新加坡大獎(jiǎng)賽上漢密爾頓將他的邁凱輪賽車停靠在賽道邊，破裂的檔位變速箱冒出陣陣濃煙。

保羅·雷斯塔在意大利大獎(jiǎng)賽上創(chuàng)造了排位賽最快成績(jī)，這是他代表的印度力量車隊(duì)獲得的又一突破。

漢密爾頓和他的邁凱輪車隊(duì)同伴在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽周末感到壓力重重。

冰凍車手，萊科寧用匈牙利站的勝利證明了自己仍有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

阿隆索繼續(xù)在德國(guó)大獎(jiǎng)賽上領(lǐng)跑，他在本賽季獲得了3連冠的最好成績(jī)。

漢密爾頓在銀石賽道邁凱輪車庫前思考，英國(guó)大獎(jiǎng)賽他跑出了今年最差排位賽成績(jī)，邁凱輪車隊(duì)注定在2013年迎來新變革。

塞巴斯蒂安·維特爾的心情仿佛被雷電擊中一般失落，他在歐洲大獎(jiǎng)賽一路領(lǐng)先的情況下退賽，獨(dú)自走回紅牛車隊(duì)所在補(bǔ)給區(qū)。

漢密爾頓拿到了加拿大站冠軍，他在加拿大森林賽道中快速閃過。

威廉姆斯車隊(duì)的車手馬爾多納多在慶祝他首次奪得西班牙賽冠軍，這也是給威廉姆斯車隊(duì)成立70周年的最好禮物。

摩納哥城市賽道賽時(shí)，游客在護(hù)欄外的餐廳邊欣賞飛馳而過的賽車一邊品嘗美食。

阿隆索本賽季被認(rèn)為駕駛了一部夢(mèng)幻戰(zhàn)車，并創(chuàng)造了不少奇跡，在巴林站的比賽休息時(shí)刻阿隆索在所屬的法拉利車隊(duì)思考戰(zhàn)術(shù)。

羅斯伯格在中國(guó)站比賽前訓(xùn)練了13圈，準(zhǔn)備工作十分充足。

馬來西亞大獎(jiǎng)賽在經(jīng)歷一陣狂風(fēng)暴雨后迎來了美麗的夕陽，冠軍阿隆索在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)享受著成功的喜悅。

航拍效果下的澳大利亞站，邁凱輪車手巴頓駕駛著賽車穿梭在阿爾伯特公園賽道上。（寧良凌編譯自英國(guó)新聞廣播網(wǎng)）