寧濱

編者按：2011年4月，胡錦濤總書記在慶祝清華大學(xué)建校100周年的講話中指出：高校在積極提升原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化再吸收的過程中，要積極推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新。協(xié)同創(chuàng)新為高校的創(chuàng)新活動(dòng)開辟了一個(gè)新的視角，同時(shí)也指明了一個(gè)新的方向和模式。協(xié)同創(chuàng)新作為一個(gè)新的實(shí)踐模式，其自然需要不斷探索、總結(jié)和研究。作為對(duì)這一思想的深入貫徹和實(shí)踐，“第五屆高水平行業(yè)特色型大學(xué)發(fā)展論壇年會(huì)”就是在這樣一個(gè)背景下召開的。本次年會(huì)的主題為“協(xié)同創(chuàng)新，全面提高教育質(zhì)量”。因此，本刊特邀了參加此次論壇的北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)、北京化工大學(xué)的黨委書記和校長分別對(duì)協(xié)同創(chuàng)新模式的探索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了介紹，以達(dá)到科學(xué)而有效地促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新模式的發(fā)展和成熟的目的。

胡錦濤總書記在慶祝清華大學(xué)建校100周年的重要講話中提出了“協(xié)同創(chuàng)新”的理念。全面推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、建設(shè)高水平行業(yè)特色大學(xué)的重要途徑。從國內(nèi)外實(shí)踐看，協(xié)同創(chuàng)新多為組織內(nèi)部或者組織之間形成的分享機(jī)制，特點(diǎn)是參與者擁有共同目標(biāo)、內(nèi)在動(dòng)力，直接溝通、各展所長構(gòu)建合作平臺(tái)，進(jìn)行全方位交流、多樣化協(xié)作。當(dāng)前，為適應(yīng)創(chuàng)新型國家建設(shè)的需要，各高校都在積極探索協(xié)同創(chuàng)新的路徑，推進(jìn)科教興國、追求自身發(fā)展，深入實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略。北京交通大學(xué)是一所行業(yè)特色鮮明的研究型大學(xué)，在為鐵路和軌道交通等領(lǐng)域服務(wù)的過程中，堅(jiān)持“提高質(zhì)量、科教結(jié)合、支撐創(chuàng)新、適應(yīng)需求、引領(lǐng)未來”的教育理念，在推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量方面進(jìn)行了一些探索，具體如下：

校企協(xié)同，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力

北京交通大學(xué)有著115年的辦學(xué)歷史，校訓(xùn)是“知行”，旨在強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)中的“理論聯(lián)系實(shí)際”和“知行統(tǒng)一，學(xué)思結(jié)合”。實(shí)習(xí)實(shí)踐是培養(yǎng)學(xué)生研究能力、創(chuàng)新能力、自主學(xué)習(xí)能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，但近年來受各種因素的制約，高等教育中的實(shí)習(xí)模式普遍由傳統(tǒng)的“集中”向“分散”轉(zhuǎn)變，部分專業(yè)的實(shí)習(xí)還存在相對(duì)弱化的現(xiàn)象。自“質(zhì)量工程”項(xiàng)目啟動(dòng)以來，學(xué)校大力開展校企合作共建，研究新形勢(shì)下“集中”實(shí)習(xí)模式，以產(chǎn)學(xué)研為載體，與企業(yè)協(xié)同建立了100余個(gè)大學(xué)生實(shí)習(xí)基地。其中與北京地鐵運(yùn)營總公司、北京鐵路局、鄭州鐵路局和中鐵快運(yùn)有限公司聯(lián)合建立的4個(gè)實(shí)習(xí)基地被評(píng)為北京市級(jí)“校外人才培養(yǎng)基地”，建設(shè)了南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、北京中軟國際信息技術(shù)有限公司等8個(gè)國家工程實(shí)踐教育中心。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)人才培養(yǎng)的規(guī)格提出了更高的要求，促使學(xué)校對(duì)校企合作聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式進(jìn)行深刻變革，改變以往的實(shí)習(xí)實(shí)踐模式，由校內(nèi)導(dǎo)師帶隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ｆ箅p導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)；由“走馬觀花”式的參觀轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際操作；由動(dòng)手操作轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新設(shè)計(jì)，并提升為知識(shí)的交叉整合與系統(tǒng)創(chuàng)新。

