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        基于GSM短信的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2012-04-29 00:44:03狄???/span>張圣黃偉軍
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2012年28期
        關(guān)鍵詞:短信指令電動(dòng)汽車(chē)

        狄海俊 張圣?黃偉軍

        摘?要:本文介紹了一種新型的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置,以單片機(jī)為主控制模塊,通過(guò)增加GSM短信通信的功能,實(shí)現(xiàn)車(chē)主的手機(jī)與充電裝置控制系統(tǒng)的通信,一方面車(chē)主通過(guò)發(fā)送短信對(duì)電動(dòng)汽車(chē)智能充電進(jìn)行控制,另一方面充電的信息通過(guò)短信發(fā)給車(chē)主手機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)充電系統(tǒng)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)和控制。

        關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī)GSM短消息充電裝置

        中圖分類(lèi)號(hào):TN98 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2012)10(a)-0047-02

        電動(dòng)汽車(chē)具有零排放無(wú)污染、行駛費(fèi)用低等特點(diǎn),從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,今后的交通工具將是電動(dòng)汽車(chē)的主場(chǎng)。但是電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng),而且通常無(wú)人值守,存在一些不確定的安全隱患,諸如交流電壓過(guò)高/過(guò)低、溫度過(guò)高、電流沖擊浪涌、過(guò)載等問(wèn)題。本文介紹了一種新型的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置,可將充電的信息以短信形式通過(guò)GSM發(fā)給車(chē)主手機(jī),實(shí)現(xiàn)車(chē)主對(duì)充電的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè),一旦出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)知曉并作出處理,這為私人電動(dòng)汽車(chē)在無(wú)人看守的情況下充電提供了安全保障。

        1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理

        系統(tǒng)框架如圖1:所述的一種基于手機(jī)短信的電動(dòng)汽車(chē)充電裝置包括手機(jī)、GSM通信終端模塊、充電電路、微處理器控制單元,電動(dòng)汽車(chē)充電裝置由微處理器控制單元控制,微處理器控制單元通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)通信模塊與車(chē)主進(jìn)行短信交換信息,在充電過(guò)程中,由微處理器控制單元采集有關(guān)的電流、電壓、溫度等信息并對(duì)所采集到的參數(shù)進(jìn)行預(yù)判斷,微處理器控制單元得出交流電壓過(guò)高/過(guò)低、溫度過(guò)高、電流沖擊浪涌、過(guò)載等結(jié)果時(shí),微處理器控制單元將所采集到的故障信息通過(guò)短信發(fā)至車(chē)主手機(jī)并可根據(jù)車(chē)主所發(fā)回的短信信息發(fā)出相應(yīng)的安全控制指令。

        1.1 GSM模塊TC35介紹

        GSM網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過(guò)移動(dòng)通信部門(mén)的多年建設(shè),已成為成熟、穩(wěn)定、可靠的通信網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)的GSM通信終端模塊采用TC35 ,TC35是德國(guó)西門(mén)子(SIEMENS)公司推出的GSM模塊,是目前市場(chǎng)上廣泛使用的低成本、高性能手機(jī)模塊,它支持(900MHz1800MHz),可通過(guò)40腳的ZIF接口建立控制接口,使用戶(hù)能夠通過(guò)AT命令實(shí)現(xiàn)對(duì)TC35模塊的控制。模塊提供ZIF接口連接器和天線連接器分別連接SIM卡讀卡器和天線。

        1.2 充電電路結(jié)構(gòu)

        充電電路的結(jié)構(gòu)如圖2,包括整流電路、主充電電路、電流/電壓采樣電路、控制電路、溫度采樣電路以及保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路,外部電源經(jīng)整流電路接入主充電電路,送至充電電池對(duì)充電電池進(jìn)行充電,同時(shí)主充電電路的輸出電流送至電流/電壓采樣電路進(jìn)行電流/電壓采樣,采樣結(jié)果送至微處理器控制單元,微處理器控制單元根據(jù)采樣結(jié)果發(fā)出控制指令,控制主充電電路的電壓/電流。溫度采樣電路用于采集所述充電電池的內(nèi)部溫度,并將所采集到的溫度參數(shù)送至微處理器控制單元,微處理器控制單元根據(jù)所采集到的溫度參數(shù)判斷充電電池內(nèi)部溫度是否過(guò)高。保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路均設(shè)于主充電電路與微處理器控制單元之間,微處理器控制單元根據(jù)電流/電壓采樣電路、溫度采樣電路的采樣結(jié)果得出交流電壓過(guò)高/過(guò)低、輸出過(guò)壓/欠壓、溫度過(guò)高、電流沖擊浪涌、過(guò)載等判定結(jié)果時(shí),發(fā)出指令開(kāi)啟保護(hù)電路用以對(duì)主充電電路進(jìn)行保護(hù),在嚴(yán)重時(shí)微處理器控制單元通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路關(guān)閉主充電電路停止充電動(dòng)作。

