科考大本營遭遇險(xiǎn)情

北極科考的大本營新奧勒松（Ny-?lesund）在七月底一片繁忙，北極燕鷗一邊哺育幼鳥，一邊驅(qū)趕靠近鳥巢的游客，白頰黑雁成群結(jié)隊(duì)游弋在湖中，空氣中充斥著各種嘈雜的鳴叫，船員們也談笑風(fēng)生，直到登陸的帆船被風(fēng)浪刮翻。

早上拉開窗簾，船靠岸了，下面就是碼頭，我們來到了世界最北端的人類永久居住地——新奧勒松，它位于斯瓦爾巴特西北海岸最壯美的康斯峽灣（Fjord of Kongsfjorden）南部，已經(jīng)有十個(gè)國家在此設(shè)立了極地研究站，包括中國首個(gè)北極科考站——黃河站（2004年建立），這是整個(gè)航行中惟一可以遇到同胞的地方。

作為挪威在斯瓦爾巴特群島最大的人類定居點(diǎn)，它幸運(yùn)地遠(yuǎn)離了二戰(zhàn)的炮火襲擊，完整保留了下來。1964年，挪威政府在此設(shè)立衛(wèi)星接收研究中心，成為第一個(gè)建北極站的國家。此后，德國、日本、意大利、法國、荷蘭等國紛至沓來，最近幾年，又增加了中國、美國、韓國、印度等考察站，目前共有十個(gè)國家在此設(shè)站，新奧勒松已經(jīng)成為北極科考的大本營。挪威政府將這里發(fā)展為專門的科學(xué)研究區(qū)域，禁止游客和其它人員在此過夜或長(zhǎng)時(shí)間逗留，從而保持了較為完整的原始地貌，方便科學(xué)家對(duì)于北極展開研究。

黃河站所在的那棟二層小樓門口的一對(duì)石獅子十分醒目。2004年7月28日是北極黃河站誕生的日子，這是中國繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站，中國也成為第八個(gè)在斯匹茨卑爾根群島建立北極科考站的國家，據(jù)說北極黃河站擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測(cè)點(diǎn)。興沖沖推門而入，站內(nèi)的工作人員剛好從二樓上下來，看到大家并沒多少熱情，一問才知道，這幾個(gè)月是他們見到中國游客最多的日子，按他們的話說，一天三撥吧，都是郵輪上下來的?？磥硎澜缟显?zèng)]有中國游客到不了的地方了，連北極科考站都成常規(guī)景點(diǎn)了。

新奧勒松的小鎮(zhèn)中心有一座挪威最偉大的探險(xiǎn)家阿蒙森的半身雕像，他目光嚴(yán)峻，面向北極點(diǎn)方向。1926年5月11日上午8時(shí)50分，挪威著名探險(xiǎn)家阿蒙森（Roald Amundsen）、美國的愛爾斯沃斯（Lincoln Ellsworth）和意大利的飛艇設(shè)計(jì)師諾比爾（Umberto Nobile）從新奧勒松的海灣邊出發(fā)，駕駛“諾加號(hào)”（Norge）飛艇，經(jīng)過16小時(shí)40分鐘的飛行順利降落在北極點(diǎn)。阿蒙森也因此成為人類歷史上第一個(gè)既到過南極點(diǎn)又到過北極點(diǎn)的人。然而僅僅兩年后，為了營救戰(zhàn)友，阿蒙森再次出發(fā)前往北極，卻從此一去不復(fù)返。

下午我們來到康斯峽灣中一處名叫朱利布卡的小峽灣，著名的14號(hào)冰川便在此，它是這次航行中惟一一個(gè)允許徒步的冰川，三公里長(zhǎng)的巨大冰川就在前方不遠(yuǎn)處，是一處典型的山岳冰川（Valley Glacier），最高處有1200米。船上一多半人都選擇了徒步活動(dòng)，我留在岸邊，拍攝這里壓低海面飛行的三趾鷗與黑雁。

