過(guò)去一問(wèn)我們長(zhǎng)大之后的理想，就有人會(huì)回答：“環(huán)游世界！”嗯，這個(gè)理想很偉大。但是，有些人覺(jué)得現(xiàn)在的地球已經(jīng)變得很不安全，去海邊吧，可能碰上海嘯；去爬山吧，可能碰上雪崩……那么，還是到太空里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好啦。前不久，美國(guó)的維珍銀河公司就推出了一款“太空游”計(jì)劃，可以將旅客送往太空中，繞著地球轉(zhuǎn)上幾圈，體驗(yàn)一下“飛天神舟”的感覺(jué)。當(dāng)然，這樣的旅行要比在地球上旅游貴多了：一張“太空船票”售價(jià)為20萬(wàn)英鎊。

什么？花20萬(wàn)才繞幾個(gè)圈？這也太坑人了吧？很顯然，英國(guó)人對(duì)這個(gè)項(xiàng)目很不滿意。很快，他們就成立了一家私人航空公司，宣布要將美國(guó)人的“太空游”升級(jí)為真正的“月球游”。在英國(guó)倫敦舉行的一次皇家航空協(xié)會(huì)會(huì)議上，這家公司的創(chuàng)始人阿特·杜拉向來(lái)賓介紹了這個(gè)“奔月旅行計(jì)劃”，表示最遲在2015年左右，就可以實(shí)現(xiàn)將旅客送往月球的設(shè)想。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃，這家公司購(gòu)買(mǎi)了兩座蘇聯(lián)時(shí)期已被廢棄的“鉆石”空間站。這種空間站原本是為太空間諜活動(dòng)設(shè)計(jì)的。在給它們安裝上推進(jìn)器后，就變成了長(zhǎng)途太空船。公司將先把這座空間站送入月球軌道，然后將利用這座空間站的四個(gè)返回艙，每次將三名游客送上去。進(jìn)入空間站后，他們就可以繞著月球飛行，飽覽美麗的“月夜”風(fēng)光啦。

據(jù)介紹，這座空間站里有90立方米左右的起居空間，三個(gè)人同時(shí)住在里面一點(diǎn)兒也不會(huì)感到擁擠。同時(shí)，它的結(jié)構(gòu)也相當(dāng)堅(jiān)固，能為游客提供有效的安全保護(hù)措施，包括應(yīng)對(duì)旅途中可能會(huì)遭遇太陽(yáng)風(fēng)暴等突發(fā)情況。如果這個(gè)“膽大包天”的計(jì)劃能夠成功，這家英國(guó)公司將成為在1972年“阿波羅17號(hào)”登月之后實(shí)現(xiàn)載人登月的第一家私人公司。

喲，聽(tīng)上去這個(gè)“奔月計(jì)劃”還是很誘人的啊。可惜，比起美國(guó)人的“太空游”來(lái)，英國(guó)人的這個(gè)“月球游”也只能說(shuō)是“加量又加價(jià)”：據(jù)估算，這樣的一張“月球船票”售價(jià)可能在一億英鎊左右！而且，即使你能用一輩子的時(shí)間把這筆錢(qián)掙出來(lái)，也已經(jīng)晚了：從事太空飛行對(duì)人體的承受能力要求很高，參加這項(xiàng)旅游的游客必須先經(jīng)過(guò)六個(gè)月的航天飛行培訓(xùn)。顯然，年老的人是無(wú)法勝任的。不過(guò)，地球上還有很多年輕的富翁，對(duì)這種冒險(xiǎn)非常感興趣。市場(chǎng)調(diào)查顯示，在2015年到2025年之間，該公司應(yīng)該可以售出30張“月球船票”，還是大有“錢(qián)途”的。

可是，這個(gè)計(jì)劃很讓一些航天專(zhuān)家們擔(dān)憂：近年來(lái)，拿開(kāi)發(fā)太空來(lái)掙大錢(qián)的計(jì)劃越來(lái)越多。除了推銷(xiāo)“月球之旅”、“太空之旅”外，一些暫時(shí)沒(méi)有能力發(fā)展航天技術(shù)卻想把人送上太空的國(guó)家也成為了這些“太空公司”的主要客戶。它們的業(yè)務(wù)包括為客戶在太空站內(nèi)做廣告、幫助大學(xué)和醫(yī)藥公司做太空實(shí)驗(yàn)，甚至向其他國(guó)家“出租”太空站等等。雖然這些生意都是雙方自愿的交易，但宇宙畢竟不是地球人“自己家”的地盤(pán)。想想看，當(dāng)外星人再來(lái)到太陽(yáng)系，卻發(fā)現(xiàn)這里變成了地球人的“自由市場(chǎng)”，會(huì)對(duì)我們留下怎樣的印象呢？