甄文媛

五龍“智”搶細(xì)分市場

自去年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)上升趨緩，油價上漲導(dǎo)致運輸成本持續(xù)增加，道路運輸行業(yè)的發(fā)展壓力重重。有分析人士甚至已看淡全年的國內(nèi)客車市場。大金龍副總經(jīng)理徐向東認(rèn)為：“在競爭越來越激烈的時候，不能單靠市場意識和快速反應(yīng)能力來解決，要有前瞻性的開發(fā)，要有深厚的積累，以搶占下一波競爭的制高點。隨著行業(yè)未來不確定性因素增多，企業(yè)核心競爭力還是應(yīng)回歸到車輛及服務(wù)本身?！?/p>

為實現(xiàn)今年的銷售目標(biāo)，“深入拓展國內(nèi)市場是完成這一目標(biāo)的關(guān)鍵?！?大金龍副總經(jīng)理、國內(nèi)營銷總監(jiān)楊國軍如是表示。

“不怕不賺錢，就怕貨不全”，要賺“百億”的大金龍在產(chǎn)品布局上大有“求全”之勢。今年五月中旬已經(jīng)以集中爆發(fā)之勢一口氣推出的五款新車，志在搶占各個細(xì)分市場的制高點。其中有針對高速客運市場打造的新一代公路客車系列車型XMQ6125AY和XMQ6115AY；針對中短途客運、旅游、團(tuán)體用車市場開發(fā)的10.9米客車XMQ6113AY；全新造型的6米長頭“智慧校車”XMQ6660ASD以及國內(nèi)首款8米全承載、三開門、歐V公交車XMQ6800AGD。據(jù)楊國軍透露，除了這5款新車型之外，今后還將陸續(xù)推出涵蓋公路、旅游、團(tuán)體、公交、校車市場的數(shù)款新車，更好地滿足客戶的差異化需求。

三款全新公路客車的亮相體現(xiàn)出大金對公交客運這一焦點市場的重視及必得之志。為確保新車的市場競爭力，XMQ6125AY搭載十多項大金龍自主研發(fā)的節(jié)能安全技術(shù),包括智能倒車軌跡、智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)、底盤免維護(hù)技術(shù)等，整車配置幾乎可媲美豪華乘用車。而針對歐盟市場新開發(fā)的XMQ6800AGD遵循歐盟整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（WVTA）進(jìn)行的整車設(shè)計，燃油經(jīng)濟(jì)性更加優(yōu)異，排放更清潔。大金龍副總經(jīng)理徐向東在介紹自家產(chǎn)品頗為驕傲地表示“不僅符合政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，更貼合用戶需求”。

對于今年的新熱點校車市場，各大客車企業(yè)都在爭分奪秒對政策和市場做出第一反應(yīng)?！秾Ｓ眯＼嚢踩夹g(shù)條件》等兩項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)5月實施，而在今年5月中旬，大金龍是第一時間亮出符合新國標(biāo)的校車產(chǎn)品客車企業(yè)之一。其6米的“智慧校車”XMQ6660ASD在嚴(yán)格遵循國家最新校車安全標(biāo)準(zhǔn)的同時研究借鑒美國及歐盟的校車標(biāo)準(zhǔn)，并為車輛配備的 “智慧校車運營管理系統(tǒng)”，可以實時對駕駛員、學(xué)生、車輛的行為活動進(jìn)行智能化監(jiān)控。徐國東信心十足地表示，大金龍的校車早已上公告并開始銷售，現(xiàn)在已有好幾個大單，主要銷往吉林、黑龍江、福建、山東等地。據(jù)了解，今年3月份，50輛全新下線的金龍“智慧校車”XMQ6660XC交付黑龍江克山縣安暢道路運輸服務(wù)有限責(zé)任公司；6月1日，31輛XMQ6900S智慧校車在山東濱州交付使用，在當(dāng)?shù)夭糠种袑W(xué)進(jìn)行試點運行……