旁邊和我一樣興奮拍攝著的探險(xiǎn)隊(duì)員，突然皺了皺眉頭，他略帶擔(dān)心地看了眼不遠(yuǎn)處兩個(gè)挪威人旁邊的桅桿帆船，“距離冰川太近了，他們的船體輕，這樣很危險(xiǎn)”?；氐酱蟠?，晚餐的時(shí)候，海浪逐漸大了起來，從餐廳的圓形落地玻璃窗望過去，海平面始終是傾斜的，桌上的餐具也在晃動(dòng)，這是出海以來風(fēng)浪最大的一次，雖然北冰洋一向風(fēng)平浪靜，但偶爾發(fā)一次威也會(huì)讓我們感到不安。就在這時(shí)，廣播響起，傳來探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)安雅的聲音：剛收到海上的求救信號(hào)，14號(hào)冰川附近的帆船遇到風(fēng)浪被刮沉了，我們需要前往救援。說著，船已經(jīng)啟動(dòng)，向出事海域駛?cè)ァ?/p>

大概一個(gè)小時(shí)后，終于有消息傳來，兩名遇險(xiǎn)者已經(jīng)棄船登岸，等待直升飛機(jī)救援，如果有可能，將會(huì)由直升機(jī)直接接到距離最近的“前進(jìn)號(hào)”上，我們的船帶直升機(jī)降落臺(tái)。大家這才松口氣，開始七嘴八舌地議論開來，畢竟第一次經(jīng)歷海上救援。傷員最終由直升機(jī)直接送往陸地了，因前進(jìn)號(hào)上沒有專門的醫(yī)生。

有驚無險(xiǎn)。我們按原計(jì)劃繼續(xù)駛往北部，今晚如果一切順利將抵達(dá)航行的最北端——北緯80°的姆芬島（Moffen），距離極點(diǎn)只有600海里。風(fēng)浪中，終于在夜里十點(diǎn)左右，到達(dá)了姆芬島。我和所有游客一起涌到船頭，灰蒙蒙的天空中，遠(yuǎn)處一座黑漆漆的孤島，翻涌的浪花為它鑲上一道白邊，島上一個(gè)醒目的紅色浮筒便是北緯八十度的標(biāo)示。1655年姆芬島被荷蘭圖書發(fā)行商亨德里克.堂克爾（Hendrick Doncker）第一次標(biāo)注在地圖上。

這個(gè)面積不過九平方公里的小島形狀像海虹，是斯瓦爾巴特群島最大的海象（Walrus）聚居地，有數(shù)百頭之多，景象極為壯觀，嚴(yán)格禁止人登陸。每年的5月至9月間，大量北極燕鷗、絨鴨等海鳥也在上面做窩，因此三百米內(nèi)不允許船只航行，以免驚擾這些野生動(dòng)物。為了慶祝順利航行到姆芬島，船員們特地端來香檳和熱乎乎的水果飲料，慶祝精彩的一天！

1 新奧勒松的碼頭上的老人與狗。2 昔日的運(yùn)煤火車已經(jīng)成為新奧勒松的歷史文物。3 挪威的極地探險(xiǎn)先驅(qū)阿蒙森。4 新奧勒松，人類探索北極秘密的大本營。5 作者在中國北極科考站“黃河站”前。

第 5 天 摩納哥冰川

（Monacobreen Glacier 79°38' N ， 13°23' E）

聽到冰裂的聲音

細(xì)微的“呲呲”聲，從藍(lán)色的冰川上傳來，接著冰從巨大的冰幕上墜下，落入海中，這世界盡頭的美麗不光是用眼睛看的，原來還有冰裂的美妙聲音。

前一天經(jīng)歷了海上的風(fēng)浪與救援落水船員，看似風(fēng)平浪靜的北極昭示著它的兇險(xiǎn)，然而當(dāng)今天上午接到坐摩托艇前往伍德峽灣（Woodfjord）地區(qū)的摩納哥冰川的通知時(shí)，我依舊保持了勇往直前的興奮。船停在了附近的一個(gè)小峽灣——利夫德峽灣（Liefdefjord）水域。

包裹得像個(gè)粽子一樣，我和幾名老外坐著摩托艇劈風(fēng)斬浪，向冰川駛?cè)?。海面上的浮冰越來越多，朦朧中，我看到一座身形龐大，藍(lán)冰后面矗立著王冠般山峰的冰川，那便是摩納哥冰川（Monacobreen Glacier），因20世紀(jì)80年代摩納哥王子艾爾伯特二世來此地探險(xiǎn)而得名，這也是我在斯瓦爾巴特見到過的最威嚴(yán)壯美的冰川。

