許宏發(fā) 吳剛 王江南 徐詩杰

摘?要：城市地下過街道是充分利用地下空間、減少人車交通干擾、改善城市交通狀況、減少交通事故的有效途徑之一。本文利用有限單元分析方法，對(duì)地下過街道開挖施工地表沉降規(guī)律進(jìn)行了計(jì)算模擬分析。結(jié)果表明：隨著彈性模量的增加，地表沉降隨之減小，地表反拱隨之減??；隨著泊松比的增大，沉降槽兩側(cè)地面的沉降逐漸增大；隨著過街道寬度的增加，地表沉降也隨之加大，沉降槽寬度增大；隨著過街道埋深的增加，地表沉降隨之減小，地表反拱逐漸增大，沉降槽寬逐漸減小。