林慧斌　丁康

提出一種無需編碼盤和鑒相裝置的往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)轉(zhuǎn)速測(cè)量新方法。該方法是基于發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號(hào)最低諧次頻率獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的估計(jì)轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)或波動(dòng)不大情況下采用離散頻譜校正技術(shù)對(duì)估計(jì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行校正以提高測(cè)量精度；在發(fā)動(dòng)機(jī)處于升速或降速等非平穩(wěn)狀態(tài)時(shí)則利用獲得的估計(jì)轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行階次跟蹤，利用階次譜獲得估計(jì)轉(zhuǎn)速校正參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)測(cè)量。臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和不同缸數(shù)的實(shí)車測(cè)試都驗(yàn)證了該算法在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提取上具有很高的精度。較之在文獻(xiàn)中常見的基于編碼器的轉(zhuǎn)速測(cè)量方法，這種方法硬件簡(jiǎn)單，特別適用于在用車日常維護(hù)和檢測(cè)中使用。