黎波

鐵路工業(yè)化水平的進(jìn)一步提高，推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。尤其是最近幾年我國(guó)鐵路工程建設(shè)進(jìn)入跨越式發(fā)展階段，但鐵路項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量和安全水平離不開(kāi)施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的綜合性能水平。為了提高工程建設(shè)質(zhì)量水平和施工進(jìn)度，大型機(jī)械設(shè)備已在鐵路施工企業(yè)中得到廣泛推廣使用。大型施工機(jī)械設(shè)備作為鐵路工程施工重要的機(jī)械設(shè)備，其施工作業(yè)效率、工作性能等直接影響到工程施工綜合質(zhì)量水平和進(jìn)度，隨著大型施工企業(yè)在鐵路工程中使用的不斷完善，大型施工企業(yè)操作使用、技術(shù)維護(hù)管理等已逐步走向正軌，但由于近幾年鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多、建設(shè)速度的不斷加快、以及對(duì)建設(shè)質(zhì)量要求的進(jìn)一步提高，施工企業(yè)不得不超負(fù)荷得使用大型施工機(jī)械設(shè)備，這樣造成在實(shí)際施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備“帶病”不安全作業(yè)等現(xiàn)象，不僅加速了施工機(jī)械系統(tǒng)綜合磨損程度，大大縮短機(jī)械設(shè)備綜合使用壽命；同時(shí)不合理的技術(shù)維護(hù)管理，降低其在施工過(guò)程中的綜合性能水平，嚴(yán)重影響到工程整體進(jìn)度，嚴(yán)重時(shí)還可能由于施工機(jī)械的不正常動(dòng)作，引起惡性財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡事故發(fā)生。因此。在鐵路工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)必須考慮建立一套科學(xué)完整，全面合理的大型施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理措施制度，有效提高機(jī)械設(shè)備綜合性能，確保工程高效、優(yōu)質(zhì)、快速的建設(shè)發(fā)展。

1鐵工施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理主要目的任務(wù)

機(jī)械設(shè)備是鐵路施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的核心設(shè)備，也是鐵路施工企業(yè)總資產(chǎn)中非常重要的組成單元。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理，不僅能夠確保機(jī)械設(shè)備綜合性能得到安壘合理的發(fā)揮，同時(shí)通過(guò)正確安全檢修計(jì)劃，對(duì)其技術(shù)性能進(jìn)行精心維護(hù)，可以使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于“可控、在控、能控”良好狀體，確保施工機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)周期、安全穩(wěn)定的動(dòng)作運(yùn)行，有效提高施工質(zhì)量和進(jìn)度。加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)維護(hù)管理力度，對(duì)提高施工企業(yè)生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、縮短施工周期，以及提高施工質(zhì)量等均具有非常重要的作用。鐵路施工企業(yè)要將國(guó)家和上級(jí)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理相關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等貫穿于整體機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理過(guò)程中，并結(jié)合公司企業(yè)的實(shí)際情況，制定適合公司企業(yè)特點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理制度、措施和詳細(xì)規(guī)則。從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、性能狀態(tài)等方面對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面，全過(guò)程的維護(hù)管理。做到統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化性能匹配、擇優(yōu)選購(gòu)、正確操作、精心維護(hù)，安全運(yùn)行、動(dòng)態(tài)檢修、以及適時(shí)改造或更新等手段，充分發(fā)揮鐵路施工機(jī)械設(shè)備的綜合效能，降低設(shè)備的綜合使用成本，提高其綜合使用壽命周期，使鐵路施工企業(yè)在實(shí)際工程施工過(guò)程中達(dá)到投資效益最大化，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)始終處于可持續(xù)穩(wěn)定保值增值良性循環(huán)。

2鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理幾種措施

2.1老化式維護(hù)保養(yǎng)措施

老化式維護(hù)保養(yǎng)模式下，沒(méi)有具體備件管理及訂購(gòu)計(jì)劃，同時(shí)也沒(méi)有固定的設(shè)備檢修保養(yǎng)計(jì)劃，其在管理綜合性、實(shí)時(shí)性、可靠性等方面已不能滿足現(xiàn)代鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理要求。

2.2預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)措施

預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)措施是根據(jù)此類機(jī)械設(shè)備在施工中實(shí)際使用性能和檢修周期的經(jīng)驗(yàn)形成的定性維護(hù)保養(yǎng)措施，即：按照預(yù)定的時(shí)間根據(jù)詳細(xì)的保養(yǎng)技術(shù)措施表格對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定性檢修維護(hù)。此種保養(yǎng)措施比較適合運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷工況，運(yùn)行環(huán)境較穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)，可以相對(duì)減少機(jī)械設(shè)備的壞機(jī)率。