在本科生人才培養(yǎng)中，學(xué)校軟件學(xué)院依托教育部“精英型國際化軟件工程師人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”，與企業(yè)共建教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)和多元化師資隊(duì)伍，實(shí)施“專職—兼職—專兼結(jié)合”的指導(dǎo)和教學(xué)模式；建立“課程實(shí)訓(xùn)、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)訓(xùn)”3個(gè)層次的實(shí)訓(xùn)框架；探索“學(xué)習(xí)—實(shí)訓(xùn)—再學(xué)習(xí)—再實(shí)訓(xùn)”的能力培養(yǎng)方法；采用“課程實(shí)訓(xùn)—案例引入、理論串講、案例解析、項(xiàng)目練習(xí)”的方式進(jìn)行教學(xué)。在本科學(xué)習(xí)階段，從第3學(xué)期開始，連續(xù)4個(gè)短學(xué)期都會(huì)開展為期2周～3周的“學(xué)期實(shí)訓(xùn)”，由企業(yè)教師指導(dǎo)，以企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目案例為任務(wù)，嚴(yán)格按照軟件工程開發(fā)流程，分小組合作完成，采取公開答辯團(tuán)隊(duì)評(píng)分制，培養(yǎng)學(xué)生軟件開發(fā)能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和項(xiàng)目管理能力。最后1年安排學(xué)生到企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，達(dá)到在真實(shí)企業(yè)環(huán)境中培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力、解決問題能力、工程實(shí)踐能力和職業(yè)素質(zhì)的目的。

在研究生人才培養(yǎng)中，學(xué)校依托教育部，結(jié)合“國家高速鐵路重大工程建設(shè)研究生培養(yǎng)基地”資助項(xiàng)目，采用課程學(xué)習(xí)階段在學(xué)校、論文工作階段在企業(yè)的“兩階段、雙導(dǎo)師”培養(yǎng)方式，使學(xué)生有機(jī)會(huì)深入企業(yè)第一線，了解工業(yè)流程和實(shí)際操作，能夠具備較強(qiáng)的綜合運(yùn)用知識(shí)的能力和創(chuàng)新能力，提高科研能力，發(fā)現(xiàn)并為企業(yè)解決現(xiàn)實(shí)難題。研究生的論文選題由過去的單純理論研究逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，研究的方向性、實(shí)用性更為明確，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益更加顯著。2008年5月，該項(xiàng)目被北京市高教學(xué)會(huì)研究生教育研究會(huì)評(píng)為“北京地區(qū)研究生學(xué)位工作優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)”。

事實(shí)上高校和企業(yè)合作的情況，在高等教育發(fā)達(dá)的美國非常普遍，無論是名校還是普通學(xué)校，都與大公司建立了非常密切的聯(lián)系，在本科階段，學(xué)生接受兩年的基本教育，第3年可以自愿選擇參加聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目，延長學(xué)習(xí)時(shí)間，到企業(yè)工作半年至1年，再繼續(xù)完成學(xué)業(yè)。北京交通大學(xué)的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式在本質(zhì)上與國外的培養(yǎng)方式相近，都是使學(xué)生在實(shí)踐過程中了解企業(yè)、熟悉企業(yè)的工作流程，以求畢業(yè)后盡快實(shí)現(xiàn)社會(huì)角色的轉(zhuǎn)換。

校校協(xié)同，擴(kuò)展學(xué)生知識(shí)獲取空間

高校之間的聯(lián)合辦學(xué)是現(xiàn)代教育協(xié)同發(fā)展的基本表現(xiàn)和必然趨勢(shì)，是教育改革與發(fā)展的產(chǎn)物，是實(shí)現(xiàn)科教興國戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的客觀需要。與兄弟院校合作共同培養(yǎng)學(xué)生，不僅是一種教育實(shí)踐，也是一種教育創(chuàng)新活動(dòng)，蘊(yùn)含著豐富的文化理念。在協(xié)同創(chuàng)新過程中，各高校發(fā)揮各自的特色和優(yōu)勢(shì)，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)引領(lǐng)社會(huì)、行業(yè)未來發(fā)展需求，把學(xué)校的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)、特色結(jié)合起來，開展教師互派、學(xué)生互換、學(xué)分互認(rèn)和學(xué)位互授聯(lián)授，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、彌補(bǔ)不足，通過教育資源和師資共享，產(chǎn)生“1+1>2”的效應(yīng)，同時(shí)有效地?cái)U(kuò)展了學(xué)生的知識(shí)獲取空間，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新潛能。

