放眼世界或者歐洲五大聯(lián)賽,接納中國(guó)球員最多的不是最早直播的意甲,也不是號(hào)稱周末球迷最多的英超,更不是巨星云集的西甲,而是一直以來給人扎實(shí)、穩(wěn)重、不事張揚(yáng)的德甲。德甲給中國(guó)球迷的印象,就像滿街奔跑的德國(guó)汽車——性能卓越、安全可靠。
說最多中國(guó)球員效力過的聯(lián)賽可能還不具說服力,中日韓三國(guó)全算在內(nèi),只有德甲是接納黃種人最多的幸福舞臺(tái),不信,你可以掰著指頭數(shù)數(shù)。而從另一個(gè)角度看,也只有德甲是最適合東亞人特點(diǎn)的。
第一個(gè)在德國(guó)踢球的中國(guó)球員是古廣明,1986年,傷別中國(guó)足球的古仔加盟了施拉普納執(zhí)教的達(dá)姆施塔特隊(duì)。而早在上世紀(jì)七十年代,韓國(guó)的車范根和日本的奧寺康彥分別在德甲立足,隨之而來的他們的后輩,打過德甲的,至少已經(jīng)有雙位數(shù)了。說來也巧了,古廣明待過的達(dá)姆施塔特隊(duì),正是車范根在德國(guó)時(shí)效力的第一家俱樂部,從這里,車范根步入法蘭克福,繼而在勒沃庫(kù)森成就了自己和俱樂部的輝煌,以至于現(xiàn)在車范根每次休假來到勒沃庫(kù)森的球場(chǎng)拜耳運(yùn)動(dòng)場(chǎng)觀看德甲比賽時(shí),現(xiàn)場(chǎng)的播音員都會(huì)鄭重向觀眾介紹——我們的英雄車范根回來了!隨即,全場(chǎng)觀眾起立、鼓掌、歡呼。這個(gè)勒沃庫(kù)森歷史上最著名的11號(hào),骨子里已經(jīng)滲透進(jìn)濃厚的德國(guó)足球基因。2002年韓日世界杯時(shí),車范根擔(dān)任韓國(guó)MBC電視臺(tái)的解說嘉賓,曾經(jīng)對(duì)德國(guó)隊(duì)小組賽的表現(xiàn)毫不客氣地提出了批評(píng)。由于是車范根所言,所以德國(guó)媒體大肆渲染,以致惹惱了同樣出自勒沃庫(kù)森的德國(guó)隊(duì)主教練沃勒爾,“小胡子”回敬車范根——他一定是吃阿司匹林(拜耳制藥的名品)吃多了。但是事后,沃勒爾主動(dòng)緩和了兩人的關(guān)系,因?yàn)樗?,在勒沃?kù)森,沒人會(huì)說車范根的壞話。
在德國(guó)最風(fēng)光的中國(guó)球員楊晨,曾經(jīng)得到過車范根的兩次幫助,一次是1998年,車范根托《北京青年報(bào)》帶信給楊晨,對(duì)他在自己曾經(jīng)的母隊(duì)法蘭克福隊(duì)的表現(xiàn)給予鼓勵(lì);另一次是楊晨被馬加特打入冷宮,車范根利用去德國(guó)的機(jī)會(huì),專門拜會(huì)馬加特,希望他多給楊晨機(jī)會(huì)。說到楊晨與馬加特的矛盾,歸根結(jié)底還是針對(duì)訓(xùn)練,雙方有不同的認(rèn)識(shí)和見解。但是當(dāng)楊晨成為一名教練后,他對(duì)德國(guó)足球則有了一番全新的認(rèn)識(shí):德國(guó)足球沒有英國(guó)人的身體,沒有意大利人的技術(shù),沒有西班牙人的天賦,甚至沒有荷蘭人在戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新意識(shí),但是德國(guó)足球之所以強(qiáng)大,原因就在于科學(xué)的訓(xùn)練。
中國(guó)足球,請(qǐng)來了講究技術(shù)的里皮,還要挖身體像鐵人一樣的蘭帕德,國(guó)家隊(duì)請(qǐng)過阿里漢和卡馬喬,但是恰恰沒有好好學(xué)德國(guó)人的訓(xùn)練方式和態(tài)度。
聽說國(guó)安要換主教練,有傳聞?wù)f其中一個(gè)人選是德國(guó)人克林斯曼,其實(shí)還不如把曾經(jīng)的勒沃庫(kù)森11號(hào)車范根找來,用韓國(guó)人的方式加上德國(guó)式的思維,好好練練國(guó)安這幫大爺。
(作者系深圳《晶報(bào)》體育部副主任)