藍(lán)色的冰幕大約有6公里寬，30-60米高，猶如一道圍墻，將山峰與大海隔開。第一次如此近距離地從海上接近冰川，出于安全考慮，我們沒有靠得太近，在幾公里外停了下來。 眼前是一個(gè)灰暗的世界，北冰洋上霧氣朦朦，似乎是北極的常態(tài)，因?yàn)橛泻ｌF的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于晴空萬里的日子。美景似乎都“抹殺”在濃霧中，浮冰悄無聲息地從面前飄過，發(fā)出幽幽的藍(lán)色熒光，我驚詫地看到中間竟然夾雜著黑冰，一大塊浮冰半邊“臟”半邊“干凈”，它們附著夏季融冰下的山體帶來的塵埃，又或許是距離人類居住的大陸近，沙塵、大氣等陸源物質(zhì)隨洋流氣流帶過來，近些年來極地污染已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

突然，遠(yuǎn)處冰幕上傳來一陣細(xì)微的“呲呲”聲，眼前霧氣籠罩，分不清楚聲音傳自哪里。直到冰從幕墻上撲簌簌落入海中，冰裂過程已然結(jié)束。不過冰裂的聲音，已足以激起狂熱的心跳。我們返回大船，每個(gè)人紅撲撲的凍僵的臉上掩飾不住興奮與滿足。

傍晚時(shí)駛離峽灣，天空也放晴了，此時(shí)的光線非常漂亮，船邊不時(shí)飛過北冰洋上最常見的暴風(fēng)鹱（Fulmarus glacialis），它是一種形似海鷗的管鼻鳥（因鼻孔像一條管子得名，海燕和信天翁等海鳥都屬于此類），飛姿很像戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)說暴風(fēng)鹱喜歡在海面低空逐浪飛行，慣食小魚、烏賊和甲殼動(dòng)物，也常食船上的食物殘馀。它的嗅覺能力驚人，不論是大拖網(wǎng)漁船，還是小釣魚船，都會(huì)很快把它們從幾公里外吸引過來，跟在船后捕食死魚。有了它們，船上的時(shí)光也充實(shí)了起來。

探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)助理伊娜。摩洛哥冰川是斯瓦爾巴特群島最壯觀的冰川之一。

第 6 天 Sverrefjell火山 （79° 20' N ， 13° 00' E）

冰原地?zé)釒砩孥E

斯瓦爾巴特群島并非想象中那樣荒蕪貧瘠，這里有終年水溫超過20度的地?zé)釡厝娜绽锏膬鲈巧鷻C(jī)勃勃，鮮花遍地，脆弱的生命在凜冬風(fēng)暴肆虐來臨之前，享受著短暫的充滿陽光的天堂般生活，訴說著造物主的愛意。

冰川山谷中，難得一見的火山口，溫泉從地下涌出，這里是斯瓦爾巴特惟一的“熱點(diǎn)地帶”—— Sverrefjell火山。登陸之前，我便見到距離海邊不遠(yuǎn)的一座小山上那個(gè)黃褐色的火山口，十分醒目，那里是Bockfjorden冰川底部的Jotunkjeldene溫泉。

這個(gè)碳酸鹽沉積溫泉，由于火山口斜坡上的土層常年受到溫泉的侵蝕，已經(jīng)非常脆弱，探險(xiǎn)隊(duì)員特意指引大家繞開這些黃褐色的地方，碳酸鹽土層與冰磧土界限分明，我們踩著周圍的巖石來到火山邊。然而溫泉只剩下可憐的一小眼，這里的水溫全年都可以達(dá)到20度以上。

腳下除了巖石外，還有厚厚的苔原，軟綿綿像一層“綠色絨毯”。這個(gè)季節(jié)氣溫回升到零度以上，加上日照充足，斯瓦爾巴特群島披上了綠色的外衣。和南極大陸相比，北極簡(jiǎn)直就是一個(gè)大植物園，物種要豐富許多。南極地衣只有400來種，苔蘚75種，僅有4種開花植物，還都是生活在南極圈以外的南極半島上。而在北極，地衣就有3000多種，苔蘚有500多種，各種各樣的開花植物則達(dá)900種之多。即使在北緯80°左右的格陵蘭島北部地區(qū)，仍然可以看到90多種各種各樣的開花植物，無疑是地球上緯度最高的開花植物。它們緊貼在冰封的大地生長(zhǎng)，仿佛充滿了對(duì)大地的愛戀。

