皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。目前全球皮卡年市場(chǎng)規(guī)模約為410萬輛，主力市場(chǎng)分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，占全球的40%。2010年中國皮卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到38萬輛，約占全球市場(chǎng)的9%，市場(chǎng)地位快速提升。

中國皮卡市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

皮卡在中國的汽車目錄中劃歸為貨車范疇。因此皮卡被當(dāng)做貨車一樣進(jìn)行限制管理和收取稅費(fèi)，嚴(yán)重限制了皮卡行業(yè)的發(fā)展。但是2009-2010年皮卡受益于“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策，市場(chǎng)快速擴(kuò)容。2011年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到39.4萬輛。

目前皮卡占汽車市場(chǎng)和商用車市場(chǎng)比重仍處于較低水平，但從最近幾年皮卡的市場(chǎng)發(fā)展情況來看，2010-2011年皮卡市場(chǎng)增速明顯高于商用車和汽車整體市場(chǎng)增速。皮卡占商用車市場(chǎng)比重由2009年的4.9%提高到2011年的6.3%。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，皮卡市場(chǎng)“1+3”的競(jìng)爭(zhēng)格局沒有改變，TOP4的市場(chǎng)份額一直在70%以上。長城汽車位居行業(yè)老大屬于第一集團(tuán)，優(yōu)勢(shì)十分明顯；鄭州日產(chǎn)、江鈴汽車和河北中興屬于第二集團(tuán)；其它企業(yè)屬于第三集團(tuán)。同時(shí)由于市場(chǎng)快速擴(kuò)容，市場(chǎng)吸引力進(jìn)一步增加，一汽通用、江淮和大眾的皮卡產(chǎn)品已經(jīng)或準(zhǔn)備參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

皮卡市場(chǎng)增長因素分析

從區(qū)域市場(chǎng)來看，皮卡主要分布在廣東、浙江、福建、內(nèi)蒙、新疆、湖南、云南、廣西和四川等省份；從增長潛力來看，廣東、浙江和福建這三個(gè)皮卡的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)區(qū)域市場(chǎng)趨于飽和，市場(chǎng)增長基礎(chǔ)較差；皮卡市場(chǎng)未來增長主要是來自于對(duì)其政策影響較弱的中西部和二三線城市。

但是皮卡市場(chǎng)增長的內(nèi)在動(dòng)力還是其產(chǎn)品的功能屬性與各類消費(fèi)群體的需求達(dá)到了平衡。皮卡產(chǎn)品功能優(yōu)勢(shì)在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的單位和家庭工具車特征；其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。

從轎車和SUV市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，一個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)快速擴(kuò)容必然是由私人消費(fèi)拉動(dòng)的，因此皮卡市場(chǎng)快速增長的機(jī)會(huì)點(diǎn)取決于私人消費(fèi)需求何時(shí)全面啟動(dòng)。

2012年皮卡市場(chǎng)展望

從整體市場(chǎng)來看，2012年皮卡整體市場(chǎng)受累于宏觀經(jīng)濟(jì)的連續(xù)下行和整體汽車市場(chǎng)的不景氣，皮卡市場(chǎng)今年1-4月份同比出現(xiàn)小幅下降，若無新的政策刺激影響2012年全年可能同比下滑，但降幅要低于商用車市場(chǎng)降幅。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面，中西部省份市場(chǎng)比重將進(jìn)一步提高。隨著消費(fèi)者購買力不斷增強(qiáng)，駕乘舒適性要求越來越高，市場(chǎng)檔次結(jié)構(gòu)升級(jí)已越來越明顯。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來看，隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)容，市場(chǎng)吸引力不斷增加，未來新進(jìn)入者和新產(chǎn)品將不斷投放參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)集中度會(huì)進(jìn)一步降低，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

皮卡產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

首先是車體大型化。以風(fēng)駿和福田拓路者為代表的寬體皮卡已進(jìn)入市場(chǎng)開始引導(dǎo)寬體大皮卡市場(chǎng)需求。其次是產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高。發(fā)動(dòng)機(jī)電噴和電子控制技術(shù)、安全控制系統(tǒng)等在皮卡產(chǎn)品上已廣泛運(yùn)用，有效滿足了消費(fèi)者對(duì)油耗和安全性的需求。最后是向乘用功能化嬗變。主流皮卡高配車型上都提供真皮座椅、DVD、電動(dòng)座椅、ABS、環(huán)?？照{(diào)等乘用車配置。