小黑

邁銳寶其名來源于美國加州的Malibu海灘，這里瀕臨南太平洋，森林、海灘、藍(lán)天、碧海，令這片海灘擁有獨(dú)特的魅力，成為渴望暢想激情的人們最向往的圣地。之所以名為邁銳寶，說明它渴望將這種美好生活帶給擁有它的主人。駕駛中，亦能體味到幾分加州風(fēng)情……

Tips：鉅惠已至

從湖北三環(huán)瑞通了解到，邁銳寶近期有巨幅優(yōu)惠，2.0AT舒適版優(yōu)惠后售價(jià)14.99萬元，2.0AT豪華版優(yōu)惠后售價(jià)15.99萬元，2.4AT豪華版優(yōu)惠后售價(jià)17.49萬元，2.4AT旗艦版優(yōu)惠后售價(jià)20.49萬元，長期關(guān)注的車友們可以考慮去了解下了。

優(yōu)雅的肌肉感

許多中國消費(fèi)者對雪佛蘭品牌的理解開始于電影《變形金剛II》和科魯茲的橫空出世，相比第一代雪佛蘭Malibu SS犀利外形，第八代邁銳寶外觀更為大方得體，相對低調(diào)內(nèi)斂地表達(dá)著個(gè)性主張。邁銳寶保留了在景程和科魯茲上相似的家族臉譜，上揚(yáng)的車燈造型配合上車身前部輪廓顯得非常貼合車身，其雙孔式前格柵前臉更具運(yùn)動(dòng)感，金領(lǐng)結(jié)被鑲嵌在盾形的進(jìn)氣格柵中央十分顯眼，非常容易的就能辨別出它的身份。而側(cè)面通過兩條外擴(kuò)的腰線繼承了Malibu SS的產(chǎn)品精髓，清晰地彰顯出邁銳寶一直宣揚(yáng)的“肌肉感”。相比前臉的溫文爾雅，后部造型更加精彩。來自大黃蜂科邁羅一般的四方形車燈、翹起的擾流板以及粗壯的排氣管都體現(xiàn)出力量感，渲染出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果，令車輛瞬間可以變化成完全不同的另一種風(fēng)格。

自我情調(diào)的享受

邁銳寶采用的是別克君威相同的通用Epsilon II平臺，在車身尺寸方面也非常相似。但從駕駛的感受來區(qū)分的話，君威多了一份銳氣，而邁銳寶則多了一份優(yōu)雅。超過2.7米的軸距讓后排乘客擁有比較寬敞的腿部空間，1.8米的寬度使得肩部空間也非常出色，頭頂空間也能夠讓大部分乘客滿意。

邁銳寶的內(nèi)飾巧妙地將經(jīng)典與現(xiàn)代相結(jié)合，來自通用汽車的OSCAR座椅是其亮點(diǎn)，座椅從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，座椅寬大厚實(shí)強(qiáng)調(diào)舒適性，在保證駕駛員能夠有足夠的支撐之外還能夠保證非常高的安全性。值得一提的是氛圍燈配置，車內(nèi)可以發(fā)出幽幽的藍(lán)光，為車廂增加了一絲的情調(diào)。同時(shí)，邁銳寶更加注重個(gè)人享受，應(yīng)用多達(dá)32處隔音材料的“深海靜音工程”，令邁銳寶具備同級別出色的靜謐性，車內(nèi)環(huán)境密閉安寧，風(fēng)噪系數(shù)35.5dBW領(lǐng)先同級。同樣，在3G時(shí)代，邁銳寶也在追求越來越豐富化的配置。例如，Colour Radio觸摸式真彩娛樂影音系統(tǒng)，能夠集合導(dǎo)航、音樂、視頻等功能，同時(shí)安裝了On Star安吉星的智能行車伙伴配合手機(jī)功能。

直面駕駛樂趣

我們試駕的是搭載2.0LEcotec的車型。雖說相比于2.4L強(qiáng)烈的推背感不同，2.0L車型在提速表現(xiàn)上顯然沒有大排量的那樣直接。不過，對于城市道路使用較多的消費(fèi)者來說，2.0L這樣的動(dòng)力輸出也已經(jīng)能夠滿足實(shí)際需求了。

邁銳寶強(qiáng)調(diào)操控上回歸駕駛本源，因此在享受舒適乘坐性的同時(shí)，也同樣可以在這款車上感受到雪佛蘭與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因與駕控樂趣。在試駕過程中，無論在市區(qū)還是在高速路段，邁銳寶都能夠確保駕駛員能夠有較好的路感和操控體會。前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，分別加粗了后懸掛的下擺臂，能夠提高底盤的韌性，即便在60km/h連續(xù)過彎或緊急變線情況下，也都會讓駕駛者滿懷信心。此外，邁銳寶車身采用BFI一體化車身架構(gòu)，使用了非常高的安全設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)中采用了73%的高強(qiáng)度鋼材，不僅為穩(wěn)定的車身提供了基礎(chǔ)，也同時(shí)贏得了4個(gè)國家碰撞試驗(yàn)的最高水平。