我被一種巖石上的黃色斑點(diǎn)吸引過去，這在斯瓦爾巴特地區(qū)非常常見，乍一看還以為是生銹的銹跡，其實(shí)這也是一種植物，學(xué)名是Arctic lichen （Cetraria islandica），屬于地衣植物。一旁的北極罌粟（Arctic poppy）在風(fēng)中搖曳，綻放獨(dú)有的美麗，柔弱的淡黃色花瓣呈杯型，向著太陽開放，盡可能多地采集太陽光。另一種常見的半球狀植物一簇簇一叢叢遍布在苔原上，這便是北極蜘蛛虎耳草（Saxifraga），十幾厘米的纖細(xì)花莖上，一朵朵紫紅色的小花使得單調(diào)的苔原生動(dòng)起來。據(jù)說虎耳草伸展的根像觸須似的，一碰到土壤立刻就會(huì)扎下根去?？茖W(xué)家們研究了北極九種開花植物的超過四千個(gè)標(biāo)本的DNA之后指出，基因類型顯示這些覆蓋島嶼并形成群落的植物應(yīng)該是通過種子或子植株從諸如俄羅斯、格陵蘭島等北極圈內(nèi)的地區(qū)前來的，其距離可遠(yuǎn)達(dá)幾百公里。

植物的存在只是生態(tài)鏈中的一環(huán)，它們還要為北極的動(dòng)物直接或間接地提供食物，構(gòu)成初級(jí)生產(chǎn)力，從而為北極生命奠定基礎(chǔ)。比如主要食草動(dòng)物馴鹿的幼崽出生在春末遼闊的凍土苔原上，整個(gè)夏天，它們都在苔原上度過，盡情享受極地夏季純凈溫暖的陽光和豐盛的草食。那里少有食肉猛獸的蹤跡，冰雪消融后的土地上沒有任何高大植物，只有伏地而生的茸草和苔蘚。

1 斯瓦爾巴特群島惟一的火山地?zé)岬貐^(qū)。2 看似鐵銹一樣的東西其實(shí)是一種地衣植物。3 參加極地旅行的西方游客中有不少老人。4 虎耳草綻放著美麗的紫色小花。

第 7 天 外挪威島 （Ytre Norsk?ya 79°50' N， 13°02' E）

理想天堂與捕鯨人墓地

外挪威島，陰風(fēng)凄雨中，一具簡(jiǎn)陋的棺材幾乎裸露在地表，骷髏頭隱約可見，這長(zhǎng)眠在寂寥的白色荒原之上的捕鯨人，無名無姓，孤獨(dú)地來，孤獨(dú)地走，幾百年后只有像我們這樣的過客看一眼這位萍飄蓬轉(zhuǎn)的異鄉(xiāng)人，多少為他解一些寂寥吧。

Norsk?ysundet是今天上午的登陸點(diǎn)，位于外挪威島（Ytre Norsk?ya）和內(nèi)挪威島（Indre Norsk?ya）之間。外挪威島先被英國人占領(lǐng)，后落入荷蘭人之手。由于地理?xiàng)l件極佳，這里被稱為“理想天堂”（Fair Haven）。

細(xì)雨中，我上了岸，沒想到苔原上到處都是北極燕鷗的巢穴，看到我們這些不速之客，顯然不太樂意，輪番下來“轟炸”，大家不得不繞著走。因?yàn)楹０对谏奖筹L(fēng)的一側(cè)，加上登陸地很開闊，這里是漁船躲避狂風(fēng)等惡劣天氣的避風(fēng)港灣，17世紀(jì)吸引了大量捕鯨者前來。逐漸發(fā)展成為斯瓦爾巴特最主要的幾個(gè)捕鯨站之一，規(guī)模可與其南部的斯米倫堡（Smeerenburg，也被稱作Blubber Tow 鯨油小鎮(zhèn)）相媲美，不過顯然后者更具有傳奇性。

