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        新型環(huán)保防火材料在地鐵工程中的應(yīng)用

        2012-04-29 00:00:00費大鵬
        現(xiàn)代裝飾·理論 2012年3期

        摘要:本文介紹地鐵工程中能夠應(yīng)用到的新型環(huán)保防火材料,目的是在實現(xiàn)城市快速發(fā)展的同時,重視工程質(zhì)量,將公民的人身安全放在首位,保護我們生活的自然環(huán)境。

        關(guān)鍵詞:環(huán)保;防火材料;地鐵工程

        城市化建設(shè)進程的加快,為了應(yīng)對城市發(fā)展帶來的運力壓力,各大城市紛紛修建地鐵,解決城市交通困難的工具。地鐵車站和隧道深埋于地下,空間封閉,通道狹小,通風不良,這些客觀物理環(huán)境,決定了地鐵一旦發(fā)生火災(zāi)等事故,疏散、救援極為困難。因此,對地鐵所用材料進行系統(tǒng)研究是非常必要的。

        以下介紹幾類可以在地鐵工程中具有巨大應(yīng)用潛力的新型環(huán)保防火材料。

        1#8195;陶瓷化材料

        1)陶瓷化耐火硅橡膠

        陶瓷化耐火硅橡膠是一種有機硅高分子復合材料,在常溫下,具備了硅橡膠的特性,在遇到430℃火焰燃燒1~2min后,即開始燒結(jié)成一層堅硬的類似陶瓷狀的阻隔層,能夠阻隔火焰的燃燒,而且在被燒2~3min后完全斷煙。陶瓷化耐火硅橡膠特別適用于制作電纜的絕緣層和防護層,在750℃~900℃火焰下燒灼約180分鐘,仍能保持線路的通暢運行而不短路、斷路。用陶瓷化耐火硅橡膠制作的電纜,可以用于消防電纜、防火電纜、通訊電纜、高層建筑的通訊和電梯的電力電氣電纜。

        2)陶瓷化復合木材

        地鐵車站內(nèi)的辦公用房,站臺站廳上的商亭,站臺站廳的頂棚材料,這些公共建筑設(shè)施應(yīng)采用陶瓷化復合木材。陶瓷化復合木材是以木材為基體,無機非金屬物質(zhì)為增強體,通過適當?shù)膹秃瞎に嚩玫降囊环N新型復合材料。陶瓷化木材的阻燃機理是“熱障礙理論”。AS的引入,使(SiO2-Al2O3)生成率提高,使有阻燃作用的炭的產(chǎn)率增加。(Si-,Al-)陶瓷化木材有焰燃燒的起始溫度較之原木高50℃。原木在530℃熱解已完成,而(Si-,Al-)陶瓷化木材的熱解持續(xù)到700℃以上。這表明陶瓷化木材的熱解速度明顯減緩,以至在同失重50%時,二者溫差可達100℃,表明(Si-,Al-)陶瓷化木材優(yōu)良的阻燃性能。

        2#8195;噴射無機纖維防火保護材料

        地鐵工程中,車站的建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)的防火、耐火性至關(guān)重要,一旦鋼結(jié)構(gòu)受到大火的破壞,將導致火災(zāi)現(xiàn)場坍塌。噴射無機纖維防火護層材料具有良好的防火、耐火的特點,同時又具有防潮等特點,非常適合地鐵的地質(zhì)環(huán)境,應(yīng)該在地鐵工程得到廣泛應(yīng)用。噴射無機纖維防火護層材料能長時間經(jīng)受濕氣的侵襲,而不影響其效能;其表面可進行二次裝飾處理。噴射無機纖維防火護層材料用于鋼結(jié)構(gòu)的隔熱保護,用特定的裝置來噴射,這種裝置是把干的礦物纖維混合物和各種粘結(jié)劑送入噴嘴,在對保護表面進行噴涂時將水加入混合物中。經(jīng)過最終的干燥養(yǎng)護后,礦物纖維涂層通常具有輕質(zhì)、不燃性、化學惰性和低熱傳導性,可實現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)防火保護。

        3#8195;泡沫玻璃

        泡沫玻璃的基質(zhì)是玻璃,是一種性能優(yōu)越的絕熱(保冷)、吸聲、防潮、防火的輕質(zhì)高強建筑材料和裝飾材料。使用溫度范圍為零下196度到450度,A級不燃與建筑物同壽命,導熱系數(shù)為0.058,透濕系數(shù)幾乎為0。泡沫玻璃非常適合在地鐵環(huán)境中應(yīng)用。泡沫玻璃屬無機材料,所以有良好的化學穩(wěn)定性,耐腐蝕性強,耐紫外線及熱輻射性好,高溫不分解,低溫不變質(zhì),不氧化,不燃燒,防火性能優(yōu)良。泡沫玻璃的透濕性和吸水性都非常小,在低溫或超低溫情況下,不會因吸水結(jié)冰水體膨脹而導致材料本身破壞,性能降低。

        4#8195;硅酸鈣新型防火板

        地鐵站中的站臺大廳、工作間、商鋪等的內(nèi)室中的頂棚、墻面都要進行裝飾,吊頂和墻面內(nèi)設(shè)有消防、暖通、弱點和強電等眾多系統(tǒng)功能性終端,由于空間有限且密閉,一旦發(fā)生電路起火,會迅速引起地鐵站中裝飾板材的燃燒。硅酸鈣板是一種典型的裝修纖維增強硅酸鈣板,采用特殊工藝制造,具有環(huán)保、防火、吸聲、防潮、耐高溫、穩(wěn)定不變形等特點,可廣泛用于隔硅酸鈣板質(zhì)量輕、強度高,具最佳的防火、防水、防潮、隔熱、耐撞、抗壓、抗酸性等優(yōu)良性能,施工便捷,且減少水電配置等成本;硅酸鈣板用于墻面上可釘鋼釘型掛鉤、螺絲釘或膨脹螺絲,不松脫,板面不龜裂。節(jié)省空間、施工快捷、降低成本,輕質(zhì)間隔墻面可使用各種裝飾油漆或貼墻紙、磁磚等,符合經(jīng)濟效益。硅酸鈣板是現(xiàn)代化的,理想的輕質(zhì)隔墻、防火吊頂天花的新型建筑材料。

        地鐵是我們城市中的地下交通命脈,應(yīng)當在全民范圍內(nèi)提高地鐵的防火意識,單單依靠防火材料是不能夠從根本上解決火災(zāi)的發(fā)生。相信隨著建設(shè)者和管理者的經(jīng)驗不斷地積累,科技水平的不斷提高,規(guī)范的、系統(tǒng)的地鐵建設(shè)工程管理,地鐵必然是城市軌道交通中又快又安全又舒適的交通工具。

        參考文獻:

        [1]國土交通省鐵道局[日] 主編 向上 譯.地鐵防火材料詳解.中國建筑工業(yè)出版社.2009.

        [2]林利群.部分新型防火材料介紹.建材與裝飾,2008.

        [3]梁喆 彭小弟 趙源.新型陶瓷化耐火硅橡膠的探索性研究.世界橡膠工業(yè).2008.

        [4]王西成 史淑蘭 程之強 侯紅梅 莫小紅 田杰.(Si-,Al-)陶瓷化木材的化學方法.材料研究學報.2000.

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