蘇俊

摘要：徐沛鐵路管理處開發(fā)應(yīng)用貨運(yùn)制票與票據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管內(nèi)票據(jù)填制、內(nèi)外部票據(jù)管理、內(nèi)外部票據(jù)查詢統(tǒng)計，全面實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)票據(jù)信息化管理。系統(tǒng)軟件以車站制票和徐沛鐵路管理處集中管理為兩個著眼點(diǎn)，并將兩者的有機(jī)結(jié)合，滿足車站和處兩級用戶的具體需求，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)制票和票據(jù)管理的一體化管理。以集中和分散相結(jié)合的方式，提高管理處貨運(yùn)票據(jù)的整體管理水平。

關(guān)鍵詞：專用鐵路貨運(yùn)制票票據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用

中圖分類號：U294.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（c）-0239-02

1系統(tǒng)開發(fā)主要內(nèi)容

貨票是鐵路運(yùn)營的主要票據(jù)之一，是運(yùn)輸統(tǒng)計、財務(wù)管理、貨流貨物分析的原始信息，也是運(yùn)輸調(diào)度指揮作業(yè)不可缺少的基礎(chǔ)依據(jù)。本系統(tǒng)是針對企業(yè)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨蠖_發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)管內(nèi)貨票、雜費(fèi)、到付票的信息填制、費(fèi)用里程計算、票據(jù)打印、數(shù)據(jù)傳輸、查詢統(tǒng)計，同時提供票據(jù)的申領(lǐng)、發(fā)放、監(jiān)控、管理功能。

本系統(tǒng)主要采用的技術(shù)方案包括；（1）為提高貨票信息的管理水平，本系統(tǒng)通過基層制票點(diǎn)對貨票及相關(guān)信息的一次輸入，在信息中心建立完整的中央貨票信息庫，所有的貨票信息、基礎(chǔ)字典均在中央貨票庫內(nèi)；（2）根據(jù)企業(yè)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶厥庑枰?，在相關(guān)法規(guī)政策范圍內(nèi)，針對不同的運(yùn)輸對象及特定條件可提供靈活的費(fèi)用計算方式；（3）以參數(shù)記事為基礎(chǔ)，提供多種雜費(fèi)收取項目；（4）可直接從國鐵相關(guān)參數(shù)文件直接導(dǎo)入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典，提高參數(shù)維護(hù)效率；（5）提供了票據(jù)格式設(shè)計手段，當(dāng)票據(jù)格式發(fā)生變化時用戶可自行調(diào)節(jié)，而不需軟件升級；（6）對各種票據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，即時監(jiān)督各制票作業(yè)點(diǎn)的票據(jù)存量及使用情況；（7）為保證數(shù)據(jù)安全，每臺客戶端產(chǎn)生注冊碼后由管理員統(tǒng)一注冊，方可連接數(shù)據(jù)庫進(jìn)行相應(yīng)的制票、維護(hù)、查詢操作。

2系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)方案及說明

2.1 系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計

結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)、成熟的軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，采用成熟的軟件開發(fā)技術(shù)，研究徐沛鐵路管理處貨運(yùn)制票與票據(jù)管理系統(tǒng)方案。

開發(fā)貨運(yùn)制票與票據(jù)管理系統(tǒng)。

在選定的車站建立貨運(yùn)制票與票據(jù)管理系統(tǒng)，完成系統(tǒng)的試點(diǎn)試驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)票據(jù)的填制、里程計算、運(yùn)雜費(fèi)計費(fèi)、票據(jù)打印、數(shù)據(jù)保存、查詢統(tǒng)計。

實(shí)現(xiàn)票據(jù)的號碼制管理，記錄票據(jù)的請領(lǐng)、發(fā)放、使用情況。

按貨運(yùn)票據(jù)管理的要求和作業(yè)控制流程，從信息角度提供相應(yīng)的卡控措施、警示措施，提供一定的自動分析功能，為票據(jù)管理提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)。

按車站、公司兩級體制實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)功能和相應(yīng)的管理功能。

2.2 系統(tǒng)功能設(shè)計

系統(tǒng)功能包括以下四個主要部分：系統(tǒng)維護(hù)、票據(jù)管理、票據(jù)填制、查詢統(tǒng)計。

細(xì)分為系統(tǒng)管理、參數(shù)維護(hù)、票據(jù)管理、貨票填制、雜費(fèi)填制、財收四結(jié)賬、數(shù)據(jù)查詢、匯總統(tǒng)計等幾個模塊。

2.3 系統(tǒng)管理

（1）終端機(jī)管理，對終端機(jī)集中管理，經(jīng)過授權(quán)的終端機(jī)可以連接到系統(tǒng)中，進(jìn)行票據(jù)填制、查詢統(tǒng)計等業(yè)務(wù)操作，未經(jīng)授權(quán)的終端機(jī)聯(lián)入系統(tǒng)后不能進(jìn)行操作。