向前走了大約500米，便看到一處捕鯨者的墓地，這一區(qū)域內(nèi)竟然有165座這樣的墳，是斯瓦爾巴特最大的墓葬區(qū)之一。那還是在1607年，當(dāng)新發(fā)現(xiàn)的斯瓦爾巴群島海域鯨和海象成群的振奮人心的消息傳到歐洲，一場(chǎng)捕鯨大戰(zhàn)就此開始，擅于航海的荷蘭人首先來到Norsk?ysundet，建立起捕鯨站。捕獲的鯨被拖到這里，分割成塊，丟進(jìn)大鍋熬出鯨油鯨脂，接著他們又開始處理鯨齒鯨須，待水漸漸熬干，余下的鯨油在寒冷的空氣中迅速凝結(jié)，便裝桶裝船，出港返航。于是，歐洲的貴婦人就有了裙撐，精致時(shí)髦的手提袋，快速發(fā)展的工業(yè)也有了制造肥皂、照明燃料、潤滑油、防水衣物的原料。年復(fù)一年，棄置渣骨的大坑填滿了，越堆越高，無家可歸的捕鯨人的墳?zāi)?，也越來越多?/p>

我游走在這遠(yuǎn)離現(xiàn)代文明的地方，當(dāng)年這些寧愿忍受惡劣的自然環(huán)境和生存條件的荷蘭捕鯨者并非“魯濱遜”，而是為了追逐經(jīng)濟(jì)利益而來。當(dāng)這些獵人離開故土游蕩在斯瓦爾巴特的峽灣中時(shí)，沒有人知道后來會(huì)發(fā)生什么，在生命的最后一刻，他們也許會(huì)后悔這趟遠(yuǎn)行，然而長(zhǎng)眠在此的枯骨并沒有嚇退后面的獵人，利益依舊驅(qū)使著生還的人孤注一擲。

隨著捕鯨業(yè)和采礦業(yè)的衰落，這里漸漸被陸地上的人遺忘了，只有鳥兒守候著亡魂。直到20世紀(jì)，人們重新注意起斯瓦爾巴特群島，開始了一系列考古研究工作，考古學(xué)家們對(duì)捕鯨站遺址并沒有太大興趣，卻把注意力轉(zhuǎn)向了捕鯨者的墓地。最早被發(fā)掘的是距離這里不遠(yuǎn)的另一處荷蘭捕鯨站斯米倫堡，那里發(fā)現(xiàn)了50個(gè)左右的墳?zāi)埂?980年最早由荷蘭考古學(xué)者挖掘考察，將出土的捕鯨工具和一些紡織品文物帶回阿姆斯特丹，作為斯米倫堡收藏品（Smeerenburg Collection）的一部分，2005年這些文物中的大多數(shù)被歸還給了斯瓦爾巴特，陳列在斯瓦爾巴特博物館中。

捕鯨行為的后果之一是鯨魚的肉骨滋潤了大地，到處草繁葉茂，遍地野花，自然也成為鳥兒們的天堂。高高的山上有一處鳥兒巖，我問一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)員可以看到什么鳥，他的回答讓我很興奮，“那里棲息著海鸚鵡，還有貓頭鷹”。都是我喜歡的鳥兒，只是望著那遙不可及云霧繚繞的山腰，我看了一眼腳下的路，準(zhǔn)確地說，是沒有路，到處都是濕滑的巖石。咬咬牙爬到一半，一塊一米多高的巨石擋在前面，周圍一個(gè)人都沒有，在決定轉(zhuǎn)身返回的那一刻，內(nèi)心有種強(qiáng)烈的沮喪，如果有捕鯨人勇氣與體力的十分之一，這個(gè)險(xiǎn)峰就能被我拿下，但現(xiàn)在它只能成為我的遺憾。

1 捕鯨者的墓地孤零零地暴露在荒島上。2 跳入刺骨的北冰洋是勇敢者的游戲。3 夏季在斯瓦爾巴特的某些荒島還有工作人員。

第 8 天 冰峽灣 （Isfiorden78°12' 54'' N， 13°49' 30'' E）

向穿著馬甲的北極狐告別

巖石后突然竄出一只黃褐相間的小狐貍，剛好撞了個(gè)正著，相距不過兩米，四目相對(duì)，彼此都嚇了一跳，看它慌張地向山坡上跑去，我忙不迭舉起相機(jī)，與北極狐的邂逅成為斯瓦爾巴特旅行中最難忘的一刻。

