當(dāng)小威廉·克萊·福特（常被人們昵稱為比爾·福特）站在綠色和平組織年會的演講臺上時(shí)，他創(chuàng)造了一個(gè)歷史?！癗GO的代表們不是外星人，而是我們身邊的孩子們、朋友們、親戚或者是消費(fèi)者?！覀兪菍Φ?，你們是錯(cuò)的’這樣的立場是非常瘋狂和愚蠢的?！边@位福特公司的執(zhí)行董事長說?！拔蚁耄沂堑谝粋€(gè)在綠色和平組織會議上發(fā)言的企業(yè)高管。盡管在福特公司內(nèi)部并不被接受，但這傳遞了一個(gè)重要的信號。”

在美國《財(cái)富》雜志評選的世界500強(qiáng)企業(yè)中，有40%是家族企業(yè)，福特公司便是其中之一。不過作為創(chuàng)始人家族在公司中的代表，比爾·福特堪稱另類。在進(jìn)入家族企業(yè)工作之初，就有人告誡他要放棄自己在環(huán)保組織里的身份，但他沒有聽從這個(gè)“忠告”。

2001年10月。他在綠色和平組織的年會上說：“我相信燃料電池最終會取代內(nèi)燃機(jī)長達(dá)百年的統(tǒng)治地位?！钡睦砟畈]有得到所有人的認(rèn)同。甚至包括本公司的員工。福特公司一位資深工程師甚至在退休致詞中諷刺說，燃料電池在她幾十年前開始從事汽車研究的時(shí)候，就被認(rèn)為是未來的發(fā)展方向，但35年之后她退休之際，燃料電池依然被說成是未來的方向。

比爾·福特當(dāng)然知道為什么自己的發(fā)言在當(dāng)時(shí)不被汽車行業(yè)所理解：那個(gè)時(shí)候汽油價(jià)格比礦泉水還要便宜，市場對于開發(fā)節(jié)約燃油的汽車沒有太大的動(dòng)力。

那次發(fā)言后不到半個(gè)月，比爾·福特在危局中接任公司CEO。之后，他先成功率領(lǐng)公司扭虧為盈，又因?yàn)橛蛢r(jià)飛漲和日韓企業(yè)的競爭而二次跌入低谷，隨后他力排眾議，聘請了“空降”CEO穆拉利，自己則專心負(fù)責(zé)如何讓這家百年公司更好地履行社會責(zé)任。

總之。這是一位與眾不同的“富四代”。

熱愛簡單生活的“富四代”

一直到今天，依然有許多美國人堅(jiān)信是亨利·福特發(fā)明了汽車。實(shí)際上，老福特和他的福特汽車公司發(fā)明的是生產(chǎn)線和流水式作業(yè)，將汽車變成了普通人也能擁有的消費(fèi)品。今天，比爾·福特提起自己的曾祖父亨利·福特，依然尊敬地稱他為“為世界裝上輪子的人”。

亨利·福特1947年去世后，福特家族將大筆資產(chǎn)捐給了福特基金會，并以較少的股份擁有公司40%的投票權(quán)。十年后，比爾·福特含著金鑰匙出生于汽車城底特律。

少年時(shí)代的比爾·福特和其他孩子沒什么不同，他在中產(chǎn)階級和富人聚居的郊區(qū)讀書，每到周末都去現(xiàn)場觀看底特律雄獅隊(duì)的比賽——這支職業(yè)橄欖球隊(duì)屬于他的父親威廉·克萊·福特一世。

1970年4月，全世界迎來了第一個(gè)“地球日”，比爾·福特參加了學(xué)校組織的“清理河流”活動(dòng)，和許多同學(xué)一起到河里撿垃圾?！皬乃砩?，我們可以清楚地看到始于上世紀(jì)70年代的環(huán)保運(yùn)動(dòng)多么有效地塑造了一代又一代的美國人，”記者亨利·萊姆評價(jià)道。30年后，在綠色和平組織的講臺上，比爾·福特依然對自己親身參與過的環(huán)?；顒?dòng)念念不忘。

1979年，22歲的福特從普林斯頓大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入福特公司。第一個(gè)工作是產(chǎn)品計(jì)劃分析師。他先后在公司擔(dān)任一系列職務(wù)，工作部門涉及生產(chǎn)、銷售、營銷、產(chǎn)品開發(fā)和融資。

1983年，福特作為阿爾弗雷德·P·斯隆基金資助的研究生，來到麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)一年，并拿到MBA學(xué)位。

1988年，比爾·福特進(jìn)入公司董事會。雖然不是“長子長孫”——他的父親是老亨利·福特的第二個(gè)孫子，但1998年9月。比爾·福特還是作為家族第四代掌門人當(dāng)選為福特公司董事長。

