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        熱電廠機(jī)電運(yùn)行安全問題探究

        2012-04-29 00:00:00朱進(jìn)京
        現(xiàn)代裝飾·理論 2012年10期

        摘要:安全生產(chǎn)是發(fā)電企業(yè)的頭等大事,只有不斷從事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),尋求減少一般事故和杜絕重大事故的客觀規(guī)律,采取切實(shí)有效的防范措施,才能使電廠安全步入良性循環(huán)的軌道。

        關(guān)鍵詞:熱電廠;機(jī)電;運(yùn)行安全

        熱電廠要在生產(chǎn)管理過程中采取各種有效措施進(jìn)行節(jié)能降耗,并保證機(jī)電運(yùn)行的安全性,在遇到緊急情況或特殊情況時(shí),既能做到不慌不忙、快速地進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整處理,又能及時(shí)將不安全因素消滅在蔭芽狀態(tài),保證設(shè)備的健康運(yùn)行。最大限度地使熱電廠獲得經(jīng)濟(jì)效益。

        一 熱電廠機(jī)電運(yùn)行安全問題

        (1)熱電廠電氣設(shè)計(jì)分析

        近幾年來,一些熱電廠的電氣設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)日臻成熟,但是如果在設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定范圍內(nèi)注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),不僅有利于安全運(yùn)行,而且還可以提高機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,因此,熱電廠有必要改進(jìn)電氣設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)問題,并將之投入實(shí)踐進(jìn)行檢驗(yàn),保證機(jī)電的運(yùn)行安全性。在電氣設(shè)計(jì)方面,熱電廠可以選用勵(lì)磁方式。它是同步發(fā)電機(jī)的有機(jī)組成部分,主要由兩部分組成,一部分是用于在正常運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,以滿足安全運(yùn)行的需要,另一部分是用于向發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組提供直流電流,以便建立直流磁場(chǎng)。在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,勵(lì)磁控制不僅可以控制發(fā)電機(jī)的端電壓,還可以控制發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)、無功功率等參數(shù),從而提高電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和安全性。

        其次,熱電廠還可以設(shè)置同期回路。它是電力系統(tǒng)中一項(xiàng)非常重要的操作,如果同期點(diǎn)斷路器兩端的點(diǎn)參數(shù)差異較大,或者合閘時(shí)機(jī)不夠恰當(dāng),就會(huì)引起機(jī)電斷路故障,從而影響整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。所以,熱電廠可以采取全新技術(shù)的微機(jī)型自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置,它具有自動(dòng)發(fā)出合閘脈沖指令、自動(dòng)調(diào)節(jié)各種電參數(shù)、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)控的特點(diǎn),這種方式可以保障電力設(shè)備的安全,相對(duì)于手動(dòng)同期裝置來說,優(yōu)點(diǎn)十分顯著。

        (2)熱電廠汽輪機(jī)故障分析

        安全生產(chǎn)是發(fā)電企業(yè)的頭等大事,只有不斷從事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),尋求減少一般事故和杜絕重大事故的客觀規(guī)律,采取切實(shí)有效的防范措施,才能使電廠安全步入良性循環(huán)的軌道。汽輪機(jī)故障原因很多,如根管堵塞、發(fā)電機(jī)機(jī)組滑環(huán)、調(diào)速汽門卡澀、器管漏泄等。汽輪機(jī)在正常運(yùn)行期間,由于盤根清理不干凈,在加盤根時(shí),造成從間隙漏入盤根沫進(jìn)入發(fā)電機(jī)線圈水道中,造成兩根管堵塞現(xiàn)象,在機(jī)組啟動(dòng)后負(fù)荷加至80MW負(fù)荷后發(fā)電機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),停機(jī)處理后一切恢復(fù)正常。

        發(fā)電機(jī)機(jī)組滑環(huán)會(huì)造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子環(huán)火電路短接,燒壞轉(zhuǎn)子。調(diào)速汽門卡澀原因是調(diào)速汽門凸輪架軸承套磨損嚴(yán)重,齒板穩(wěn)定架偏移,造成調(diào)速系統(tǒng)卡澀后,脈動(dòng)油壓偏高,這種故障在正常運(yùn)行中要細(xì)心認(rèn)真才能發(fā)現(xiàn)問題,做到及時(shí)處理。爐過熱器管漏泄,高壓缸前軸封有清晰的摩擦聲,應(yīng)對(duì)本機(jī)所有高壓缸汽源系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)二段抽汽母管門仍有漏汽排出,應(yīng)控制高壓缸負(fù)差脹增長(zhǎng),溫差減小至86℃。

