彼德·漢塞爾：生而為贏

1965年彼德?漢塞爾出生在法國(guó)東部，父親是拉力車迷。八歲那一年，父親給了他一輛摩托車。森林和原野成了他最初的試車場(chǎng)。年輕的他有更多的嘗試機(jī)會(huì)，1977年他成為了法國(guó)多項(xiàng)滑板冠軍。有趣的是，同樣是法國(guó)人，同樣駕駛?cè)馀两芰_奪得達(dá)喀爾冠軍的阿爾方也是另一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的好手，曾經(jīng)獲得過(guò)高山滑雪的世界杯冠軍。

不過(guò)，與早年練習(xí)體操，后來(lái)放棄體操轉(zhuǎn)向賽車的法國(guó)世界拉力錦標(biāo)賽名將勒布類似的是，過(guò)了一年多，漢塞爾決定全身心投入摩托車訓(xùn)練。不到18歲，他用父親身份報(bào)名參賽，贏得了第一個(gè)冠軍頭銜。自那以后他步步高升，終在1981年贏得歐洲耐力摩托車賽冠軍。

與達(dá)喀爾結(jié)緣是1988年代表雅馬哈參賽。那一年他得了第18名，22歲就跑完人類最艱苦的賽事之一實(shí)在是了不起。1991年，他坐上了冠軍寶座，并取得了三連冠。除1994年未參賽，1996年因賽車故障退賽外，一直到1998年，他包攬了全部冠軍。這是前無(wú)古人的成績(jī)。

但漢塞爾并不滿足于此。他毅然放棄了摩托車賽，轉(zhuǎn)向自己不是最擅長(zhǎng)的汽車賽事。法國(guó)人來(lái)勢(shì)洶洶，第一年參賽便獲得第七名，第二年駕駛自己車隊(duì)的原型鋼管車獲得亞軍，第三年則是T1組冠軍。整個(gè)賽場(chǎng)都在注意早已揚(yáng)名立萬(wàn)的他，盡管他是摩托車組最輝煌的名字，但在汽車組，他還是個(gè)新人。

2003年盡管在最后賽段遭到機(jī)械故障，他仍然以第三名的成績(jī)?cè)俅螉Z得T1組冠軍。2004年，他在和增岡浩的拉鋸戰(zhàn)中取勝，加冕成為總冠軍。那是他收獲最豐的年份，突尼斯拉力賽、摩洛哥拉力賽和阿聯(lián)酋沙漠拉力挑戰(zhàn)賽的獎(jiǎng)杯也盡入囊中。

達(dá)喀爾拉力賽從不缺乏高手，但無(wú)所畏懼的漢塞爾頂住重重壓力，在2005年衛(wèi)冕連冠。2007年，他在大眾車隊(duì)德維利爾斯和塞恩斯兩名勁敵的阻擊下，憑借出眾的穩(wěn)定性后來(lái)居上，拿下第九個(gè)冠軍。

這是一個(gè)人在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的傳奇。冠軍難，難是摩托車汽車都奪冠，難是九次登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。今年他代表Mini參賽，期待他在南美大陸創(chuàng)造更多的奇跡。

阿提亞：沙漠之狐

對(duì)于這個(gè)富有的卡塔爾人、卡塔爾副首相兼能源與工業(yè)部長(zhǎng)的兒子，比賽并不是為稻粱謀，而是一種純粹的樂(lè)趣。他用心玩著比賽。

達(dá)喀爾并非唯一讓他揚(yáng)名的比賽，也不是他獲得佳績(jī)的開始。他從2004年開始參加世界拉力錦標(biāo)賽的量產(chǎn)組，這個(gè)組別的賽車最接近于量產(chǎn)車型，非常具有挑戰(zhàn)性。參賽第二年，他獲得亞軍，2006年他已經(jīng)成為量產(chǎn)組的世界冠軍。此前，他是連續(xù)四屆中東拉力賽的冠軍。

阿提亞也是一名天賦極高的雙向飛碟選手。1995年，在隨卡塔爾射擊協(xié)會(huì)訓(xùn)練僅僅半年后，竟意外在射擊亞錦賽獲得亞軍，同時(shí)得到了亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)的入場(chǎng)券。已經(jīng)連續(xù)參加四屆奧運(yùn)會(huì)的他，最好成績(jī)是雅典奧運(yùn)會(huì)第四名。在北京奧運(yùn)和廣州亞運(yùn)會(huì)上他作為卡塔爾代表團(tuán)的旗手入場(chǎng)，在廣州獲得團(tuán)體金牌，個(gè)人銅牌。

阿提亞總是期待更新、更高的挑戰(zhàn)。2010年他作為大眾廠隊(duì)的一員和老對(duì)手塞恩斯、德維利爾斯一決高下。他與塞恩斯互不相讓，甚至在道路上沖撞后者，在最后一個(gè)賽段才以2分12秒的歷史最微弱差距落敗。在去年的比賽中，阿提亞更加冷靜成熟，終于戰(zhàn)勝了老對(duì)手、世界拉力錦標(biāo)賽冠軍塞恩斯獲得冠軍，這是增岡浩之后的第二個(gè)亞洲人贏得達(dá)喀爾冠軍。“我想大家現(xiàn)在都知道達(dá)喀爾在哪了。”

射擊場(chǎng)上的沉穩(wěn)讓他在瞬息萬(wàn)變的拉力賽場(chǎng)上如魚得水。他愛他參加過(guò)的運(yùn)動(dòng)，但是并不沉溺其中。他戲言，原來(lái)還玩過(guò)馬術(shù)，但是射擊和拉力賽還是“勝出”了，所以他還是放棄過(guò)一些項(xiàng)目的。許多人說(shuō)，如果他只專注一項(xiàng)比賽，結(jié)果會(huì)更好。但是對(duì)他來(lái)說(shuō)沒有什么比運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣更重要，即便是成績(jī)，他也有做得更好的底氣：在達(dá)喀爾拉力賽拿過(guò)了冠軍，那么接下來(lái)該期待的是倫敦奧運(yùn)會(huì)的金牌了。不僅如此，在世界拉力錦標(biāo)賽賽場(chǎng)上，阿提亞也即將成為冠軍車隊(duì)雪鐵龍的一員，爭(zhēng)取更多的榮譽(yù)，享受更多的比賽樂(lè)趣。

他曾經(jīng)為各種比賽一年開支800萬(wàn)歐元，現(xiàn)在他的成績(jī)讓他理所當(dāng)然地享受著國(guó)家資助。對(duì)于這個(gè)富二代來(lái)說(shuō)，達(dá)喀爾不是謀生工具，而是一種態(tài)度。