現(xiàn)在改革到了攻堅階段，沒有政治體制改革的成功，經濟體制改革不可能進行到底，已經取得的成果還有可能得而復失，社會上新產生的問題，也不能從根本上得到解決，文化大革命這樣的歷史悲劇還有可能重新發(fā)生。每個有責任的黨員和領導干部都應該有緊迫感。

3月14日，十一屆全國人大五次會議在人民大會堂舉行記者會，國務院總理溫家寶在談到政治體制改革時表示。

3月14日，表決《關于修改中華人民共和國刑事訴訟法的決定（草案）》，贊成2639票，反對160票，棄權57票。中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國宣布通過。而其中73條與“被73條”的爭議仍在持續(xù)。

農民的孩子外出當農民工，他的孫子也只好當農民工。

全國政協(xié)經濟委員會副主任厲以寧指出，教育資源非均衡分配形成了社會階層的固定化、凝固化，形成了職業(yè)的世襲化。

我的建議是想幫助窮人， 結果反而被人說成幫富人講話，看不起窮人！

全國人大代表、志高集團控股董事局主席李興浩建議由國家立法成立轉贈平臺，自愿轉贈政策允許的二胎指標。

“就算有槍抵在我腦門上，我也不會說出我借誰的錢。”

全國政協(xié)委員、銀監(jiān)會原主席劉明康談到曾有一位跑路的企業(yè)家這樣告訴他。他認為民間借貸遭遇事主跳樓自殺，背后是復雜的官商勾結，需要立法監(jiān)督。

有的地方說不能上茅臺，但不上茅臺，上一瓶進口的拉菲，會比茅臺高得多。

全國人大代表、貴州省委書記栗戰(zhàn)書回應《關于禁止使用公款消費茅臺酒的提案》，為茅臺辯解，稱不應反對“必要的、正常的、合適的市場消費”。

這個采購目錄沒包括領導干部用車，那是另外一個系統(tǒng)。

此前，工信部發(fā)布本年度公務車采購目錄，入圍的全部是國產車品牌，引發(fā)強烈關注。然而全國政協(xié)委員、工信部原部長李毅中在談及此事時如是說。

恐怕這個統(tǒng)計數(shù)字現(xiàn)在還拿不出來。

中央紀委副書記、監(jiān)察部部長兼國家預防腐敗局局長馬馼被問及目前我國有多少“裸官”時這樣表示。

我實事求是地說一句話，烏坎的民主選舉是按照村民委員會的《組織法》和《廣東省村民委員會選舉辦法》進行的，沒有任何創(chuàng)新，只不過我們把選舉法和組織法的落實過程做得非常扎實，讓這個村子在過去選舉中走過場的形式做了糾正，如此而已。

廣東代表團開放團組會議上，多次被中外記者提問烏坎事件后，廣東省委書記汪洋這樣作答。

你說吃了致癌，它得吃幾噸、吃幾年才致癌??？

農業(yè)部副部長、中國飼料工業(yè)協(xié)會會長高鴻賓表示，自己并不贊成媒體對“致癌牛奶”等的過度炒作。這樣的說法實在讓人啞口無言。

美國《發(fā)現(xiàn)》雜志：為什么飛機餐這么難吃？

眾所周知，飛機餐很難吃。但是在過去10年里經歷金融衰退的航空公司仍然希望通過為早班機的公務艙和頭等艙提供豪華的食物來吸引更高端的客戶。可惜的是，生物學卻與他們作對：據(jù)《紐約時報》報道，飛機餐嘗起來索然無味部分是因為處于高海拔時我們并不能真正品嘗、分辨食物滋味。

即使在起飛前，機艙中的空氣環(huán)境就已經讓鼻腔干燥了。飛機上升時，氣壓的變化讓約1/3的味蕾變得麻痹。當?shù)竭_3.5萬英尺的巡航高度，機艙內的濕度水平被設定得很低以降低機身被腐蝕的風險。很快，我們的鼻子沒感覺了，味蕾也不見了，嘴巴變超干。

這些都可以用來解釋為什么飛機上會消耗那么多番茄汁：它們嘗起來遠沒有在地上時那么酸。這也是為什么航空公司傾向于提供重咸、辣的食物和果香濃郁的葡萄酒。如果不“重口味”點，食物嘗來就淡而無味。

飛行員們也得面對旅程中味覺下降這一問題。在NASA的航天飛機食物系統(tǒng)經理處理完一大堆對辣醬的請求后，她開始懷疑在零重力狀態(tài)下鼻竇的腫脹可能會干擾飛行員的嗅覺和味覺。目前有研究正在地球上模擬此狀態(tài)，讓志愿者們腳高過頭地躺上幾周，一邊記錄他們對食物的反應。

咖啡對“夜貓子”沒用？

也許你已經發(fā)現(xiàn)了：有時候咖啡對眼皮直打架的自己毫無作用。也許你該反省一下自己是不是“夜貓子”。據(jù)《生命時報》報道，一項刊登在美國《睡眠醫(yī)學》的新研究發(fā)現(xiàn)，咖啡因只影響習慣于早睡早起的“百靈鳥”型人群的睡眠，并不干擾愛熬夜的“夜貓子”型人群的睡眠。

研究人員要求50位大學生（28位女生，22位男生）記錄其一周內的咖啡因攝入情況，以及其睡眠/清醒時間，并測量一周中每位學生唾液中的咖啡因水平。研究發(fā)現(xiàn)，“百靈鳥”型的人白天攝入咖啡因后，更容易夜間醒來，打斷睡眠?？Х纫驍z入越多，清醒時間越長。這在“夜貓子”型的人當中并沒有體現(xiàn)。