        調(diào)速馬達(dá)由于電氣開關(guān)粘連造成減負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn),將同步器絲桿退出55mm,會(huì)引起機(jī)調(diào)速汽門關(guān)閉,同步器失靈,保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。發(fā)生此類事故時(shí),值班員應(yīng)迅速的做好手電動(dòng)的切換,以免事故擴(kuò)大。運(yùn)行值班員,在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),要對(duì)設(shè)備表計(jì)和運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生不正常變化時(shí)及時(shí)處理,并且在運(yùn)行參數(shù)發(fā)生變化時(shí)做好記錄,為事故的分析提供依據(jù),在各項(xiàng)操作中應(yīng)核對(duì)操作開關(guān)的序號(hào),確定操作位置,再進(jìn)行操作,尤其是重大操作必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,以免發(fā)生誤操作。汽輪機(jī)狀態(tài)評(píng)估和故障診斷的主要手段是振動(dòng)分析,可以判斷出汽輪發(fā)電設(shè)備內(nèi)部的狀況,確定是否出現(xiàn)故障以及故障的嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢(shì)。連續(xù)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備的振動(dòng)特性并收集、貯存和分析振動(dòng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)早期振動(dòng)故障,判斷發(fā)展趨勢(shì),為合理組織檢修提供依據(jù)。還可通過檢測(cè)超聲波遇到軸承表面后的反射時(shí)間,計(jì)算出軸承磨損的程度,在機(jī)組正常運(yùn)行的狀態(tài)下,直接、準(zhǔn)確地檢測(cè)出各軸承的磨損情況,并在軸承的磨損狀況尚未造成設(shè)備故障停機(jī)前及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行針對(duì)性檢修,避免造成損失。要利用現(xiàn)代通訊技術(shù)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷。目前,各發(fā)電廠均采用DCS等自動(dòng)檢測(cè)控制系統(tǒng),在設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)通過由工業(yè)PC機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集、信號(hào)處理、顯示,然后通過局域網(wǎng)將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到電廠的數(shù)據(jù)庫(kù),遠(yuǎn)程診斷中心的專家通過網(wǎng)絡(luò)或者電話線等多種方式與企業(yè)局域網(wǎng)中的服務(wù)器進(jìn)行交互,就能得到各被監(jiān)測(cè)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),在線掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),或者企業(yè)通過Web服務(wù)器將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)到的信息發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上,遠(yuǎn)程故障診斷中心的專家通過授權(quán),使用瀏覽器瀏覽其網(wǎng)頁(yè),對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與診斷,形成一個(gè)跨地域的互聯(lián)通訊網(wǎng)絡(luò)。

        (3)熱電廠汽輪機(jī)震動(dòng)問題分析

        汽輪機(jī)是熱電廠的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備,對(duì)其展開定期或不定期的監(jiān)測(cè)和檢查工作,可以保證設(shè)備安全可靠的運(yùn)行,促進(jìn)熱電廠取得巨大的社會(huì)效益。一般而言,汽輪機(jī)常見的異常問題主要有:①?gòu)澢霓D(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,由于軸頸發(fā)生偏轉(zhuǎn),它在軸瓦內(nèi)的油膜承力隨轉(zhuǎn)速發(fā)生了一定的周期性變化,從而導(dǎo)致軸承座的軸向產(chǎn)生振動(dòng)。②撓曲的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí),需要軸瓦以及軸承座做相應(yīng)的偏轉(zhuǎn),但由于軸承無法跟隨軸頸的偏轉(zhuǎn),所以只能形成軸向轉(zhuǎn)動(dòng),從而導(dǎo)致軸承座不夠穩(wěn)固。③軸瓦的受力中心與軸承座的幾何中心不吻合。

        總之,檢測(cè)組不能急于拆解系統(tǒng),首先要確定故障點(diǎn)后才進(jìn)行維修,對(duì)癥下藥方能見到明顯成效。

        (4)熱電廠循環(huán)水處理方式分析

        循環(huán)水的處理方式對(duì)熱電廠的機(jī)電安全以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著十分重要的作用,從目前來看,大多數(shù)熱電廠的循環(huán)水處理方式為單純加酸阻垢。這種處理方式并不利于現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行控制監(jiān)督,再加上一些熱電廠沒有監(jiān)控手段,不能在第一時(shí)間確定腐蝕和結(jié)垢傾向,從而導(dǎo)致機(jī)電組內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕和結(jié)垢問題,直接影響到熱電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。針對(duì)熱電廠目前的運(yùn)行現(xiàn)狀,可以采取以下措施解決問題:當(dāng)濃縮倍率小于1.8 倍時(shí),建立采用單純水質(zhì)穩(wěn)定劑處理方式;當(dāng)濃縮倍率大于或等于1.8 倍時(shí),建立采用聯(lián)合處理方式;熱電廠要制定相應(yīng)的運(yùn)行控制指標(biāo)和監(jiān)督方法,這有利于在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題,從而及時(shí)解決問題,保證熱電廠經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定地運(yùn)行;由于熱電廠在冬季供熱期會(huì)加速熱網(wǎng)的腐蝕、結(jié)垢,而且采取單純加酸處理并不能有效解決問題,因此熱電廠要加強(qiáng)對(duì)鋼制設(shè)備有緩蝕作用的緩蝕劑。

        二 結(jié)語

        熱電廠為我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn),保證其機(jī)電安全性運(yùn)行有其自身的重要性和必要性。不管是設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng),合理處理循環(huán)水,還是監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的振動(dòng)問題,都是為了保障機(jī)電系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性,降低各種故障對(duì)生產(chǎn)的負(fù)面影響,只有結(jié)合實(shí)際情況,做好細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),熱電廠才會(huì)得到可持續(xù)的健康發(fā)展。

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