航行的最后一天，很幸運(yùn)地遇到了一個(gè)大晴天，登陸地的景色同樣非常給力。我們來到斯瓦爾巴特第二大的冰峽灣（Isfjorden）北部，這個(gè)峽灣曲曲折折，長(zhǎng)度上僅次于Wijdefjorden峽灣。上午先在Alkhornet和Trygghamna島登陸，那里有著豐富的人類文化遺址和壯麗美景。

Alkhornet的風(fēng)景果然非同尋常，一塊巨大突兀的鳥巖（the Cliff Alkhornet）與雪山相互依偎，綠色的苔原，白色的積雪，還有黑色的冰積隴，構(gòu)成一幅秀麗的圖畫。小溪流水淙淙，一群馴鹿在山坡上吃草，見了我們也不躲避，頭頂盤旋著成百上千的三趾鷗，海鳩和賊鷗，到處生機(jī)盎然。

“快去，那邊的巖石后面有只北極狐（Arctic Fox）。”一位熱心的西方游客跑過來指著另一個(gè)方向告訴我。太棒了，我馬上向那邊走去，快到巖石的時(shí)候，突然聽到山頂?shù)奶诫U(xiǎn)隊(duì)員在喊我，意思是不要再過去了，就在這個(gè)時(shí)候，一只黃褐色的小狐貍從石頭后面跑了出來，距離我不過兩米，我們兩個(gè)都嚇了一跳，它愣了一下，迅速掉頭向山坡上跑去，啊哈，原來夏季的北極狐脫掉雪白的“外套”，換了個(gè)和苔原顏色接近的黃褐色“馬甲”，好狡猾??！最終還是拍到了可愛的小狐貍。后來回到船上，從別人嘴里得知在鳥巖的另一側(cè)還有一窩狐貍，四只，看來都是春天下的小崽兒，非?？蓯?，又讓我遺憾了半天。

距離海岸不遠(yuǎn)的山崖上，探險(xiǎn)隊(duì)員守候在一座搖搖欲墜，僅剩幾根木頭支撐的小屋旁邊，這是二十世紀(jì)早期挪威人在Alkhornet地區(qū)留下的幾處逾冬捕獵和陷阱遺址之一，第一次世界大戰(zhàn)期間由挪威特隆姆瑟人卡爾·埃里森（Karl Eliassen）建造，1920年他將木屋出售給了一個(gè)叫希爾瑪（Hilmar N?is）的獵人。我們從所剩無幾的遺址中依然可以看到斯瓦爾巴特地區(qū)典型建筑的特征：用手邊能用的一切原料建造——厚木板，浮木，木條等等，便于拆卸和移動(dòng)，墻面則用報(bào)紙雜志糊上擋風(fēng)，走近看，甚至還能辨認(rèn)出內(nèi)墻上的部分雜志文字。

旁邊的Trygghamna島寓意“安全的港灣”，它來自古荷蘭語“Behouden Haven”，英文是“Safe Harbour”或 “Safe Haven”，自古就是捕鯨者青睞的避風(fēng)港。鯨魚時(shí)常游入峽灣，很容易捕殺，地理環(huán)境的優(yōu)越也使得Trygghamna17世紀(jì)一直以來都是非常受歡迎的港口，很早就為人所知，一直在使用中。這一地區(qū)同樣有著精彩的人類活動(dòng)歷史，看看那些暴露在野外的殘破不堪的遺址就清楚了。當(dāng)捕鯨者離去多年后，狩獵活動(dòng)又在這里興起，這一次來的是俄羅斯的狩獵民族波莫爾人（Pomors），他們?cè)O(shè)下陷阱捕捉北極熊等獵物，同樣留下了狩獵小屋等遺址，與捕鯨者的駐地不同，他們多使用自然原材料，用紅磚壘砌爐子，圓木搭建房屋，在Trygghamna保留著兩座俄羅斯人的建筑遺址，一座小屋在海岸邊距離煉鯨油廠不遠(yuǎn)，另一個(gè)則是一組包括起居室，桑拿室，工作間和倉庫的建筑群。