其實(shí)，作為家族代表，福特公司董事長的日常工作并不繁重，工作壓力主要由總裁和CEO承擔(dān)。比爾·福特本來就喜歡過簡單的生活，他與大學(xué)同學(xué)麗莎·范德茲結(jié)婚，有四個(gè)孩子，因?yàn)榧易逵行呐K病史，他平時(shí)喜歡吃素，不喝酒，每天忙完工作就回家。業(yè)余時(shí)間他喜歡飛鉤釣魚、打曲棍球和網(wǎng)球，他本人還是跆拳道黑帶。他拒絕透露自己的政治傾向，因?yàn)椤罢问撬饺说氖?，就像宗教”；他喜歡讀佛教禪宗書籍，但是否信仰佛教，也是他“私人的事”。

如果他不姓福特。還會成為CEO嗎？

比爾·福特完全可以這么舒舒服服地當(dāng)他的董事長，把公司的一切交由職業(yè)經(jīng)理人管理，但2000年的一場輪胎危機(jī)將他推向了風(fēng)口浪尖，他被迫成為公司實(shí)質(zhì)上的管理者，然后又在遇到第二次危機(jī)之后，找到了更合適的人選。

2000年，凡世通輪胎涉嫌存在質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致有人因車禍喪生，消費(fèi)者和維權(quán)律師發(fā)起了巨額賠償訴訟。作為凡世通輪胎最大的客戶，福特公司被迫召回1300萬輛使用該輪胎的汽車，共耗資21億美元。此后一年多時(shí)間里，兩家公司在媒體上公開地相互指責(zé)。成為公眾的笑柄，持續(xù)了近100年的伙伴關(guān)系也面臨崩潰。

訴訟持續(xù)了一年多，2001年也因此成為福特歷史上最灰暗的一年。公眾對福特汽車的質(zhì)量產(chǎn)生了疑問，標(biāo)準(zhǔn)普爾降低了公司的信用評級，公司連續(xù)三個(gè)季度虧損，股價(jià)下跌了一半，一年損失超過30億美元。當(dāng)時(shí)，美國三大汽車公司在日本汽車企業(yè)的步步緊逼之下，轎車部門已經(jīng)連年虧損，只剩下皮卡和SUV部門還在盈利，如果再丟失這塊市場，恐怕剩下死路一條。

跨國公司的CEO風(fēng)光時(shí)威風(fēng)八面，但公司遭遇困境時(shí)。作為管理者，往往要第一個(gè)被推出來承擔(dān)責(zé)任。福特公司當(dāng)時(shí)的CEO雅克·納瑟不久前還是美國商界的明星級人物，但此時(shí)媒體開始一邊倒地批評他，說他作風(fēng)強(qiáng)硬，甚至嘲笑他滿口的澳大利亞口音不符合美國人的口味。

2001年10月29日，比爾·福特和雅克·納瑟會面密談，第二天上午，他召集董事會討論后在員工大會上宣布：在福特公司工作了33年的納瑟退休，比爾·福特在44歲的年紀(jì)親任CEO。

華爾街對這位福特的后人并不看好，當(dāng)天公司股價(jià)下跌16美分。分析人士都指出，要拯救這家百年汽車公司，任何一個(gè)姓“福特”的人都不是最佳人選。

自從比爾·福特的大伯亨利·福特二世從公司主席的職位上退下來之后，福特家族成員已經(jīng)有19年沒有真正管理過這家公司了。比爾·福特在這家公司的18個(gè)不同崗位上工作過，他認(rèn)為自己靠的不是血統(tǒng)，而是資歷。但媒體認(rèn)為他沒有做好準(zhǔn)備，因?yàn)樗麤]有最高級主管的經(jīng)驗(yàn)：“如果不姓福特，他不會成為董事長，”?！拔蚁胨麜莻€(gè)好CEO，但是如果他不姓福特的話還能成為CEO嗎？不會。”

一位華爾街的基金經(jīng)理說：“任何內(nèi)部人士都不是拯救福特或通用的好人選，因?yàn)樗麄冞^于希望保持公司的現(xiàn)狀和光輝傳統(tǒng)，這樣在必須作出的決斷面前就缺乏追求變化的勇氣。”

公司內(nèi)部對他掌權(quán)也有頗多不滿。一位高層說：“有野心的人到了這個(gè)位置上都會摩拳擦掌，可這個(gè)家伙卻用手捂住雙眼，說‘為什么是我？為什么是現(xiàn)在？’”過慣了規(guī)律生活的比爾·福特開始失眠，他試過草藥治療、補(bǔ)鈣，還用佛教哲學(xué)家杰克·康菲爾德的作品催眠，但還是常常在半夜醒來，在本子上勾劃要做的事情。他開始練瑜伽減壓。

隨后，他宣布了一項(xiàng)更令人吃驚的決定：“福特要成為環(huán)境友好型企業(yè)。”這在當(dāng)時(shí)看來就是個(gè)笑話：汽車企業(yè)要環(huán)保？那干脆不要生產(chǎn)汽車了！公司的一些高管表面奉承他的決定，私底下都拿他開玩笑，要知道，當(dāng)時(shí)連豐田都沒有推出家用混合動(dòng)力汽車。