        1.3 單片機(jī)控制單元

        單片機(jī)控制單元的原理框圖如圖3所示,它包括接口模塊、信號(hào)采樣模塊、顯示模塊、人機(jī)接口模塊、GSM通信終端模塊、SIM卡以及微處理器電源和微處理器復(fù)位電路,接口模塊與微處理器相連,包括充電電路控制接口模塊、充電電路保護(hù)接口模塊、充電電路驅(qū)動(dòng)接口模塊,接口模塊用于與充電電路中的控制電路、保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路的快速連接,信號(hào)采樣模塊與所述充電電路中的電流/電壓采樣電路、溫度采樣電路相連,用于向微處理器反應(yīng)所采集到的電流/電壓信號(hào)以及充電電池的內(nèi)部溫度,顯示模塊、人機(jī)接口模塊、GSM通信終端模塊均與微處理器保持雙向通信,GSM通信終端模塊通過(guò)SIM卡聯(lián)接用戶(hù)的手機(jī)終端。

        2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

        系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)。由主程序、初始化子程序、中斷服務(wù)程序、GSM撥打電話程序和停止報(bào)警程序等模塊組成。

        2.1初始化程序

        初始化程序先進(jìn)行硬件的初始化,讓硬件處于就緒工作狀態(tài),初始化串口。包括選擇串口工作方式和波特率的設(shè)定。初始化單片機(jī)I/0口電平,初始化GSM手機(jī)模塊,使GSM處于待機(jī)狀態(tài),打開(kāi)總中斷,打開(kāi)外部中斷。

        2.2 GSM 撥打電話程序

        若有信息與外界交換,則啟動(dòng)GSM撥打電話程序,單片機(jī)和GSM 模塊進(jìn)行串口通信,單片機(jī)通過(guò)串口發(fā)送AT指令.控制GSM,若單片機(jī)和GSM握手成功,即單片機(jī)成功發(fā)數(shù)據(jù)到GSM,GSM成功接收來(lái)自單片機(jī)的數(shù)據(jù)后,但單片機(jī)再發(fā)送ATD撥打電話指令控制GSM撥打電話,車(chē)主接收到報(bào)警電話后,即可處理報(bào)警。

        2.3 收發(fā)短信的控制

        TC35 模塊采用AT賀氏指令。單片機(jī)可以通過(guò)正確的AT指令對(duì)TC35模塊進(jìn)行短消息的接收發(fā)送。

        發(fā)送信息指令:AT+CMGF=1,設(shè)置發(fā)送短消息發(fā)送格式,1代表PDU模式;是回車(chē)符號(hào),如果指令正確則模塊返回OK,否則返回“ERROR”。AT+CMGS=13616202757,設(shè)置接收方的手機(jī)號(hào)碼。等待TC35模塊返回ASCII字符“>”,然后把PDU數(shù)據(jù)輸入。如果指令正確則模塊返回OK,否則返回“ERROR”。接收信息指令:AT+CMGR=1,當(dāng)單片機(jī)把指令發(fā)給TC35模塊時(shí),如果指令正確,則返回:+CMGR: "REC READ","+8613616202757",,"12/05/02,15:03:38+32"?OK+CMGR 后的數(shù)字(如1)表示記錄號(hào),"RECREAD"表示已讀,(未讀為"REC UNREAD"),"+8613616202757"表示發(fā)方號(hào)碼," 12/05/02,15:03:38+32"表示時(shí)間郵截。“?”為PDU數(shù)據(jù),最后是OK,否則返回“ERROR”。

        4 結(jié)語(yǔ)

        本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為主控制模塊,通過(guò)增加GSM短信通信的功能,完成車(chē)主的手機(jī)與充電裝置控制系統(tǒng)的通信,從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電的遠(yuǎn)程監(jiān)控。本方法通過(guò)實(shí)際的測(cè)試,效果良好。該系統(tǒng)具有使用簡(jiǎn)單,費(fèi)用少,控制效率高等優(yōu)點(diǎn)。以GSM短消息為數(shù)據(jù)傳輸手段建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng), 再加上高性能的嵌入式CPU作為系統(tǒng)的控制核心,使電動(dòng)汽車(chē)具有智能充電功能,將會(huì)得到廣泛應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn)

        [1]啜剛,王文博.移動(dòng)通信原理與系統(tǒng)[M].北京:北京郵電大學(xué)出版社,2009.

        [2]周志敏.充電器設(shè)計(jì)與應(yīng)用[M].北京:人民郵電出版社,2005.

        [3]鄭敏信.基于雙CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)[J].汽車(chē)工程,2008,30(9).

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