夏天的北極狐換了一件棕褐色的“馬甲”，非?？蓯邸＃ㄓ翼搱D）兩位極地游客正在欣賞冰川風(fēng)光。

TIPS

關(guān)于巴倫支海：巴倫支的名字取自于荷蘭航海家威廉·巴倫支（William Barents），那本就是人們開始北極探險(xiǎn)以來首先認(rèn)識(shí)的海域，得益于北大西洋暖流，這一海域的大部分都是不封凍的。十六世紀(jì)，西班牙和葡萄牙的海上艦隊(duì)游弋在浩瀚無垠的太平洋上，控制了通往東方的海上航路。英、荷等西歐后起國家也對(duì)東方遼闊富饒的寶地?zé)o不垂涎三尺，但又懾于西、葡的強(qiáng)大海軍艦隊(duì)，因此西歐的商人、航海家、探險(xiǎn)家不得不另找一條繞過歐亞大陸北部到達(dá)中國的東北航線。荷蘭人巴倫支的探險(xiǎn)就是其中之一，在航海史上寫下了光輝的一頁。1594年，威廉·巴倫支說服阿姆斯特丹商人提供他兩條船和充裕經(jīng)費(fèi)，開始了一次東北航線的新探險(xiǎn)。1596年，巴倫支指揮著3艘船又開始了第三次探險(xiǎn)，在這次具有歷史意義的航行中，他們不僅發(fā)現(xiàn)了斯匹茨卑爾根群島，而且到達(dá)了北緯79°39′的地方，創(chuàng)造了人類北進(jìn)的新紀(jì)錄。然而，這時(shí)的巴倫支已經(jīng)病入膏肓，臨死之前，他寫了3封信，把一封藏在他們?cè)蕉》康臒焽枥?，另外兩封分開交給同伴，以備萬一遭到不測(cè)，能有點(diǎn)文字記錄流傳于世。1597年6月20日，巴倫支死在一塊漂浮的冰塊上，那時(shí)他剛好47歲。兩個(gè)多世紀(jì)之后，直到1871年，一個(gè)挪威航海家又來到巴倫支當(dāng)年越冬的地方，并從煙囪里找出了那封信。巴倫支的航行不僅都有詳細(xì)的文字記載，而且他沿途還繪制了極為準(zhǔn)確的海圖，為后來的探險(xiǎn)家提供了重要的依據(jù)。為了紀(jì)念他，人們便把北歐以北他航行過的海域的一部分稱為巴倫支海。一個(gè)典型的西方探險(xiǎn)者的故事。

服裝：夏季的北極并非想象中那樣寒冷，白天氣溫在五度左右，風(fēng)不大，戶外沖鋒衣足夠了，這次攜帶了法國Salomon（薩洛蒙）雪服，還在冰島臨時(shí)買了一件66°North貼身絨衣（Vik Women′s Hooded Sweater），彈性很好又保暖，還很輕便，非常適合寒冷的戶外。海達(dá)路德郵輪還為每位游客準(zhǔn)備了一件登陸時(shí)統(tǒng)一裝著的質(zhì)量不錯(cuò)的沖鋒衣。褲子則最好是沖鋒褲，防水擋風(fēng)，因?yàn)槊看蔚顷憻o人島，都會(huì)涉水。至于登陸靴，郵輪提供Gore Tex的高幫防水靴。由于郵輪上的溫度在二十度左右，需要準(zhǔn)備一雙輕便的單鞋。此外，帽子和手套都是必須的，至于雪鏡，因?yàn)橄奶斓乃雇郀柊吞氐貐^(qū)不像南極大陸冰雪陸地廣大，因此不太需要。

器材：考慮到北極地區(qū)以風(fēng)光和野生動(dòng)物為主，廣角和長(zhǎng)焦是必備的，這次依然是兩機(jī)身四支鏡頭，外置閃光燈，拉桿攝影箱和隨身攝影包。

其他：考慮到這趟冰島+北極的旅行轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)比較多，加之夜航，對(duì)于佩戴隱形眼鏡的我簡(jiǎn)直是個(gè)折磨，來之前聽朋友的建議，特地?fù)Q了一個(gè)來自美國的隱形眼鏡品牌“庫博”Coopervision，這家世界排名前三的隱形眼鏡廠家推出的月拋型“佰視明”，超高透氧，高含水，柔軟舒適，高度濕潤，尤其在機(jī)艙這樣的干燥環(huán)境中很合適，而且佩戴過夜也沒有問題。

海達(dá)路德訂票網(wǎng)站：http：//www.haidalude.cn/

1 北極的典型風(fēng)光在斯瓦爾巴特群島都可以找到。2 新奧勒松目前已經(jīng)有十個(gè)國家的科考站。3 冰川下的徒步。