（2）崗位角色管理，根據(jù)公司管理需要，設(shè)定任意個崗位/角色，對每個崗位/角色授予指定的權(quán)限，擁有相應(yīng)角色，可以使用系統(tǒng)進(jìn)行對應(yīng)的功能操作。

（3）操作員管理，維護(hù)操作員，并給操作員授予適當(dāng)?shù)臋?quán)限，操作員登錄系統(tǒng)后，只有經(jīng)過授權(quán)的模塊才能使用。

（4）數(shù)據(jù)備份/恢復(fù)，使用Oracle系統(tǒng)功能，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時備份、恢復(fù)。備份數(shù)據(jù)以文件方式存儲，可以備份到移動介質(zhì)。

（5）數(shù)據(jù)清理，對過期的數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，只有管理員身份才能進(jìn)行數(shù)據(jù)清理。時間使用數(shù)據(jù)庫時間進(jìn)行驗(yàn)證，生產(chǎn)數(shù)據(jù)至少保留一個年度，防止誤刪除。

（6）安全管理，設(shè)定操作員密碼，默認(rèn)密碼自動提示修改。

實(shí)際應(yīng)用軟件，根據(jù)貨運(yùn)作業(yè)的基本規(guī)范，本系統(tǒng)包括制票點(diǎn)及鐵管處兩級應(yīng)用。

車站制票點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)負(fù)責(zé)票據(jù)信息的輸入、打印、傳輸，為方便實(shí)際應(yīng)用及管理維護(hù)，并根據(jù)用戶方提出的技術(shù)要求，采取C/S（客戶端/服務(wù)器）架構(gòu)方式運(yùn)行，實(shí)時將票據(jù)信息保存在中央數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

3車站制票應(yīng)用軟件的主要功能

（1）票據(jù)的填制、計費(fèi)及打印，包括發(fā)送貨票、到付貨票、雜費(fèi)票據(jù)。其中根據(jù)收費(fèi)的不同，發(fā)送貨票和雜費(fèi)票據(jù)又分為用于沛屯集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)钠睋?jù)填制及集團(tuán)外貨物運(yùn)輸?shù)钠睋?jù)填制。而到付貨票主要是由駐沙塘站貨運(yùn)員將到達(dá)貨票的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行錄入，其信息可供填制（到達(dá)）雜費(fèi)票據(jù)是提取及用于統(tǒng)計查詢。

主要填制內(nèi)容包括計劃/運(yùn)輸號、票符票號、發(fā)站、到站、車種車號、施封篷布號、發(fā)貨人及地址、收貨人及地址、品名、件數(shù)、發(fā)重、鐵重、記事和用戶自定義輸入、托運(yùn)/承運(yùn)人裝車標(biāo)志等，輸入過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)校驗(yàn)，并根據(jù)輸入數(shù)據(jù)調(diào)用計費(fèi)模塊進(jìn)行里程、費(fèi)用計算，確認(rèn)后進(jìn)行票據(jù)打印，然后將數(shù)據(jù)保存在工作數(shù)據(jù)表內(nèi)，填制過程中，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行多種記事欄的選擇和輸入。

根據(jù)不同營銷策略的收費(fèi)需求，在完成票據(jù)內(nèi)容填制后用戶可根據(jù)提示進(jìn)行計費(fèi)方式的選擇。

其中一般計費(fèi)是指安裝國鐵規(guī)章規(guī)定的正常收費(fèi)方式計費(fèi)；優(yōu)惠計費(fèi)是在相關(guān)部門許可的情況下，按照優(yōu)惠價率進(jìn)行計費(fèi)；特殊計費(fèi)是指所有費(fèi)用（除印花稅外）僅按照每噸公里固定單價收取。上述優(yōu)惠價率和固定單價由收入部門根據(jù)相關(guān)文件修改錄入。

（2）數(shù)據(jù)處理，包括票據(jù)查詢及票據(jù)作廢，可以查詢由本機(jī)填制的票據(jù)信息，對結(jié)賬前發(fā)現(xiàn)填制錯誤的票據(jù)進(jìn)行作廢處理；票據(jù)單號查詢可查詢本機(jī)請領(lǐng)發(fā)放情及使用情況。

（3）統(tǒng)計報告，包括財收四統(tǒng)計及其他信息綜合處理。財收四統(tǒng)計按系統(tǒng)時間做日統(tǒng)計，也可以按指定起止日期進(jìn)行旬統(tǒng)計。統(tǒng)計內(nèi)容包括票數(shù)、作廢張數(shù)、財收情況、發(fā)送重量等，是本站財務(wù)統(tǒng)計上報的基本文件，分別包括內(nèi)部貨票、外部貨票、內(nèi)部雜費(fèi)、外部雜費(fèi)的財收四統(tǒng)計數(shù)據(jù)及匯總。

如果勾選了“貨票財收打包”復(fù)選框后，系統(tǒng)將生成正式財收四，即對當(dāng)日票據(jù)進(jìn)行結(jié)賬打包，此項功能一天只能運(yùn)行一次，為確保票據(jù)信息的安全可靠性，結(jié)賬后所有票據(jù)信息將不能做任何改變。

