虞禮文
“賓法十年最美車型”的江淮和悅,任何的改動(dòng)都有可能破壞它自身的美,除了“運(yùn)動(dòng)化”改造。
外觀造型的“運(yùn)動(dòng)化”正越來越成為當(dāng)今家庭轎車發(fā)展的潮流,各廠商推出的新車型是一代比一代要時(shí)尚動(dòng)感。而事實(shí)也證明,消費(fèi)者對這種外觀時(shí)尚動(dòng)感的車型也是青睞有加。
被譽(yù)為“賓法十年最美車型”的江淮和悅,其外觀造型完美展現(xiàn)了意大利汽車造型設(shè)計(jì)最為推崇的“黃金比例”法則,有著十分勻稱、優(yōu)雅的車身外形,很受市場的認(rèn)可。為了適應(yīng)“運(yùn)動(dòng)化”之潮流,江淮汽車通過對和悅做諸多“動(dòng)感元素”的添加,為我們展現(xiàn)了其家族中的首款運(yùn)動(dòng)型轎車——和悅Sports系列。
和悅Sports的“運(yùn)動(dòng)化”改造
與普通版的和悅相比,和悅Sports在外觀和內(nèi)飾方面,都做了多項(xiàng)“運(yùn)動(dòng)化”改造:包括換上了更加動(dòng)感犀利的雙七輻鋁合金輪圈,在車身尾部增加“SPORTS”標(biāo)識(shí)、擾流尾翼和鯊魚鰭天線,使得整車看起來很有運(yùn)動(dòng)范兒;內(nèi)飾則增加胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、三輻運(yùn)動(dòng)方向盤和全黑內(nèi)飾配色,在鍍鉻和仿碳纖面板的裝飾下,駕駛艙里洋溢出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
不過,可能與很多人想像不一樣,“運(yùn)動(dòng)版”的和悅其實(shí)對動(dòng)力性能和懸架系統(tǒng)部分的改動(dòng)并不大,甚至可以說,和悅在外形和內(nèi)飾上的“運(yùn)動(dòng)化”改造,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對動(dòng)力性能和懸架系統(tǒng)方面的改造。這么處理顯然是有考慮的,如果在后兩項(xiàng)做大幅提升,成本自然會(huì)大大增加,消費(fèi)者很難買賬。而通過很視覺化的、更直觀的“運(yùn)動(dòng)化”改造,消費(fèi)者就可以用更實(shí)惠的方式享受運(yùn)動(dòng)型車不一樣的駕駛體驗(yàn)。
事實(shí)上,和悅本身的動(dòng)力性能表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),搭載的這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有很高的升功率,尤其在針對運(yùn)動(dòng)版車型做了—定調(diào)整之后,駕駛體驗(yàn)有所提升:如優(yōu)化了低扭曲線,峰值出現(xiàn)有所提前,實(shí)際在加速過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速過了1500rpm的時(shí)候,已經(jīng)感覺到有爆發(fā)點(diǎn),而ECU的升級(jí),則提高了油門的響應(yīng)速度,動(dòng)力來得更加隨心。前后帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng),對于這款定價(jià)在8萬元以內(nèi)的和悅Sports而言,確實(shí)也沒有再增加成本去做改進(jìn)的必要,江淮汽車把和悅Sports的主要試駕體驗(yàn)安排在懷柔的一條賽道上,也足以看出廠家對這款車型在操控方面的信心。雖然懸架的整體調(diào)校偏軟,但在多個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目如S形穿樁、U形彎、緊急制動(dòng)等操控中,在舒適度和穩(wěn)定性之間,總體來說還是比較均衡。
“和式”運(yùn)動(dòng)
如果你希望在和悅Sports身上去尋找其他運(yùn)動(dòng)車型那種暴躁和激進(jìn)的“表情”,這不現(xiàn)實(shí),但對于喜歡和悅的消費(fèi)者來說,多花3000元左右,就能享受到由外及里增加了更多運(yùn)動(dòng)元素的“和悅Sports”,還是很值得的?!斑\(yùn)動(dòng)”并不只是中高級(jí)車才能玩的特權(quán),作為定位于平民家轎的“和悅Sports”來說,一樣有追求“運(yùn)動(dòng)”的權(quán)利。
這就如同最近因“騎馬舞”而非?;鸨摹督蟂tyle》,它以特色舞蹈元素風(fēng)靡全世界??梢哉f,舞姿作為一種肢體語言,能夠帶動(dòng)人的情緒,讓人想隨之舞動(dòng)。而舞蹈不用過于復(fù)雜了,就像“騎馬舞”,只是幾個(gè)簡單動(dòng)作的組合,就可以讓人體會(huì)到了無限的樂趣。和悅Sports亦是如此,它告訴我們的其實(shí)是,“運(yùn)動(dòng)”其實(shí)也不用過于復(fù)雜,只要讓消費(fèi)者能夠體會(huì)到運(yùn)動(dòng)的樂趣就足夠了。
這就是江淮汽車的“和式”運(yùn)動(dòng)!