摘要：保羅·德爾沃（1897~1994）是比利時(shí)現(xiàn)代繪畫的代表人物，他的夢(mèng)幻寫實(shí)畫風(fēng)在整個(gè)世界范圍內(nèi)都堪稱獨(dú)特，受到眾多藝術(shù)家的追捧。縱觀其繪畫生涯，對(duì)于建筑景觀的描繪與想象始終是其繪畫作品中的一個(gè)主線，甚至由于他獨(dú)特的想象力，使他的建筑景觀與眾不同，從而最終成就了他的“夢(mèng)幻”畫風(fēng)。

關(guān)鍵詞：保羅·德爾沃；建筑景觀；房間；街道；廣場(chǎng)

自從上世紀(jì)30年代中期以后，德爾沃的畫中就不曾少了建筑景觀。這可能是受到他早年學(xué)習(xí)建筑的影響。他不僅描繪工廠、車站、天文臺(tái)、玻璃溫室等現(xiàn)代建筑，也有古羅馬時(shí)期的廣場(chǎng)、神廟、石頭城堡等古代風(fēng)景的想象。這些異想天開的組合營(yíng)造了奇妙的氣氛，完全契合了德爾沃畫面中夢(mèng)幻的感受，是德爾沃在實(shí)現(xiàn)他的“想象的都市”計(jì)劃。通過(guò)這些建筑景觀可以為觀者提供一條解讀他作品的途徑。

這些林林總總的景觀，可以通過(guò)多種不同的角度來(lái)進(jìn)行分類，比較普遍認(rèn)可的一種是劃分為三大主題：房間、街道和廣場(chǎng)。

①房間

德爾沃畫中的建筑景觀可以分為室內(nèi)景象和室外景象。最早描繪室內(nèi)景象的繪畫始于20年代，這時(shí)的室內(nèi)景象功能還很單純，完全是作為背景而存在于畫面。直到30年代中期受到契里科的影響之后，他“繪圖建筑家”的靈感才被喚醒。我們所探討的“房間”便是指此后出現(xiàn)在他畫中的圖像。

德爾沃房間的設(shè)計(jì)首先研習(xí)了他整體畫面大的透視表現(xiàn)的風(fēng)格，并且在此基礎(chǔ)上還有所夸張，從屋前走入室內(nèi)，會(huì)有種頭頂天花板的錯(cuò)覺，而事實(shí)上也是如此。在他1964年所做的《舍棄》中描繪了一個(gè)十分寬敞的房間，畫面下方橫臥著一個(gè)裸體女性人偶，周圍還站立著三個(gè)裸體或半裸體的女性人偶以及一個(gè)背身的穿西裝男性人偶。從地面的木條地板看，橫臥的人偶幾乎占據(jù)了18根地板的寬度，如果換算成標(biāo)準(zhǔn)單位，一根木地板的寬度大概在120-200毫米之間，所以即使是最窄小的木地板，這個(gè)女性人偶的身長(zhǎng)也會(huì)在210厘米以上，而且周圍站立的女性人偶的絕對(duì)長(zhǎng)度還略大于橫臥的人偶，那么她們則毫無(wú)疑問(wèn)更是一群巨人了。這顯然也是德爾沃特異夸大了透視比例的結(jié)果。由于德爾沃這樣的設(shè)計(jì)，使得這些房間都表現(xiàn)出一種不真實(shí)性，繼而為其畫面打下了“夢(mèng)幻”的烙印。

德爾沃房間的設(shè)計(jì)還具有開放式的理念，力圖打破格局的束縛從而產(chǎn)生一種時(shí)空的錯(cuò)位。房間內(nèi)與房間外并沒有絕對(duì)的隔絕，這也顯示了畫面中的人偶在德爾沃的世界里是絕對(duì)的主人，無(wú)論在房間的內(nèi)與外對(duì)它們來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒有分別，現(xiàn)實(shí)世界里的戒備在這里并不需要。1967年所作的《藍(lán)色的長(zhǎng)椅子》，室內(nèi)木地板與室外街道之間連象征性的玻璃隔斷都沒有保留，一個(gè)裸體的女性人偶卻能在黑夜之中安詳?shù)乃?，可見這棟房子早已經(jīng)失去了它作為保護(hù)物的功能，既不能阻擋視線，又不能防止入侵，唯一能做的就只有存在在那里。

②街道

德爾沃在繪制的都市中表現(xiàn)了大量的街道。通過(guò)這些街道的起伏變化來(lái)表示透視關(guān)系，同時(shí)借助街道的走向來(lái)暗示某種寓意。德爾沃的街道大致可以分為兩種，一種是鋪有石板的街道，另一種是火車的軌道，也就是未鋪設(shè)石板的道路。德爾沃都市的外面要么是大海，要么是荒原，他借用這種不可穿越的自然屏障將其自建的都市禁錮起來(lái)，與世隔絕。他的街道并不能將他的都市與外界溝通起來(lái)，而是定然會(huì)消失在大?；蚧脑?。