“我知道，公司里一些人把我看成是布爾什維克，”比爾·福特說。

不再當(dāng)失眠的CEO

盡管比爾·福特把接任CEO的那天看成是人生的“低潮”。但他履行了承諾，福特在他的帶領(lǐng)下恢復(fù)了生氣。

他提出了“五年復(fù)興計(jì)劃”，削減成本，關(guān)閉了在北美的幾家工廠，裁減了3萬名員工。他親自出現(xiàn)在一系列電視廣告中，講述福特公司的歷史、傳統(tǒng)以及對環(huán)境的責(zé)任。公關(guān)公司認(rèn)為他的做法很好，因?yàn)樗碇绹嚨膫鹘y(tǒng)：“他是福特，他的名字就刻在公司大廈上面?！?/p>

他帶領(lǐng)公司走出2001年虧損55億美元的陰影，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利。不過好景不長，2006年，公司又一次陷入困境，而這次似乎更難脫身。在比爾·福特任CEO的五年里，福特公司全球第二大汽車制造商的位置被豐田搶走，公司股價(jià)又跌去一半，“我有時(shí)候覺得自己實(shí)在是超負(fù)荷了，不知道還能堅(jiān)持多久，”他在接受采訪時(shí)訴苦說。自從他在電視廣告中露面，就徹底失去了隱私，在咖啡廳、在餐館，人們涌過來和他聊汽車、聊橄欖球，他不得不改變作息時(shí)間，據(jù)說他甚至在周末的早晨不刮胡子偷偷跑到星巴克去喝咖啡。

此時(shí)，他該作出抉擇了。他想過回購所有福特公司的股份，讓公司重新私有化，但遭到了一些董事會成員的反對。最終，2006年9月，比爾·福特卸下?lián)?，原波音公司CEO穆拉利成為福特公司的新任CEO。

“一切都將過去，除了我的家庭和福特公司?！北葼枴じＬ卦f過，“如果有一天我不干這份工作了，我希望做人道主義方面的事情。那會使我每天起床的時(shí)候非常興奮?！?/p>

現(xiàn)在，比爾·福特又可以專心致志地做他最喜歡的環(huán)保和社會責(zé)任工作了，因?yàn)樗麤]看錯(cuò)人，穆拉利很快將公司帶上了正軌，他從此完全不用操心公司的經(jīng)營。

與中國的環(huán)保情緣

卸任CEO之后不到一個(gè)月，比爾·福特就來到中國，在人民大會堂出席福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)禮。

1992年，他在廠區(qū)附近規(guī)劃了野生動(dòng)物棲息地，還建立了全球首家使用回收塑料占25%的汽車生產(chǎn)廠。并因使用水代替生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)化學(xué)制劑而獲得“總統(tǒng)環(huán)境質(zhì)量委員會獎(jiǎng)”。他讓福特公司退出了“全球氣候聯(lián)盟”，這個(gè)由大工業(yè)集團(tuán)組成的組織一直游說各國不要簽署《京都議定書》。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，福特公司于2000年發(fā)布了第一份《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，并開始在中國評選“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”。

2012年11月底，比爾·福特又一次來到中國，這次的目的依然是為“福特環(huán)保獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)。在群訪中，他對《世界博覽》記者說。自己對環(huán)保的熱情傳承自曾祖父亨利·福特。福特公司的百年企業(yè)發(fā)源于底特律附近的Rouge工廠，那里本來是一片沼澤，老福特買下這塊地的時(shí)候想建立一個(gè)鳥類保護(hù)區(qū)，但后來為了完成一戰(zhàn)期間美國海軍的訂單。被迫在這里建造了工廠。

在亨利·福特眼里，世上最大的邪惡就是制造廢物。他要求對所有廢物回收利用，戶外燒烤用的木炭被公認(rèn)是他的發(fā)明，這是他想出的處理工廠廢木料的最好辦法。

在比爾·福特的推動(dòng)下，Rouge工廠以綠色理念重建，一部分成了福特博物館，另一部分依然是福特生產(chǎn)鏈條中不可或缺的一部分。在廠區(qū)中，就連屋頂都種滿了植物，電腦則全部以太陽能和燃料電池供電。

比爾·福特說：“我剛剛開始做環(huán)保的時(shí)候。很多人都覺得我瘋了。但現(xiàn)在福特汽車的高層管理者都相信確實(shí)應(yīng)該做環(huán)保?！备Ｌ仄嚬驹谏鲜兰o(jì)初剛成立時(shí)，擁有一輛車對每個(gè)人來說都是生活中一件很美好的事，然而一百年后，高油價(jià)、擁堵和環(huán)境污染正讓這種美好褪色。

“幾年前，福特公司在密歇根舉行了一次峰會，與會的一些產(chǎn)油國領(lǐng)導(dǎo)人以及歐佩克輪值主席向我保證，未來5年內(nèi)每桶原油的價(jià)格絕對不會超過32美元。結(jié)果第二年夏天，油價(jià)就漲到70美元?！边@讓他意識到，任何人都無法控制油價(jià)上漲，因此他才說燃料電池代表著汽車行業(yè)的未來。但這個(gè)未來究竟何時(shí)才會到來，還要看福特以及全球其他汽車廠商愿意在新能源領(lǐng)域投入多少。