有跡象表明，美國(guó)制造業(yè)正在加速?gòu)闹袊?guó)“回歸本土”。福特汽車已撤回部分崗位，并計(jì)劃到2015年在美國(guó)本土投資1600億美元。更有調(diào)查顯示，39%的企業(yè)正在考慮將部分生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)回美國(guó)本土。

分析人士認(rèn)為，導(dǎo)致美國(guó)企業(yè)撤離中國(guó)的原因至少有兩個(gè)方面：

一是中國(guó)不斷提高的生產(chǎn)成本。2005年至2010年，中國(guó)制造業(yè)工資年平均增長(zhǎng)19%，而生產(chǎn)效率的增速只有其一半，造成單位勞動(dòng)力成本上升。而從2009年中期到2011年，美國(guó)制造業(yè)員工每小時(shí)平均工資呈逐年下降之勢(shì)，而生產(chǎn)效率卻高于中國(guó)工人。加上美國(guó)一些州政府向企業(yè)提供了更多補(bǔ)貼，使更多企業(yè)放棄將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)。

二是人民幣因素。中國(guó)自2005年以來(lái)已允許人民幣兌美元升值了約30%。人民幣升值會(huì)提高中國(guó)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的售價(jià)，這對(duì)那些用在華工廠的產(chǎn)品供應(yīng)全球客戶的美國(guó)企業(yè)是壞消息，但對(duì)于那些想把生產(chǎn)業(yè)務(wù)遷回美國(guó)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這卻是件好事。

中國(guó)制造已有優(yōu)勢(shì)正逐漸逝去，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻更多更強(qiáng)，中國(guó)制造必須重新定位。