【摘要】隨著高速公路建設(shè)不斷的發(fā)展，涵洞因能更好滿足排水和通道需求，已經(jīng)成為公路建設(shè)中比較重要且常見的結(jié)構(gòu)措施，但是這種涵洞在施工過程中會(huì)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題。本文主要從鋼波紋管涵優(yōu)勢(shì)和鋼波紋管涵在高填方路基中的應(yīng)用等方面出發(fā)，對(duì)鋼波紋管涵在高填方路基上的應(yīng)用進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】鋼波紋管涵；高填方路基；應(yīng)用

一、鋼波紋管涵優(yōu)勢(shì)

鋼波紋管涵在高填方路基上應(yīng)用是具有一定優(yōu)勢(shì)的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強(qiáng)強(qiáng)，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強(qiáng)地基承載力較低的地區(qū)應(yīng)用的比較多，且其效果相對(duì)較好；鋼波紋管涵對(duì)高填土方路基進(jìn)行施工的時(shí)候，其也能有效的縮短工期；鋼波紋管涵在工程造價(jià)方面，即便是地材和人工短缺的地方，其也要比同類經(jīng)濟(jì)跨徑橋涵洞地區(qū)成本低；因施工中采用的是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，一定程度上能縮短生產(chǎn)周期，也能使施工質(zhì)量得到有效控制；在實(shí)際應(yīng)用過程中，鋼波紋管函不僅不受環(huán)境影響，同時(shí)也能集中進(jìn)行生產(chǎn)，這就使得其施工成本得以降低，施工質(zhì)量得以控制；采用鋼波紋管涵在現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中不采用大型設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)安裝且其安裝便捷；在實(shí)際應(yīng)用過程中，鋼波紋管涵節(jié)省水泥、塊石、砂等等材料，也能減少不必要的環(huán)境污染。此外，鋼波紋管涵在寒冷凍融地區(qū)應(yīng)用，也能使混凝土結(jié)構(gòu)破壞率降至最低。

二、鋼波紋管涵在高填方路基中的應(yīng)用

（1）鋼波紋管涵在高填方路基中應(yīng)用應(yīng)該注意的問題。鋼波紋管涵在高填方路基中應(yīng)用的時(shí)候，必須以施工季節(jié)為依據(jù)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，盡量避免冰凍季節(jié)施工而工程質(zhì)量無(wú)法得到保證。在實(shí)際施工中，盡量對(duì)基礎(chǔ)、涵管側(cè)面和頂部填料進(jìn)行分層碾壓，并使碾壓厚度與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)一致，以避免管涵應(yīng)力集中、涵管變形或是兩側(cè)陷入沉陷跳車現(xiàn)象出現(xiàn)；在對(duì)鋼波紋管涵進(jìn)行拼裝時(shí)，要先對(duì)涵底縱坡進(jìn)行控制，并在管節(jié)上采取必要的防腐措施，以保證涵洞使用性能、延長(zhǎng)其使用壽命。（2）鋼波紋管涵施工要點(diǎn)。鋼波紋管涵在施工過程中，對(duì)底座、裝卸、出口及填土要求是十分嚴(yán)格的。要求其底座必須由松散材料組成，并保證鋼波紋管涵和底座能有效的粘合在一起。粘合過程中也要保證與鋼波紋管直接接觸材料的粒徑必須在75cm以內(nèi)，也要保證粘和過程中無(wú)凍土、高塑土或腐殖質(zhì)土。這樣，施工過程中是軟基時(shí)，可以先以路基的形式進(jìn)行處理，再用鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)方法進(jìn)行施工就能滿足一定需求。在對(duì)高填土或沉降較大的路段進(jìn)行施工的時(shí)候，可以以沉降計(jì)算結(jié)果為依據(jù)對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行合理設(shè)置。安裝之前，最好對(duì)鋼波紋管涵的管節(jié)和附屬配件進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)，不僅要對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸，也要對(duì)防腐狀況進(jìn)行檢測(cè)。一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無(wú)法達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，就應(yīng)該在其表面涂上防腐材料，以保證施工質(zhì)量；要對(duì)鋼波紋管涵洞口進(jìn)行處理，先對(duì)進(jìn)出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進(jìn)行處理，使其保持一致。之后在與河床接頭進(jìn)出口地面位置設(shè)置邊坡并用雙層漿切片石進(jìn)行鋪砌，以避免沖刷，保證工程質(zhì)量，同時(shí)也要進(jìn)行必要的防滲漏處理；要對(duì)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進(jìn)行回填，畢竟回填質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)有一定影響。為了保證工程質(zhì)量并，就要重視施工過程和回填質(zhì)量，尤其是回填料、回填方式及壓實(shí)度。在對(duì)鋼波紋管涵的回填材料和回填方式進(jìn)行選擇的時(shí)候，最好與路基填筑保持一致。畢竟鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)對(duì)周圍土體會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力，在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料，以保證其密實(shí)度。同時(shí)也要保證鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)可靠性，在選用材料的時(shí)候應(yīng)該選擇孔徑較大且其最小壓實(shí)度在90%以上的材料。選用壓實(shí)機(jī)械的時(shí)候，應(yīng)該以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況為依據(jù)進(jìn)行選擇，以保證材料密實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在對(duì)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進(jìn)行回填的時(shí)候，盡量選用分層回填方式并保證填料層厚在15～30cm之間。在壓實(shí)過程中，先將下一層壓實(shí)再進(jìn)行下一層回填，并保證兩層填高差在上層厚度之內(nèi)。同時(shí)，回填過程中也要特別注意高填方涵洞填土實(shí)際需求。

三、結(jié)語(yǔ)

目前來看，國(guó)家比較重視鋼波紋管涵技術(shù)，已經(jīng)開始對(duì)其設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行編寫。在不久的將來，鋼波紋管涵技術(shù)不僅在高填方路基中有較好的應(yīng)用，在其他工程中也將會(huì)有更好的應(yīng)用。

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