在新產(chǎn)品搭載的眾多新技術(shù)中，尤為提得一提的是以智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)為代表的智慧產(chǎn)品。這款今年4月份大金龍新推出的革命性節(jié)油技術(shù)，在“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過自適應(yīng)控制讓車輛發(fā)動機(jī)輸出功率和道路特征隨時隨地處于最優(yōu)化的匹配狀態(tài)，從而達(dá)到在保證車輛動力性的同時為用戶節(jié)約10%的油耗。目前行業(yè)對車聯(lián)網(wǎng)的理解普遍還不夠深入，相關(guān)系統(tǒng)還停留在基于GPS的電子信息管理層面，導(dǎo)致用戶感受不到系統(tǒng)明顯的好處。徐向東表示，大金龍的車聯(lián)網(wǎng)雖起步晚，但起點要高，而且這個起點必須真實貼合用戶的需求。因此大金龍的理解是：“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不應(yīng)只是一個遠(yuǎn)程的信息管理平臺，而是能對客車綜合性能帶來全面提升的智能化工具?！?/p>

“技術(shù)強(qiáng)者贏，能力強(qiáng)者勝。”郭仁祥在不同地場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)這句話。大金龍產(chǎn)品精益求精的底氣便來自“科技金龍”的“4S”創(chuàng)新科技。而新技術(shù)、新產(chǎn)品的多產(chǎn)則離不開大金龍“大手筆”的軟硬件升級投入。據(jù)介紹，大金龍斥資1億多元的國內(nèi)最先進(jìn)的客車試驗中心已于去年年底投入使用，整車陰極電泳車間也將竣工，大大提升產(chǎn)品的工藝水平，生產(chǎn)線也在積極地改進(jìn)之中……

“以科技含量為基礎(chǔ)，以營銷隊伍壯大與營銷策略創(chuàng)新為突破口”，徐向東向記者簡要介紹了大金龍在國內(nèi)市場上將要做的種種工作，包括加強(qiáng)內(nèi)部管理與人才培養(yǎng)，做好留人機(jī)制，落實好渠道下沉……大金龍董事長谷濤更是明確指出：“過去，大金龍在國內(nèi)中高端客車市場處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)實力比較雄厚的一線省會城市，現(xiàn)在，大金龍視野要更開闊，努力在二、三線城市開辟新市場，挖掘新的業(yè)績增長點，用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足不同細(xì)分市場的客戶需求。”

龍騰海外高端市場

百貨中百客，好貨迎遠(yuǎn)客。春節(jié)甫過，大金龍便與沙特某國有大型運輸公司簽訂300輛高端客車的大單，包括200輛12米旅游客車和100輛12米城市公交車，訂單總金額達(dá)2億元人民幣。該訂單首批交付的151輛新車已在5月29日裝船。

在2011年，大金龍外銷金額已超過20億元人民幣，全年累計出口各類客車7600多輛，輕客出口位列行業(yè)第一，出口覆蓋世界85個國家。

根據(jù)大金龍的“十二五”規(guī)劃，2015年海外銷量要占到總銷售額的40%左右，成為具備全球影響力的客運系統(tǒng)解決方案（產(chǎn)品和服務(wù)）提供商。海外市場是其百億目標(biāo)不可或缺的板塊。

大金龍的出口佳績得益于企業(yè)戰(zhàn)略層面的重視。早在2006年年底，大金龍中期戰(zhàn)略規(guī)劃將開拓海外市場置于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，2008年還被定為大金龍國際年。企業(yè)拋棄了許多車企打游擊式的出口模式，有規(guī)劃地將海外市場劃為若干區(qū)域，每個區(qū)域建立營銷體系，健全售后服務(wù)保障，深耕細(xì)作，實現(xiàn)逐個突破。大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國非常自豪地表示，大金龍以客戶需求為中心，在設(shè)計、制造上注重細(xì)節(jié)方面的改善，精益求精，產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)均得到了客戶的高度認(rèn)可。

謝衛(wèi)國還認(rèn)為，如此成績也是近年來大金龍積極推進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的碩果，這樣就避開了低層次、同質(zhì)化的“紅海”競爭，企業(yè)有更多精力開拓具有更高附加值的高端客車市場，使得產(chǎn)品能在英國、德國、意大利、澳大利亞、南美市場中與國際知名品牌同臺競技，品牌影響力也持續(xù)提升。而企業(yè)在海外的下一個目標(biāo)就是讓國內(nèi)不少車企逡巡不前的北美市場。有消息稱，大金龍樣車出口美國的試驗、認(rèn)證工作是在今年進(jìn)行，預(yù)計2013年在北美市場實現(xiàn)批量銷售?！鞍賰|企業(yè)不是發(fā)展的終極目標(biāo)，我們希望大金龍不但做大，而且要做強(qiáng)?！边@是郭仁祥及眾多大金龍工作人員所衷心希望的。