北京交通大學(xué)作為地處首都的教育部直屬重點(diǎn)高校，著眼北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，服務(wù)北京、貢獻(xiàn)北京，以人才培養(yǎng)為支撐，與北京信息科技大學(xué)開展共建，統(tǒng)籌兩校資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在信息、機(jī)械等領(lǐng)域深入合作，謀求共贏。目前，北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院部分教授在北京信息科技大學(xué)為本科生開設(shè)“信號(hào)與系統(tǒng)”“電子技術(shù)”等專業(yè)基礎(chǔ)課，北京信息科技大學(xué)部分教授在北京交通大學(xué)兼任博士生導(dǎo)師，開展人才培養(yǎng)方面的工作，為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。

另外，學(xué)校于2010年參加了成立于1999年的北京學(xué)院路地區(qū)“教學(xué)共同體”，與其他18所高校互開選修課程和“教學(xué)共同體”輔修專業(yè)，至今累計(jì)為共同體開設(shè)課程16門次，接收其他高校學(xué)生382人次。學(xué)生在選修共同體課程、獲得學(xué)分或者輔修證書的過程中，擴(kuò)展了知識(shí)獲取空間，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)主動(dòng)性，明確了學(xué)習(xí)目的，加強(qiáng)了紀(jì)律性，培養(yǎng)了合作能力，全面提升了綜合素質(zhì)，增加了就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。與此同時(shí)，學(xué)校和教師增強(qiáng)了服務(wù)意識(shí)，開闊了教改思路，最終推動(dòng)了各校的共同發(fā)展與提高。近日由北京交通大學(xué)和北京郵電大學(xué)等11所高水平行業(yè)特色型大學(xué)聯(lián)合發(fā)起成立的“北京高科大學(xué)聯(lián)盟”將進(jìn)一步在這些方面發(fā)揮重要作用。

高校之間的聯(lián)合培養(yǎng)歷史，可以追溯到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間在人才聯(lián)合培養(yǎng)方面取得了輝煌成績(jī)的西南聯(lián)合大學(xué)。當(dāng)時(shí)畢業(yè)于聯(lián)合大學(xué)的不少人后來成為了國內(nèi)外知名學(xué)者或各個(gè)領(lǐng)域的骨干。這些成績(jī)的取得，除了在于師生們懷有堅(jiān)定的愛國報(bào)國信念之外，還在于西南聯(lián)合大學(xué)由久負(fù)盛名的北京大學(xué)、清華大學(xué)、南開大學(xué)合組后，師資陣容強(qiáng)大，建立了聯(lián)合培養(yǎng)的制度，使學(xué)生可以有更多的機(jī)會(huì)選擇感興趣的研究領(lǐng)域、得到適合自己的培養(yǎng)方式。

本研協(xié)同，著力培育拔尖創(chuàng)新人才

創(chuàng)新人才培養(yǎng)需要個(gè)性化教學(xué)、差異化培養(yǎng)，最大限度地激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力和發(fā)展?jié)撃?。MIT工學(xué)院早在1993年就開始實(shí)行“理學(xué)士—工程碩士無縫計(jì)劃”，針對(duì)四年制本科通才教育的局限進(jìn)行改革，使學(xué)生在特定的專業(yè)領(lǐng)域受到完整的訓(xùn)練。

為適應(yīng)高等教育的這一需求，高校必須打破本科生和研究生培養(yǎng)相對(duì)封閉的傳統(tǒng)壁壘，本科階段構(gòu)建寬厚的、通用性較強(qiáng)的自然科學(xué)、人文社會(huì)科學(xué)和工程科學(xué)基礎(chǔ)，研究生階段依托現(xiàn)代工程科技和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，培養(yǎng)專業(yè)才能，增強(qiáng)對(duì)科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的適應(yīng)性的新型培養(yǎng)模式，以克服本科生與研究生培養(yǎng)中的“錯(cuò)位”現(xiàn)象，培養(yǎng)更多高素質(zhì)、創(chuàng)新能力強(qiáng)的人才。

