姚博

摘要：本文主要探討在長(zhǎng)輸管線線路潮量可研和初步設(shè)計(jì)階段，測(cè)量人員配合設(shè)計(jì)人員利用mapsorce軟件，Google earth地圖和相應(yīng)的圖形資料。連行線路定線工作。從而提高工作效率。

關(guān)鍵詞：mapsorce軟件Google earth地躕

中圖分類號(hào)：P2，TM75文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2612)01(c)-6639-61

在長(zhǎng)輸線路工程中，測(cè)量人員在可研和初步設(shè)計(jì)階段，參與線路的定線工作，線路定線工作通常在1：5萬地形圖和1：1萬地形圖上進(jìn)行，由于圖形大都是20世紀(jì)六七十年代繪制的，年代較為久遠(yuǎn)，所以需要進(jìn)行外業(yè)調(diào)查。

由于Google earth地圖中的圖片時(shí)效性較強(qiáng)，與現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況基本相符。所以將在1：1萬或1：5萬地形圖上定位的轉(zhuǎn)點(diǎn)坐標(biāo)利用mapsorce軟件轉(zhuǎn)換成WGS84坐標(biāo)格式，然后上傳到Google earth地圖內(nèi)進(jìn)行線路優(yōu)化，可使設(shè)計(jì)人員直觀了解線路的路由情況，同時(shí)還可大大減少外業(yè)調(diào)研的工作量，一般只有鐵路、河流或者房屋密集等特殊地段需要實(shí)地調(diào)研，普通地段基本可滿足設(shè)計(jì)要求。

1mapsorce中坐標(biāo)數(shù)據(jù)的上傳與航線設(shè)定

在線路定線工作中，我們通常采用5萬圖或1萬圖地形圖進(jìn)行掃描，在CAD中進(jìn)行圖形糾正拼接，從而完成線路沿線的完整圖形，然后，我們可將手持機(jī)測(cè)量的坐標(biāo)點(diǎn)展示在圖形上，并可將坐標(biāo)點(diǎn)連接起來形成線路中線，在圖形中我們可對(duì)線路進(jìn)行直觀的判斷分析，對(duì)于線路中交通不便不易到達(dá)的地方進(jìn)行判斷，對(duì)線路不同方案進(jìn)行比選，從而對(duì)線路進(jìn)行調(diào)整(如圖1)。

在實(shí)際工作應(yīng)用中，我們到測(cè)繪局所購買的1萬或5萬地形圖是七八十年代的圖，圖形中不能夠完全反映出目前當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?，而相?yīng)的大比例尺地形圖有的沒有更新或是較為昂貴。而目前網(wǎng)上Googleearth地圖可免費(fèi)使用并且能較為真實(shí)的反映當(dāng)前地形，可看清公路、鐵路，房屋等設(shè)施，高分辨率地區(qū)可應(yīng)用于線路定線。這時(shí)我們可以將大比例尺地形圖上與手持機(jī)測(cè)量獲得的線路轉(zhuǎn)角坐標(biāo)添加到mapsorce內(nèi)，并利用其將線路大致路由在Google earth中顯示。其具體步驟為；

1.1利用GPS手持機(jī)中的存點(diǎn)功能進(jìn)行外業(yè)點(diǎn)采集

我們?cè)谝巴?，利用手持機(jī)中地圖，我們能準(zhǔn)確知道當(dāng)前位置的坐標(biāo)并進(jìn)行測(cè)定，同時(shí)可將測(cè)量的坐標(biāo)加入到航線中，通過對(duì)相應(yīng)航線的導(dǎo)航，就可在手持機(jī)圖形視圖中顯示出航點(diǎn)間的連線，通過航線我們能夠判斷航線上的點(diǎn)是否穿越需要躲避的地方(規(guī)劃區(qū)、礦區(qū)、村莊等)，從而能夠大致確定線路走向。

1.2利用mapsou rce將坐標(biāo)展示在圖上定位

GPS手持機(jī)隨機(jī)軟件mapsource可將手持機(jī)里的數(shù)據(jù)下載或上裝到手持機(jī)里，這樣我們可將下載數(shù)據(jù)整理出來。將所測(cè)路由在mapsource中顯示出來(如圖2)。

待所測(cè)數(shù)據(jù)下載完成后，利用mapsource內(nèi)視圖一在Google earth中查看功能將所測(cè)中線顯示在Google earth中。這時(shí)，就可以利用Google earth來進(jìn)行線路的優(yōu)化。Google earth地圖可充分反映地物地貌等特征，可清晰顯示出建筑物，鐵路，公路等(如圖3)?；究蓾M足線路優(yōu)化需求。

1.3將線路優(yōu)化后的轉(zhuǎn)角坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換

由于在Google earth上獲取的坐標(biāo)為wGS84格式，需要轉(zhuǎn)換為北京54或西安80坐標(biāo)，這時(shí)可利用mapsorce進(jìn)行轉(zhuǎn)換。將酋選項(xiàng)內(nèi)的設(shè)置改為用戶自定義格式，不同地區(qū)可求得不同的轉(zhuǎn)換參數(shù)，具體數(shù)值與手持機(jī)保持一致即可。這時(shí)直接將WGS84格式坐標(biāo)輸入到mapsorce內(nèi)，即可轉(zhuǎn)換為北京54或西安80坐標(biāo)。

2工程應(yīng)用

在錦州一鄭州原油管道工程中我單位就采用了此種方法進(jìn)行線路優(yōu)化工作，錦一鄭線我單位要對(duì)約1500km的線路進(jìn)行初步設(shè)計(jì)階段的線路定線工作，對(duì)局部線路方案還要進(jìn)行調(diào)整。在本次定線中，我單位設(shè)計(jì)人員將可研階段數(shù)據(jù)上傳到mapsorce內(nèi)，利用Google earth失效性強(qiáng)，地物清晰，使用方便等特點(diǎn)進(jìn)行了線路的優(yōu)化工作，大大的節(jié)省了人力物力。

3結(jié)語

隨著測(cè)量技術(shù)的不斷進(jìn)步及地形圖的更新或有高分辨率的Google earth地圖，我們可完全在地圖上實(shí)現(xiàn)可研和初步設(shè)計(jì)階段的定線工作，提高工作效率，較好的滿足線路定線的需要。