信息綜合處理則是根據(jù)用戶要求及基層制票的實(shí)際需要，提供相關(guān)的票據(jù)信息處理、統(tǒng)計功能。

4徐沛鐵路管理處管理維護(hù)應(yīng)用系統(tǒng)功能

徐沛鐵路管理處維護(hù)應(yīng)用系統(tǒng)功能包括貨票信息的查詢、統(tǒng)計、管理、維護(hù)等，后臺建立貨票信息庫，前臺采用客戶端方式實(shí)現(xiàn)用戶提出的各種查詢、統(tǒng)計、管理需求。管理維護(hù)及綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要包括以下幾方面的內(nèi)容。

（1）通過基層制票點(diǎn)對貨票及相關(guān)信息的一次性輸入，在鐵管處建立完整的中央貨票信息庫。

（2）具有貨票及相關(guān)票據(jù)信息查詢功能，可供鐵管處各級業(yè)務(wù)和管理部門進(jìn)行票據(jù)信息查詢，包括實(shí)時信息或歷史信息。

（3）根據(jù)用戶需要，提供相應(yīng)的匯總統(tǒng)計分析功能及報表打印。

（4）為用戶提供良好準(zhǔn)確的權(quán)限管理及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典維護(hù)手段。其中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典包括統(tǒng)一字典和專用字典。統(tǒng)一字典維護(hù)的數(shù)據(jù)為與國鐵統(tǒng)一的制票系統(tǒng)基本字典一致，包括品名字典、站名字典、車種字典等，管理人員也可以進(jìn)行部分微調(diào)。

專用字典維護(hù)與鐵管處或本系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典，包括貨運(yùn)站字典、貨運(yùn)制票點(diǎn)字典、裝卸車作業(yè)點(diǎn)字典、操作用戶字典、收發(fā)貨人字典等。

（5）提供靈活可靠的各項計費(fèi)參數(shù)、公式維護(hù)手段。維護(hù)計費(fèi)相關(guān)字典，包括計費(fèi)公式及計費(fèi)參數(shù)記事字典等。

（6）票據(jù)管理，統(tǒng)一對各種票據(jù)進(jìn)行管理，包括票據(jù)審核發(fā)放（根據(jù)制票點(diǎn)填制的票據(jù)請領(lǐng)申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，生成可使用票據(jù)號碼段，并打印票據(jù)發(fā)放單）、票據(jù)使用情況查詢（根據(jù)指定票據(jù)號碼段，查詢每張票據(jù)的使用情況，包括制票日期、操作人、制票點(diǎn)等）、票據(jù)作廢與調(diào)撥、票據(jù)使用情況統(tǒng)計（根據(jù)實(shí)際制票情況，對已發(fā)放的票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計，包括已使用及未使用票據(jù)，根據(jù)制票點(diǎn)、號碼段生成清單）及報表打印等。

5徐沛鐵路管理處貨運(yùn)制票及票據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)的特點(diǎn)及作用

貨運(yùn)制票及票據(jù)管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)。

（1）人機(jī)界面友好，操作簡潔方便。系統(tǒng)采用C#.NET軟件工具開發(fā)，符合Windows系統(tǒng)操作習(xí)慣。

（2）易學(xué)易用，盡量減少用戶的記憶負(fù)擔(dān)。制票系統(tǒng)操作界面基本模擬國鐵制票軟件，對于熟悉國鐵制票軟件的貨運(yùn)員基本上不用培訓(xùn)都可以直接進(jìn)行操作。同時，對應(yīng)很多輸入項都有提示欄提供相關(guān)的錄入幫助。

（3）盡可能減少輸入數(shù)據(jù)的工作量。

（4）能對輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，保證數(shù)據(jù)的正確性和完整性。

（5）具有良好、可靠的維護(hù)管理功能。

（6）功能盡可能全面，基本滿足用戶對各種制票的要求。

（7）提供靈活的計費(fèi)維護(hù)手段，系統(tǒng)使用后，當(dāng)計費(fèi)方式發(fā)生變更時，一般情況下，只需管理用戶維護(hù)計費(fèi)公式及相關(guān)計費(fèi)參數(shù)表即可實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的變更或添加新的計費(fèi)科目，而不需對軟件進(jìn)行大的修改升級。

由于系統(tǒng)采用了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫管理方式，使得貨票、雜費(fèi)票據(jù)信息的管理水平都得到了加強(qiáng)，同時，提高了貨票信息監(jiān)督、維護(hù)等手段。靈活的收費(fèi)方式，可以有效加大企業(yè)貨運(yùn)營銷力度、使?fàn)I銷策略和市場緊密相連，嚴(yán)格的票據(jù)管理功能有效減少了票據(jù)使用中的浪費(fèi)現(xiàn)象，杜絕了虛假現(xiàn)象的發(fā)生。隨著系統(tǒng)的投入使用，使得鐵管處貨運(yùn)水平得到總體提升，進(jìn)一步為增加鐵路運(yùn)輸量提供優(yōu)質(zhì)高效的信息技術(shù)支持。

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