2010年，學(xué)校依托第一批進(jìn)入教育部“卓越工程師教育計(jì)劃”的“軌道交通卓越工程師教育計(jì)劃”項(xiàng)目開展實(shí)踐與探索，以國家機(jī)制體制改革項(xiàng)目“探索行業(yè)高校產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)人才的模式和機(jī)制”試點(diǎn)為契機(jī)，建立了本科生與研究生培養(yǎng)相結(jié)合的軌道交通卓越工程人才“3+1+1+1”校企雙導(dǎo)師培養(yǎng)模式：首先在行業(yè)相關(guān)特色專業(yè)進(jìn)行兩年學(xué)科基礎(chǔ)教育，大三進(jìn)行兩年軌道交通專業(yè)課程學(xué)習(xí)和企業(yè)工程實(shí)踐，大四實(shí)施學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師雙導(dǎo)師制指導(dǎo)，在校內(nèi)依托國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心以及各類特色實(shí)驗(yàn)室開展專題研究和科研實(shí)踐，在校外依托4個(gè)北京市級(jí)校外人才培養(yǎng)基地和100余個(gè)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)；在雙導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行兩年研究生階段的工程碩士培養(yǎng)，跟隨導(dǎo)師在軌道交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行不少于1年的實(shí)習(xí)和工程項(xiàng)目研究。

在培養(yǎng)過程中學(xué)校遵循“橫向拓寬、縱向貫通”的原則，改善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，增加學(xué)生根據(jù)社會(huì)需求和個(gè)性發(fā)展特點(diǎn)選擇后續(xù)研究方向的機(jī)會(huì)，使學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力提升到更高的層次。

延伸協(xié)同，提高生源質(zhì)量

教育是百年樹人的事業(yè)，人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，但長期以來，我國中學(xué)關(guān)心的是如何提高升學(xué)率，大學(xué)關(guān)注的是如何招收更多的尖子生，導(dǎo)致高校和中學(xué)之間長期以來缺少溝通，出現(xiàn)基礎(chǔ)教育和高等教育銜接上的瓶頸。近幾年，伴隨高等教育與基礎(chǔ)教育之間的關(guān)系呈現(xiàn)出由“金字塔”型向“梯形”轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)，大學(xué)開始積極開展同中學(xué)的交流與合作，將大學(xué)的教學(xué)與科研向中學(xué)延伸，拓寬和提升中學(xué)的培養(yǎng)內(nèi)容與內(nèi)涵，出現(xiàn)了密切往來、相互促進(jìn)、共同發(fā)展、大學(xué)提高生源質(zhì)量、中學(xué)提高辦學(xué)水平的雙贏局面。

近兩年，學(xué)校把交大附中和一六一中學(xué)確定為學(xué)校在北京地區(qū)的生源中學(xué)，經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，已逐漸形成良性循環(huán)，兩所中學(xué)在學(xué)校就讀的本科生近200人。在合作過程中，北京交通大學(xué)培訓(xùn)英語和物理教師，共建英語和物理課程，接受中學(xué)生到學(xué)校國家物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心學(xué)習(xí)和參觀，在兩所中學(xué)的學(xué)生心目中印下北京交通大學(xué)的深刻印記。這兩所學(xué)校的學(xué)生考入北京交通大學(xué)后，順利地實(shí)現(xiàn)了大學(xué)教育與中學(xué)教育的有效銜接與協(xié)作，得到更為科學(xué)、全面的發(fā)展。

在實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到，高校特別是研究型大學(xué)，圍繞國家和行業(yè)重大需求，堅(jiān)持長期積累、協(xié)同各方優(yōu)勢(shì)、努力構(gòu)建平臺(tái)，通過開展全面的協(xié)同創(chuàng)新、主動(dòng)作為，可以充分發(fā)揮我們高端人才薈萃、學(xué)科門類齊全、研究基礎(chǔ)雄厚的特有優(yōu)勢(shì)，把大學(xué)建設(shè)成為培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才的重要基地，實(shí)現(xiàn)大學(xué)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)和文化傳承創(chuàng)新功能，為建設(shè)創(chuàng)新型國家輸送源源不斷的優(yōu)秀人才，服務(wù)國家和地區(qū)乃至全人類的發(fā)展。

（作者系北京交通大學(xué)校長）

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