在德爾沃的街道里，有兩樣道具經(jīng)常能被發(fā)現(xiàn)。在鋪有石板的街道周圍分布的樓梯和軌道上的火車。

德爾沃畫中樓梯的型式很多，有類似古代建筑的石制樓梯，也有帶鐵扶手、鐵欄桿的樓梯。這些樓梯的存在會(huì)使作者能夠以更加多樣的手段來(lái)切割畫面，在畫面中制造獨(dú)立的空間，進(jìn)一步的迷惑觀眾的的視線，用一種合情合理的手段為他的畫面增添夢(mèng)幻的效果。

德爾沃在畫中將樓梯與裸女進(jìn)行組合，這可能是受到了杜尚1911年的名畫《下樓梯的裸女》的影響，但與杜尚不同的是德爾沃并非在強(qiáng)調(diào)裸女下樓梯時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而只是讓它們靜止在那里，充當(dāng)都市風(fēng)景的元素。

英國(guó)畫家透納1844年所做《雨·蒸汽·速度》是目前可見最早以火車和鐵軌為題材的油畫作品。印象派畫家莫奈也曾對(duì)火車這一現(xiàn)代交通工具反復(fù)描繪，它們都驚嘆于火車運(yùn)行時(shí)所擁有的巨大能量，對(duì)蒸汽和速度頂禮膜拜。但德爾沃筆下的火車卻全然不具有速度和力量，即使車頂上蒸汽蓬勃奔涌時(shí)也是如此。不單單火車，德爾沃都市中的一切，鐵軌、道路、人偶等等皆與“移動(dòng)”無(wú)關(guān)，這使得德爾沃的都市始終存在于一種“超時(shí)間”的狀態(tài)下。這可能是由于德爾沃生活的年代攝影技術(shù)已經(jīng)得到極大的發(fā)展，藝術(shù)家用高超的技藝來(lái)表達(dá)迅捷的移動(dòng)的意義在逐漸消失，反而不如純粹的追求靜止的意境，達(dá)到靜止的極致。鑒于德爾沃對(duì)于現(xiàn)代電影的了解，他完全可能經(jīng)歷過(guò)這樣的思考從而在畫面上單純的表達(dá)靜止的概念。而這種靜止的狀態(tài)與他亦真非真的畫面基調(diào)也十分契合，這種“超時(shí)間”的狀態(tài)也成為了德爾沃畫面的一種標(biāo)志。

③廣場(chǎng)

德爾沃畫中的大多數(shù)建筑都很好辨認(rèn)，如教堂、車站、神殿、工廠等，而除此之外的景觀就可以稱為廣場(chǎng)了。廣場(chǎng)作為城市整體規(guī)劃中的重要部分，有著不可替代的作用，早在古典希臘羅馬時(shí)期就已經(jīng)存在。從這一點(diǎn)來(lái)看，德爾沃自我建構(gòu)的都市仍然是忠實(shí)于現(xiàn)實(shí)的。

德爾沃畫中“廣場(chǎng)和街道的空間形式、景觀均截然不同；聚集于廣場(chǎng)或街道上的女子，姿態(tài)也更有不同，但兩者相互比較，廣場(chǎng)上的女子的樣貌更顯得多樣化?！?935年德爾沃以《廣場(chǎng)》為題的作品中，一個(gè)全裸的女性人偶獨(dú)自站立于廣場(chǎng)上，這幅畫在德爾沃所有想象的都市計(jì)劃中都稱得上極為重要的一幅。

德爾沃還是古典希臘古羅馬的忠實(shí)擁躉，曾經(jīng)兩次赴意大利旅行，探訪了弗洛倫撒、那不勒斯、羅馬、龐貝等地的古代遺址。在他的廣場(chǎng)周圍，神殿、教堂等中世紀(jì)建筑毗鄰。按照歷史學(xué)家的界定，中世紀(jì)一般是指歐洲封建社會(huì)歷史時(shí)期，是從公元476年西羅馬帝國(guó)滅亡到公元17世紀(jì)中葉英國(guó)工業(yè)革命前夕截止的漫長(zhǎng)年代。中世紀(jì)建筑受其歷史背景的影響，在柱式構(gòu)圖上有統(tǒng)一的規(guī)范，同時(shí)當(dāng)時(shí)的建筑藝術(shù)家們又十分重視表現(xiàn)自己的藝術(shù)個(gè)性。對(duì)于中世紀(jì)建筑的出色描繪彰顯了德爾沃19歲時(shí)打下的建筑功底。雖然他并不熱愛建筑這個(gè)行業(yè)，但他卻深深的熱愛中世紀(jì)建筑，這種近乎矛盾的狀態(tài)同樣印證了德爾沃對(duì)于想象世界的興趣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)實(shí)世界。

德爾沃的繪畫中充滿了作者獨(dú)特的想象，而建筑景觀作為其想象力的重要載體，更是凝結(jié)了他畢生的精力與才華，這些“夢(mèng)幻”的建筑景觀最終成就了一位“夢(mèng)幻”的藝術(shù)家。