東東

近日一名離職空姐因多次從境外攜帶大量化妝品入境銷售而未申報，經(jīng)核查，她逃稅高達(dá)113萬余元人民幣，她也因此成為國內(nèi)代購領(lǐng)域被判刑第一人。

可是隨著國內(nèi)代購產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來越大（2011年規(guī)模已接近200億元，比2010年增加46%），未來代購生意路在何方呢？

持此觀點的人多為剛剛在江湖中行走的投資者，他們認(rèn)為現(xiàn)在風(fēng)聲比較緊，加之由于海外專職賣家的大量出現(xiàn)，以及各類專業(yè)代購網(wǎng)站的出現(xiàn)，讓他們的生存空間進(jìn)一步縮小，所以他們會選擇退出江湖。

注：由于海外代購存在信息不對稱及高毛利，這一業(yè)務(wù)也吸引了一批企業(yè)。如幫購網(wǎng)、亦得網(wǎng)、美國寶貝網(wǎng)、ASOS、Eastbay、美國購物網(wǎng)、每日通販、易趣、放心買、愛購全球等代購網(wǎng)站。這些企業(yè)有國內(nèi)創(chuàng)辦的，也有海外公司創(chuàng)辦但服務(wù)于中國市場的。

持此觀點的人則主要以在“代購”江湖中行走多年的投資者為主，他們在早期已經(jīng)積累了大量的客源，發(fā)貨量也呈幾何態(tài)勢增長，依靠“水客”（如空姐、商務(wù)人士）帶貨已經(jīng)滿足不了生意需求。加之這種“送貨”方式風(fēng)險極大，運氣不好，可能不僅賠錢還要賠人。所以他們決定轉(zhuǎn)型為代購企業(yè)。

而由于轉(zhuǎn)型企業(yè)后，進(jìn)貨、發(fā)貨、物流都和之前個人行為大為不同，雖然利潤會有所減少，但是基本不會觸及法律，更加安全。

某淘寶海外代購店主李根表示，自己主要改變的是快遞公司的合作?，F(xiàn)在自己基本上已經(jīng)放棄與國際四大物流公司（UPS、FedEx、DHL、TNT）合作，轉(zhuǎn)而與一些海外郵政快遞公司合作。這些公司相當(dāng)于國內(nèi)的EMS。因為受到2012年4月國內(nèi)海關(guān)新政影響，郵政快遞走綠色通道，無需經(jīng)過正式報關(guān)及檢疫，而其他物流快遞不僅要被正式報關(guān)，還必然會收稅，而且還會面臨貨品被扣的風(fēng)險。

中國電子商務(wù)研究中心分析師莫岱青則表示，投資者可以加入國內(nèi)的小額在線外貿(mào)服務(wù)平臺，將郵寄模式轉(zhuǎn)變成外貿(mào)模式，這樣既合理上繳了關(guān)稅，又能減少損失。

據(jù)天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，小額在線外貿(mào)服務(wù)平臺，對于小投資者還有一定的優(yōu)惠政策，即使上繳關(guān)稅，依然有利可圖。

中國電子商務(wù)協(xié)會政策法律委員會委員張延來認(rèn)為：政府并不是想把這個行業(yè)搞死，也不可能針對代購網(wǎng)開一面，這個產(chǎn)業(yè)的出路在于轉(zhuǎn)型升級，不再是靠偷逃關(guān)稅而獲得的價格優(yōu)勢，而是靠滿足消費者多樣化的需求?，F(xiàn)階段最好的方法就是讓顧客支付運費。

代購者的最大法律風(fēng)險就是單次攜帶大量商品入境，這會涉嫌逃稅。之所以出現(xiàn)這種情況，是因為運費也是代購者賺取的利潤點之一。如果讓顧客支付運費這個問題就可以有效解決。目前很多國家的代購產(chǎn)業(yè)都是由顧客支付運費，而且現(xiàn)在淘寶網(wǎng)上也有不少代購網(wǎng)店開始執(zhí)行顧客支付運費策略。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)專家呂本富認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)代購和批量進(jìn)口應(yīng)是兩個不同的商業(yè)模式，這就好比農(nóng)民自留地和農(nóng)場主一樣，農(nóng)民到市場上賣菜事實上只交市場管理費。比如網(wǎng)絡(luò)代購最多的是奶粉，如果按照走私來計算，可能空姐都要被抓光了，如果很多人都違反法律，一定是立法出問題了。所以網(wǎng)絡(luò)代購和批量進(jìn)口適用的管理體系和稅收體系應(yīng)該不同，這是未來國家改革關(guān)稅應(yīng)該思考的方向。

廣東省商業(yè)聯(lián)合會理事李獻(xiàn)民表示，境外代購其實自改革開放以來就有之。當(dāng)時一些香港、澳門居民，早上穿上幾身西裝、帶上幾塊電子表過關(guān)到內(nèi)地，見到內(nèi)地的親友后，脫掉這些衣物賣掉電子產(chǎn)品，再買上很多肉類蔬菜回香港澳門。現(xiàn)在代購之所以變味，就是因為有大量“水客”出現(xiàn)，應(yīng)該杜絕“水客”，然后通過合理的通道，比如郵政綠色通道等，讓代購者有路可走，這樣他們就不會想盡辦法逃稅、違法了。