2.3生產(chǎn)性維護(hù)保養(yǎng)措施

生產(chǎn)性維護(hù)保養(yǎng)模式下，備件、備品管理系統(tǒng)較為完善，施工機(jī)械設(shè)備可以在低成本高產(chǎn)出的工況狀態(tài)下長(zhǎng)期操作運(yùn)行，突出重點(diǎn)設(shè)備技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)。注重事中動(dòng)態(tài)維修，從而有效提高了機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)的實(shí)時(shí)性、可靠性和準(zhǔn)確性，確保工程高效、優(yōu)質(zhì)、高速的建設(shè)發(fā)展。

2.4全民生產(chǎn)性維護(hù)保養(yǎng)措施

全民生產(chǎn)性維護(hù)保養(yǎng)措施是在生產(chǎn)性維護(hù)保養(yǎng)措施基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。一種從管理者到實(shí)際操作人員均相互參與，力圖結(jié)合各自在實(shí)際生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，建立一種較為科學(xué)系統(tǒng)、全面完善的和諧人一機(jī)關(guān)系的全效率，全過(guò)程、全員參與的動(dòng)態(tài)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理模式。

3鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備前期管理

在進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備選型配置過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循。技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用”等技術(shù)原則。在符合使用安全，效率高、環(huán)保，節(jié)能等技術(shù)指標(biāo)要求的前提下，要充分考慮機(jī)械設(shè)備使用的可靠性、維護(hù)保養(yǎng)可行性和便利性。改造或更新機(jī)械設(shè)備時(shí)。要建立完善的檔案管理資料。企業(yè)購(gòu)置單臺(tái)價(jià)值在50萬(wàn)元及以上的施工機(jī)械設(shè)備，須以正式文件資料報(bào)集團(tuán)公司相關(guān)部門進(jìn)行審批后，方能購(gòu)買。所有購(gòu)置的施工機(jī)械設(shè)備相關(guān)資料必須建立完善的檔案管理制度，便于后期進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)查找。

3.2程序標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理

在建立機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)制度和規(guī)則上，應(yīng)結(jié)合各設(shè)備的性能等資料，將維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)溶解到機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理各種細(xì)則中，并加強(qiáng)技術(shù)維護(hù)管理制度的落實(shí)力度，使維護(hù)和保養(yǎng)工作在實(shí)際設(shè)備維護(hù)管理中有質(zhì)、有量、有形、有效的高效穩(wěn)定開(kāi)展，做到機(jī)械設(shè)備技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)工作的生產(chǎn)化，經(jīng)?；?、精細(xì)化管理。為了修正完善機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)管理制度，在設(shè)備實(shí)際維護(hù)管理過(guò)程中，要嚴(yán)格按交、接制度標(biāo)準(zhǔn)，做到“五交、三不交”，即：五交：交生產(chǎn)和工作情況的同時(shí)，要交機(jī)械設(shè)備運(yùn)行性能狀態(tài)；交生產(chǎn)中的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)和事故的處理情況；交機(jī)械設(shè)備三級(jí)過(guò)濾情況，交機(jī)械設(shè)備油、汽、水管路的滴漏跑冒情況。三不交：遇設(shè)備事故沒(méi)處理完不交，設(shè)備動(dòng)作不可靠問(wèn)題不清楚不交；機(jī)械設(shè)備內(nèi)部衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。在實(shí)際機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)技術(shù)管理中，認(rèn)真落實(shí)程序標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理措施制度，推進(jìn)鐵路工程向優(yōu)質(zhì)文明工程方向施工建設(shè)。

3.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)管理力度

機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持貫徹“強(qiáng)?！迸c“需?！毕嘟Y(jié)合的動(dòng)態(tài)保養(yǎng)維護(hù)制度。盡量克服常規(guī)“計(jì)劃預(yù)防保養(yǎng)”或“發(fā)生故障才保養(yǎng)”的靜態(tài)保養(yǎng)制度。機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理相關(guān)部門，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備保養(yǎng)使用說(shuō)明書及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況制定出切實(shí)合理有效的鐵路施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃。另外，還要隨時(shí)抽查督導(dǎo)維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情況，確保施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備具有較高的性能水平。

4結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)鐵路施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)維護(hù)管理，有效提高機(jī)械設(shè)備的綜合工作效率，對(duì)確保鐵路工程施工的正常秩序、提高工程施工質(zhì)量、縮短施工工期、降低建設(shè)成本等均具有非常重要的意義。