2010年9月，杭州技師學院進行了汽車維修專業(yè)兩個班級的一體化課改試點探索。目前，該校汽車維修技術系已將一體化課改覆蓋到全系的中級工、高級工和技師三個層面的32個教學班。

在推進一體化課改的過程中，該院成立了以院長為組長，以院領導班子和相關專家為組員的一體化課改領導小組，并在制度上、資金上積極向課改傾斜。師資是一體化課改的最大挑戰(zhàn)之一，針對教師數(shù)量不足、工作負荷大、一體化教學勝任能力不達標等問題，學院通過外引專家進校講課，建立“汽車維修技能研修中心”“汽車維修職業(yè)教育研究中心”和“汽車維修工程技術試驗中心”的“三師型”教師培訓中心，加強教師外部培訓及積極推進導生制四項措施，有力地推進了一體化師資隊伍的建設。

在杭州技師學院的實踐中，可以說有兩項工作對于推進一體化課改向更高層次發(fā)展具有關鍵作用。

一項工作是優(yōu)化學習工作站的資源配置。在學習工作站資源配置上，學院按照學習環(huán)境與工作環(huán)境相結合、學習內容與工作任務相結合、學習資源與學生自主學習能力的開發(fā)相結合、媒體教學與實訓教學相結合的原則，使學習工作站具備理論教學、實訓操作、資料查閱、小組協(xié)作、成果展示等功能。

另一項工作是統(tǒng)籌一體化教改規(guī)?；\作。本著三個統(tǒng)籌的原則——中級工、高級工和技師三個培養(yǎng)層次與學習工作站統(tǒng)籌、專業(yè)課與文化課統(tǒng)籌、校企合作班級與非校企合作班級統(tǒng)籌，實現(xiàn)一體化教學改革規(guī)模化運作。

以汽車維修專業(yè)為例，從最初的兩個班級發(fā)展到目前中級工、高級工、技師三個層面共32個班級的規(guī)模，采用以站點為營、模塊輪動、化整為零、行動導向、過程考核、階段遞進的一體化教學運作模式，經(jīng)濟、高效地解決了試點規(guī)模擴大之后所帶來的師資、設備等一系列問題。