第24款：亞瑟士馬拉松跑鞋

8折800多元購于2008年秋天，亞瑟士輕量級跑鞋，單只190克。鞋面框架柔軟，鞋面材料非常透氣，鞋后踵有型而且合腳，鞋底很薄，前腳掌是條狀顆粒，還有一條透氣孔，后腳掌也比較薄，緩沖一般，是亞瑟士的頂級比賽跑鞋。輕盈隨腳，抓地很有力，但如果路況不是很整潔，最好不要穿這款跑鞋。這雙跑鞋跑量在400公里左右，后來又入手了兩雙同款的換著穿，主要用于塑膠場地訓(xùn)練。

第25款：亞瑟士馬拉松跑鞋

8折600多元購于2008年秋天，也是輕量級跑鞋，單只200克。鞋面框架柔軟，網(wǎng)面透氣性一般，鞋后踵很貼腳，鞋底稍厚，前腳掌網(wǎng)格鏤空狀，后腳掌緩沖很好，跑起來抓地不是很有力，但也不會打滑，跑公路很是穩(wěn)當(dāng)輕盈，跑場地偏軟，有點卸力。經(jīng)過公路幾次中距離的磨合，2008年杭州馬拉松2小時38分55秒完賽，2008年上海馬拉松2小時31分08秒完賽，又是一雙好的比賽用鞋，跑量600公里左右。

第26款：李寧馬拉松跑鞋

李寧公司2008年上海馬拉松展覽會上贈與我，讓我測試一下。單只250克，鞋面框架很柔軟，鞋面材料比較透氣，鞋后踵柔和貼腳，鞋底偏厚，緩沖很好，前腳掌是密密麻麻的條紋，跑場地時抓地很有力，但跑公路時感覺前腳掌有些硬，而且顆粒材料很細(xì)，磨出來的面很光滑，于是在路面比較光滑或有水時，會有打滑的現(xiàn)象，跑量600公里左右。也是2009年柏林世錦賽白雪奪冠的戰(zhàn)靴。

第27款：亞瑟士馬拉松跑鞋

4折400多元購于2009年春天，單只250克，鞋面框架有點硬，鞋面材料很薄，透氣性很好，鞋后踵很合腳，鞋底有一點坡度，比較薄，前腳掌有點狀和條狀組合顆粒，在公路上跑起來感覺緩沖不足，跑長距離公路腳踝韌帶反應(yīng)很大，在塑膠場地上跑感覺還可以，但仍然存在跑彎道時鞋面不能彎曲到位的缺點，也是一款不太好的跑鞋，跑量700公里左右。

第28款：亞瑟士馬拉松跑鞋

5折400多元購于2009年夏天，單只250克，亞瑟士虎走經(jīng)典跑鞋，鞋面框架很柔軟，鞋面材料很透氣，鞋后踵緊致合腳，鞋底比較厚，緩沖一級棒，前腳掌有點狀和條狀組合顆粒，鞋底弧度很好，抓地非常給力，即使雨雪天氣跑在公路上也毫無影響，跑塑膠場地也不會覺得過于軟，有明顯地向前彈力，跑彎道更是轉(zhuǎn)向自如，也是這兩年倍受跑友認(rèn)可的一雙暢銷跑鞋，跑量800公里左右。

第29款：亞瑟士馬拉松跑鞋

5折799元購于2009年夏天，單只200克。亞瑟士頂級跑鞋，鞋面框架非常柔軟，鞋面材料超薄，鞋后踵柔和貼腳，鞋底偏薄，采用粗顆粒橡膠，不太耐磨，抓地不是很有力，但也不會打滑。跑場地不如鞋底有顆粒的跑鞋穩(wěn)定，適合長距離公路跑。后來又3折入手同款小一碼的跑鞋，各自的跑量在400公里左右。

第30款：多威馬拉松跑鞋

2009年夏天多威馬拉松俱樂部張老師贈與我。單只260克左右，鞋面框架比較柔軟，鞋面材料比較透氣，鞋后踵不太合適，要靠鞋帶的強(qiáng)力束縛才能保證跟腳，鞋底比較厚，緩沖不錯，前腳掌有點狀和條狀顆粒，在公路和場地上抓地很有力，具有很好的防滑性。9小時47分完成了2010年門頭溝百公里比賽，跑鞋依然完好，跑量600公里左右。

第31款：新百倫馬拉松跑鞋

新百倫公司發(fā)于2009年秋天，單只270克，鞋面框架比較硬，鞋面材料很透氣，鞋后踵有些硬，鞋底偏厚，條紋比較淺，緩沖很不錯，鞋底過于平直，抓地不是很有力，跑公路很有彈性，2009年上海馬拉松賽前一天拿到，第二天直接參賽，比賽后程有點磨腳的感覺，但沒有損傷，2小時48分多完賽，2010年北京馬拉松風(fēng)雨交加2小時41分多完賽，跑量800公里左右。

第32款：新百倫馬拉松跑鞋

新百倫公司發(fā)于2010年秋天，性能和上一雙新百倫跑鞋很相似，鞋后踵有所改進(jìn)，抓地的感覺好了一些，主要用于公路長距離訓(xùn)練，質(zhì)地結(jié)實，2011年廈門馬拉松2小時44分多完賽，還完成了2011年昌平50公里越野賽和2011年門頭溝百公里，跑鞋依然完好，跑量1000公里左右。

第33款：阿迪達(dá)斯跑鞋

好友2011年夏天贈與我，單只240克，鞋面框架很柔軟，鞋面材料透氣性良好，鞋后踵很合腳，鞋底偏厚，有很好的弧度，前腳掌有條狀顆粒，緩沖很好，跑公路和場地都很給力，有很好的向前性，是一雙適合訓(xùn)練和比賽的頂級跑鞋。鞋面上印有馬拉松前世界紀(jì)錄2：03：59的字樣，是馬拉松一代名將格布雷西拉西耶的紀(jì)念款跑鞋，跑量600公里左右。